форум | инфо | рейтинг
 
походы | карты | литература | линки
походы: все, белоруссия | авторские права



Купить или бесплатно скачать 30 000+ топографических карт мира, карт туристических районов, карт регионов России с привязками
Спонсор сайта Поехали! - компания YukonOptics. Бинокли, приборы ночного видения, подзорные трубы
По Киргизии и Таджикистану через 9 перевалов Памиро-Алая и Высокого Алая. стр:  [1] 2 3 4 
авторство, источник
автор: Биленко Анатолий.
источник: http://home.skif.net/~assa/.
содержание
Маршрут.
Состав группы.
День первый.
День второй.
День третий.
День четвертый.
День пятый.
День шестой.
День седьмой.
День восьмой.
День девятый.
День десятый.
День одиннадцатый.
День двенадцатый.
День тринадцатый.
День четырнадцатый.
День пятнадцатый.
День шестнадцатый.
День семнадцатый.
День восемнадцатый.
День девятнадцатый.
День двадцатый.
День двадцать первый.
День двадцать второй.
День двадцать третий.
День двадцать четвертый.
День двадцать пятый.
День двадцать шестой.
День двадцать седьмой.
День двадцать восьмой.
День двадцать девятый.
Фотографии.
Маршрут. к содержанию
Донецк - Ташкент - г.Исфара - пос.Баткен - ущ. Калаимахмуд - пер.Курдактыр (3200м) - пер.50 лет ВЛКСМ (2А*, 4250м) - ледн.Кырчин - ледн.Райгородского - пер.Довгулевич (3А, 4800м) - ледн.Довгулевич - ледн.Кшемыш - пер.Кшемыш (2Б, 4300м) - р.Ак-Терек - р.Яшилькуль - пер.Карузо (2Б, 4500м) - ледн.Учебный - ледн.Арчабаши - пер.Осыпной - ледн.Недоступный - пер.Недоступный (3А, 4400м) - пер.Обходной (2Б-3А) - кур.Тандыкуль - г.Джиргаталь - Душанбе - Мин. Воды - Донецк.
Состав группы. к содержанию
Самуся Сергей - руководитель.
Биленко Анатолий - фотограф.
Берестецкий Александр.
Березин Алексей.
Беляев Александр.
Винников Юрий - сан. инструктор.
Клопов Игорь.
Трофимова Галина - завхоз.
Туголуков Сергей.
День первый. к содержанию
Группа в полном составе выехала в аэропорт. Самолет рейсом Львов - Донецк - Ташкент вылетает из Донецка в 2 ч 20 мин (уже 14 июля). Билет групповой, один на всех.
День второй. к содержанию
Донецк - Ташкент - Исфара - Баткен.

Благополучно сели в самолет и прилетели в Ташкент в 6 ч утра по Московскому времени. Поехали на автовокзал "Самарканд" (за 17 руб.), но оказалось, что отсюда на Исфару автобусы не ходят. Поэтому поехали на новый автовокзал. Здесь сравнительно быстро купили билеты до Исфары на 11 ч 30 мин. по Московскому времени. Поехали в город. Были у фонтанов у памятника Ленину. Чувствуется Рашидовский размах. Город впечатляет. Много восточных сладостей, сигарет и спиртного нет. Жара - 30°C. В автобусе даже ветер не спасал от жары. Где-то в середине дороги до Исфары останавливались в чайхане. Там очень колоритно: бассейн с рыбками, базарчик, восточная музыка, коньяк, сигареты "Астра". Ели какое-то блюдо типа хинкали. В Исфаре были около 17 часов (здесь и далее - все по местному). Это уже Таджикистан. Женщины ходят в халатах и укутанные, несмотря на жару. В бочках (как у нас с квасом) продают какой-то морс, похожий по вкусу на вкус растворенных в воде леденцов. К сожалению побыть там не удалось, т.к. мы сразу пересели на автобус и выехали в Баткен. Долго ехали по предгорьям, и, наконец, Баткен. Это уже Киргизия. Здесь действует комендантский час. Но местный народ мне очень понравился, несмотря на то, что это уже Ошская область. Водитель проявил к нам большое внимание: помог устроить грузы (заброски) на автовокзале и затем отвез нас в гостиницу. Здесь мы шикарно устроились в номерах по три - четыре человека, приняли душ. Прикупили урюк и заполнили канистры бензином (38 литров). Во дворе росли в изобилии персики. Вечером пошли в чайхану, пили зеленый чай, курили трубку (немецкий табак "Престиж"). Позже перепаковывались, обсуждали планы на завтра.
День третий. к содержанию
Баткен - Ак - Терек. Заброска.

