|
День восьмой.
|
к содержанию |
с.Михайловка - панс. Эдельвейс.
Проснулись в духоте. Море пауков и в палатке и в вещах. Они безобидные, но всё же донимают. После лёгкого завтрака едем в Михайловку. Дорога гравийная. Проезжаем почти через всю деревню и поворачиваем налево в сторону посёлка Пристань-Пржевальск. Дорога из Михайловки круто идёт вниз, по мосту пересекает речку и проходит через дачный посёлок. Начинается асфальт. Далее поворачивает направо, проезжаем пристань, склады и въезжаем в посёлок Пристань. В посёлке доезжаем до моста через реку. Чтобы попасть в музей Пржевальского можно ехать дальше по дороге (как нам сказали километра 3) или не доезжая моста свернуть на тропинку, которая поднимается по холму. Помучившись, поднялись до металлического забора и обогнули его с правой стороны. Есть касса. Купили билеты, прошли по парку, зашли в музей. Посетили могилу Н. М.Пржевальского. Музей стоит посмотреть. От музея до Каракола (Пржевальск) ехать 10км по разбитому асфальту. В городе нашли рынок. Перекусили, закупили продукты на днёвку. Недалеко от рынка есть почта. Можно позвонить домой. Прямо от рынка идёт дорога на Барскоон. На выезде из города покупаем бензин. Дорога асфальтированная, но качество низкое. Есть выбоины и трещины. Дует сильный встречный ветер. На дороге попадаются небольшие подъёмы и спуски. В придорожных посёлках отсутствует питьевая вода или нам её не хотят давать. Через 38км от Каракола находится большое село Покровка. Очень много магазинов, есть столовая. За селом вдоль дороги много деревьев с фруктами, в основном персики, сливы и абрикосы. Едем до 72км по столбам. Там, судя по отчётам предыдущих групп, есть хорошее место для ночевки. С 50 километра дорога улучшилась. Едем со скоростью около 30км/ч. Километровых столбиков мало. Наверно разобрали на заборы. На обещанном 72-ом километре ничего хорошего: лысый берег и рядом жильё. Едем дальше мимо посёлка Чон-Джаркулаг. Хороших мест не видим. Заметили пансионат "Эдельвейс". За пансионатом находим отличный пляж с песком и камушками, левее - куча кустов с высоким тополем где-то среди них. Возле этого тополя, пройдя по тропе среди кустов тёрна и облепихи, нашли неплохую полянку. Встаём.
Итого: пройдено 107км (104км асфальт, 3км гравийка), время в пути 5:20, набор высоты 123м.
|
|
День девятый.
|
к содержанию |
панс. Эдельвейс, днёвка.
Погода прекрасная. На берегу Иссык-Куля в прекрасном, между кустами облепихи, месте стоит наша палатка. Замечательно. Всё хорошо, вот только вода в озере солёная и в этой связи чай гадкий. Суп и любая еда получается неплохой, но не чай. Особенно безобразен он после остывания. Только в конце похода мы узнали, как надо пить воду из озера. Для этого в метре от берега надо выкопать неглубокую ямку и когда туда наберётся вода её можно смело пить. Она будет пресной! После завтрака съездили в Барскоон 4км, купили пива, на рынке добыли свежей баранинки. Вечером будет объедаловка. Нашли дрова разными способами. Ветки кустов, палки из разрушенного забора. Готовим на костре. Всё же это симпатичнее и веселее, нежели примус. К обеду сварили супчик из обрезков и косточек. Заготовили мясо на шашлык. К 20 часам начали готовить угли. Получились чудесные шашлыки. Это не московские, кошачьи, резиновые шашлыки. Это почти настоящее. Немного подвели заменители шампуров. Делали их из жесткого растения и они ароматизировали мясо. Обгоревшие на солнце, обкупавшиеся в озере и облупившиеся мяса не на шутку, закатились в палатку и в духоте заснули. А место отличное. Никто не мешает.
|
|
День десятый.
|
к содержанию |
панс. Эдельвейс - п/з Барскоон.
