|
День первый.
|
к содержанию |
Донецк - окрестности Каменных Могил.
В 7.00 встретились с Толиком и Лешей напротив гастронома "Ленинград". После перекура в 20 выехали на мариупольскую трассу. Дорога унылая. К Новотроицкому Леша начал отставать. Довольно жарко. В Новотроицком встретили Сережу Пичука, учились в 17-й школе. На новых "Жигулях", с женой и четвертым сыном. Удивился, что я уже здесь. Я - взаимно.
К Волновахе (~60км) Лешка заметно устал. Первый раз за год сел на велосипед. В Волновахе, применяя рем-набор, добываем воду из колонки, открывать которую, по замыслу создателей, могло только местное население, специальным ключом. За Волновахой обедаем. Яйца, вымя, огурцы, зелень, взятые с собой. По чуть-чуть выпили. Постояли часа полтора.
Леша, планировавший переход до Геническа, намечал стоянку на Каменных Могилах, где-то в 120км от дома. Уже ясно, что не доедем. Тянемся все медленнее. От Волновахи уходим на запад: Ивановка, Равнополье, Зачатьевка. У меня начинает спускать заднее колесо. Это одна из ожидаемых неисправностей. Чуть пошевелить сосок - воздух выходит. Починить это вряд ли возможно. Одну запасную, латанную я взял. А Толик свою, как оказалось, забыл. Останавливаемся на 98-м км от Донецка. Между железной дорогой и лесополосой. Ужинаем (как обед), много чая. Комары едят терпимо. Спим в палатке отлично. Несколько мешают проходящие поезда. Иллюминация, грохот. Ночью раздавил светлые очки. Забыл, что для них в моей палатке предусмотрена веревка под коньком.
Итого: Пройдено за день 98км.
|
|
День второй.
|
к содержанию |
Окрестности Каменных Могил - выезд из Белоцерковского.
Встаю в 5.00. Заднее колесо полностью спущено. В плотно накаченном состоянии сосок прижат и немного держит, но температура упала - и все. Меняю на запаску. Шина тоже внушает сильные опасения, но новой у меня все равно не было. И купить невозможно, и денег нет. Дальше - как повезет. Учитывая, что нет и камеры, шансов пройти маршрут до конца маловато.
Перед Розовкой трасса Запорожье - Мариуполь. Через ж/д влево до указателя "Назаровка". Далее влево ~3км - Каменные Могилы. Очень живописные скальные выходы среди степи. Заповедник. Здесь начинается толи приток Берды, толи сама Берда. Речка перегорожена и образует каскад водохранилищ. Очень красиво, вода чистая, питьевая. Пожалуй, в Донецкой области более интересного места нет. Здесь, где планировалась первая ночевка, на 126-м км, надолго останавливаемся. Купаемся голые. Людей нет. Два человека на противоположном берегу, в скалах. Отсюда действительно не хочется уезжать. Народ поговаривает: "Черт с ним, с графиком". Места чудесные.
Пока Толик с Лешкой переплывают ставок (220 гребков), я пытаюсь починить снятую камеру. Безнадежно.
В 16.00 отъезжаем. Ориентир - плохо видный колодец на другом берегу стока из последнего водохранилища. Нужно перенести велосипеды через ручей. Далее - грунтовка, выводящая к дороге на Старченково.
От Старченково сворачиваем на Берестяное. Грунтовка вверх-вниз, часто неплохая, но проедет машина и пыль столбом. Холмистая местность. Поля. Лешка едет с трудом. Но сегодня не могли устать. Видимо, просто нет настроения.
