|
Предыстория.
|
к содержанию |
Все началось с того, что я (Владимир Гуревич AKA prosto_Vova) прочитал на Велозоне сообщение об открытии сезона туристами в известном мне месте - на мельнице около Истры. Решив, что пора мне уже знакомиться с коллегами, я договорился со своим приятелем Максом встретиться в Истре (он там живет) и посетить тусовку.
Не помню точно какой это был день, но все вышло по плану и мы приехали на эту самую мельницу, где ребята уже активно квасили. На этом открытии присутствовал практически весь свет московского велотуризма и, судя по всему, все уже друг друга хорошо знали, а мы с Максом немного стушевались в незнакомой компании. Но тут на помощь пришла девушка Аля, которая на поверку оказалась активной посетительницей Велозоны и женой Андрея Нагорных. Возвращаясь к моему первому походу в Крым, повторюсь, что Андрей (не подозревая этого) для меня был главным вдохновителем по окунанию в велопутешествия. Именно его рассказы про Крым заворожили меня в прошлом году. Короче, Андрей был для меня авторитетом из авторитетов по путешествиям и когда он сказал, что планирует с Алей поехать в июне в поход в Питер я не преминул напроситься с ним в компанию (и Макс конечно же не отказался от такой возможности). Андрей доброжелательно согласился и на календаре появился очередной день Х, день начала путешествия.
|
|
Подготовка.
|
к содержанию |
Было намечено стартовать 18 июня с Красной Площади, а 24 вернуться вечером в Москву. Одной из целей Андрея было проехать по незагруженным дорогам нескольких областей, с заездом на озеро Селигер, минуя главную трассу Москва-Питер. Из-за этого общая протяженность дистанции была оценена в ~1000км. Учитывая, что планировалась дневка в Новгороде и пару дней в Питере, на кручение педалей отводилось пять дней, то есть по 200км в день. Скажем прямо, дистанция и темп меня более чем насторожили, но давать заднего не хотелось.
В отличие от Крыма, начальником был не я, и я постарался сделать все, чтобы Андрей не пожалел о своем решении взять меня в поход, уже на начальном этапе. Я купил специальную посуду Tatonka (блин, какая же она дорогая), супер легкий спальник и классную ветровку в Баске (ее я потерял в Питере), заштопал велорюкзак и т.д. по списку. Короче был готов. Да, чуть не забыл. К походу я купил новое седло Selle Italia с гелиевой вставкой, очень красивое. Нда, это была самая большая ошибка в этом походе. Я, в принципе, знаю, что седла надо обкатывать, примеряться к ним. Я сделал на нем выезд в Волоколамск на 120км и ощущения в задней части не были уж очень пугающими, прикатается, подумал я.
|
|
День Х.
|
к содержанию |
Здесь и дальше этим цветом свои впечатления пишет Аля
Как и договорились, в 9 утра мы все вчетвером (Андрей и Аля на серьезном магниевом тандеме, который им дали сломать производители (и им почти это удалось), Макс на своем старом, но верном Scott Chenoa и я на новенькой Merida Slick Rock). Сделали фото на старте, обнулили компьютеры и покатили. Сразу скажу, что т.к. маршрут прокладывал не я, у меня вообще туго сейчас на предмет вспомнить названия где мы проезжали, так что это к Андрею. Помню, что из Москвы мы выехали по Старо-смоленскому шоссе. Скорость ребята держали неплохую, по прямой вообще ниже 30км/ч старались не опускаться. Первые 30км мне даже показалось, что идется очень легко и вообще до Питера мы доедем в лёт, что даже не интересно будет. Однако дальше пошло хуже. Сначала я стал задыхаться. Как я потом решил, я слишком высоко поднял седло и, наклонившись к рулю, пережал диафрагму. Потом я понял, что седло даст мне прикурить -- появился явный дискомфорт, хотя масштабы катастрофы я еще не осознавал. Где-то в районе 40-50км я почувствовал, что велосипед явно не катит, просто липнет к дороге. Колесо на вид не было спущенным, а останавливаться и тормозить всех я не хотел. Сил я выложил немерянно и постепенно стал отставать. Андрей, заметив это, сделал привал, где я понял - медленный прокол. Острый камешек, пробив камеру, застрял в покрышке и потихоньку стравливал воздух. Поменял камеру, Андрей заклеил дырку и покатили снова.
