|
Маршрут.
|
к содержанию |
Ж/д мост через Бужу, вблизи разъезда Тасино - с.Мокрое - оз.Святое - р.Пра - оз.Имлес - оз.Дубовое - оз.Шагара - д.Тюрвищи - оз.Иванковское - р.Пра - д.Чебукино - оз.Мартыново - р.Пра - д.Калдево - г.Спас-Клепики - д.Макарово - д.Заводская Слобода - мост вблизи д.Горки - с.Деулино - д.Старый Кудом - Окский гос. биосферный заповедник - пос.Брыкин Бор.
Протяженность маршрута - 220км, из них по Буже - около 20км, по озерам - около 50км. Плавсредство - байдарка "Таймень-3".
|
|
Географическая справка.
|
к содержанию |
Маршрут проходит по Мещерской низменности, одному из живописных уголков Центральной России. Река Бужа берет свое начало вблизи озера Исихра, находящегося в 10км к юго-востоку от пос.Собинка. Протекает по юго-западу Владимирской области России. Длина реки около 90км. Общее направление течения реки Бужа ниже ж/д моста, находящегося вблизи разъезда Тасино, южное. Бужа впадает в самое северное из цепочки Клепиковских озер - озеро Святое, из которого вытекает река Пра.
Клепиковские озера, соединенные между собой рекой Пра, образуют Мещерское озерное кольцо, протянувшееся с севера на юг более чем на 30км и с запада на восток - почти на 20км. Мещерское озерное кольцо находится на стыке трех областей России: Владимирской, Московской и Рязанской.
Вытекающая из южного конца Мещерского озерного кольца (озера Мартыново) река Пра течет на восток, к городу Спас-Клепики. После Спас-Клепиков Пра течет по Рязанской области на юг. Ниже села Деулино река поворачивает на юго-восток, а затем на восток. В своем нижнем течении на протяжении более 35км река Пра является южной границей Окского заповедника. Длина реки около 200км. Пра - левый приток Оки.
|
|
Подъезд в начало маршрута.
|
к содержанию |
Пригородные электропоезда до ст. Черусти отправляются с Казанского вокзала Москвы. Время в пути - около трех часов. Стоимость билета 51 рубль с копейками. В Черустях необходимо сделать пересадку на местный поезд, следующий до Вековки или до Мурома. На этом поезде нужно доехать до разъезда Тасино, от которого 2км до моста через Бужу. Идти необходимо вдоль полотна железной дороги по ходу движения поезда. Можно попробовать договориться с машинистом, чтобы он остановил состав прямо у моста через Бужу. Стоимость билета до Тасино 3 рубля. Время в пути 15-20 минут.
В Тасино нет магазина. Запас продуктов можно пополнить во время пересадки в Черустях. Рядом с ж/д станцией есть несколько продуктовых магазинов. Здесь же, как правило, торгуют продуктами собственного производства местные жители.
Подъезд на автомобилях к Буже возможен только со стороны Владимирской области: у села Тихоново, находящемся на правом берегу в нескольких км выше железнодорожного моста через Бужу, и у села Мокрое, находящемся на левобережье, ниже ж/д моста через Бужу.
|
|
Переход первый.
|
к содержанию |
Ж/д мост через Бужу - левый берег реки Бужа, в 3-х км к юго-западу от села Мокрое.
Обстоятельства вынудили нас переночевать у моста через Бужу. В день приезда я прошел около трех км по тропе вдоль правого берега реки вверх по течению. Вода в реке чистая, цвета слабозаваренного чая. Течение слабое. В русле много упавших деревьев, есть завалы. Ширина русла не более 15м. Дно и берега песчаные. На обоих берегах смешанный широколиственный лес. Много комаров. Эти места часто посещаются рыбаками. В реке водятся щука, язь, окунь, плотва, ерш, вьюн.
Бассейн реки Бужа входит в территорию национального парка "Мещера" Владимирской области. Администрация парка расположена в селе Тихоново.
В русле рядом с ж/д мостом много мелких острых камней. Утром следующего дня (в понедельник 30.07.2001), при погрузке вещей в лодку я порезал о них ступню. В Тасино медпункта нет. Медпункт есть в Ильичево, находящемся в 4.5км за мостом (это следующая после Тасино остановка поезда Черусти - Вековка).