Въезжаем в Белоцерковское. Дорогу на Берестяное объясняют очень путано. Поблукав немного, выезжаем на верную дорогу: от речки (2м шириной) вверх. На вершине подъема рощица. Здесь и останавливаемся, часов около 20, т.к. темп продвижения стал очень низким и толку не будет. Варим картошку, едим ее с ивасями. Выпивка - водка, в которую бросили придорожные вишни и немного сахара. Идет и мой спирт на апельсиновых корках. С сахаром и в пределах 25-30 градусов недурной long drink. А что качается фруктов вдоль дорог то, похоже, в этом, очень холодном до последних дней, году, их не будет много. Пока вишни и шелковица. Абрикос пока нет.
Итого: Пройдено за день 59.5км.
|
|
День третий.
|
к содержанию |
Выезд из Белоцерковского - берег за Осипенко.
В 8.00 выезжаем (а встали с Толиком в 5.10). Гречневая каша, чай. Леша заворачивает с собой на перекус четвертинку вчерашней картошки.
Через ~5км грунтовка начинается асфальт. Проезжаем насквозь Берестяное. По дороге съедобные абрикосы. Дорога легкая. Ненавязчивые подъемы, пологие спуски. Спокойно едем. На спидометре 16707. Внезапно заднее колесо перестает вращаться. Сходим на обочину. Снимаем. Раскрутить ось никак не удается. Конус заклинило. Я практически уверен, что он лопнул. Толик предлагает напильником сточить грани на конце оси, чтобы захватить ключом. Это уже означает ее заведомую порчу, но в конце концов я соглашаюсь. Делать больше нечего. Ситуация тяжелая, ведь велосипед даже нельзя катить. Лыски не помогают. Сталь не выдерживает усилий. Последняя надежда - машина, чтобы добраться до какой-нибудь мастерской. Часа полтора голосуем, бесполезно. Наконец, попутный самосвал, перевозивший асфальт. Шофер соглашается довести одного меня с велосипедом до мехмастерских к-за Чапаева в селе Осипово. Заплатил 1000, на 2/3 шоколадки сыну водителя.
Первым встречным оказался очень тренированный мужчина лет 50. Несколько слов и мы находим общий язык. Чемпион Бердянска по марафону. Солидный участник одесских 100-километровок. Пробегал 170км за 24 часа. Обещает: "Вот сбегаю домой пообедать, устрою протекцию". Через час прибегает обратно, подъезжают и Толик с Лешей.
Даю новому знакомому (Володя) визитку. Удивлений - масса и вскоре токари, начальник мастерских и все шишки в курсе дела. Зажимают ось в тисках и раскручивают ее.
Диагноз был верным. Один конус развалился совсем, другой срезан подшипниковой бороздкой. Много обсуждений, но приговор единодушен: "Ничего сделать нельзя". Нельзя и выточить, т.к. сталь каленая и т.д.. Но Володя настаивает на том, что надо помочь, и вот уже нам приносят конусы от дорожной "Украины". Они с той же резьбой, но намного большего внешнего диаметра. От "Туриста", конечно, ни у кого нет, да я и в продаже их не видел даже при коммунизме (и дорожные, конечно, дефицит большой). Что можно сделать? Опять общий ответ: "Ничего". Парнишка-токарь, лет 17, Саша, тоже так считает, но дело начинает его интересовать. Несмотря на протесты "старших товарищей начинает аккуратно обтачивать конусы на точильном круге. Теперь они входят во втулку. Но шарики крутятся только по торцевой поверхности, т.е. конус их не держит. Заменяю подшипники на меньшего диаметра (5.9 на 5.5 из моего рем-набора). Помогает мало. Приходится обточить и саму коническую поверхность. Наконец, хотя и с заметным люфтом, колесо крутится. К этому моменту (16.00) мастерские закрывают. Ставим колесо на велосипед. Не ставится. Конусы слишком широкие, особенно глухой, правый. Идем в гараж, пытаемся снять его. Он крошится в тисках. А пути в мастерские уже нет. Возвращаемся. Благодарю Сашу, предлагаю деньги. Говорю: "Иди домой. Ничего не выйдет". Но он остается. "Дайте Ваш конус". Даю - с обломанной бороздкой. Ставим. Колесо крутится, хотя люфт неустраним. Закручивать конус опасно. Помимо всего на нем не успели сделать лыски, и гладкую поверхность не очень-то захватишь. А если придется раскручивать?
