|
День седьмой.
|
к содержанию |
Курорт Джеты-Огуз, дневка.
День отдыха в Джеты-Огуз.
Джеты-Огуз - высокогорный бальнеологический курорт, знаменитый уникальными радоновыми источниками. Источники термальные (41-43°C), высокоминерализированные, (13 г/л), вода по своим характеристикам во много раз превосходит знаменитые воды Белокурихи, Увельды, Цхалтубо, Пятигорска. В санатории лечат заболевания опорно-двигательного аппарата, гинекологические, заболевания нервной системы, органы кровообращения, кожные заболевания.
Санаторий Джеты-Огуз. | 
Вверх по ущелью. | |
Красивейшее ущелье ведет к верховьям реки. 5км вверх по ущелью - дорога приводит на "Поляну цветов". На поляне располагается лагерь из Юрт. В нем можно остановиться на ночлег. Стоимость - 5 долларов. Во время прогулки непрестанное восхищение вызывает растущий в ущелье лес - очень чистый и здоровый. Деревья - преимущественно ели - исключительно правильных форм - высокие, пирамидальные, можно сказать геометрически совершенные.
Еще 20км вверх по ущелью - и можно выйти к озеру у самого языка ледника. Поход на озеро займет целый день. Если собираться на эту прогулку - то придется запастись сухим пайком в дорогу - в столовой можно договориться и выбрать продукты в дорогу.
На "Поляне цветов". | | |
|
|
День восьмой.
|
к содержанию |
Курорт Джеты-Огуз - с.Покровка.
Всю ночь шел проливной дождь. На утро вершины гор, окаймляющих ущелье, покрылись снегом. Выбегаем под дождем.
По дороге из Джеты-Огуз. | | |
В этот день мы решили двигаться по облегченному варианту - спуститься к шоссе и остановиться в селе Покровка (12км от поворота). В Покровке есть неплохая гостиница, практически при въезде в село. Гостиница располагается на территории стадиона, (приблизительно 28-й км шоссе от Каракола) Рядом с гостиницей столовая. Стоимость проживания в гостинице - 40 сом/чел. Питание в столовой - приблизительно 25 сом/чел. Село Покровка - один из самых крупных населенных пунктов, расположенных вокруг Иссык-Куля. В селе большой рынок, много магазинов.
Итого: пробег за день 32км.
|
|
День девятый.
|
к содержанию |
с.Покровка - т/б Жемчужина (пос.Тамга).
От с.Покровка дорога постепенно приближается к озеру, и на протяжении 60км идет практически у самого берега. Через 34км мы остановились на обед на пляже у поселка Ак-Терек.
Пляж у поселка Ак-Терек. | 
Дорога на южном берегу. | |
После обеда продолжили движение. При движении по южному берегу озера, дорога практически повсеместно идет сквозь заросли абрикосов, которые растут в изобилии. На базаре ведро абрикосов продают за 8-10 сомов, и мы иногда сталкивались с проблемой, что меньше, чем целое ведро, никто не хочет продавать. Часто при входе в село мы бывали приятно удивлены простотой и гостеприимством местной детворы - они подбегали к нам, протягивая пригоршни абрикосов.
Но стоит отойти немного от селений, и растительность заканчивается, мы попадаем в окружение полупустыни. Южный берег озера представляет собой типичную полупустыню - красноватый песок, с проросшей местами колючкой. Растительности немного, и скрыться от солнца практически негде. Несмотря на палящее солнце, приходится бежать в штанах и рубашке с длинным рукавом - это оказывается более спасительным, нежели подвергать себя жесткой солнечной радиации.
Через 20км достигли поселка Тамга. (По дороге нам встретился пансионат в районе п.Кичи-Джаргылчан). Поселок расположен на берегу красивой бухты, образующей довольно сильно вдающийся в сушу залив. На берегу бухты расположен санаторий М/О Киргизстана "Иссык-Куль". Санаторий довольно неплохой, но размещение там только от 3-х дней, поэтому мы разместились через дорогу в пансионате "Жемчужина" (86-й км шоссе), который по-видимому был раньше пионерским лагерем, и в столовой на стене висят патриотические картины, изображающие эскадрильи советских истребителей, охраняющих мирные пашни и хлопковые поля солнечной Киргизии. Стоимость размещения в пансионате "Жемчужина" - 90 сом/чел (включая ужин и завтрак). Питание, надо отметить, довольно скудное - видимо меню, рассчитанное на пионерские желудки так и не менялось.