р.Бужа. | | |
Ниже моста русло реки расширяется до 20-25 метров. Встречаются крупные камни и коряги. Из-за темного цвета воды и слабого течения препятствия, находящиеся ниже уровня воды, совершенно незаметны. Водной растительности в реке мало. Иногда попадались небольшие по площади заросли кубышки желтой. По берегам растет осока.
На первых километрах пути на берегах есть хорошие стоянки. Примерно, через полтора часа хода на байдарке от ж/д моста, на левом берегу находится дом рыбака и охотника. Сразу после него в русле много упавших деревьев. Чуть ниже по течению остров, обе протоки возле которого перегорожены заколами. В одном из них был оставлен свободный проход.
Надо заметить, что заколов на Буже множество. Это настоящие заборы из вертикальных жердей высотой до 1.5м над уровнем воды. В них оставлены проходы шириной не более одного метра. Байдарка через такой проход пройдет, а вот плавсредства большей ширины, скорей всего, придется обносить. Заколами перегорожены протоки возле речных островов. Рядом с тремя такими заколами на правом берегу построены рыбацкие балки. Один из заколов был трехслойным: помимо двух наружных слоев вертикальных жердей, был еще внутренний слой из горизонтально положенных жердей и хвороста. Заколы устроены не только возле островов, но и в других местах.
В районе села Мокрое русло реки расширяется до 50-70 метров. На этом участке реки часто встречаются рыбаки. Жители Мокрого держат здесь лодки-долбленки. В разливах Бужи неплохо ловится на спиннинг щука. Вблизи села Мокрое через Бужу устроен деревянный пешеходный мостик. К нему можно подъехать от села на автомашине. Ниже мостика русло сужается до 10 метров. Смешанный лес по берегам ниже мостика сменяется на лиственный: береза, дуб, липа, ольха, осина. Затем начинают преобладать более открытые берега с ивовым кустарником.
Рыбак в лодке-долбленке. | | |
На стоянку мы встали на левом берегу, в 3-х км к юго-западу от села Мокрое. Ночью была сильная продолжительная гроза, хотя вечером ничто не предвещало непогоду. Дождь лил как из ведра. Хорошо, что мы поставили палатку на бугре. Позже другие байдарочники рассказывали нам, что во время этого ночного дождя у них промокла палатка снизу, так как вода не успевала уходить даже через песок. Вода в Буже за ночь поднялась на 10-15 см.
На следующий день мы устроили дневку. Побывали в Мокром. В селе есть почта, фельдшерский пункт, продовольственный магазин. Вблизи нашей стоянки были деревья, погрызенные бобрами. Ночью нас несколько раз будили громкие всплески воды. Вероятно, это бобры плюхались в воду. От нашей стоянки до ж/д моста по прямой - восемь км, тем не менее, был слышен шум от проходящих по мосту составов.
|
|
Переход второй.
|
к содержанию |
Стоянка вблизи села Мокрое - оз.Святое - р.Пра - оз.Имлес - оз.Дубовое - оз.Шагара.
Сразу за нашей стоянкой на реке остров, на котором был установлен шест с самодельной стрелкой, указывающей на правую протоку. Обе протоки у острова перегорожены заколами. В правом заколе был оставлен проход.
За островом Бужа сужается до 3-5 метров, берега открытые луговые. Менее чем через полчаса хода - полуразрушенный деревянный автомобильный мост. Лодку мы протолкнули под пролетом у правого берега. Ниже моста река разбивается на протоки. Чтобы не зайти в тупик, выбирать нужно протоки, перегороженные заколами, и двигаться через проходы в заколах.
Затем русло Бужи опять расширяется. Здесь мы видели, как двое мужиков ловили рыбу своеобразной снастью - это прямоугольник из жердей размером примерно 4х4 метра, на который натянуто сетчатое полотно. Еще одна жердь, служащая в качестве ручки, прибита вертикально к середине прямоугольника. Эту снасть заводят под углом 45° в заросли водной растительности у берега и трясут, чтобы поймать стоящую там рыбу. В результате такого способа ловли рыбы ниже этого места поверхность воды в реке была покрыта плывущей ряской, вода зацвела.
