форум | инфо | рейтинг
 
походы | карты | литература | линки
походы: все, белоруссия | авторские права



Купить или бесплатно скачать 30 000+ топографических карт мира, карт туристических районов, карт регионов России с привязками
Спонсор сайта Поехали! - компания YukonOptics. Бинокли, приборы ночного видения, подзорные трубы
Вокруг Крыма. стр:  [1] 2 3 
авторство, источник
автор: Резник И.М..
источник: http://home.skif.net/~assa/.
содержание
Маршрут.
День первый.
День второй.
День третий.
День четвертый.
День пятый.
День шестой.
День седьмой.
День восьмой.
День девятый.
День десятый.
День одиннадцатый.
День двенадцатый.
День тринадцатый.
День четырнадцатый.
День пятнадцатый.
День шестнадцатый.
День семнадцатый.
День восемнадцатый.
День девятнадцатый.
День двадцатый.
День двадцать первый.
День двадцать второй.
День двадцать третий.
День двадцать четвертый.
Маршрут. к содержанию

Карта маршрута.
День первый. к содержанию
Отъезд.

В 9.00 сбор на вокзале. Провожают Лена и Сергей. Погрузились четко. Поужинали. В поезде жарко. Постель - 30 р., билет - 70 р. Я постель не брал.
День второй. к содержанию
Джанкой - окрестности Кумового.

В 6.00 прибыли в Джанкой. К электричке на Воинку идти через пути не охота. Расписание не известно. Решили (в противоречии с планом) ехать своим ходом, около 40км. Возможно, что это решение не было правильным, т.к. дополнительный кусок маршрута вымотал и нам нужно будет все время догонять график.

Дорога скучная. До Воинки оказалось 38км. Пообедали не доезжая до нее около 16км в кафе на перекрестке. Минут 45 повалялись в тени. Жара. Купаемся в озерце слева от дороги и на канале. Движемся на Камышевое-Кумовое, чтобы где-то на участке Кумовое-Портовое остановиться, как было намечено. Но, судя по всему, на Лебяжьих островах делать нечего: дорога и море - дрянь, болота. Десяток км грунтовки побили мой велосипед. Начались неполадки со спидометром (еще на асфальте), затем - клинит переднее колесо.

Часам к 18, когда уже начали выбираться из Кумового (получился крюк), отстал. Вырвало шину заднего колеса. Камера не лопнула. Причина - очень старый, "многогранный" обод и, по-видимому, накачал слишком сильно. Снял рюкзак, разобрал колесо, более-менее все сделал. В спидометре сломано крепление звездочки. Втулку положил в карман до лучших времен. На поход со спидометром все. Жалко. Очень к нему привык.

Минут через 50 приехал ТЦ и помог загрузить велосипед. Народ, оказывается, не "почесал" вперед, а ужинал примерно в полутора км. Была бы у меня рация, связались бы. Решили, что одна станция будет у меня. Ситуация, конечно, недопустимая. Обсудили. По предложению ТБ, совершенно разумному, решили остановиться здесь же, у канала. Начинает темнеть. Проехали около 80км и довольно сильно устали. Ребята держатся хорошо.

Заварили праздничный ужин: суп, чай, копченое мясо, сало. Леша раскочегарил мой примус под чаем и тщательно укутал его стеклотканью вместе с горящим сухим спиртом. Естественно, он взорвался. Кое-как восстановили, но надолго он стал запасным.

Пили потрясающий грузинский коньяк, выставленный ТЦ. Ударили раза три по спирту. Даже слишком. Настроение чудесное. Сумасшедший ветер. Лесополоса ослабляет его мало. Палатка устояла.

Итого: пробег 80км.
День третий. к содержанию
Окрестности Кумового - Бакальская коса.

Встаем около 6.00. Ветер сильный. Чай, бутерброды. Выезжаем на трассу. В результате получается некий крюк, связанный с отказом от Лебяжьих островов. Местное население очень не советует, и это похоже на правду.

Движемся через Раздольное, не заходя в Портовое. Перед Раздольным авария у ТБ. Переодеваясь и использовав вещи из переднего рюкзака, забыл о крепежной резинке. Она намоталась на втулку. А к этому моменту все рванули вперед. Исправить это дело на сильно груженном велосипеде одному трудно.

Связался с Толиком по рации. Вернулся, вдвоем быстро справились. Вернулись и остальные. Я ворчу о том, что нельзя так отрываться: второе происшествие за два дня.

В пределах нескольких км за Раздольным - ветер в спину. Чудесное ощущение.