Закат в п/л "Жемчужина". | | |
Итого: пробег за день 54км.
|
|
День десятый.
|
к содержанию |
т/б Жемчужина (пос.Тамга) - пос.Тон.
От т/б "Жемчужина" до поселка Тон дорога идет все время практически у самой воды. Здесь почти нет растительности. Ландшафт типично полупустынный - колючка, растущая на красноватой почве. До поселка "Каджисай", где мы остановились на обед, 29км. В поселке 2 пансионата: слева от дороги, при въезде в поселок, на столовой горе расположен пансионат "Хан-сарай". Немного дальше, в центе поселка, справа от шоссе, на берегу озера расположен пансионат "Шахтер". Мы пообедали в юрте, напротив входа в "Шахтер" (50 сом/чел). После обеда хозяйка предложила нам отдохнуть у нее в доме. Мы 2 часа поспали и продолжили наш путь. Перед поселком Тон дорога поднимается на возвышенность.
На подъеме перед пос.Тон. | 
Наше снаряженное "транспортное средство". | |
Мы планировали разместиться на отдых в пансионате за поселком Тон. Дорога в пансионат и частную гостиницу (где мы остановились) ответвляется за поселком вправо на 128км шоссе. Так получилось, что дойдя до пансионата, мы стали в поисках входа огибать забор, которым пансионат окружен, и дорога привела нас к воротам в какой-то коттедж. Мы спросили - где здесь можно разместиться на ночлег (имея в виду вход в пансионат) и нам предложили остановиться в этом коттедже, который оказался гостевым домом для местного руководства. Нам повезло, что в этот период как раз не было никаких гостей.. В этот вечер мы отдыхали действительно с комфортом! Гостеприимные хозяева, отличное питание, купание на живописном пляже и благоустроенный дом для отдыха - о чем еще можно мечтать после напряженного бегового дня!
Пляж в гостевом доме. | | |
Итого: пробег за день 48км.
|
|
День одиннадцатый.
|
к содержанию |
пос.Тон - пансионат Бар-Булак.
Попрощавшись с гостеприимными хозяевами, возвращаемся к с.Тон, на основную трассу От гостевого дома до перекрестка - 3км. Далее, от с.Тон на протяжении 26км дорога представляет собой затяжной тягун на перевал Кескенбель (2010м). На подходе к п. Боконбаевское нам открывается довольно впечатляющая картина каменных карьеров (видимо идет разработка какой-то породы) - совершенно безжизненные, красновато-бурые каменные холмы и карьеры. После с.Боконбаевское подъем становится таким крутым (12%), что приходится спешиваться, чтобы толкать велосипед с прицепом. На самом перевале стоит юрта, где мы останавливаемся на обед. Пообедав, некоторое время остаемся полежать и отдохнуть. Разговорились с хозяйкой - в целом простые киргизы с большой ностальгией вспоминают прошлые советские времена, когда мы были единой страной. Теперь каждый выживает как может и зарабатывание куска хлеба становится очень нелегким. Периодически машины, проезжающие через перевал, останавливаются и пассажиры заходят выпить прохладного айрана или чая. После одного из таких визитов хозяйка вернулась в юрту чрезвычайно взволнованной и расстроенной. Оказалось, что через перевал ехал какой-то местный туз, который набрал с собой еды и питья и уехал ничего не заплатив. На протест хозяйки он пригрозил убрать ее юрту с перевала, мотивируя это тем, что, что она не прошла согласования и утверждения в архитектурном (!!) ведомстве.
После обеда и отдыха начинаем спуск с перевала к селению Кызыл-Тоо. За поселком дорога немного поднимается к поселку Карл-Маркс (Кара-Коо).
У поселка Карл-Маркс. | | |
Наша цель в этот день - достичь пансионата Бар-Булак, знаменитого своими термальными источниками. Ответвление дороги на панс. Бар-Булак - на 169км шоссе. Направо ответвляется грунтовая дорога, которая поднимается на столовую гору, а затем спускается к озеру.