Вблизи Тюрьвищ на реке нам встретилось несколько рыбаков на лодках-долбленках. Пожалуй, нам стоило расспросить их, каким образом найти выход из северного плеса озера Святое. Но мы этого не сделали, поэтому потеряли на этом плесе много времени.
Когда мы вышли из устья Бужи, создалось впечатление, что попали в замкнутый водоем. Плес сильно зарос озерным камышом, тростником, хвощом. Берега низкие. Из-за обилия водной растительности трудно определить, где кончается вода и начинается суша. Северный и центральный плесы озера Святое разделяет узкий и длинный перешеек. В юго-восточной части северного плеса есть небольшой безымянный остров. От устья Бужи нужно двигаться на юг, чтобы попасть в пролив шириной 300м между перешейком и островом. Ориентиром может служить одноэтажный деревянный дом, стоящий на перешейке (это место называется Морозово). Дом должен быть справа от вашего курса. Мелководный пролив между юго-восточной оконечностью перешейка и юго-восточным берегом плеса густо зарос хвощом. Нам удалось отыскать в зарослях хвоща искусственный канал чистой воды шириной не более 1.5м, по которому мы вышли в центральный плес озера.
После выхода в центральный плес озера Святое необходимо двигаться курсом на северо-запад, чтобы обогнуть полуостров, выдающийся в озеро с востока. Часть озера, с севера омывающая остров Березовый, очень сильно заросла водной растительностью. Если посмотреть на эту часть озера от Морозово, кажется, что перед тобой не озеро, а заросший высокой травой луг. Здесь проходит граница между Владимирской и Московской областями.
Первоначально мы планировали пройти через узкий пролив между северной оконечностью острова Березовый и полуостровом. Но этот пролив густо зарос водной растительностью и терять время на поиски прохода с чистой водой мы не стали. На острове Березовом есть деревянный одноэтажный дом. Мужик из Тюрьвищ, оказавшийся на острове, сказал нам, что этот дом был построен для красного конника С. М.Буденного, в более позднее время в доме отдыхали советские космонавты. К острову можно пристать, только пройдя через канал чистой воды, проделанный в зарослях хвоща.
Чтобы попасть в Пру, вытекающую из юго-западной части озера Святое, можно ориентироваться на базу отдыха "Коренец", находящуюся рядом с истоком реки. Двигаться лучше по полосе относительно чистой воды, проходящей вдоль западного побережья озера.
Мест для стоянки на озере Святом практически нет. Сухое место с сосняком есть в юго-западном конце озера, у истока Пры (рядом с базой отдыха "Коренец"). Судя по другим описаниям этого маршрута, организовать стоянку можно также на берегу восточного плеса озера. Плавание по озеру в ветреную погоду небезопасно.
Озеро Имлес И северная часть озера Дубовое до дер.Погостище сильно заросли, из-за чего затруднено ориентирование на этих озерах. Встречаются устроенные в зарослях озерного камыша охотничьи шалаши-засидки. Вероятно, в том числе и поэтому на этих озерах не часто увидишь водоплавающих птиц. Вода в озерах цветет. В районе дер.Дорофеево озеро Дубовое очень мелководное. В пятидесяти метрах от берега глубина ниже колена. Дно не вязкое. Мы даже прошли часть пути по озеру пешком.
Из южной оконечности озера Дубовое можно двигаться двумя путями: на запад в озеро Святое (это второе озеро с таким названием в Мещерском озерном кольце) и на юг в озеро Шагара. Мы пошли вторым путем, так как он короче, чем первый. На стоянку встали на озере Шагара, на полуострове, находящемся напротив дер.Дрошино. На полуострове смешанный лес с преобладанием сосны. Берег высокий. На этой стоянке были некоторые проблемы с чистой водой, так как ветром к нашему берегу нагнало цветущую воду. Цвет воды у берега был настолько густой, что по виду скорее напоминал зеленую масляную краску, чем воду.
|
|
Переход третий.
|
к содержанию |
оз.Шагара - д.Тюрвищи - оз.Иванковское - р.Пра - правый берег Пры ниже моста у д.Подлипки.