Испытываю велосипед на ходу. Едет. Но сколько протянет? Чувствую, как колесо бьет вправо-влево каждый камушек. Что поделаешь, лучше уже не будет.
Деньги Саша - при всей своей приблатнененной внешности - брать отказывается. Володе (как оказалось, химик-фармацевт, кончал институт в Ленинграде, учился в аспирантуре!) и предлагать неудобно. Наливаю Саше и еще одному оказавшемуся рядом рабочему по 100 г. своей разбавленной апельсиновки. Минут 15 посидели, поболтали. Толик сделал пару снимков. Настроение приподнятое. Встретиться с хорошими людьми и так неожиданно - что-то значит. А как Володя оказался в этом месте и в должности охранника, я так и не смог узнать. Его считают несколько ненормальным, т.к. не ворует (а воруют все и каждый предупреждал, что даже ключ на столе мы не должны оставлять). Тем не менее, отвечая на призыв Володи жить по-человечески (наверное, бегать или делать еще что-либо бесполезное), полуалкоголик-токарь после первой рюмки сказал: "В.
Нашей семье я был первый, кто узнал, откуда течет наша речка, Берда, а это в 120км отсюда, ушел пешком. В детстве". После чего они побеседовали с Володей, припоминая латынь и токарь все норовил уконтрапупить его, но не выходило.
Итак, мы уехали. Где-то с час езды, вторая грунтовка влево на трассе Бердянск-Мелитополь, съезжаем к морю. Много рыбаков в лодках. Узкая полоска берега прижата к морю глинистыми обрывами.
Толик настаивает на палатке. Мне она ни к чему. Сплю снаружи. А до того - вареная картошка, иваси и по 200 drink"а. Чай пью я один. Примус фурычит плохо. Стеклоткани от ветра у нас на этот раз нет. Море мелкое, каменистое у берега. Теплое. Довольно чистое. Купаться приятно.
Люфт заднего колеса увеличился заметно. Чуть подкрутил конус.
Итого: Пройдено за день 63км + 20 машиной.
|
|
День четвертый.
|
к содержанию |
Берег за Осипенко - подъезд к Мелитополю.
В 5.00 поднимаемся с Толиком, но выезжаем все равно в 7.30. Хоть и завтрак - по куску сала (без хлеба) и чай. Выкатываем на дорогу велосипеды, едем. Через ~20км - Приморское. А дорого - от поста ГАИ у Осипенко - чудесная. Ветер попутный. В приморском заезжаем на базар. Покупаем 2 кг помидор по 800 р., огурцы по 350 р., 2 лаваша по 350 р., пучок редиски 1 по 150 р. В продмаге берем по 1 бутылке кефира - 240 р. и 1 бутылку молока на всех. Часть тут же в скверике и поедаем. Берем еще по молоку. Начинается страшная жара. Я уже ясно сознаю, что после такого обжирания езды не будет (по плану предстоит еще 90км - за Мелитополь). А тут Толик еще берет себе мороженное! Предлагаю съезжать на море - день для езды все равно потерян. Но все-таки стартуем.
Черт возьми, за углом - бочка с квасом. Еще не припомню случая, чтобы Толик и Леша проехали мимо. Опять говорю: "Ребята, сегодня дел уже не будет. Чем мучиться на обочине шоссе под солнцем, съедем лучше к морю. А вечером, что проедем - наше.". Нет, в 11.30 трогаемся с намерением ехать до 13-14, а затем пережидать жару (где?). Нереальный план, но переубедить я больше не пытаюсь. Аргументы моего опыта недостаточны.