Утром опять жарко. Завтракаем. В 10-00 выезжаем на дорогу. Через 2км от ночёвки поворот налево на Барскоон. Есть указатель. На этом перекрёстке стоит бензоколонка, но бензина нет. Купили бензин у местного по имени Жумагул. Приглашает всех желающих к себе в домик. Он расположен на 30км от села Барскоон. Как он сказал: "Домик находится за двенадцатым мостом". От поворота до села ещё 2км. В магазине и на рынке покупаем необходимые продукты и едем дальше. За рынком, на большом перекрёстке поворачиваем налево. Дорога долго петляет по селу и наконец въезжаем в долину р.Барскоон. На 7-м километре справа от дороги видим кладбище. Здесь кончается асфальт и начинается пыльная гравийка. На 10км слева подходит дорога, которая начинается от другого конца села. От самого места ночёвки всё время идёт подъём. Дорога идёт по долине реки Барскоон, много раз переходя с одного берега на другой. Мостов действительно много. К обеду пошёл дождь, а за ним град. Размер градин с очень крупный горох. Больно бьёт по спинам и по шляпам. В 20км от Барскоона, слева от дороги стоит камень, на котором раньше были автографы космонавтов. Сейчас остался один камень. С другой стороны виден огромный водопад. Дождь закончился. Отъехав километра 3 от камня, в лесочке перекусываем и греемся у костра. Разгулялся ветер. Подъёмы становятся всё круче. Вечереет. На 30км, справа от дороги, проезжаем кош. Останавливаемся на 31км, в месте слияния рек Барскоон и Дюнгюрёмё, на возвышении. Дров нет. К вечеру тучи рассеялись и стало холодно.
Итого: пройдено 33км (7км асфальт, 26км гравийка), время в пути 4:35, набор высоты 1154м.
|
|
День одиннадцатый.
|
к содержанию |
п/з Барскоон - р.Суек.
Проснулись в хорошем расположении духа. Переменная облачность, проглядывает солнце. На поляне много насекомых - попрыгунчиков. Все вещи в них. Позавтракали и в 10-00 в путь. Через 1.5км справа видим бывшую погранзаставу. Далее мост через Барскоон и начало подъёма на перевал Сары-Мойнок. Стоит дорожный знак "подъём 12%, длина 4.5км". Серпантин, девять витков, почти везде едем. Взошли на перевал. Красиво. Выяснилось расхождение с картой. По карте высота перевала 3126м, а на перевале стоит указатель на котором указана высота 3442м. За перевалом очень короткий спуск, метров 600, по мосту пересекаем Барскоон и начинаем подъём на следующий перевал. Стоит знак "подъём 12%, длина 9км". Дорога - укатанный грунт. Ехать тяжело, чаще идём. Нас обгоняют и идут навстречу много грузовиков. Иностранцы, где-то что-то строят. Поэтому дорога накатанная. Снизу нас догоняет туча, последний километр едем в тумане. Вот и Барскоон. Высота: на стелле - 3819м, на карте - 3754м, в отчётах 3919м. Перевал встретил нас дождём и градом. Но не надолго. Чувствуется высота. После фотографирования едем дальше, но спуска почему то нет. Справа от дороги тянется большое озеро. Это озеро из группы озёр Джашыл-Кёль. Через 5км от перевала, дорога подходит ближе к озеру. Делаем перекус. Но до воды всё равно приходится идти метров 200. Выглянуло солнце, стало красиво. Вереницы снежных гор вокруг широкой долины Но со всех сторон надвигаются облака. Туча, которая догнала нас на перевале, опять нас догоняет. Пробуем рвануть, в надежде достигнуть третий перевал. Начался спуск. Через 3км - полило. Да так сильно, что пошёл град. Слева стоит трансформаторная подстанция. Здесь хорошая дорога уходит налево. Нам надо ехать прямо и сразу в подъём. Дорога - сплошная глина. Она везде. Велосипеды встали. Ребята пытаются сойти с дороги на сырт, но по нему идти ещё хуже - та же глина, да ещё и с травой. Постоянно очищаем колёса. Антон сломал задний переключатель. Резко похолодало. На дороге появились лужи. По ним можно кое-как ехать. Дорога по мосту пересекает какую-то речку. Встать негде, везде места заболочены. Проходим от моста метров 500 и встаём слева от дороги на единственно сухой лужок. С гор стекает чистая речка. Переоделись в сухое. С большим трудом приготовили ужин. Повалил снег, гор не видно. Облака очень низко, прямо над головами. Это всё 13 число.
Итого: пройдено 28км (23км гравийка, 5км грунтовка), время в пути 4:15, набор высоты 1376м.
|
|
День двенадцатый.
|
к содержанию |
р.Суек - р.Джили-Булак.