Озеро Шагара сильно заросло у западного берега. При движении по этому озеру можно ориентироваться на дер.Ханино, находящуюся на юго-западном берегу. Увиденная нами на озере вблизи Ханино моторная лодка, на наших глазах вдруг исчезла из виду. Оказалось, что она вошла в канаву, идущую через заливной луг от озера к деревне. В канаве жители деревни держат свои лодки.
На озере, вблизи деревни Ханино, чтобы попасть к мосту у Тюрвищей (населенный пункт похожий по названию на дер.Тюрьвищи, находящуюся в низовье Бужи) следует взять курс на юго-восток. Двигаться нужно вдоль юго-западного побережья озера. Южная часть озера заросла. Если, находясь южнее островка в южной части озера Шагара повернуть на восток, можно попасть в озеро Великое. У дер.Тюрвищи - железобетонный автомобильный мост. В Тюрвищах есть почта и продмаг (можно купить хлеб, сухари, тушенку). Здесь останавливаются автобусы.
На левом берегу, в конце протоки, соединяющей оз.Шагара и оз.Иванковское есть место, удобное для стоянки. Северная и центральная часть озера Иванковское не заросли. В ветреную погоду здесь есть где разгуляться волне. Выйдя из протоки, мы пересекли озеро Иванковское, держа курс на дер.Макарово. Ветер и волна были попутно-боковыми. У дер.Макарово мы повернули на юго-восток. Южная часть озера заросла водной растительностью. Вода в озере не цветет.
На стоянку мы встали на правом берегу Пры, немного ниже деревянного автомобильного моста, находящегося около дер.Подлипки, на южной оконечности большого острова, протянувшегося в меридиональном направлении более чем на 12км. Стоянка находится на опушке соснового леса, по которому проходит проселочная дорога. В выходные дни здесь разбивают биваки автомобилисты из Егорьевска и Рязани. В лесу есть ягодники, клюквенные болота. В заливах Пры, находящихся вблизи стоянки, - множество различных птиц: серые цапли, хищные птицы, чайки, утки.
На этой стоянке нам пришлось приобрести путевку (разрешение) на посещение территории Национального парка "Мещерский" в Рязанской области. На стоянку приехал на мотоцикле егерь, предложивший нам это сделать. В путевке имеется памятка с правилами пожарной безопасности и поведения в лесах. Есть также схема Мещерского озерного кольца(схему см. здесь). Туристам-водникам путевку выдают на весь маршрут. Стоимость путевки - 35 рублей с одной байдарки. Автомобилистам путевка дает право на недельное пребывание в парке.
|
|
Переход четвертый .
|
к содержанию |
Стоянка ниже моста у д.Подлипки - оз.Чебукинское - оз.Мартыново - р.Пра - г.Спас-Клепики - правый берег Пры в 4-х км ниже моста у Заводской Слободы.
По восточному плесу оз.Чебукинского необходимо двигаться на запад. Здесь сходятся западный и восточный участки Мещерского озерного кольца. Если пойти на северо-запад, можно попасть к деревянному автомобильному мосту у дер.Дунино. Юго-восточное побережье озера низкое, заболоченное, открытое. На северо-западном побережье - деревни. Участок Пры перед дер.Владычино проходили, ориентируясь на опору высоковольтной ЛЭП на левом берегу. Миновав опору ЛЭП, рядом с которой находится оборудованный пляж, повернули на восток (влево по ходу движения) в протоку, ведущую в оз.Мартыново.
Ниже оз.Мартыново берега Пры открытые, низкие, заболоченные. В пятнадцати минутах хода от оз.Мартыново на левом берегу Пры есть березовая роща, в которой можно устроить бивак. У деревни Калдево берега повышаются, к реке подходит коренной берег с сосновым лесом. В этой деревне, недалеко от берега Пры построены новые элитные коттеджи. В двух километрах выше Спас-Клепиков - автомобильный железобетонный мост.
