|
Маршрут.
|
к содержанию |
Римини (Аэропорт) - Венеция - Ареццо - Эльба - Римини.
Общий пробег на велосипедах: 503км. Средняя стоимость кемпингов: 20$ за ночь на двух человек с маленькой палаткой.
|
|
День первый.
|
к содержанию |
Аэропорт Шереметьево 2. Не могу не отметить полутора часовую очередь на паспортный контроль - результат задержка на 1 час ждали пока пройдут все зарегистрированные (летели чартером AJT).
Долетели хорошо, кормили нормально.
Аэропорт Римини. Пока выбирались из самолета образовалась очередь на паспортном контроле из нашего самолёта и непосредственно до нас севшего (из СНГ) - отсиделись ещё час.
Багаж нас уже ждал. Велосипеды долетели нормально, как выяснилось позже, единственная проблема была в 8 на моём заднем колесе. Инструмента надо сказать я взял 3 кг, единственное, что было забыто - ключ для спиц, пассатижи его заменили, но плевался я долго.
Место для сборки великов нашли просто супер - с одной стороны за маленькой стенкой гоняли движки самолётам, а на 20-й минуте сборки стоявшие с другой стороны автобусы (к нам попой) решили включить кондиционеры со всеми вытекающими (ну не думали мы, что в +30°C градусов автобусы стоят с работающими движками).
Собрались, кое как уложились, поехали в сторону Венеции. Почему-то возникло ощущение что мы чужие на этом празднике жизни. Купили фруктов, водички, вина. Перекусили, искупались. Поняли, что с праздником всё нормально.
Остановились в кемпинге Задина. Место хорошее. Часов в 20 пошли на пляж, народу уже никого нет хорошо, Покупались, покатались по прибрежной полосе - знал что великам это не понравится, но очень хотелось.
Отметили приезд поеданием пиццы в ресторанчике на берегу моря (40000 лир).
Итого: пролет большой, пробег 52км.
|
|
День второй.
|
к содержанию |
Проснулись, Искупались, Позавтракали. Исправил 8. Собрались и поехали в Равенну. Много накрутили по маленьким дорожкам. Пытаясь найти дорогу вдоль берега - не удалось, то какие-то закрытые территории, то каналы без мостов и переправ. В результате вернулись на шоссе.
Добрались до ж/д вокзала кое как разобрались с билетами. Оказалась очень полезной информация полученная из велостраниц Флоренции про то как себя вести на поездах с великами и там же есть ссылка на расписание поездов со станциями пересадок, очень удобно. К приведенной там информации можно сказать, что платформы все низкие, поезда высокие со ступенями и потому велик с большим рюкзаком затащить очень проблематично, лучше его снять, с маленьким затащить можно, но (было один раз) вагоновожатый может потребовать повесить велик на специальные крючки, тогда придётся отцеплять всё.
Доехали до Местре. Покрутили в кемпинг Серениссима который нашли ещё в Москве, через сайт об Итальянских кемпингах. Кемпингом остались очень довольны. 50% стоявших были голландцы, по 20% немцы и итальянцы 10% прочие.
Собственно между великами стояла наша палатка.
Итого: пробег 54км + поезд.
|
|
День третий.
|
к содержанию |
С утра сильный дождь. До обеда пасмурно, потом солнце.
Катались по Бренте, доехали до пригородов Падуи. Очень много вело маршрутов обозначенных специальными табличками.
Маршруты в основном проходят по маленьким асфальтовым дорожкам иногда выходя на основную дорогу или на маленькие кусочки грунтовки.
Съели на двоих пол арбуза, они там огромные, после три дня мучались аллергией видимо они там не совсем натуральные. Очередной раз закупились жрачкой в супермаркете.
Итого: пробег 42км.
|
|
День четвертый.
|
к содержанию |
|
Ездили в Венецию. Необычно и красиво. Хорошего можно сказать много, но об этом всегда пишут, так что не очень хорошее: народу кошмарно много, лучше зимой посещать этот славный город. Курсы обмена валюты ОЧЕНЬ не выгодные. Единственный ресторан в котором нам дали грязный стакан был именно здесь.
|
|
День пятый.
|
к содержанию |
Ранний подъем. Едем в Местре катаемся по городу, меняем $, едем на ж/д вокзал.
Складываем велики и готовимся сесть в поезд без веловагона. Т.е. можно везти зачехлённые велики, но их обязательно класть на багажные полки. Поехали мы так поскольку можно ехать без пересадок, на поездах с вело сервисом надо было делать 3 пересадки + 2 часа времени.
Это мы на вокзале ждём поезда. Станция не конечная поэтому на погрузку времени минимум.
Поезд конечно приятней - кондишн, отсутствие остановок и т.п.. Но грузиться в него это труба. В поезде 2 типа вагонов: 1 как купе, но практически отсутствуют верхние полки, 2 сидячий как самолёт с внушительными полками над сиденьями. Мы выбрали вариант 2. Полка оказалось недостаточной ширины для устойчивого нахождения на ней 1 велосипеда, пришлось пихать на 1 полку два велика один над другим (враспор), вдвоем это сделать можно но не с женой. Благо ехали в вагоне молодые ребята американцы - помогли. Доехали до Ареццо. Остановились в гостинице, кемпингов в окрестностях нет. Допоздна катались по городу, больше всего в Италии нам нравится маленькие города - они "действительно итальянские".
Итого: пробег 42км.
|
|
День шестой.
|
к содержанию |
Покатались по окрестностям Аррецо и засобирались на остров Эльба. Поезд с двумя удобными пересадками никаких проблем не вызвал. Докрутили от станции до парома примерно 16км, успели на последний 21:45, и вот мы на Эльбе время 22:45. Полная темнота. Опасения, что все возможные кемпинги уже закрыты.
Принято решение ехать в ближайший 4.5км. Доехали. Регистратура уже не функционировала, но есть дежурный который выделил нам место на ночь.
Итого: пробег более 50км + поезд.
|
|
День седьмой.
|
к содержанию |
Решили остаться в этом кемпинге нам дали очень симпатичное место. Немного катались на великах, купались.
Место под палатку, с возможностью подключения к электричеству (около 2$ в сутки).
Об Эльбе: скалистый остров. Пляжей не много, почти все каменистые. Если поискать можно найти подходы к диким местам. Много закрытых пляжиков - в смысле к ним только с моря подойти можно. Много ничейной земли, но везде плакаты "палатки и т.п. нельзя", но в принципе место найти можно.
Итого: пробег по Эльбе 88км.
|
|
День восьмой.
|
к содержанию |
|
Брали на прокат моторку. На моторы до 15 л/с (может и больше) никаких прав не нужно.
|
|
День девятый.
|
к содержанию |
Балдели, катались, купались.
|
|