Всю ночь, не переставая, шёл дождь со снегом. Выглянули из палатки - зима. "С Новым годом!". Горы вокруг нас белые. В палатке всё же тепло - надышали. К 10-00 всё-таки собрались. Глина на дороге подмёрзла и особенно по лужам можно ехать. А с неба сыплет мокрый снег. Ковыляем к перевалу. На подходе снегу больше. Сплошное покрытие, толщиной сантиметров 7. До перевала прошли 3.5км. Перевал Суёк (Сёок), высота: по стелле 4028м, по карте 4021м, в отчётах 4002м. Замёрзли. Стараемся быстрее спуститься вниз. В начале дорога ровная. Через 1км под снегом стали попадаться камни. Выезжаем из облачности - снег кончается и начинается дождь. Дорога очень скользкая, есть глиняные участки. Через 10км от перевала подъезжаем к домикам дорожного мастера. Справа от дороги стоит будка, на ней написано "Пост", есть шлагбаум. Вышли двое. Подсказали поворот на Караколку. За домиками дорога поворачивает направо и упирается в брод через реку Сёок. От дождя река разлилась. Ширина, вместе с протоками метров 40, но зато мелко, не более 20 см. Сразу за рекой развилка. Наша дорога самая правая. Есть указатель, только он весь проржавел. Пейзаж унылый. На дороге глина с мелкими острыми камнями. По горизонту везде горы. Несколько раз пересекаем речки. Мосты везде разрушены и размыты. Переходим либо вброд, либо по остаткам. Через 15км от поворота на Караколку дорога пересекает реку Джаман-Эчки и начинается подъём на отроги хребта, длинной 3.5км. Пока поднимались, выглянуло солнце. Перекусили. Встретили егерей. Приглашали на рыбалку. После перекуса преодолели короткий подъём и вышли на плато. Слева от дороги красивое озеро Сары-Кель. Дорога идёт вдоль озера, поворачивает налево и начинается спуск. Дорога хорошая, сухая. Скорость до 35км/ч. Кругом сплошные сурки и суслики. Спуск километров 5. Видим, впереди вдали поперек течет Нарын. Летим к нему. Дорога выходит в долину Нарына. Тут же кош с собаками. Поодаль пасутся овцы. Поворачиваем по дороге вправо вдоль реки. Попадаются размытые участки дороги, разливы глины через дорогу. Глинистые отроги совсем рядом, с них и "течет" глина. Велосипеды опять встают. До Караколки не доехали, опять встали. Все время идет мелкий дождь. Температура +9°C.
Итого: пройдено 35км (грунтовка), время в пути 5:05, набор высоты 552м.
|
|
День тринадцатый.
|
к содержанию |
р.Джили-Булак - ур.Каракол.
Опять дождь. Воды питьевой нет, всюду глина. Ручей, что вчера нас все же напоил, превратился в поток глины. Вокруг нас одна глина. После безуспешных попыток набрать воду из луж, пьем остатки вчерашнего чая, и в путь. Едем. После двух дней опыта с глиной пытаемся не засоряться. В общем, получается. Метров через 200-300 постоянные разливы глины. Все и все в глине. Чистимся и едем вдоль Нарына. Через 10км - Караколка. Купили лепешки. Караколка - это 4 дома и что-то еще полуразвалившееся. Через 7км - приличный мост. Даже удивительно. Перешли на левый берег. Идет дорога, но постепенно она напоминает тропинку с колеями. На правом берегу - застава. Бывшая. Местный парень приглашает на чай. Живут там 3 семьи. Едем дальше. Проехали 6км, и дорога из грейдера окончательно превратилась в грунтовку. Ехать еще можно. Главное - нет разливов глины. Травы на склонах заметно больше. Проехали от моста 10км; путь преграждает р.Караколка. Очень сильный поток. Обещанного в отчётах моста нет и в помине. Говорят, его смыло в прошлом году. Видны лишь еле заметные опоры под тросы. Попробовали найти брод. Не получилось. Вода очень мутная, глубоко, да и течение сильное. Вода очень холодная. Из коша, что чуть выше по течению и на другом берегу, выходят два мужика. Затем появляется еще один на лошади верхом. Все втроем переправились к Лехе. Что-то говорят. Машут все руками. Договорились о переправе. В отдельных участках глубина составляет 1.2м. И жуткое течение. Кое-как челноком переправляют нас на тот берег на одной лошади. Спасибо мужикам. Выручили здорово и всего за 200 сом. Сложилось впечатление, что они могли переправить и так, бесплатно. Проехали еще километров 5. Холодно и сыро. Дождик не перестает, а лишь иногда затихает. Встаем у ручейка. Вода чистая. Правда, кругом стада коров и следы их жизнедеятельности. Разбросав их лепешки, ставим палатку. Температура 4-6°C. Высота около 3000м.
Итого: пройдено 33км (грунтовка), время в пути 3:15, набор высоты 190м.
|
|
День четырнадцатый.
|
к содержанию |
ур.Каракол - р.Нарын.