Не доезжая 3-4км до Бакальского у меня тяжелая поломка: сломалась ось правой педали. На ровном месте. Пополам. Пытались часа два использовать в качестве замены ось переднего колеса, взятую ТБ в качестве запчасти. Ни черта не выходит. Досадно. Поход под угрозой. Пока ремонтировались, встретили велосипедиста из Ивано-Франковска, взявшегося объехать на "Салюте" за два месяца границы Украины.

ТЦ выясняет, что невдалеке МТС и мастерские. Есть шанс что-то сделать. Он едет договариваться. Я качу велосипед. По обочинам дороги большие спелые абрикосы.

За 100 р. молодой токарь согласился выточить новую ось педали и действительно отлично сделал ее часа за три. Ура!

Взрослым, конечно, пришлось сильно поволноваться. Лешка не воспринимает происшествия серьезно, относясь к ним только с юмором и используя любую возможность дабы поваляться. Санька ждет не дождется моря, а мы никак не можем к нему пробиться. Все же жара, устали, досадно. Но держится, очень стойко и явно лучше, чем можно ожидать для первого велопохода в его возрасте.

Пока вытачивалась ось, в магазине купили сок, хлеба и пару бутылок красного Севастопольского шампанского по 95 р. Поначалу Толики забежали в баню, приняв ее за магазин, требуя шампанское. Около Бакала, в Стерегущем, базарчик. Купили много абрикос за 10 р., помидоры и 4 л. пива по 30 р/л.

На ночевку остановились примерно на четвертом км. Бакальской косы. Она очень напоминает Арабатскую стрелку. Хорошо поужинали. Море отличное. Ветер довольно сильный. Ставим палатку без тента. Все довольны.

Итого: пробег 44.2км.
День четвертый. к содержанию
Бакальская коса - Порт за межводным.

Выезжаем часов в 11. Купались. Дорога очень хорошая. Едется легко. Едва заметный подъем почти до Межводного. ТБ не упускает возможности обнести все попутные абрикосы. Я впервые еду в трусах, еще практически не загорал. Примерно на тридцатом километре в посадке за Владимировкой перекусываем.

На въезде в Межводное - базарчик. Едим арбуз за 90 р., покупаем помидоры по 15 р/кг и пряники. В одном из пансионатов добываем буханку хлеба. На протяжении примерно км от базара пляж и удобные стоянки, людей мало. Единственная неприятность - индустриальный пейзаж, платформы в море и аммиачные (по запаху) емкости слева. Мне хотелось оторваться от этого и, следовательно, проехать еще может быть километров десять. Но не учел, что народ сильно устал и сильно подгорел. Едем около 12км до ответвления вправо с указателем "Порт". Обстановка напряженная. Толик обгорел очень сильно. Надо скорее останавливаться. Решаем свернуть по указателю. До моря по словам семьи, отдыхающей на обочине, километра четыре (оказалось, заметно больше) и слева от погранвышки (увидим) хорошие стоянки.

Уже увидели вышку и, через поле - море. И тут у ТЦ на грунтовке переломилась кампанелла. Причина непонятна. Ехать невозможно. Биленки едут к морю, мы остаемся, чтобы сделать возможным хотя бы качение велосипеда. Бедный Санька! Его досаду нельзя не понять. Как у Кафки в "Замке": и близок, а попасть невозможно. Чуть не плачет, но держится героем. Отец сказал помогать - будет делано. Все же делаем "первую помощь" и отправляем Саньку, обязывая вести непрерывную связь по рации. Одновременно держим связь и с Толиком и Лешкой. Затем уезжаю я, оставляю свой рюкзак на месте стоянки и отправляюсь за рюкзаком ТЦ.

Место - ничего. Море красивое, очень голубое, но мелкое. ТБ занимается ловлей крабов. Мы с ТЦ после отдыха укорачиваем цепь. На ужин - крабы и остатки коньяка. Первый чай получился соленым: я взял для него непроверенную воду, считая ее пресной. Оказалось, из под крабов. Все идет прекрасно и народ хочет выехать завтра на Тарханкут как можно раньше ибо основной враг пока - солнце. Как и во все предыдущие дни спать было очень жарко и тесно. Санька любит спать в виде буквы "Г", совершая за ночь довольно длинные перемещения. Я прихожу к выводу, что спать в палатке особого смысла не имеет.

Итого: пробег 66.3км.
День пятый. к содержанию
Порт - м.Тарханкут.

