|
День двадцатый.
|
к содержанию |
Юган-Горт.
Поели ухи из вчерашних щук. Выплыли часов в 10 утра. Река стала очень полноводной. Утром, до отплытия, Старпом поймал три щуки и Стармех - одну. В обед остановились на каком-то острове. Поели сала. Есть ягоды: брусника, голубика, клюква. Довольно быстро поймали несколько щук: Старпом - 3 шт, я - 3 шт, Стармех - 1 шт. Поплыли дальше. Очень холодно. Иногда идет дождь. Убили 2-х уток. Стали появляться люди. Одну протоку перегородили сетью чукчи и нам пришлось идти по другой протоке. К 17 часам подошли к Юган-Горту. Чукчи закинули сеть - ловили сырка и пыжьяна. Зашли в село и стали на прикол. Чукчи высыпали на берег. Один пацан предлагал меняться: 2 пачки патронов на две буханки хлеба (или на спиннинг). Нужно было закупить белую рыбу и КЭП пошел на разведку. Вначале нужной рыбы не было. Нужна была рыба свежезасоленная в колодку, т.е. не потрошенная. Затем нашелся человек Володя Журавлев - начальник, который за фляжку спирта отвалил 50 кг рыбы, а затем еще 15 кг. Угостили нас и деликатесами: 2 шт муксуна и 1.5-2 кг рыбки "тугун" которая считается деликатесом для малосола. В наше распоряжение предоставили избу с печью и предбанником. Вокруг бегает много здоровых, добродушных, мохнатых собак, которые не жрут утку сырую и рыбу сырую, но едят вареную рыбу. Вечером засолили рыбу (соль нам дали), ели уху из щуки и жареную щуку, а жарили мы со Старпомом. Вечером пришел Володя и рассказал, что река Войкар уникальна в том смысле, что является местом нерестилища сырка, которого существует много видов и который достигает веса до 3 кг. Рыба идет нереститься из Оби. Здесь создан совхоз, который давит икру для разведения рыбы в южных районах, т.е. Тобольске, Тюмени. Вообще-то он сказал, что с нас можно взять штраф 100 руб. с каждого за пребывание в заповеднике. Мы имели беседу о ним о целях, задачах и возможностях туризма. Завтра подъем в 4 утра.
|
|
День двадцать первый.
|
к содержанию |
В шторм по Войкарскому Сору. Усть-Войкар.
Спать было жарко. Матрос и Рулевой ходили спать к Володе Журавлеву. Матрос пришел в 2 часа ночи и сказал, что лучше будет гулять по улице, чем спать там, т.к. там очень жарко. Встали в 4 часа утра. Упаковали вещи, рыбу и отплыли без 10 минут шесть. Река Войкар разливается здесь очень широко и течение очень слабое. Приходилось все время грести. Погода солнечная с переменной облачностью. Очень холодно, ночью были заморозки. Много уток, но ружья уже были спрятаны. При слиянии рек Войкар и Саях - избушка. Затем, через 0.5км, еще одна, а затем - триангуляционная вышка. Река петляет, разливается - начинается Войкарский Сор. Возле вышки нас обогнал Володя Журавлев на моторке. Он ехал в Усть-Войкар и взял Шкипера, чтобы он там договорился на счет транспорта для группы. Часам к двенадцати мы высадились на мысе для перекуса. Есть небольшое озеро или затока, в котором Старпом поймал трех щуренков сантиметров по двадцать и выпустил. Поели уху из щуки, жареную намедни щуку. Я зажарил щуренка.
Часов в 12 мы выплыли с места перекуса. Вначале была мель, при обходе косы, пришлось метров 200 идти пешком по воде, аки посуху. Ветер крепчал и, хотя был боковой, но в общем попутный. Разыгрались сильные волны до 0.8м высотой. Через 2.5 часа интенсивной гребли "Войкар" причалил к Усть Войкарскому мысу. При том боковом попутном ветре, который нас сопровождал, катамаран все время разворачивало против часовой стрелки и поэтому с правого борта мог грести только один человек, иначе левый борт не мог обеспечить направление судна. В Усть Войкаре нас ждал Шкипер и сообщил, что катер, идущий в город Мужи - ждет нас. Подошла "Лагорта". Минут за сорок мы разобрали катамараны и загрузились на борт. Сидели в кубрике. Перекусили купленным в Усть -Войкаре консервированным сырком в масле (90 коп.), хлебом, конфетами. Попили чай, закипяченный хантом 1950г. рождения, который выглядел лет на 50. Плыли три часа. Попели песни. Наконец прибыли в г.Мужи. "Метеор" в Салехард отправляется завтра в 11:10 (по Московскому времени). Поэтому ночевали в Мужах, в деревянном павильоне. Взяли за дорогу по 5 руб. с каждого. Готовили чай, кашу. Вечером пели песни. Спали на полу, подстелив полиэтилен и палатки. Радист спал на лавке, т.к. не хотел спать в "системе" из-за храпа Боцмана. Разговаривал с местным парнем, он угощал кедровыми орешками.
|
|
День двадцать второй.
|
к содержанию |
Мужи - Салехард.