Этот прокол реально подорвал мои силы, да и дорога пошла в основном наверх. Периодически ребята отрывались и я догонял их если Андрей сбрасывал темп. Где-то в районе 70-80км км (Вов, это было уже 113км - Я точно помню!) Андрей дал отмашку на обеденный привал на берегу небольшой речки. Привал был как нельзя кстати. Я был очень утомлен.
У нас с Максом на обед была быстрая овсянка, у Али с Андреем соевый суп. На берегу речки мы провалялись минут 40 если не больше. Стартовать было крайне неприятно - болит все: ноги, задница, ноют ладони. Обед в желудке протестовал против движения. Короче полный аут. Мы не проехали и половины (по плану в первый день предполагалось 180км - "въехаться"), а я уже не хотел никуда ехать.
Эту фотографию я назвал - отчаяние  . | | |
Оставшийся стольник этого дня ничем мне запомнился кроме ужасной усталости, боли в заднице и желания отдохнуть. Где-то в районе 140км у меня даже открылось "второе дыхание", но через 15 километров оно закрылось вместе с первым и оставшиеся километры я вспоминаю сквозь пелену (и очень зря - там были классные горки - все время вверх-вниз, вверх-вниз).
Доехав до места привала на берегу речки, нам не удалось сразу найти подходящее место, и мы еще минут 40 таскались с велами по высокой траве (с крапивой). Тяжелее всего было Андрею с длиннющим тандемом, на котором висел тяжеленный 100л рюкзак (ага, Я Ему ни хрена не помогала - так как Сама была в полнейшем ауте - к тому же там прыгал (прыгал?!) забавный Ёж - а это было куда интереснее, чем ставить палатку и помогать таскать велик.
Итого: мы проехали 180км со средней скоростью более 22км/ч. Это был первый и последний день, когда группа с моим участием выполнила план (обидно признавать).
|
|
День первый.
|
к содержанию |
Сразу оговорюсь, подробности этого дня я помню очень плохо. Проблемы с седлом и задницей стали приобретать летальные масштабы. Уже тогда я понял, что до Питера мне на этом заду не доехать. Однако я пытался делать бодрый вид - очень не хотелось подводить группу. К слову сказать, Макс был измотан не меньше меня и у него очень разболелось колено, однако он умудрялся не отставать от Андрея и Али.
Сели на велы (это было очень больно...) и покатили. Причем покатили спиной к Питеру, вот так петлял наш маршрут.
На мусорку мы сначала внимание и не обратили. | | |
В этот день катили спокойней, средняя была около 20-19. Места, через которые проложил путь Андрей, были очень пустынными. Обалденно красивая природа. Хм... ничего не могу больше вспомнить... Помню только острую боль в пятой точке . К концу каждого часа ребята отрывались от меня минут на 10-15 и ждали. В этот день я решил, что сойду с дистанции дабы не тормозить группу и сохранить зад. Однако на очередном привале, когда я сообщил о своем решении, Аля и Андрей сказали, что и сами уже решили ехать не до Питера, а до Селигера (Осташково), сделав сегодня остановку в Ржеве, который был в 120км от нашей первой ночевки (не, сначала решили до Великого Новгорода, но потом постепенно пришли к тому, что хотя бы доехать до Осташкова - жара убивала). Остановка в Ржеве сулила нам гостиницу, горячую еду, душ и прочие радости жизни, которые в походе видятся в новом свете. Итак, я остаюсь в походе, хотя седло меня почти убило.