Минут 40 едем неплохо. У Толика ноет спина и начинается понос. Стоим под солнцем. Я подкачиваю заднее колесо. Камера - дрянь. Едем дальше, медленно и довольно мучительно. Я - впереди потому что в любой момент могу обломаться. Постепенно отрываюсь. У речки останавливаюсь. К берегам не подойти - грязь. Тень - только от водоводной трубы. Жду минут 15. Никто не появляется. Это уже плохой признак. Принимаю спорное решение - ехать вперед до площадки отдыха (знак елочка со скамейкой, я его видел недавно, осталось ~15км, минут всего 40 езды, а при попутном ветре и того меньше) - и там дождаться. Подкачиваю камеру и еду. Добираюсь до места. Тоже дрянь. Но в грязную речку хоть можно залезть, и есть тень от большой ивы.
Это было в 13.15. А сейчас уже 18.15 и где Биленки - ума не приложу. От Приморского до этого места всего 38км, два часа и одна дорога. Мои предположения: "Страшная жара, ехать нельзя. (О выпитом и съеденном, как о факторе не говорится). Сели в тени тощего деревца, передвигаясь вместе с ней каждые 5 минут, перекусили, переждали жару". Поживем - увидим. Воды в моей фляге, как приехал, было грамм 300.
В 19.00 появляются. В частностях я ошибся. Лешке стало очень плохо. Толику пришлось одному (я действительно виноват) метаться между Лешкой и ближайшей населенкой в поисках воды. Лешка был в состоянии, когда трудно отвечать за его действия. Толик пережил несколько трудных часов. Где-то он потерял свои электронные часы. Купить такие же сейчас не по карману.
Еду в ближнее село за водой, пока ребята невдалеке ставят лагерь. На этот раз уже не предлагаю свою давнюю идею выезда в 5-6 часов. Лешка сам настаивает на этом. Он уже аклимался. Берет удочку и вылавливает из р.Корсак пару окуньков. А мы с Толиком хорошо расслабились его черной ореховкой. Готовим вермишель в избытке и вскрываем тушенку, одну из двух банок. День тяжелый.
Люфт колеса систематически увеличивается. Оно полностью спущено. Надеюсь утром поменять камеру на снятую ранее, авось выдержит. (Мой набор запчастей уже давно состоит из замененных и ранее признанных негодными).
Да, темп похода не тот, что я планировал бы для себя. Ну и черт с ним. Главное, движемся, отдыхаем, и вместе.
Итого: Пройдено за день 72км.
|
|
День пятый.
|
к содержанию |
Подъезд к Мелитополю - ночевка на канале.
Поднимаемся в 4.00. Завтрак - по 1/3 огурца, г. 75 лаваша, 1 редиске. Починка примуса в сумерках невозможна. Без чая. Меняю камеру. Не держит. Сосок совсем отваливается. Выкидываю ее. Ищем дырку, клеим. Хорошего клея только 5 мл. Много загустевшего, с ним у меня в прошлом году были проблемы. Купить невозможно было. Пытаюсь подкрутить конус. Бесполезно. Леша клянется не пить лишней воды.
Выезжаем в 6.30. Пока я вожусь с колесом Леша досыпает часок. Едем относительно неплохо. Голова, болевшая от выпитого вчера, уже в норме. Часам к 9.30 жара начинается сильная. Подъезжаем к Мелитополю и ввиду его - объездной указатель на Симферополь влево. На нашей новой карте эта дорога не обозначена. К некоторой досаде Леши решаем ехать по ней, не заезжая в город.
Минут через 20 случайно замечаю справа насыпь и за ней - тонкую кромку воды. Поднимаемся и - чудо. Круглое озерцо родниковой питьевой воды, голубой, прозрачной, чуть сероводородной. В тесном окружении ив. Райское место, оазис под палящим солнцем. Останавливаемся здесь переждать жару. Купаемся голые. На дереве - тарзанка.
Готовим чай (примус в найденном картонном ящике) с лавашом и ивасями. Ветер усиливается, часам к 13 до сумасшедшего. Пляж становится оживленным, но удается и поваляться, и поспать.