Camel Trophy -
дорога на Бар-булак. | 
Camel Trophy -
дорога на Бар-булак. | 
Camel Trophy -
дорога на Бар-булак. |
От шоссе до пансионата - 5км. Пансионат оставил самое неважное впечатление из всех мест, где нам приходилось останавливаться. Обветшалые и грязные здания, не особенно приветливое руководство, термальные источники - пародия на лечебные процедуры. Источники находятся в специальном корпусе на территории пансионата. Заплатив символическую плату 6 сомов, мы зашли в комнату, где установлены 4 чугунные ванны, в которые мощным потоком хлещет из подведенных к ним труб горячая вода. Температура воды - 52°C. Для того, чтобы принять ванну нужно пяткой заткнуть сливное отверстие и подождав, когда наберется вода, можно окунуться. Однако температура воды настолько высока, что проделать эту процедуру возможно только при отменном здоровье и соответствующей подготовке. Обидно, что это уникальное место, способное стать настоящим туристическим центром, находится в таком состоянии.
Итого: пробег за день 54км.
|
|
День двенадцатый.
|
к содержанию |
Пансионат Бар-Булак - Рыбачье.
Наступил последний день нашего путешествия. До Рыбачьего осталось совсем недалеко, и мы надеялись достичь финиша к обеду. Возвращаться к шоссе через столовую гору нам не хотелось, и мы пошли низом, напрямик, к поселку Бар-Булак. Примерно через 5км мы выбрались на шоссе. Отрезок пути от п. Бар-Булак до Рыбачьего отличается практически полным отсутствием пансионатов и мест, где можно пообедать. Мы были немного избалованы обилием мест для отдыха на протяжении всего маршрута, и поэтому, отправились в путь не запасшись практически никакой едой. Однако этот день преподнес нам сюрпризы - практически всю дорогу пришлось мучаться с проколовшейся в нашей тележке камерой, а на последних 15км до финиша поднялся ураганной силы ветер, под которым можно было передвигаться только пешком. Когда до конца пути осталось совсем немного, ветер прекратился, вышло солнце и мы увидели радугу.
Последний километр пути. | | |
Сделав финишную фотографию, мы отправились к месту нашего старта - на городской автовокзал, в надежде найти место для ночлега. Переночевали мы в частном доме, напротив привокзальной площади. До отъезда у нас осталось еще 3 дня, которые мы провели в пансионате Джеты-Огуз.
Финиш. | | |
Итого: пробег за день 50км.
|
|
Выводы.
|
к содержанию |
Впечатления.
Условия и окружающая среда для бега и езды на велосипеде, несмотря на значительные физические нагрузки, были, по многим параметрам, весьма благоприятными, а иногда и просто приятными. На всём протяжении вокруг Озера проходит достаточно хорошее асфальтированное шоссе. Его обочины во многих местах вполне аккуратно обработаны, их поверхность напоминает гаревую дорожку стадиона, по ним приятно бежать, асфальт шоссе по большей части качественный. На значительных по протяжённости участках шоссе обсажено пирамидальными тополями, которые создают тень и защищают от солнца. Поскольку движение проходило по часовой стрелке, то Озеро всё время было справа. Толи из-за определённого свойства местности или по каким-то другим причинам, но на протяжении всего пути со стороны Озера постоянно дул лёгкий ветерок. В силу этого выхлопные газы от проходившего автотранспорта относило в противоположную сторону. Воздух даже в середине дня был прохладный. Он увлажнён и зачастую насыщен ароматами трав, которые растут на пространстве между берегом и дорогой. В то время в тех краях был сенокос, убирали какие-то злаковые культуры. Что касается автотранспорта, то следует сказать, что его интенсивность не очень высокая.
