|
День десятый.
|
к содержанию |
|
После порога N10 река петляет в невысоких поросших березняком берегах. Прошли два порога N11 и N12 "Крючок" (III КС). Проходили без осмотра по основной струе. Порог "Крючок" тянется 500м. Начинается широким разливом и S-образным заходом. Дальше быстроток с отдельными камнями и резким правым поворотом. Здесь струя разбивается, резко возрастает уклон и насыщенность русла камнями. Чистое прохождение требует входа в поворот под правым берегом впритирку к большому обливняку справа, затем, смещаясь к левому берегу, переходить в центр. Выход из порога очень мелкий. Дальше через тростники река выходит в озеро Гагарино. Его проходили по центру. Важно не пропустить поворот направо. Там озеро сужается и на сужении порог N13. Проход по основной струе. Далее прошли озеро. Выход из него справа. Сразу после озера порог N14 "Кривой" (II КС). Длина его около 1км. После входного переката - 200м "трубы" с прямыми валами. Здесь можно найти огромный обливняк. Далее шивера с чистыми проходами в обход каменных гряд. Проходить необходимо, все время держась основной струи. После озера Столбовое небольшой перекат и порог N15 "Горбатый" (III КС). Осмотр по левому берегу. Это 500м шивера с сильным течением, хаотическими валами и большими камнями в русле. При входе нужен маневр с пересечением струи. Во второй части возможен навал на мощный обливняк. Выход мелкий с множеством камней. После порога прошли несколько несложных шивер и перекатов. Остановились на стоянке после островка рядом с притоком с правой стороны.
|
|
День одиннадцатый.
|
к содержанию |
|
Ушли в 15:30. До озера порогов нет. После выхода из Чекозера небольшой перекат. А затем порог N16 "Чекень". Порог мелкий, насыщенный камнями, длина его около 400м. Вход справа. Проходится по основной струе, со смещением то к левому, то к правому берегу. Надо строго придерживаться струи, иначе не миновать подводных камней. Выход из порога мелкий. За порогом начинается расширение реки, а затем озеро Медвежье. Идти по озеру нужно, придерживаясь правого берега, так легче увидеть выход в реку. Здесь она широкая: до 40-50м. Выйдя в озеро Собачье, пересекаем его залив, оставляя слева широкий мыс. Озеро уходит вправо, затем поворачивает влево за длинный мыс. Там начинается порог N17 "Собачий". Длина его 1200м. Первая часть - несильная шивера с невысокими сливами с плит, проходимая вдоль левого берега. Затем следует двойной слив с огромных скальных плит в широком русле с общим перепадом свыше 2м. Для байдарок он непроходим. Далее еще несколько сот метров сложного (III-IV КС) и опасного порога с мощным течением. Осмотр с левого берега. После осмотра проходим первую часть порога. Шли по основной струе вдоль левого берега. Внимания требует первый слив с плит. Проходить необходимо по краю левой "бочки". Зачалились недалеко от водосброса.
|
|
День двенадцатый.
|
к содержанию |
|
Дневка.
|
|
День тринадцатый.
|
к содержанию |
|
Вышли в 10:30. Обнесли вторую часть порога "Собачий" (300м по тропе). Третью часть (III-IV КС) прошли на разгруженных байдарках. Главное в прохождении попасть на основную струю и далее проходить по ней, отворачивая от обливняков. Организовывалась страховка с воды. После небольшого плеса и Уманьозера подошли к порогу "Вякер". Осмотр слева. Здесь же есть стоянка. Длина порога 1500м (V КС). В первой его половине крутая лавировка между камней сочетается со сливами 0.5-0.8м. В середине порога 2 мощных слива с плит. Этот участок для байдарок непроходим. Далее следует 20-30м мощного хаотического волнения и шивера с множеством камней. Просмотрев порог, проходим первую его часть (IV КС). Примерно на половине пути река перегорожена грядой камней и большой плитой у правого берега, совершенно невидимой с воды. Поэтому были выставлены сигнальщики и страховка с берега. Проходить необходимо по бочкам у левого берега, хотя основная струя уходит вправо. После бочки необходимо резко уходить вправо. Перед водосбросом выставляли сигнальщиков, чтобы не улететь в основной слив, где остановиться уже невозможно. Далее порог обнесли по тропе 300м. Остановились на ночевку сразу за порогом. Возможен обнос всего порога по тропе у правого берега. Длина его более 1км. Для неподготовленных групп лучше обнести порог полностью.
|
|
День четырнадцатый.
|
к содержанию |
|
Вышли в 12:00. Прошли небольшой порог N19 по основной струе. Он довольно мощный, но неопасный. За перекатом 3км плеса, а затем порог "Ассу" ("Шалый"). Длина его около 1км (III-IV КС). Первую часть порога проходим по основной струе до крутого левого поворота, с высоким обрывистым берегом. Здесь чалились на небольшом плесе. Далее обязателен осмотр с правого берега. В середине порога есть большая гряда камней. Здесь необходимо выставлять сигнальщиков и страховку с берега. Проход в этом месте вначале вдоль правого берега, смещаясь к центру. А дальше по основной струе. Есть опасность поймать днищем камень. Чалиться можно справа перед мостом или сразу за мостом к левому берегу.
|
|
День пятнадцатый.
|
к содержанию |
|
Сбор байдарок. Экскурсия к Белому морю. Уехать в Кемь можно со станции Воньга по будним дням рабочим поездом в 14:30. А по нечетным дням почтово-багажным поездом. Сама станция находится в 2км пути по полотну железной дороги. Здание станции разрушено. Поэтому не все пассажирские поезда там останавливаются.