В 16.30 выезжаем. Через ~30 минут - основная трасса на Симферополь. Ветер уже не настолько попутный, но ехать можно. Цель - Каховский канал в окрестности пересечения дороги. Попутно покупаем 2кг по 500 р. картошки. Помидоров нет. В 19.30, так и не доехав до пересечения, сворачиваем к каналу, который идет левее почти параллельно дороге. Канал в глубоком бетонном желобе, в сечении две трапеции, большая на меньшей. Вода чистая, берега скользкие, илистые. Купаемся с удовольствием. Вокруг - поля и рядом узкая лесополоса. Тут и ставим палатку. Толик раскочегаривает примус под супом с гречкой, картошкой и пачкой израильского сухого бульона, на сегодня и утро завтра. Я пишу дневник. Леша чистит картошку. Передо мной миска абрикос, надранных Толиком по дороге и приемник, вещающий какой-то бред. Зад колет сухая стерня, покусывают мухи.
Приняли 2 по 75 ореховки. Солнце зашло. Довольно жарко. Облака напоминают о дожде.
Какой кошмарный люфт заднего колеса! Оно уже с трудом размещается в вилке, немного трет шину по бокам.
Итого: Пройдено за день 86км.
|
|
День шестой.
|
к содержанию |
Каховский канал - Арабатская стрелка.
Спал за палаткой. Тепло. Комары покусывали, но не сильно. Часто ночью слышались бульки и звуки отвинчивания-завинчивания фляг. Толик ужасно мучается и завел привычку периодически поливать себя водой и пить по глотку. Убеждает, что ему так лучше. Лешка посмеивается над папиными "водными процедурами".
Поднялись в 4.10, а в 5.30, дохлебав супчик и выпив чайку, поехали. Толик настаивает на остановках каждые 20км - "распрямить спину". Полиартрит, все-таки. Ветер чуть встречный. Дорога хорошая. Заднее колесо спускает. На остановках подкачиваю. По пути встречаются абрикосы.
У указателя "Фрунзе" сворачиваем на него. До Геническа у основания Арабатской стрелки хорошее шоссе (на карте - грунтовка). Въезжаем в город ~на 50-м км, в 9.15. В магазине берем 3 кг картошки +3 банки сардин по 570 р., банку карпа, пару батонов хлеба. На базаре - 2 кг помидор по 800 р., луку на 200 р. Едим в столовой очень неплохой борщ, закусывая своим салатом. Толик закусывает бутылкой пива, утверждая, что хуже уже все равно быть не может. Солнце жарит вовсю. Мы с Лешкой предпочитаем по бутылке молока.
Арабатская стрелка - начало второго этапа нашего похода - на 16951км по моему спидометру, в 418км от дома. Шоссе через пару проливов. Море и Сиваш со своими чистыми и яркими красками, дух захватывает. Шоссе быстро кончается. Дорога собственно по стрелке перемолота в мельчайший песок и это сильно давит на психику. Велосипеды трудно тащить. Толик настаивает сходить к морю как можно скорее. Я не возражаю, но море здесь очень мелкое и нам бы сделать еще км 10-15, до хорошего... Все же несколько раз съезжаем к берегу и постепенно дотягиваем до кафе (10-й км стрелки). Оно закрыто. Двигаясь по тропинкам (так много легче, чем по раздолбанному песку), в конце концов останавливаемся на берегу у Счастливцево. Ветер довольно сильный, западный, со стороны Сиваша. Ставим палатку от жары, открыв оба входа. Настроение поднимается. В море купаться уже вполне можно. Делаем drink. Перекусываем овощами, хлебом, "режем" карпа. Очень вкусная консерва. Жаль, что мало взяли.
Лешка ходит голым, не обращая внимания на людей, что ему ни говори. Видимо, прошлогодняя Лисья Бухта произвела на него неизгладимое впечатление.