В основном это легковые автомашины, причём поток их увеличивается в конце недели, когда идёт наплыв отдыхающих. Наиболее загружен северный участок дороги от Балычы до Чолпон Ата. Полотно дороги расположено в среднем метров четыреста от береговой линии. Наиболее далеко оно уходит от воды в северо-восточной части в районе Каракола. Бежать, да и просто находиться в такой окружающей среде, в такой атмосфере исключительно приятно. Испытываешь ощущение физической бодрости, эмоциональной приподнятости, временами с элементами эйфории. Особенно запомнилась предвечерняя пора на подходе к районному центру Тюп. Дорога плавным изгибом поворачивает на юго-восток и на протяжении примерно двух километров идёт с едва заметным уклоном к населённому пункту. Озеро осталось справа, чуть сзади. Слева просторные поля с созревающими зерновыми культурами. Хлеба густые, растения мощные. По сторонам дороги стена пирамидальных тополей. Недавно прошёл дождь, ощущение чистоты и свежести. Воздух напоён запахом трав, тишина. Дышится свободно, бежать легко, а уж что до велосипедов, то они катятся сами. Охватывает восторг, и невольно на ум приходит: "Если Рай существует, то он здесь, в этом уголке Земли." Правда, у автора было такое же ощущение и его посещали такие же мысли весной этого же года в Карелии во время пробега Санкт-Петербург - Выборг, там был свой Рай.
Никаких трудностей и проблем с питанием мы не испытывали. Основная опора на общепит. Там набор блюд не отличается большим разнообразием. С десяток национальных рецептов: лагман, шурпа, плов, манты, кумыс, овощные салаты, национальные приправы и ещё кое-что. Например, сметана, которая гуще и жирнее, чем в Москве масло. Пища эта сытная, порции полновесные, цены очень даже умеренные. Кроме этого, ежедневно съедали, как минимум, один арбуз килограмм на 9-10. Было удивительное изобилие абрикосов, черной смородины, малины и кое-каких других фруктов и ягод. В витаминной пище недостатка не было.
Если говорить о физической нагрузке, то с точки зрения, например, "бегунов-дальнобойщиков" она небольшая. Ну что там 570 километров на троих, да ещё за девять дней. И тем не менее она ощущалась. Достаточно много сил уходило на транспортировку багажа. Особенно выматывали отрезки пути, как уже отмечалось, в горные ущелья. Десять-пятнадцать километров с солидным набором высоты давались нелегко. Давала о себе знать и возникавшая порой неопределённость, вызывавшаяся незнанием местности. Например, мы долго блуждали в поисках дороги к музею Н. М. Пржевальского. А это рваный бег - то остановка, то возврат назад. Тем не менее за ночь удавалось полностью восстанавливаться и с удовольствием продолжать движение на следующий день. А уж любители беговых сверх нагрузок пусть нас не обессудят.
Интересным это путешествие было и с точки зрения новизны. Особенно для Михаила, который до этого в Средней Азии не был. Много положительных эмоций просто сам по себе даёт этот удивительный уголок Земли. Огромная чаша воды, окаймлённая горными хребтами со снеговыми вершинами. Большое разнообразие ландшафта. На Востоке - природа близкая к субтропикам с пышной растительность, на южной стороне и на юго-востоке есть просто пустынные места. Из растений здесь только колючки, да перекати поле.
Побывали в музее петроглифов под открытым небом. Впечатляют древние рисунки на скалах. Жаль только, что этим музеем сейчас, как кажется, никто не занимается. Такое впечатление, что он заброшен. Рисунки ведь могут исчезнуть. В противоположность этому приятной неожиданностью было то, как оформлены и содержаться могила и музей исследователя Центральной Азии нашего великого соотечественника Н. М. Пржевальского. Могила и музей расположены на вершине холма в совершенно роскошном парке. Всё там чисто, аккуратно. В музее богатая экспозиция всего того, что связано с жизнью и научной деятельностью учёного-путешественника. Персонал - подвижники, за посещение и экскурсию берут какую-то мизерную плату. И с какой же любовью уже совсем пожилая женщина-экскурсовод рассказывала о делах учёного-исследователя!
Погода.
За период всего пребывания на Озере стояла тёплая и умеренно жаркая, в целом комфортная погода. Жаркими были, пожалуй, дня два или три. Обычно же с утра небо было чистое, голубое, солнце ещё не палящее. Начиная где- то с середины дня, наплывали облака, над горами нависали тяжёлые, тёмные тучи, сверкали молнии, громыхал гром. Непосредственно у Озера всё это, как правило, заканчивалось несколькими каплями дождя и то не всегда. Вот собратьям - горным путешественникам не позавидуешь, так как там, думаю, всё заканчивалось обильным снегопадом. Тем не менее приходилось принимать меры, чтобы не сгорела кожа. Всё же среднегорье, Средняя Азия, солнце сильное. Мазались кремом, одевались, по возможности прятались в тень. В один из дней обеденный отдых решили устроить на пляже, где не было никакой тени. За два часа под солнцем мы не только не отдохнули, а ещё больше устали. Особенно почувствовал это на себе Андрей, которому пришлось после этого бежать ещё более 20 километров.