Как и предполагали, выехали автобусом в 9 ч. Маленький автобус был загружен до потолка. Проехали Пололоуз и приехали в Кан. Здесь был магазинчик, в котором мы закупили "Космос". В Кане мы пересели в машину и поехали в ущелье реки Калаимахмуд. По дороге шофер, сделав крюк, свозил нас в Роут. По Калаимахмуду ехали, покуда была дорога. Подвезли группу ленинградцев из 8 человек, наверное студентов или даже школьников. Несмотря на юный возраст они делали "пятерку". Высадились вместе недалеко от ущелья Али-Майдан. Перекусив, сформировали две группы заброски:

1-я группа. Березин, Биленко, Туголуков - в ущелье р.Ак-Терек до ущелья реки Яшилькуль.

2-я группа. Винников, клопов, Беляев - горячие источники на реке Арчабаши.

Первая группа вышла в 16.00 и направилась в селение Зардалы через два некатегорированных перевала. С нами вышли Олег Панченко и Володя Коновал из группы Людмилы Михайлюк. Они должны сделать заброску в то же место, что и мы. В 18 часов провели первый сеанс радиосвязи на СВ радиостанциях "Карат". Мы в это время находились на гребне отрога, на который поднимались из ущелья Калаимахмуд. Связь была на штыревую антенну. Идти было тяжело, т.к. в новых жестких ботинках все растерли ноги, кроме Виталия Варавина, который тоже шел с нами и был в старых ботинках. К 10 часам вечера вышли на спуск с второго перевала в селение Зардалы, которое я переименовал в Зурбаган, придуманный А. Грином сказочный город, таинственный и недостижимый. По дороге обпивались айраном, который киргизы выносили в неограниченном количестве. Местные пастухи очень гостеприимны и приветливы. В 22 часа полноценный сеанс радиосвязи провести не удалось, т.к. мешали грозовые разряды (помехи). Калаимахмуд же нас слышал хорошо. Примерно в 22.30 подошла вторая группа забросчиков (6 человек). Матерились из-за тяжелой дороги, самовольно налили по два колпачка спирта, налили чай.
День четвертый. к содержанию
Зардалы (Зурбаган).

Встали в 7.00. Сварили чай и вышли в 8.00. За два часа сбежали в Зурбаган, где наелись до отвала урюка. Никаких магазинов не видели. В 11 часов мы подошли к мосту через р.Ак-Терек. Здесь мы разделились (за мостом) и разошлись. Наша группа пошла по реке Ак-Терек. Тропы идут по обеим берегам реки, мы поднимались по правому (орогр.) берегу. Подъем на 50-метровую каменную морену выжал из нас все силы, тем более, что была сильная жара. По дороге ели дикую вишню от которой сильно горел язык. Наконец, вышли в широкую долину, где Ак-Терек широко разливается на много рукавов. Прошли два правых притока и в 17.15 решили начать закапывать заброску. Закопали метрах в 30 выше по склону. В 18 часов радиосвязи с Калаимахмудом не было, как и в 12 часов, хотя какие-то писки были слышны. Примерно в 18.30 подошли ребята из параллельной группы, которые закопали заброску метрах 500-х выше по течению реки. В 19.00 побежали вниз. В 22 часа я был в Зурбагане Через полчаса подошли Березин и Туголуков. Остальные пришли чуть раньше. Группы Винникова в Зурбагане не было. Аксакал, приехавший на ишаке с горячих источников, сказал, что видел их и они еще в пути. Заночевали на бугре у развалин на окраине Зурбагана. Палатки не ставили, постелили их на целлофан. Поспать практически не удалось. Болели ноги, лаяли и бегали вокруг собаки, пели птицы, шел изредка слабый дождь, кусались комары. Заснули только под утро.
День пятый. к содержанию
Из Зурбагана в Калаимахмуд. Подъем вверх по ущелью.