Дремлем с Толиком в палатке. Подходит парень, начинаем разговор, и через несколько минут выясняется, что это тот самый питерец, сын университетского профессора ботаники, которому я в прошлом году рассказывал о Стрелке. Вот он и приехал, пока - с двумя друзьями, дальше их пути расходятся. Узнать его было трудно.
Под Феодосией он ехал без левой педали (на оси) с пятилитровой флягой на переднем багажнике и с полотенцем через плечо, вид был измученный. Крымская жара оказалась для него плохо переносимой, а от воды он не смог отказаться. Сейчас же это был мужик в хорошей спортивной форме, только вчера с поезда. В прошлом году он очень интересовался Стрелкой, наслышавшись ужасов о тамошней безводной пустыне. В этом году он двинулся в путь по нашим описаниям. Невероятная встреча! Даем ему подробную картографию, с километражем и описанием источников воды.
После ухода Геры разбираю колесо. Дырка таки есть. Видно шина уже плохо защищает камеру. Заклеиваю. Толик на примусе в палатке (ветер!) варит картошку. Потом ставим чай.
Я сплю за палаткой, но ветер не стихает, и часа в 2 ночи перебираюсь внутрь. Спим долго. На стрелке нужно провести дня три, и бежать некуда. Отсюда начинается настоящий отдых.
Итого: Пройдено за день 77км.
|
|
День седьмой.
|
к содержанию |
Счастливцево - за Стрелковым.
Выехали часов в 9. Планы скромные. Просто проехать Стрелковое и отдыхать на море.
Ночью довольно сильный ветер с запада. Перекусываем: помидоры, лук, хлеб, сало. В Стрелковом (33-й км стрелки) большой, но однообразный базар. Берем 3 кг помидор по 700 р., 2 буханки хлеба, по бутылке ряженки. Мы с Лешей добавляем еще по одной. Заправляемся водой. Выбираем дороги поплотнее, едем еще ~16км и съезжаем к морю. Узкое место стрелки, характерное небольшой рощицей между морем и Сивашом. Ближайшие палатки - в 500м в обе стороны. Море спокойное, но сильный ветер. Леша голый загорает. Я же еще не рискую: немного обгорел. Часов в 19 Леша совершает трудовой подвиг. Роет яму для примуса глубиной в метр. Накрываем ее сверху и у входа ковриками. Варим вермишель и чай. Drink. Спать ложимся почти сразу после захода солнца, часов в 21. Ночью ветер меняется и дует в мой незакрепленный бок палатки. Холодновато под легкой тряпочкой. Одел махровую футболку.
Проехали немного, можно было бы и больше, так что послезавтра - в Феодосии. Но зачем? Кто знает, может быть, последний раз на этой чудесной Стрелке.
Итого: Пройдено за день 30км.
|
|
День восьмой.
|
к содержанию |
За Стрелковым - за Валком.
Встаем в 9.00. Ветер. Море спокойное, прозрачное, как всегда в таких случаях, голубое, желтое, зеленое, в бегающих тенях облаков. Облака - от клубков пара до темных грозовых. Толик собирает мидии и ловит крабов. Варим на костре. Вкусно, но, как всегда, мало. По помидору, кусочку хлеба и сала. Чай закипает быстро.
У Толика спущено заднее колесо. Поймал колючку. Она видна. Лешка без толку кидает спиннинг.
Валок оказывается в 2-3км от стоянки, на 1700км по моему спидометру. Ориентир с моря и дороги с севера - водонапорная башня и недостроенное здание. Подъезжаем. Вода бьет из труб. Заправляемся. Перекусываем по салу, помидору и кусочку хлеба. Появляются двое петербуржцев из компании Геры. Они предлагают нам угоститься персиками и дают кулек с абрикосами. Мы отвечаем, что такие "персики" мы рвем сами. Судя по всему, что такое персики, они действительно не знают. Минут пять говорим и отъезжаем.