В Спас-Клепиках мы высадились на левом берегу, между автомобильным и железнодорожным мостами. Проходивший в этот момент мимо мужчина предупредил нас, чтобы мы были осторожными, так как в реке много битого стекла. Рядом с этим местом находится автостанция "Клепики". Для многих это начальная точка маршрута по реке Пре. Здесь же можно закончить маршрут по Буже и Мещерскому озерному кольцу. На рынке в Спас-Клепиках мы купили молодую картошку (10 руб./кг), помидоры (14 руб./кг). Рынок работает до 14 часов. В одном из продовольственных магазинов на площади перед рынком удалось даже купить кефир (14.5 руб./литр).
Берега Пры ниже Спас-Клепиков по большей части открытые. Но примерно через полчаса хода от города на левом берегу есть холмы с сосновой рощей. Под пролетами моста у деревни Борисово - сваи, в том числе находящиеся ниже уровня воды. Мы прошли под левым пролетом. Через два км от дер.Подгорье на берегах Пры появляется лес. Есть места для стоянок на правом берегу.
У пос.Заводская Слобода находится автомобильный железобетонный мост. Мы встали на стоянку в трех-четырех км ниже этого моста, на правом берегу, рядом с большим заливом-старицей. Вечером была сильная гроза и дождь, после которых уровень воды в Пре поднялся.
Стоянку окружал заболоченный пойменный смешанный лес. Рядом с мысом, на котором мы поставили свой бивак, обитало множество ужей. Они прятались в норы, устроенные у кромки берегового обрыва. Ужи переплывали через Пру, чтобы попасть на наш берег. За день мы увидели более десятка ужей.
Наша стоянка на берегу р.Пры. | | |
|
|
Переход пятый.
|
к содержанию |
Стоянка в 4-х км ниже моста у пос.Заводская Слобода - обнос завала - мост у д.Горки - левый берег Пры в шести км ниже этого моста.
Немного ниже нашей стоянки к реке возможен подъезд по левому берегу на автомобиле. На обоих берегах реки смешанный лес с преобладанием сосны. До деревни Ольгино по берегам множество мест для стоянок. Рядом с некоторыми из них находятся большие живописные заливы-старицы. Препятствий на реке нет. Водной растительности немного. Почти совсем не встречались белые кувшинки. На участке реки до деревни Ольгино к реке возможен подъезд на автомобилях по правому и по левому берегу.
Старица р.Пры. | | |
На левобережье ниже дер.Ольгино березовое густолесье. В одном или полутора км выше моста у дер.Горки - на реке непроходимый завал. Обнос по правому берегу (70 метров). Как сообщил нам мужик, возлежавший на берегу возле этого места, завалу уже не менее десяти лет. Упавшие в воду деревья, образовавшие завал, покрыты зеленой листвой.
Никаких мер по разбору завала администрация национального парка "Мещерский" не предпринимает. А мужичок, который сообщил нам о возрасте этого препятствия, по-видимому, - наблюдатель, в задачу которого входит считать проходящие байдарки. Администрации парка интересно знать, конечно, со всех ли туристов собрали они деньги за пребывание в парке. Нам в свою очередь стало интересно, на какие цели тратят полученные таким образом деньги.
Деревянный автомобильный мост у деревни Горки, вероятно, в недалеком будущем станет еще одним непроходимым препятствием на реке. За исключением двух левых пролетов все проходы под пролетами моста закрыты старым завалом из зазеленевших деревьев. В оставшихся свободными проходах под пролетами моста есть подводные препятствия.
Лесная дорога на левобережье р.Пры. | | |
Ниже моста устраивают стоянки многие туристские группы. Через 10-15 минут хода от моста на левом берегу есть стоянка, на которой установлены на прибрежном песке деревянные идолы, созданные туристами. В реке в местах резких поворотов русла много упавших деревьев.
Мы разбили свой бивак в полутора часах хода от моста, в сосновом бору зеленомошнике на левом берегу, не доходя несколько сот метров до песчаного обрыва. Наша стоянка оказалась на границе между Головановским и Деулинским егерскими участками. Вблизи нашей стоянки параллельно реке в меридиональном направлении проходила живописная лесная дорога, по которой можно было попасть в дер.Ольгино и к озеру Урцево.
|
|
Переход шестой.
|
к содержанию |
Стоянка в шести км ниже моста у д.Горки - обнос завала - с.Деулино - левый берег Пры у д.Старый Кудом.