Встали в 8.00, т.к. примерно в 9-10 ч должна была идти машина в Калаимахмуд. Примерно в 9 часов появилась группа Винникова. Сели на бугре. Коновал пошел с Рыбчинским договариваться за машину. Вскоре подъехала машина без бортов. Две группу (12 чел.) с рюкзаками разместились на ней на жидких клочках сена. Еще сели несколько киргизов. Шофер сказал, что от Зардалы до Калаимахмуда 37км. По дороге часто останавливались возле кошей, которых было очень много. В одном месте нас пригласили в юрту, угостили айраном, лепешками и зеленым чаем без сахара. Хозяин-аксакал все время переворачивал лепешку, после того, как я клал ее на тарелку, видимо так положено по обычаю. Выехали мы в 10 ч., а приехали в Калаимахмуд в 14.30. Там застали Берестецкого и Галю. Самуся и Людмила (супруги-руководители) пошли вверх по Калаимахмуду в компании из трех ишаков, которые изъявили желание помочь нам (не бесплатно) в доставке забросок двух групп под ледник Райгородского. Сергей Кужлев ушел с ними. Перебрав оставшиеся вещи, мы вышли вверх по Калаимахмуду в 16 часов. Тропа по правому берегу реки хорошая, взбирается высоко на склоны. Река течет далеко внизу. К поляне перед началом подъема на перевал Курдактыр (за мостом через реку Калаимахмуд) мы подошли в 9 ч вечера. Несколько ранее мы встретили Кужлева, которому было поручено отогнать ишаков назад. На поляне расположились группы из Санкт-Петербурга и Литвы, а также наше руководство. Настроение у всех было приподнятое, т.к. удачно сделанные заброски были нашим первым успехом. Готовился праздничный ужин. Вернулся Кужлев. Руководство выдало по колпачку. Настроение омрачало лишь то, что Леша Березин вынужден сойти с маршрута, т.к. у него начались перебои с сердцем. Ели суп, который забыли посолить и пили чай. Затем распределение по палаткам и отбой.
День шестой. к содержанию
Перевал Курдактыр (3200м).

Утром, Березин, перекусив, пошел вниз с Берестецким, который его сопровождал. Отдал ему некоторые свои вещи, успевшие стать ненужными: шерстяной спортивный костюм, жокейку, майку синюю и одну штуку радиостанции "Колибри". Испытали с Туголуковым две оставшиеся "Колибри". Было слышно метров на 500, причем он меня слышал лучше. Познакомился с руководителем Литовской группы, который заинтересовался "Колибри". Обменялись адресами. Он оказался неким Стейбнисом Витасом, инженером из Вильнюса. Сварили завтрак, часть его оставили Берестецкому на поляне. Его остался ждать В. Коновал. В 12 часов вышли на перевал Курдактыр. Через него проходит самый легкий маршрут из кишлака Ворух к истокам реки Калаимахмуд. Расположен он в хребте Карабель - в верховьях ущелья реки Нурлоу, правого притока р.Кшемыш. Там разместилось озеро Каракуль - Катта. Около 15 часов были на перевале, подъем на который напоминает подъем на Бассу (перевал в Приэльбрусье). Сфотографировались. Дул очень сильный ветер и мы двинулись вниз по левому склону хребта, по тропе. Вскоре появилось внизу прекрасное синее озеро Каракуль-Катта, но мы к нему не спускались, т.к. наша цель - подход к перевалу 50 лет ВЛКСМ. Спустились до места чуть выше коша. На этом наш спуск прекращается и дальше начинается подъем к перевалу. Здесь мы пообедали, сварили бульон из говяжьих кубиков и дождались Берестецкого и Коновала. Рядом бродили яки. Затем сделали подход к перевалу. Поднимались часа 2-3 и остановились на травянистой морене. Места для палаток пришлось копать. На ужин было выдано по колпачку. Я опробовал свой новый лыжный костюм, одел белую каску и белые перчатки - принял вид "белого человека".
День седьмой. к содержанию
Перевал 50 лет ВЛКСМ (2А*, 4250м).