Вскоре вход в старый карьер, где идет ~9км приятной плотной дороги среди голубых лагун. Ориентир - дерево у входа и пара домов справа. Довольно жарко, но едется легко. К 25-му км и Лешка, и Толик начинают уставать. Но спешить некуда. Сворачиваем к морю.
Зло берет от невозможности описать эту красоту. Лазурная вода, ровный, плотный песок, запах степи, солнце. Никого. Безлюдье. На юге виден геодезический знак, какая-то мачта, не севере - пара домов приблизительно в 4км.
Над водой - голубые ласты и белый зад Толика. Ныряет за мидиями. Они просто видны на дне. Хохочут чайки. Легкий ветер на юго-восток. Досадно, что нет ни Якова, ни Лены, чтобы поделиться всем этим. Сами они этого никогда не увидят. Жалко...
Немного обгорел. Уже почти весь день на солнце раздетый.
Ужинаем гороховым супом (1часть морской и 2 пресной воды), по помидору, чай, а перед тем - пару котлов мидий и long drink. Легли спать рано. С заходом солнца. В 20.30.
Итого: Пройдено за день 27км.
|
|
День девятый.
|
к содержанию |
За Валком - перед Соляным.
Дивный рассвет. Спокойное прозрачное море. Слабый прохладный ветерок. Комаров в этом году практически нет. Ни души. Вдали ревут три быка, обсыпая себя песком. Долго валяемся в палатке. Ставим на костре чай. За столиком, сооруженным Лешей из валявшихся досок, едим банку карпа, по помидору. Воды больше нет. Осталось где-то около 300 мл. Сегодня опять должен быть легкий день. Надо проехать около 40км, приблизившись к Соляному с тем, чтобы завтра в 5.00 рвануть на Феодосию. Ни облачка.
км через 7 - Рожково - дом с сараем и цистерной в окружении бараков. Обитель двух сестер Рожковых. Сколько им лет - трудно сказать. Они годами не выходят отсюда. Помнят, что год назад мы потеряли у них крышку фляги. Я сказал, что потом нашли. Воду им привозят редко, но нам всегда давали. Оставляем им пачку гречневой каши, хоть и отказываются. За Рожковым - узкая стрелка. Рядом зеркальная поверхность Сиваша. И так на протяжении многих км. На горизонте в дымке появляются крымские горы. Много мошки, но не кусающейся. Иногда появляются рои над дорогой, издалека напоминающие столбы дыма, смерчи. Ехать приходится с закрытым ртом. Раз сворачиваем к морю. Перекусываем консервами, микрокусочком хлеба, салом с чесноком. Море описывать бесполезно. В виду Соляного (осталось 3-4км), за геодезическим сигналом, напоминающим чучело, сворачиваем к морю. Солнце рисует зоны Бенара на дне, из-под ног выскакивают креветки. Без специальной сетки их не поймать. А мидий не видно. Море намыло насыпь около 1м, далее - впадина и обрыв ракушечника около 2м. Не рассчитывая на сильный шторм, располагаемся между ними.
У меня и Толика сломано по спице. Меняем. На костре, как последнюю пару дней, варим суп, а к вечеру - картошку и чай. Толик, конечно, делает long drink. Последний вечер на Арабатке. Ветер меняется на южный, море немного раскачалось. На всей Арабатке впервые без сколько-нибудь серьезных комаров.
Часов в 21 хорошо ловится Израиль. Бомбежка Южного Ливана, поминание 9-го ава (?), разрушения храма и т.д..
Итого: Пройдено за день 32км.
|
|
День десятый.
|
к содержанию |
Перед Соляным - Лисья Бухта.