Поднялись в 5.00, дети в 6.30. Чай с запаршивевшей колбасой. Выехали в 7.10. Но через минут 15 пришлось остановиться минут на 40. Не дорегулировали цепь у ТЦ. На свободном велосипеде вряд ли это можно было сделать. Пришлось поставить ее на звездочку 20 вместо 18 (только такая нравится цепи при ее данной длине) и все стало нормально. Трасса оказалась примерно в 7км от ночевки. В Черноморском в столовой позавтракали (51 р), купили 4 буханки хлеба. Далее Красносельское-Окуневка, с маленьким перекусом. В Оленевке купили зелени. Арбузы и дыни стоили 50 р/кг, перец - 3 р/шт. Несколько перчин купили, да еще компот за 27 р. Людей вдоль мыса много. Море, как видно с дороги, красивое. Едем к маяку, надеясь, что людей станет поменьше. Справа - мелкое но интересное море. Слева за маяком исключительно красивые скальные бухты. Но там у моря с велосипедами просто не пройти. Людей довольно много, но море окупает этот недостаток. Голубые прозрачные лагуны. Решаем остановиться справа, где море мелкое, но стоянка хорошая, а купаться - здесь. Толик ловит крабов.

Мы с ТЦ съездили часов в 6 в Оленевку, купили картошку 2*25 р/кг, пару головок лука по 5 р и больших, но не очень дозрелых персиков 2*40 р/кг. Опять получился праздничный ужин. Открыли бутылку красного шампанского. Все чудесно. Сплю за палаткой.

Итого: пробег 43.9км.
День шестой. к содержанию
м.Тарханкут - переправа через Донузлав.

Подъем в 6.00. В 7.30 выехали на Красносельское-Марьино. Вдоль Тарханкута с другой стороны дорога есть, но пешеходная (валуны). Мотоциклист говорил, что гнул на ней колеса. У Громово сворачиваем к морю. По пути в магазинчике у.

Татарина покупаем очень хорошее красное вино, 2л * 50р/л. Съезжаем к морю на долгий обед с вином. Песчаные пляжи. Людей почти нет. Сварили картошку, добавили pork и подсолнечное масло. До 16 часов "загорали", по возможности создавая тень. ТЦ даже поспал. В 16.30 выехали по направлению переправы через Донузлав (Знаменское, Медведево). Дети гнали очень быстро. Лешка не едет в группе. Только впереди и никакие уговоры не помогают. А тут увязались за ним в этом совершенно не оправданном темпе. Около 40 последних км проехали менее, чем за два часа.

С морской переправы стороны ловят креветок, но специальными приспособлениями. Берега живописны, но вблизи их хороших стоянок нет: заболочено.

Устали довольно сильно. ТЦ слег: было довольно плохо. Все чувствовали себя очень неважно. Площадки для палаток непосредственно рядом с дорогой. Стали с Толиком готовить ужин (хотелось, конечно, только крепкого чаю!), послали детей на пресную сторону переправы за водой. Рыбак угостил их двумя большими карпами. Варим уху. Летают тучи мошкары, но не кусают совершенно. Я сплю вне палатки и впервые как следует высыпаюсь. Санька, как всегда: зад - в углу палатки, голова в середине борта, ноги упираются в стойку.

Итого: пробег 85.4км.
День седьмой. к содержанию
Донузлав - ночевка между Евпаторией и Саки.

Утром сильная роса, густой туман. Собираемся очень медленно. Планируем заночевать сегодня между Евпаторией и Саки.

Выезжаем поздно, около 11. До Новоивановки дорога вверх. Асфальт хороший. Останавливаемся в чайной. Перед ней - небольшая аварийная ситуация: падение ТЦ при почти столкновении с Санькой. Все обошлось. Берем мороженное, пиццу и холодный кофе (36 р). Еще через час - в Евпатории. Беглый осмотр центральной части, столовая, остановка на пляже. Я остаюсь с вещами, пишу письмо. Остальные едут в город. ТБ в роли экскурсовода: отдыхал здесь в санатории. Закупаем хлеб 2*12 р, картошки 2*25, яблок 2*25, лук. В 19.00 выезжаем по направлению к Саки. Уже за городской чертой вспоминаем, что забыли взять воду. Начинается длинная полоса песчаных пляжей. Проехав еще немного, сворачиваем к берегу. Толики едут за водой в дома с левой стороны. Через 10 минут SOS ТБ по рации: "Срочно неси репеллент, иначе назад не пойду. Комары сумасшедшие". Натягиваю капроновые брюки, анорак и бегу к ним с репеллентом. По пути все становится ясно. Слева от дороги аккуратно спланированные, как рисовые чеки, инкубаторы комаров, и они летают плотным слоем. Свирепость их не знает меры. Толик весь в крови. Удивительно, тут же живут люди, и голые дети, обсиженные комарами, почти не обращают на них внимания.

Приходим на берег. Здесь далеко не так страшно. Успеваем поужинать. Но через некоторое время начинается комариная атака. Спасения нигде нет. Репеллент взяли только мы с ТБ и он быстро кончается. Я сплю за палаткой, полностью влез в спальник и одевшись. Как назло, совершенное безветрие и небывалая ночная жара. Но это еще можно было пережить. Хуже было непрекращающиеся крики, гиканья, смех, призывы к убийству комаров и рапорты о самых незначительных успехах, доносившиеся из палатки. Спать было невозможно. Стихло все лишь часам к трем, а уже в пять светло и я встаю. Руки и лицо сильно распухли. Хочется спать.