Встали в 7-8 часов. Сварили завтрак, как положено. Начали подъем на перевал, который давался очень тяжело (недостаточная акклиматизация, жара, солнце, нехватка кислорода). Перевал 50 лет ВЛКСМ находится в верховьях отрога хребта Карабель, разделяющего ущелья рек Нурлоу и Кырчин, и соединяет бассейны ледников Нурлоу и Студеный. Тропа к перевалу петляет по зеленым луговым угодьям, а после легкого брода через реку уводит к левой береговой морене и продолжает быть едва заметной почти до места, где левая моренная гряда упирается в скалы хребта Карабель. Здесь же располагается почти на одном уровне цирк ледника Нурлоу и крутой (до 50°) снежно-ледовый предперевальный заключительный взлет (350м), лежащий на отроге у стыка его с хребтом. Слева (по ходу) склон взлета почти вертикален и ограничен скалами склона иглообразной вершины. Правее - скалы у стыка отрога с хребтом Карабель. Здесь, между снежно-ледовым панцирем и скалами, сравнительно неширокий, но камнеопасный кулуар. Со скал хребта и отрога периодически летят камни, захватывая зону снега и льда. Безопасный путь на перевал лежит только посередине, по снежно - ледовому покрывалу. Этот участок по всей высоте равномерно разорван тремя бергшрундами. Трещины открыты, однако их состояние во многом зависит от мощности снежной обстановки.

Мы подошли к перевальному взлету часа через 3-4. В конце путь проходил по карману морены. Поднимались большую часть пути в связках, по снежным ступеням. Перед самым перевальным гребнем крутизна возросла, слой снега уменьшился, пришлось одеть кошки и повесить две перильные веревки. На перевале были в 15-16 часов. С широкого перевального участка хорошо видны перевалы Тубек, Спартак и Боец. Прямо перед нами на западе - стена пика Боец (5398м). Виден также пик Голыш на Юге. Сфотографировались, попили чайку. Страшный бич - пересыхание носоглотки. Слюны нет совсем. Я все время ел снег, от которого глотка пересыхала еще сильней. Вверх к перевалу двигались так: 10-30 шагов, отдышка 2 мин., затем далее. Спуск с перевала - вниз, по широкому, крутому (45°)осыпному кулуару на левобережную морену ледника Студеный. Далее, еле заметной тропой мы спустились по ущелью Кырчина в карман морены в зону привлекательного леса на левом склоне ущелья Калаимахмуд. Здесь мы были уже в десятом часу вечера. Ледник Райгородского отделен от нас высокой мореной, которая в свою очередь отделена от нас речкой, перейти которую мы вечером не смогли. На ужин было выдано по колпачку и каша молочная с пшеном. Горячая каша показалась нам лучшей пищей на земле. На ночь я налил во флягу чаю, но его не хватило и пришлось вылазить за водой.
День восьмой. к содержанию
Поход за первой заброской.

Спали до 9 часов. Часов в 7 утра заморосил дождь, пришлось вылазить из палатки и натягивать тент. Позавтракали. Ждали пока кончится дождь, чтобы навести переправу через речку и сходить за заброской. Неожиданно обнаружили вокруг большое количество родиолы розовой (так называемый золотой корень, который по целебным и тонизирующим свойствам уступает лишь женьшеню). Несколько часов ее рвали и чистили. Заправили родиолу во флягу со спиртом. Наконец пошли за заброской, предварительно потратив час на наведение переправы. От нашей группы пошли 4 человека и от параллельной - 5 человек.. Залезли на морену, прошли по ее гребню до ее начала и спустились на ледник. Пересекли ледник и вышли на морену с другой стороны ледника. Речку мне пришлось переходить вброд. В леске у селевого выноса откопали заброску, которую привез на ишаках и закопал наш руководитель Самуся в начале похода. Разобрали заброску (получилось по 10 кг на человека) и двинули назад. Ниже ледника много речек - то сливаются, то расходятся и я, т.к. ноги все равно были мокрые, переходил их вброд. Внизу, под ледником, стояли палатки группы из Санкт-Петербурга. С трудом залезли на морену, по которой и вышли к переправе. У переправы стояла группа из Каменец-Подольска. В нашем лагере в котле кипела вяленая баранина, которую обменяли у старика-киргиза за 100 г спирта. Хотя от баранины никто бы не отказался, такой обмен многие участники осудили. Завтра идем ледник Райгородского (хоть эта фраза звучит не совсем правильно, именно так принято говорить в туристской среде), нас ждет холодная ночевка на леднике.
По Киргизии и Таджикистану через 9 перевалов Памиро-Алая и Высокого Алая. стр:  [1] 2 3 4 
сопутствующие ссылки
показать литературу по тематике похода
просмотреть карты в районе маршрута

Экстремальный портал VVV.RU Rating All.BY