А Мне запомнилось место уже почти на подъездах к Ржеву - в ауте сидели рядом с помойкой и жрали мороженое. Потом попилили вверх по трассе - там Нас с Андреем настигла неприятность с цепью - пришлось переклепывать раза 4, а, может, и больше...
Гостиница нас вполне устроила, стоила рублей 250, душ не евро, но и такой был в радость. Погуляли по Ржеву, покушали в ресторане, короче немного расслабились.
Хм... Рестораном назвать сложно... В Ржеве интересная особенность. Там много ОЧЕНЬ ДОРОГИХ иномарок с местными номерами... Мальчишки, похоже, с рождения готовятся в бандиты (Я сужу по Их замашкам, манере, стилю общения, степени бритоголовости).
Пиво "Поручик Ржевский" пить не советую...
Итого: 120км со средней скоростью 20км/ч.
|
|
День второй.
|
к содержанию |
Не помню в каком часу мы выехали из гостиницы, по моему часов в 10. Мягкой части (уверен, читателя она уже задолбала, но уверяю вас, меня она задолбала еще больше) была проведена реанимация с применением медикаментов (там реально уже была еще одна дыра), пластырей и прочих интимных подробностей (а апгрейд седла??? Неужели Ты забыл, как проапгрейдил Селль Италиа?). Хех, ну да, было дело, я обмотал седло своей футболкой, чтоб убрать шершавость вышивки.
В этот день была жуткая жара, нас преследовали толпы оводов, солнце жарило огнем, вода выходила влёт. В общем ничего примечательного до обеда вспомнить не могу, кроме момента, когда я понял, что отключаюсь. Очевидно это был тепловой удар или близко к тому. Я остановился, сорвал шлем и вылил последнюю флягу себе на голову. В башке разомкнулось, но шлем я одевать не стал, поехал в кепке. Часа в четыре был сделан обеденный привал под мостом у речки. Небольшое купание было очень кстати, тело кипело. Памятуя обед в первый день я не стал варить кашу, а просто выпил крепкого сладкого чая с печеньем.
Где то там, в конце дороге Андрей чинит периодически слетавшую и рвущуюся цепь. | | |
После обеда небо затянули тучи и поехалось намного легче (там был очень приятный асфальт). Сначала мы планировали заночевать на Волге в районе Селижарово (до Селигера еще км 60), однако почувствовав в себе силы продолжать, мы решили докатить до самого Осташково и заночевать там в гостинице (По карте Андрей сказал, что будет еще 25-30км, местный Житель заявил, что 40 - Мы Ему не поверили - но Он не соврал, километровые столбики считали до поворота на Осташков). От Селижарово до Осташково дорога шла все время вниз и мы ехали в отличном темпе (около 30км/ч). Пришло время отставать Максу. Его колено разболелось до такой степени, что он даже не останавливался у ларьков, где мы брали воду, потому что, остановившись, стартовать бы уже не смог. Я представляю, что такое боль в колене и смело ставлю ее на второе место после протертой задницы.
За ваше здоровье. | | |
Часов в 10 пошел дождь. Басковская ветровка показала себя на 5 баллов. В начале 12-го мы подъехали к гостинице Селигер. Интересная особенность - от указателя с надписью Осташков до самого города пилить километров 6-7. Очень изматывает. Гостиница оказалась довольно понтовая, с понтовыми ценами (двушка - 400 р). Мы взяли четырехместный за 600. Ужинали в гостиничном ресторане "Русский Двор". Это место выше всяких похвал. За 100-150 р вы получите просто банкетный ужин с едой отличного качества. Кто будет на Селигере, рекомендую заглянуть.
За ужином я, Макс и Андрей (Аля осталась отдыхать в номере) обсудили дальнейшие действия, которые сводились к дневке в Осташково и поездкой до Питера на электричках. На том и порешили.