Итого: пробег 61.7км.
День восьмой. к содержанию
Комариная ночевка - Мангуп.

Битва с комарами разметала народ. Кто в палатке, кто у берега, кто где. Часов в 7.30 все же выходим. Положение непростое. Надо срочно смываться. Но и ехать в таком состоянии, да по довольно загруженным трассам, опасно. К счастью не так далеко электричка на Симферополь. Не воспользоваться ею просто нельзя. В 12 часов прибываем в Симферополь. На вокзале творится нечто невообразимое. Нам с трудом удается выйти из электрички, ставя велосипеды на головы рвущихся внутрь пассажиров. Спать хочется смертельно.

Пока завтракаем - в привокзальной столовой - можно думать и оттягивать решение. Как ехать дальше? Жуткие впечатления о разгрузке и всего 30км до Бахчисарая - в пользу своим ходом. Предыстория, ночь - категорически против. Я решаю, что разумно сейчас выбрать электричку. Это не проявление слабости, а именно разумно. Иначе нельзя. После обсуждения доводы принимаются коллективом.

Грузимся довольно спокойно и в 14.00 прибываем в Бахчисарай. Там же, на вокзале, в пельменной, обедаем. Едем на почту за заброской. Получаю письмо от Лены. Пришло несколько часов назад. Говорю по телефону с ее отцом.

Возимся довольно долго. Все посылки в порядке. Они кажутся лишними, поскольку непредвиденно много еды мы докупали на маршруте, и осталось много несъеденного. Говорю с отцом по телефону.

Едем на Эгизобу. Купаемся. Мы с Лешей остаемся. Остальные едут на осмотр Бахчисарая. Времени очень мало. Нужно засветло успеть на Мангуп.

Часов в 18 выбираемся. При обносе очередного дерева падает велосипед ТБ и окончательно ломается зеркало.

После степей дорога к нему от Танкового, каньон, смотрятся особенно красиво. Рвем яблоки в саду слева у реки рядом с дорогой. Добираемся еще засветло (от Эгизобы 18км), но едим уже в темноте. Сплю, как уже всегда, за палаткой. Чудесная ночь, воздух, звезды. Все, по-моему, очень довольны.

Итого: пробег 43.1км.
День девятый. к содержанию
Мангуп, дневка.

Остаюсь в лагере, пока остальные идут на Мангуп-Кале. Через каждые полчаса сеансы связи. Слышно хорошо.

Стираю вещи. Начинаю загорать, до сих пор только сгорал. Но уже солнце не так больно печет. К 15.00 все-таки оделся.

Чуть раньше наших с Мангупа спустилась четверо: мужчина лет 65, два мальчика 10 и 15 лет и обыкновенная кошка - Анфиска, из Дзержинска Донецкой обл. Кошка путешествует когда на плечах, а когда в специальном лукошке. Вечером - на поводке. Плавает. Группа действует радиальными выходами из Симферополя, Ялты и т.д. на несколько дней. Идут дальше на Эски-Кермен. Мужчина - отец, дети сыновья, двое из четырех. Другие остались с женой, они развелись. Кошку не с кем оставить, вот и взяли с собой. Походный опыт, как оказалось, у них очень солидный, хоть и совсем не наш - спортивный. Обошли Прибалтику, Молдавию, Западную Украину. Дисциплина - железная. Из соображений безопасности они не ставят палатку засветло и снимают ее с первыми лучами солнца, причем делают это за несколько минут.

К вечеру мы с ТЦ съездили в яблоневый сад и нарвали ведра два яблок. В Красном Маке я спросил купить табаку и мне позволили нарвать сколько захочу, только побыстрее, пока начальства нет. Минут за 15 я надрал полный полиэтиленовый пакет. Чудесный табак, только что необработанный, с ветвями и т.д..

Достали 2 литра бензина у соседей - автомобилистов.

Дневка прошла хорошо. Около 12 часов ночи вернулась с Эски-Кермена компания с Анфисой - она чего-то испугалась и пришлось ее искать, оттого и задержались. Дети говорят "Мы еще не были в музее Волошина, обязательно надо туда попасть". У наших, кажется, такие мысли не возникают. Рассказал им подробно о Большом Каньоне.
Вокруг Крыма. стр:  [1] 2 3 
сопутствующие ссылки
показать литературу по тематике похода
просмотреть карты в районе маршрута

Экстремальный портал VVV.RU Rating All.BY