Утром сварили чай, супчик. Сходили в магазины. В книжном было много хороших книг. Я купил Козьму Пруткова, Генриха Белля, Аксакова и др., стихи итальянских поэтов. Другие купили Зощенко, Сестру Кэрри и др. Сели в "Метеор" и с комфортом за три часа доехали до Салехарда. Билет стоит 7 руб. 40 коп. В буфете был сок, шоколадные конфеты, шоколад. В Салехарде мы постояли 30 мин. и погрузились на Московский катер (так он называется), который доставил нас в Лабытнанги. Билет стоил 1 руб. 50 коп за человека. За рюкзаки не платили. Через полтора часа мы были в Лабытнангах. За 5 руб. грузовик доставил нас на вокзал. Здесь мы расположились в здании вокзала. Поезд в Москву отправляется завтра в 6 утра. Поужинали с хлебом, ткемалевым соусом, "Глобусом", луком, чесноком, был даже огурец, украденный где-то Матросом.
В Мужах забыли гитару. Радист продал сапоги за 5 руб. Боцман - за 7 руб.
|
|
День двадцать третий.
|
к содержанию |
Домой.
Боцман договорился с бригадиром поезда. За фляжку спирта он дал нам переночевать в вагоне и обещал утром взять билеты. Мы вытащили мешки с рыбой и упаковали их под сиденья. Рыбу везут: Я, Шкип и Стармех. У Стармеха мешок не тек, т.к. второй полиэтиленовый мешок был герметичный и собрал 3 литра рассола, но не пропускал. Поспали мы в общей сложности часа 2-3 и пришлось выгружаться, т.к. билеты дали в 11 вагон, не купейный. Пришлось опять заталкивать мешки и подтирать в купе старыми портянками вытекающий рассол. Переселились. Целый день ехали скучно, пулю не писали. На проезжаемых станциях купить ничего нельзя было, т.к. ничего не было. Вечером сделали шмурдяк из фруктовой воды и по 4 колпачка на каждого. Затем пили чай, пели песни. К вечеру очухался проводник нашего вагона, молодой парнишка, который был смертельно пьян и блевал, когда мы вошли в вагон. Приехали в Москву рано утром. При выходе из поезда мы замешкались, поезд поехал и Стармех не успел из него выйти, пришлось долго искать его на запасных путях.
В Донецк мы добрались без особых приключений на следующий день.
|
|
Фотографии.
|
к содержанию |
Коллаж на тему "Экипаж". | 
Коллаж на тему похода. | 
Лагерь на реке Юньяхе. | 
Я жарю утку в тайге у
костра на берегу р.Лагорта. | 
Строительство катамаранов
"Войкар" и "Лагорта". | 
Экипаж Войкара. | 
В этот день выловили
очень много хариусов. | 
Преодоление перекатов. | 
Рыбу чистим прямо в речке. | 
ГТС (гусенично-транспортное
средство) - вездеход. | 
Капитан, Старпом и Штурман
(это я) с добычей. | 
Ловля рыбы на р.Войкар с
борта катамарана "Войкар". | 
Дары природы
(дичь, рыба, грибы). | 
Здесь начинается Азия.
Европа осталась за Уралом. | 
Речной пейзаж. | 
По перекатам. | 
Строительство бани в тайге. | 
Купание в речке после бани. | 
Я ловлю хариуса у утеса. | 
Портрет Капитана (Биленко Г. А.). | 
Баня. | 
Баня с женщинами 1. | 
Баня с женщинами 2. | 
Заполярье - Сивая Маска. | 
За 100 г спирта
остановили пароход. | 
Портреты Резника И. и
Биленко А. на броневике. | 
Шкипер Мышанов Ю. с утками. | 
Полярный Урал - Венеция. | 
Прохождение перекатов на
реке Лагорта. | 
Старпом со щукой 8 кг. | 
Коллаж: "Да хранит нас Господь". | | |
|
|
форум | инфо | рейтинг