Как правило, три раза в день купались. Утром для бодрости, в середине дня для сброса набранного в процессе бега тепла и вечером для снятия физического напряжения. Вода в Озере чистая (можно сказать удивительно чистая и прозрачная), прохладно-бодрящая, чуть солоноватая. Там, где нет специально оборудованных пляжей, дно покрыто округлыми скользкими валунами. Входить в воду в таких местах трудно, и надо быть весьма осторожным, чтобы не вывихнуть или, не дай Бог, не сломать ногу. В Озере практически нет ни живности, ни какой бы то ни было растительности. По крайней мере, если уж специально не присматриваться. Всё же рыба в нём есть. Об этом свидетельствуют связки сушёного чабачка, которые выставляют местные жители у дорог на продажу. Цвет воды, как и на всех больших водоёмах, постоянно меняется. Он зависит от состояния неба. Яркое голубое небо - вода пронзительно синяя - небо в бело-серых кучевых облаках с голубыми окнами - вода переливается различными красками - если оно затянуто густыми, серыми облаками, да ещё подувает ветерок - вода свинцовая, отпугивающая. И таких состояний не счесть.
Население.
Люди в Киргизии в основе своей гостеприимные, неприхотливые, отзывчивые. Простые обыватели всегда относились к нам по доброму. Набрать воды, справиться о том как куда-то пройти или проехать, оставить на время вещи, поговорить по -душам за жизнь - всё это люди воспринимали спокойно, проявляя доброжелательность и уважение, никогда ни в чём, если это было в их силах и возможностях, не отказывали. Нельзя не отметить, что не редкость встретить днём на улице пьяного. Эта категория не агрессивна. Человек с полубутылкой самогона в кармане скорее может предложить выпить с ним по рюмке. Правда, однажды в одном из населённых пунктов на южной стороне Озера на нас неспровоцированно обрушил свой гнев находившийся в состоянии приличного подпития молодой мужчина. Их было двое. Один вёл под уздцы ишака, тащившего огромный воз сена. Другой ехал рядом верхом на лошади. На наш вопрос, где можно набрать воды, тот, что с ишаком, повёл себя, мягко говоря, недружелюбно. Мы ретировались. Как потом оказалось, это были два брата. Старший, который на "коне" (киргизы только так называют лошадь), догнал нас и на протяжении не менее двух километров извинялся за недостойное поведение своего младшего брата. Пришлось многократно и великодушно прощать последнего, а первого убеждать, что мы не так уж сильно обиделись. Что касается людей из сферы, назовём её ёмким понятием обслуживание, то там клиентам всегда рады, и отношение, соответственно, самое что ни на есть обходительное. Раза три на обеденный отдых останавливались в юртах-кафе. Надо признать, что они очень удобны для этих целей. Как бы ни было жарко на улице, в них всегда прохладно. Внутри каждой из них есть что-то вроде дивана или топчана, на полу могут быть расстелены одеяла или кошма. Посетителей мало, и хозяева сами предлагают прилечь и отдохнуть. В такой ситуации за почти символическую плату можно отдохнуть и в частном доме.