Встаю в 4.10. Ставлю на костре чай. Прохладно. Море спокойное, теплое и прозрачное. Где-то в 5.30 выезжаем. Почти сразу обнаруживаю трение о вилку заднего колеса. Приходится останавливаться, снимать рюкзак, настраивать. Если учесть состояние колеса, то это очень непросто. Через минут 20 готов. До Соляного - типичная арабатская песчаная дорога типа "стиральная доска". Но 10км от Соляного до Каменки у основания Стрелки много хуже - жесткая каменистая дорога. В Каменке покупаем на базаре всего 1 кг помидор, ибо очень дорого - 1500 р. Дальше - асфальт. С.
Азовским морем прощаемся.
За Семисоткой - Крымский канал, перед ним - яблоневый сад, но яблоки совсем зеленые. В канале купаемся, я частично стираюсь, мою голову. Батальное рядом, далее дорога на Феодосию. При слабом попутном ветре дорога приятная. У Берегового дорога упирается в море и идет вдоль берега до города около 16км. У моря, как всегда останавливаемся, дабы зайти в столовую. Увы, нам недоступно почти ничего. Ограничиваюсь блинчиками, очень хорошими, за 160 р. Остальное - борщ ~700 р., шницель - 980, гарнир картошка - 370 - не по карману. Со злости краду вилку. Напротив продается удивительно дешевое мороженое - 85 р. и мы с Лешей съедаем по одному. Толик - два. Лешка стал много щепетильнее в еде и едет очень неплохо. Надо сказать, что за углом стояла бочка пива, но Толик проехал мимо. Это тоже что-то значит.
Едем в Феодосию. От стоянки до центра (музей Грина) около 50км. Писем, конечно же, нет. По телефону в Одессе никто не отвечает. Дядя Леня тоже. На Гладковку дозваниваюсь, говорю с Игорьком и Викой. Вот бы позвонить в Нетанию! Взяли литровую банку "Лучистого" плодово-ягодного по 1300, дабы отметить предстоящую дневку в Лисьей Бухте.
Телефонные очереди занимают часа полтора и в веломагазин мы попадаем в перерыв, 13.30. Там стоят Спорт и Туристы по 240 тыс. Но никаких деталей нет.
Один переход по жаре и мы в Планерском. Толик заметно мучается, периодически останавливаясь, глотая воду и обливаясь. Я уже не чувствую никаких неприятностей от жары и, естественно, пить не тянет. Как видно, так же и Лешка.
На базаре берем 3 кг помидор по 500 р., 2 кг картошки по 700 р. и головку чеснока по 100 р.
Еще рывок - и мы в Щебетовке. У мостика перед ней (указатель "Узкий мост") - хороший родничок. Короткий красивый спуск к Биостанции (Курортное). Скалы, где - как вылепленные из пластилина, где - как картонные декорации, где - фрактальные. Карадаг. Король с королевой и свитой спускаются к морю - его гребень с Биостанции. Уходим в Лисью Бухту. Волок велосипедов, короткие тропки. Очень тяжело.
Я бы остановился поближе, но, в конце концов, останавливаемся почти там же, где в прошлом году. Нудисты есть, но заметно меньше, чем тогда.
Идем с Лешкой к роднику в направлении Приветного. Туда и обратно - 50 минут. Родник пересох. У нас воды нет. Иду на Биостанцию. Туда и обратно - 1.5 часа. Очень устал. Возвращаюсь - картошка на морской воде уже греется, но еще час не готова. Сильный ветер. Часам к 22 едим картошку с постным маслом, хлебом и помидорами. Солидной еды сегодня не было, только помидорные перекусы. Банка вина пуста. Толик набросился на нее сразу, а мы с Лешей большую долю своей части употребили спокойно с едой. Возник короткий спор, в каком случае удовольствие больше. Вино - страшная дрянь, больше покупать его не следует. (Но для сравнения: фирменные десертные крымские вина ~20-30 тысяч, бутылка водки - около трех). Очень душная ночь. Спал бы за палаткой, но сильный ветер, метет песок. Засыпаю часам к четырем, открыв оба входа палатки.
Итого: Пройдено за день 98км.
|
|
форум | инфо | рейтинг