Опять всю ночь шел дождь, временами усиливаясь. Сыро, мрачно. Мы все сердитые на Киргизию и весь мир. Претензии ко всем и у всех. "Директор", злыдень, встав в 6 утра, всех будит, но народ, возмущаясь, валяется. Делаем вид, что встаем. Благодаря его настойчивости состоялся рекорд выхода - в 9-15 мы на велосипедах. По описаниям, мы должны преодолеть 16км до хорошей стоянки, что находится в лесу, в заповеднике. Проехали, минуя ручейки, некоторые текут прямо по дороге. Через 4км упёрлись в кордон. От него идёт две дороги. Одна, хорошо накатанная идёт круто вверх, другая тропинка идёт вдоль Нарына. Решаем идти по ней. Оказалась довольно приличная тропинка, только местами её пересекают каменистые ручьи. Через 5км она соединяется с верхней дорогой и далее идёт вполне приличная грунтовка. Ехать можно. Ещё через 5км уперлись в реку. Это Улан. А мы думали, что она позади. Начинаем попытки переправы. Река - хоть и не р.Караколка (ширина метров 30) - уже, но бурная и не менее глубокая. Моста нет. Пробуем найти брод. Все попытки неудачны. К нам подъехал конный киргиз. Оказалось, он - егерь заповедника, что за рекой начинается. Проверяет наши и групповые документы, говорит, что нет у нас разрешения на проезд по заповеднику. Вот те раз Подъехал молодой сын егеря. Он нас "взял на карандаш". Вроде договорились, что егерь будет нас сопровождать по заповеднику три дня. Покажет дорогу. Какую-то лучшую. Его сын перевез нас на двух лошадях через р.Улан. Опять повезло с переправой. Здорово! Через 1.5км дорога становится плохо заметной и постепенно превращается в тропу. Причём тропа идёт по берегу Нарына. Местами залита водой. Поэтому приходится обходить по скользким, каменистым и довольно крутым берегам. Пошли вперед искать место стоянки. Утром нас найдет егерь. Сперва трава начинает подниматься до 30-40 см, затем поросль сланцевой древесины и, наконец, - елочки. Еще 2.5км и мы нашли прекрасную полянку. Если б не этот дождь. Температура +6°C. Сыро, сыро, Высота 2946м над уровнем.
Итого: пройдено 22км (18км грунтовка, 4км тропа), время в пути 3:00, набор высоты 75м.
|
|
День пятнадцатый.
|
к содержанию |
р.Нарын - сторожка егеря.
Утро хорошее. Настроение - не в пример вчерашнему. Облака высоко, их начинает подсвечивать солнце. Егеря пока нет. Обещал быть в 6 утра. Жаловались на погоду, а он говорит, что по пятницам всегда наступает благодать в погоде. Ничего себе примета, да? Будем надеяться. Подъехал. Пошли с ним. У него на привязи еще лошадь. Через 3.5км неприятная осыпь. Тропинка узкая, камни мелкие и подвижные. Длина осыпи метров 150. Пришлось одеть рюкзаки на плечи. Начинается лес. Выходим на поляну. От неё две тропы. Одна идёт наверх, другая низом, вдоль Нарына. Судя по отчёту №3819 надо идти вверх. Пошли. Жуткий подъём метров на 120. Затем такой же спуск и упираемся реку Умёт. Егерь переправил нас через р.Умёт. Выяснилось, что мы друг друга не так поняли: он думал, что он нам необходим для помощи. Такой необходимости нет. Мы дали ему 500 рублей (около 750 сом.) и он, попрощавшись, ушел вперед, обещая кое-где пометить нужную дорогу. Попробовали ехать. Получается плохо. Антон сломал еще один задний переключатель. Мы ему соединили цепь, минуя задний переключатель. Перли по немыслимым подъемам по тропам, обходя речные прижимы. Было это три раза. Средний - просто финиш. Чуть ли не Аксу. Только среди деревьев. И другая красота. Больше часа забирались вверх - вверх. Были кусочки и с ездой. Едем и идем по левому берегу Нарына. Красиво, но не всегда есть причины это замечать. Когда рюкзак на спине и крутой подъем, глаза - тупо в землю. Нос почти царапает камни. Ноги пробуксовывают. Стало совсем ясно на небесах. Дождь кончился вчера. Мы ищем зимовье обещанное егерем. Вечереет. Проезжаем красивую горку. Курган на почти ровной площадке без деревьев на берегу. Метров через 700 нашли зимовье. Прилично. В общем чисто. Печка 3х5м. Три помещения. Керосиновая лампа. Три лежанки, как минимум, на пять человек. Как раз и мы. Согрелись. В дыму пытаемся сушить вещи, вымокшие за 4 дня. А вымокло все. Даже спальник сырой. Проехали, точнее, преодолели - 18км. Вечером в 20ч. - +14°C.