|
|
День шестнадцатый.
|
к содержанию |
|
Прогулки по Кеми.
|
|
День семнадцатый.
|
к содержанию |
|
Отъезд в Минск поездом "Мурманск-Минск".
|
|
Долго будет Карелия сниться..
|
к содержанию |
Попасть в Карелию мечтал давно - с тех самых пор, как увидел фотографии и слайды, услышал рассказы о ягодах, что ковром покрывают землю, о рыбе, которая сама в руки прыгает, о чистых и прозрачных озерах и реках, то стремительно летящих через перекаты, а то вольготно разливающихся на плесах... Правда, пугали рассказами о комарах и прочих кровососущих насекомых, но мечта уже не могла исчезнуть.
И вот этим летом собирается наконец-то группа в основном таких же наивных мечтателей, как и я, и отправляется в Карелию. Сутки с половиной в голубом вагоне - и высадка. Поезд стоит две минуты, а у нас ни много ни мало девять байдарок, несколько больше рюкзаков и огромное количество всяческих сумок самых разнообразных размеров и расцветок с продуктами на восемнадцать человек на пятнадцать дней похода. Чтобы успеть выпрыгнуть вовремя, с полок просто-напросто сметались все сумки подряд - и не беда, что некоторые попутчики едва успевали остановить похищение своего багажа.
Первые несколько дней шли по озерам. Самое большое из них - Энгозеро - растянулось на 38 километров. Днем на озерах ветер - а значит, волны, - и потому мы спали до обеда, а выходили ночью, благо ночи там белые и все прекрасно видно - как у нас при ранних сумерках. Все равно полностью волн избежать не удалось и иногда, в самый неподходящий момент, они перекатывались по деке, даже не поймешь - то ли страшно, то ли красиво...
Необычайно величественны облака, смотришь - и просто ощущаешь, как гордо и одиноко плывут они в безграничной синеве неба. О Карельских закатах можно написать целую поэму - настолько ярки и необычны краски, настолько интересны оттенки и переливы цвета, что моментально привораживаешься - и Бог с ним, с камнем, на который идет байдарка. Ягоды и в самом деле оказалось достаточно: желтовато-оранжевая морошка, грядами пестреющая на болотах, черная мелкая шикша и всем знакомая черника.
Ничуть не меньше было и рыбы: язи, окуни, щуки постоянно попадали на стол то с ухой, то в жареном виде. Глупая мелкая рыбешка места ми бросалась на голый крючок, плотва да и окуньки размером чуть больше ладони легко шли на тесто, приготовленное из случайно подмокших макарон, и даже щуки длиной несколько меньше полуметра вовсе не были редкостью.
А комары, которых все так боялись, куда-то эмигрировали и практически весь запас антикомариных средств был привезен обратно. Не то на четвертый, не то на пятый день похода крупные озера закончились, и мы пошли по реке Воньге - главной цели нашего маршрута. Увидели первые пороги, узнали, что такое сливы, шиверы, перекаты, бочки и прочие прелести водного похода. Бурю аплодисментов вызвал первый оверкиль на пороге Сюрприз: ребята прошли его лучше всех, но от радости на выходе классически положили байду на борт, доставив всем немало удовольствия вместе с возможностью поучаствовать в погоне за упущенным веслом.
Каждый новый порог привносил свою лепту мелких пакостей - то пробоина байдарки, то никем не замеченный камень, то прохождение порога кормой вперед - просто потому, что нормально не получилось, то посадка байды на камни, если предыдущий экипаж тоже хорошо сидел и пройти мимо было невозможно, то прохождение сложного порога без осмотра. Чем дальше, тем сложнее становились пороги, требуя к прохождению все большего внимания: организацию страховки, выставление сигнальщиков на опасных и технически сложных участках, а то и просто элементарного обноса, если порог непроходим. Но чем сложнее, тем интереснее, а потому самые последние из них - Собачий, Вякер и Ассу - никого не оставили равнодушным, а один раз даже пригодилась страховка, когда после очередного оверкиля снимали с камня байду и экипаж.
Маршрут по Воньге пользуется огромной популярностью и из-за простоты подъездов, и из-за постепенного усложнения, что дает возможность экипажам сработаться, и из-за разнообразия пейзажей: то озеро, то река, то скальные выходы, то моховое болото, сменяя друг друга, мгновенно очаровывают и держат в этом головокружительном обалдении до самого конца. Группы из Москвы, Питера, Самары на самых обычных "Тайменях", на надувных байдарках, на катамаранах не один раз проносились мимо, то обгоняя нас, а то оставаясь позади.
После прохождения маршрута, пока сушили байды, успели сбегать в поселок Кузему - посмотреть на Белое море. Холодное и соленое, оно вовсе не ожидало подобных визитеров, а потому, притворившись ласковым и спокойным, мгновенно заморозило купальщиков.
Обратная дорога пролетела незаметно - то старательно шлифовали небылицы о походе, тренируясь на попутчиках, то брались за гитару, то поздравляли уже знакомых проводниц с днем железнодорожника...
Казалось бы, прошло совсем немного времени - а уже снова хочется попасть на пороги, пройти новую реку, опять встретиться с неповторимой северной природой. Ну а раз так, значит "долго будет Карелия сниться..."Прытков В.А., участник похода
|
|
форум | инфо | рейтинг