Итого: ~160км со средней скоростью 18км/ч.
|
|
День третий.
|
к содержанию |
Но утро, как известно, мудренее вечера и, проснувшись, Андрей и Аля обнаружили в себе силы продолжать поход (Андрей их и не терял, это Я силы в Себе обнаружила). Мне, к сожалению, пришлось остаться. Даже если бы я нашел в себе силы крутить педали (вряд ли, на самом деле, 200км в день я бы уже не потянул), то мой зад исключал всякую возможность сидения на велосипедном седле без активного его лечения хотя бы в течение дня. Макс остался со мной (а у него выбора другого не было) и утром мы проводили ребят в путь. Разделяться было грустно и неприятно, и на меня еще давил груз вины за то, что я тормозил всех в предыдущие дни и выбил группу из графика. Ну да ладно, с кем не бывает .
После отъезда Андрея и Али мы потратили энное количество времени, чтобы узнать, как нам из Осташково добраться до Питера. Выяснилось, что до Питера ходит автобус, но только по выходным (не наш случай), а также проходящий раз в два дня из Великих Лук поезд. Этот поезд шел как раз в этот день, на него мы не успевали, а сидеть в Осташково еще один день желания не было. Поэтому решили сделать, как нам говорил Андрей - на пригородном до Бологое, а оттуда подсаживаться на поезда дальнего следования.
Остаток дня я посвятил отдыху и лечению в номере отеля (эту гостиницу смело можно так назвать).
А Мы поехали вдоль Селигера - шоссе превратилось по что-то невообразимое (как Москвичка таких дорог я не знала) - сплошные дыры, ухабы, амоштырь не спасал. Дикая жара. Андрей всю дорогу мечтал о штуцере (впрочем, Он всегда о нем мечтает) Дальше пошел грейдер. Полуторадюймовые слики вязли в песке, тандем вовсю колбасило. Периодически накрывал дождь, и снова нещадно палило солнце. Андрей планировал прорваться подсократив путь, лишь в начале повторив путь Антона Крупенникова. Но ни хрена не вышло - по грейдеру вместо запланированных 30 пришлось проехать 60км. Дорога, пролегающая по крутым, но не длинным холмикам, все время петляла вдоль озера. Иногда за буйной растительностью удавалось его увидеть. Съехав с грейдера, сделали прощальную отмашку Селигеру и рванули к Демянску. Тут захватили отроги Валдайской возвышенности - вверх-вниз, а потом все вниз, вниз и вниз - очень хорошо летелось.
Демянск оказался довольно развитым и продвинутым райцентром. Тут разливают пиво, водку и газированную фруктовую воду. Жители показались очень бедными и запойно-агрессивными...
Гостиница в Демянске с чисто совковых времен - номер большой, но все удобства на этаже. Нам номер обошелся в 50 рэ с носа.
|
|
День четвертый.
|
к содержанию |
Утром, часов в восемь мы были уже на вокзале. До Бологое шел "пригородный поезд повышенной комфортности" из двух вагонов. Велосипеды кинули в нерабочий тамбур и покатили. Через три часа мы были в Бологое. Тут же были приобретены билеты на адлерский поезд, который шел в четыре часа.
Пригородный поезд
повышенной комфортности. | 
Ждем адлерский поезд. | 
Макс, готовый к погрузке в поезд. |
Адлерский плацкарт был полупустым, поэтому мы ничего не закидывали на верх, так покидали вокруг на все свободные места. Через четыре часа мы были уже в Питере. План сводился к тому, чтобы как можно скорее позвонить к приятелю Андрея, дяде Федору. По плану дядя Федор должен был нас приютить в пустой квартире на продажу.