Итого: пройдено 18км (тропа), время в пути 6:45, набор высоты 619м.
|
|
День шестнадцатый.
|
к содержанию |
Сторожка егеря - р.Нарын.
Проснулись в 6 утра. У Антона температура. Вчера вечером 39. С утра поменьше. Переживаем. На улице все в изморози. Небо без облачка. Холодно, но чувствуется, что день будет жаркий. Мы с Димой чиним Антону велосипед. Вчера он ломал задний переключатель два раза. Поставили его старый, перемотав проволокой, так как сменный им сломан окончательно. Выезжаем в 10-40. Повторяем вчерашние маневры: то обходим прижимы, то идем по урезу воды. Но иногда все же едем. Трава выше колен. После глинистых гор - это чудо. Тропа еле проглядывается. Часто пересекаем горные речки. "Въехать" в карту никак не удается. За каждым изгибом бушующего Нарына, нам чудится заветный мост. После перекуса тропа выравнивается, и мы гоним вниз вдоль реки. Нарын тоже успокаивается. Едем все быстрее и быстрее. Проезжаем бывшую границу заповедника. Остались одни столбы. Но к 20 ч. решаем делать стоянку. Моста так и нет. Ставим палатку. У Антона температура 39. Галя пичкает его пилюлями. Делаем хороший костер. На поляне много рыжиков. Рядом в ущелье маленький водопадик. Еле журчит вода. Назвали - "мужские слезы". Вода вкуснейшая. За ней нужно лезть к самому водопаду. Через 25-30м от него вода уходит в землю. Сухо, нет даже росы. Ясно и тепло.
Итого: пройдено 20км (тропа), время в пути 3:55, набор высоты 242м.
|
|
День семнадцатый.
|
к содержанию |
р.Нарын - р.Черпыкты.
Проснулись хорошо. На улице ясно, тепло, росы нет. Готовим на костре. Когда почти собрались, появились двое верховых - егеря. Познакомились. Они сказали, что на территории заповедника костры разводить запрещено. Мы сказали, что нам разрешил егерь с верхнего кордона на р.Улан. Тщательно залили костер. Нас напоили кумысом. Поехали. Нас сопровождают егеря. Провели лучшей дорогой. Хотя, в общем-то, она единственная. Последний крутой подъём метров на 40, спуск и брод через речку. Рюкзаки с велосипедов не снимали. А вот и заветный МОСТ. До него не дошли 3км. От погранзаставы Караколка до моста километров 75, хотя расстояние не точное. Приходилось тащить велосипеды с отрывом колёс. Количество бродов более 40. Перешли Нарын. Нам сказали, что в эти дни он поднимался на 4 метра. Прошли 1км вверх по реке. Напились еще раз кумыса в юрте егерей. Теперь вверх. 7км непрерывного подъема. Круто. Еле движемся. Остановились. Вокруг красота. Наелись черной смородины. В заповеднике ее полно. На этом берегу её также навалом, хотя деревьев мало. Зато кусты пышные и на них крупная, вкусная ягода. Место зовется Кор-Курак. Далее пересекли речку Дангы. Поднялись на пер.Ак-Бель. Теперь спуск 5км. Брод и опять вверх. Длина подъёма 2км. Почти на самой вершине встретили нас 3 киргиза. Пригласили в юрту. Леху и Диму напоили кумысом. Перепало и нам. Дали вкуснейшие лепешки. Ни до, ни после вкуснее не едали. Мчимся вниз км 5, еще брод. Опять юрты. Встретили ребят 9-14 лет. Один из четырех сносно говорит по-русски, люди приветливы, доброжелательны. Посёлка Кенсаз уже не существует. Далее дорога просто замечательная. Сначала длинный спуск, затем дорога поворачивает направо и начинается небольшой подъём. За подъёмом короткий спуск и выходим к реке Ардактуу. Решили встать на ночь. Поели довольно рано. В 21-40 уже легли. Почти тут же будят, просят помочь. Сел в грязь "москвич 2140". Сел на задний мост. Колупались с ним 1.5 часа, пока его не разгрузили. На нём везли более 400л кумыса в бочках и канистрах, да еще 4 взрослых и 2 детей. Во дают! В благодарность опять кумыс. Упились. Очень хорош.
Итого: пройдено 29км (3км тропа, 26км грунтовка), время в пути 4:25, набор высоты 1100м.
|
|
форум | инфо | рейтинг