Примерно через сорок минут после ухода со стоянки мы подошли к непроходимому завалу. Обнос по правому берегу (50м). Через десять минут хода от завала на реке - остров. Мы прошли правой протокой. Еще через полчаса подошли к населенному пункту Лесохим. На этом участке по правому берегу к реке возможен подъезд на автомашинах.
Автомобильный мост через Пру в Деулино разрушен. На его месте возводят новый. Со слов местных жителей, из Деулино есть автобусное сообщение с Рязанью (не ежедневное). Автобусы в Рязань отправляются: по пятницам - в 19 часов, в субботу - в 8 часов и 19 часов. Отправляются ли автобусы в Рязань в другие дни недели, не удалось выяснить.
Ниже Деулино на протяжении примерно десяти км по правому берегу Пры - места стоянок автомобилистов. Ближе к деревне Старый Кудом по обоим берегам реки густой широколиственный лес из дуба, клена и липы. Мест для стоянок нет.
Бивак мы разбили на мысу, на стрелке между старицей, на которой находится дер.Старый Кудом, и основным руслом Пры. Сама деревня с основного русла реки не видна, так как расположена за поворотом старицы. В деревне - всего два двора. В старице Пры жители деревни держат свои лодки. По непонятной причине в старице нет водной растительности. Несколько раз мы видели, как течением из старицы в Пру выносило снулую или полуживую рыбу, пищей которой главным образом является водная растительность (подлещиков, плотву). Одного такого подлещика мы поймали и распотрошили. У него в брюхе на кишках была желто-розовая масса.
Вид на деревню Старый Кудом. | | |
|
|
Переход седьмой.
|
к содержанию |
д.Старый Кудом - деревянный мост в районе кордона Красинский - Окский государственный биосферный заповедник - стоянка на правом берегу в 6км от восточной границы заповедника.
Ниже Старого Кудома общее направление течения реки на юг. Стоянку найти затруднительно. На обоих берегах густой лиственный лес. Вблизи села Бельского река поворачивает на юго-восток. Берега открытые луговые с зарослями ивняка. В русле встречаются топляки. Деревянный мост через Пру (40 градусов 30 минут восточной долготы) разрушен. В русле остались только сваи.
В том месте, где река изменяет направление течения с юго-восточного на северо-восточное, на правом берегу - живописный песчаный яр с сосновым лесом. Есть места для стоянок. В районе кордона Красинский - деревянный автомобильный мост через Пру, большинство проходов под пролетами которого закрыты завалом. Свободны от завала только крайний левый и крайний правый пролеты. Мы прошли под правым пролетом. На берегах Пры, выше и ниже моста - стоянки автомобилистов.
р.Пра в среднем течении. | | |
У границы Окского заповедника установлен щит с информацией для туристов. Согласно этой информации в границах заповедника останавливаться разрешено только в установленных местах на правом берегу Пры. Стоянки платные. Заходить в заливы и старицы запрещено. Мы поставили свой бивак на стоянке №1, находящейся в 6км от границы заповедника, напротив большого острова в русле Пры.
Кроме стола со скамейками из жердей и картонной коробки для мусора никакого другого оборудования на стоянке не было. Деньги за стоянку с нас не взяли. Вблизи стоянки - холмы с сосновым бором, в котором были чернично-брусничные ягодники. Правда, ягод на них было немного.
На тропе, проходящей по берегу Пры часто встречались ужи. На другом берегу протоки, на которой был наш лагерь, среди упавших в воду деревьев обитало семейство речных выдр. Нашу стоянку часто посещали осы и шершень.
Получилось так, что мы оставили прислоненной к стволу березы деревянную удочку с мертвой рыбкой, которую мы использовали в качестве приманки для щук. Когда через час мы захотели воспользоваться удочкой оказалось, что рыбка-приманка облеплена осами. За такой короткий промежуток времени они обглодали почти треть плотвички до костей.
|
|
форум | инфо | рейтинг