На перроне выяснилось, что у Макса спустило заднее колесо. Замена камеры не помогла - не надувается. В обеих камерах дырок найти не можем, ниппель не травит. Фантасмагория какая то. В конце концов ставим ту, которая спустила в поезде, подкачиваем и на мягкой едем. Дозвонились до дяди Федора. Встречаемся. Как оказалось, дядя Федор нас никак сегодня не ждал, самое ранее завтра и вообще то вместе с Андреем. Кроме того, он был в полном расслабоне, и ехать за ключом в другой конец города в одиннадцатом часу почему то не хотелось. Отлично его понимая, я соглашаюсь на подсказку "где лучше всего поставить палатку на окраине Питера". Дядя Федор рекомендует Лахту и снабжает нас картой. Володя! Этот пассаж Дяди Феди стал уже анекдотом! Пересказ Я услышала в двух редакциях - но все сводилось к одному: Дядя Федя с Леней Ливеровским отмечаются на кухне, тут вдруг... тогда Дядя Федя достает карту, отмечает на ней точку и говорит: "Ребята, Вы с опережением графика, можете продолжать поход" и отсылает Володю с Максом в Лахту... далее Дядя Федя с Леней Ливеровским продолжают отмечаться...
По пути в Лахту мы встречаем местного очень приветливого парнишу на старом шоссейнике, который едет туда же. Он нам и показывает неплохое место на берегу Лахтинского разлива. Из этой ночевки могу припомнить количество комаров - миллиард кровожадных убийц. Да, и еще у меня вылетела спица без всякого предупреждения, на ровном месте. Колесо заметно завосьмерило, но мне уже было все равно.
У Нас тоже не обошлось без всяких неприятностей. Утром, посмотрев в зеркало, Я Себя не узнала. Появилась непонятная отечность. В довершении кружилась голова, бил озноб, тошнило. Решили ехать до Старой Руссы и эвакуироваться.
Решить-то решили - но доехать до Старой Руссы стоило Мне, наверное, жизни. Только Мы сделали прощальную отмашку грейдеру и подумали, что это больше не грозит, как... Да, снова оказались на чертовом грейдере, местами переходящим в грунтовку, испорченную колесами лесовозов. Закончился Аутан в аэрозоле и Андрей достал Аутан-крем. На мгновение показалось, что на Меня накинулись все оводы этого леса. Вокруг вились ОЧЕНЬ КУСАЧИЕ желто-черные мухи, размером с небольшую корову в постоянном количестве не менее 30 штук. Они лезли в рот, глаза, нос. Противно жужжали. Я ненавидела Андрея, этот уродский поход, Себя, наконец (Вот до чего могут довести мухи), настал такой момент, что просто подступил ком к горлу и брызнули слезы... Не стыдясь ничего и никого, Я заревела во весь голос...
Добравшись до Старой Руссы и объездив все магазины в поисках аэрозоля от кровососущих Тварей, решили все-таки доехать еще до чего-нибудь. Доехали до Великого Новгорода. Последние 30 километров Я периодически слезала с седла и шла пешком - на вел смотреть было противно...
|
|
День пятый.
|
к содержанию |
В этот день с утра мы снова встретились с дядей Федором, который виноватым, но уверенным тоном объяснял, что вчера ну никак бы не получилось. Я его отлично понимаю и никаких претензий у меня к нему нет. Дяде Федору наоборот огромная благодарность за гостеприимство (без иронии, на самом деле). Он отвез нас в квартиру откуда мы выбрались только под вечер покататься по Питеру. Накатали где-то км 60.
Машина дяди Федора. | 
Я очень люблю этот город. | 
Макс осознает ответственность момента. |
А Мы в этот день отрывались в Новгороде. Как же хорошо после нескольких напряжных дней наконец-то расслабиться. Между прочим, Всем рекомендую гостиницу Новгород - она находится почти в центре. Цены - чиппер - 500 рэ 2-хместный номер с холодильником, импортным телевизором со спутником, евросантехникой. Кому не жалко 1000 рэ за 2-хместный - могут поселиться в Волхове - как внутри не знаю - но снаружи выглядит очень круто.