За время всего путешествия нам, к нашему удивлению, пришлось совсем мало общаться с представителями властей трёх стран, в которых мы побывали. В поезде по пути в Бишкек, кажется, только один раз проверили паспорта. Вопрос был к Михаилу, почему в паспорте нет вкладыша. На обратном пути проверяли паспорта в Илецке, сразу по пересечении казахстанско-российской границы. Здесь же был и таможенный досмотр, прежде всего на предмет наличия наркотиков. Несколько удивительным было то, что даже личному досмотру были подвергнуты наши попутчицы по купе - пожилые женщины. У нас же проверили только паспорта. Не обошлось всё же и без неприятности. Андрей улетал самолётом. Прибыл в аэропорт всего с небольшим запасом времени. Был остановлен милиционерами, которые, подобно своим московским коллегам, начали выяснять, кто, куда, зачем и почему. По опыту известно, что вопросы иногда настолько нелепы, что не знаешь как на них ответить. В общем его отпустили за несколько минут до окончания регистрации. В результате, в комнате милиции он забыл набор топографических карт, которые купил в магазине Комитета по картографии Киргизии. Они обошлись ему в 500 рублей. Бывает, конечно, и хуже. Пользовались мы своими национальными паспортами. Упоминавшаяся тур фирма давала нам на всякий случай справку, удостоверяющую нас, как её клиентов. Правда, в пути нам не рекомендовали показывать её, если вдруг возникнут какие-то дела с милицией. Это, мол, сотрудников может только раздражать. Слава Богу, справка нам не понадобилась.
Трудности.
Каких-либо серьёзных осложнений или трудностей, которые вызывали бы у участников сожаление по поводу участия в пробеге и желание прекратить движение не было. Состояние здоровья и общее, как физическое, так и морально -психологическое состояние, были выше среднего. Единственное, что, возможно, заслуживает упоминания - это некая наблюдавшаяся странность. У всех троих участников у кого раньше, у кого позже появились боли в левой ноге. У Валентина и Андрея побаливало левое ахиллесово сухожилие, у Михаила - колено. Как нам кажется, причиной тому было то, что мы всё время бежали по правой стороне дороги. Её полотно от середины к краю имеет наклон. В результате получается так, что вроде бы одна нога короче другой. Соответственно и нагрузка на них разная. Может быть это просто наши домыслы и причина в чём-то другом.
Серьёзным испытание явился для нас последний день. Началось с того, что нам пришлось около пяти километров по полному бездорожью добираться от места ночёвки у Озера к главному шоссе. Затем километров через десять спустило колесо прицепа. Его надо было размонтировать и клеить камеру. Заклеить просто, а вот накачать - оказалось проблемой. К этому колесу подходил только автомобильный насос. Автомашин в этом районе Озера мало, да и те, что проходили не останавливались. Места пустынные, а тут какие-то полуголые типы. Пришлось на велосипеде ехать в ближайшее селение. Как потом оказалось, камеру перекачали и она стала выдавливать покрышку из-под обода колеса. Желая сэкономить время, мы стали пытаться затолкать камеру под покрышку отвёртками и ключами. В результате проделали в ней большую дыру. Ну и так далее. Останавливались раза четыре. Поскольку последний этап был коротким, около 45 километров, мы самонадеянно полагали, что быстрее, чем к обеду, завершим наш пробег. Поэтому не взяли никакой пищи, у нас была одна бутылка воды. Когда до финиша оставалось 12 километров, а дело уже было к вечеру, подул сильный встречный ветер, достигавший при порывах почти ураганной силы. Скорость заметно упала, мы еле дотянули до нулевого километрового столба. Так что с точки зрения питания этот день мы прожили на трех ложках рисовой каши, съеденной за завтраком. Зато вечером в Балыкчы были вознаграждены моральным удовлетворение от того, что Озеро мы всё же обежали, хорошим ужином в кафе и вполне комфортными апартаментами в частном доме при нём в качестве ночлега. На следующее утро, продав хозяйке дома оба велосипеда и прицеп, налегке автобусом поехали в санаторий Жеты Огуз. В запасе у нас было два дня и мы решили отдохнуть в этом санатории, а главное погулять в одноименном ущелье необычайной красоты. Побывали на знаменитой поляне, куда во время визита в Киргизию приезжал экс президент Ельцин Б. Н. и где он исполнял соло на ложках, используя вместо своего колена голову президента Акаева А. В санатории Жеты Огуз лечат опорно-двигательный аппарат, различные болезни суставов. Там хорошие радоновые источники. Расположен он в 30 километрах от Каракола.
Отдохнув, надышавшись воздухом гор, мы выехали в Каракол, а оттуда на маршрутке за сто восемьдесят сомов с каждого прямым ходом в Бишкек. 399 километров пути за шесть часов, и мы снова в столице гостеприимной Киргизии, в том же профилактории Киргизского государственного университета. Условия в нём прекрасные, цена символическая.
|
|
форум | инфо | рейтинг