Честно отправились в Кремль по Музеям, но - не дошедши - свалили в какой-то ресторан - оттуда уже отползали. Вечером повторили попытку - но все окончилось тем же - рестораном... Ах да... Успели прокатиться по Пельмень-озеру, отдав 80 рэ за Двоих.
|
|
День шестой.
|
к содержанию |
В этот день мы просто катались по Питеру, фотографировались и пили пиво. В общем, получали кайф. К вечеру должны были подъехать ребята, но нам не удалось скоординироваться с дядей Федором и он встретил их без нас. Ребята - молодцы и мы искренне радовались за них. Проехать такой маршрут под силу не каждому. Конец дня ознаменовался тем, что я славно навернулся на трамвайных рельсах. Туклипсы не подкачали и на этот раз и ногу я, естественно, выдернуть не успел. Накатали где то около 40км.
Дворцовая площадь, здесь
царит предпраздничное
настроение, завтра здесь
состоится фестиваль. | 
По-моему, это музей
артиллерии
(трудно догадаться...). | 
Мгновение до прыжка,
завтра сюда съедутся
сотни велосипедистов. |
Ну а Мы отлично допилили под дождиком до Питера по Е-95. Нас встретил Дядя Федор и Мы отправились к Нему на квартиру.
|
|
День седьмой.
|
к содержанию |
Это был тот день, на который была запланирована мегатусовка велосипедистов с массовой поездкой по ночному (а точнее, белоночному) Питеру. Андрей обещал около 300 человек (по Моим прикидкам там было сильно за 300 - думаю 400). Но это должно было случится в 11 вечера, а пока мы решили смотаться в Петергоф, куда нас и отвез дядя Федор. Я, в общем-то, это место уже видел не раз, но все равно там красиво и приятно. Вернувшись в город, мы (я, Макс, Андрей и дядя Федор) отправились на дегустацию местного пива.
В пол одиннадцатого мы прибыли к месту встречи - Медному Всаднику. Толпа велосипедистов и вправду была впечатляющая, человек 300 точно приехало. Велосипеды были самые разные. От навороченных байков и шоссейников, до Салютов и Аистов. В 11 вся толпа сдвинулась. На месте остались лишь Андрей с дядей Федором, которые вместе ехали на тандеме. Мощным взмахом своих слоновых ног они порвали многострадальную цепь. Мы не стали их ждать, а уже через три минуты они обгоняли колонну с флагом Пелетона. Кони... Между прочим, Они потом ее еще раз порвали...
Крестовский остров, порт, позади нас - океанские лайнеры. | | |
В толпе мы встретили двух московских знакомых - Увара и v4 (не помню имени, только вот ник с Велозоны) - это был Володя Бородин. Вообще это было здорово ехать всей этой толпой по Питеру, не обращая внимания на машины, милицию и прочие мелочи. Обалденное чувство. Говорят, также было в 98 в Москве на открытии сезона (Действительно, здорово, особенно катить по узким грунтовым дорожкам парка такой толпищей - Я от Вас тогда укатила непонятно куда и зря сделала... Какая-то Пьяная Рожа схватила Меня за руку, пока Я старательно проезжала на велике трамвайные рельсы - чуть не упала). Эта ночная велопокатушка закончилась на косе Крестовского острова. Красивейшее место (Место, может, и красивое, но, когда выезжаешь из туннеля, кажется полной помойкой, где-то вдалеке ассенизаторские поля. До косы там пилить и пилить). В лицо дует свежий бриз, на горизонте встает солнце, а вокруг море, не такое как на юге, северное, навевающее серьезные мысли о будущем и прошлом (А Мне вот запомнились красавцы лайнеры с 10-ю, 13-ю палубами).
Дома были к утру. В этот день по-моему мы накатали больше 100км.
|
|
форум | инфо | рейтинг
