|
День восьмой.
|
к содержанию |
Наша хозяйка пани Богумила (очень славная женщина) еще в самый первый день сказала, что стоит посмотреть деревню Холашовице (Holasovice). Уже потом обнаружилось, что эта деревня - памятник ЮНЕСКО, оберегаемый как уникальный образец народной барочной архитектуры. От пансиона до нее всего 12км, дорога невероятно патриархальная - типичный сельский пейзаж. К этому времени мы уже избаловались хорошим покрытием, поэтому я то и дело ворчала на продольные трещины и ругалась, что шоссе напоминает российские дороги. Виды изумительной красоты вызывали неудержимое желание ехать со скоростью пешехода или "тракториста" (так наш приятель называет тех самых, кто таскает на велосипеде и на спине рюкзаки с палатками и едой чуть не на неделю, зато в подъем идет пешком...).
Нам повезло вдвойне: во-первых, небеса подарили хорошую погоду; во-вторых, в этот день (воскресенье) в Холашовице был народный фестиваль и одновременно ярмарка народного творчества. На въезде - маленькая забавность: молодой человек на велосипеде с двумя литровыми кружками пива в одной руке. Это к вопросу о том, что есть для Чехии велосипед.
Иностранных туристов практически не было, зато "свои" на полном серьезе раскупали и салфеточки, и плетенки, и прочие милые безделушки. Была там даже палатка гадалки. На маленькой сцене артисты пели народные песни, а на другом конце деревни, прямо перед одним из домов, трое артистов устраивала из песен прямо маленькое представление и имели успех изрядный. В центре - большая поляна и озерцо или прудик, возле него народ устраивался перекусить. По поляне же конюхи катали на лошадях детей. Пока я разглядывала в палаточках всякие безделушки, Илья наблюл такую сценку: в одной паре катались девочка лет пяти с куклой и мальчик в рыцарском шлеме. Мальчика позвал отец, тот приподнял забрало и недовольно буркнул что-то, смысл прочитывался ясно: "не видишь, что ли, я с дамой.".
Когда уезжали, припаркованных велосипедов было явно больше чем машин, и по дороге мы то и дело встречали велосипедистов. Похоже, после обеда ликование у них там должно было быть в самом разгаре, однако же мы хотели еще раз проехаться до Глубоки. Из Холашовице до Глубоки, конечно же, оказалась прямая сельская дорога, минуя основную трассу, по которой мы ехали в первый раз. И не менее патриархальная, чем до Х. По пути нас угораздило завернуть чего-нибудь съесть, и мы наткнулись на единственный на нашем пути невкусный ресторан. Совершенно невнятная еда.
В пансионе через день после нашего приезда объявилась странная троица - девица (с первого слова по акценту в английском было ясно, что наша) и два парня, один похож на индуса, другой на немца. Богумила потихоньку нам сказала, что парни - пакистанец и венгр, а девица и точно русская, проститутка из Калининграда, они ее где-то подобрали, и теперь собираются отправить домой.
Итого: пробег 55км.
|
|
День девятый.
|
к содержанию |
Уехали из Будейовиц. Наконец-то нормальная погода была с самого утра, а днем даже и жарко. Цель - Тржебон (Trebon), затем Индржихов Градец (Jindrichuv Hradec). Дорога на Требон местами очень хороша, как обычно, подъемы (местами весьма чувствительные) и спуски. В Тржебоне - обед, потом прогулка по центру. Замок в этом городе совершенно "домашний", лишенный парадности резиденции в Глубоке и фундаментальности Крумлова. Больше всего жаль, что не удалось посмотреть гробницу Шварценбергов, очень милое произведение в новоготическом стиле из белого камня (описываю, глядя на открытку). Для этого нужно было отклониться километров на 10-12 к югу, а времени на это уже не оставалось.
По дороге в И. Градец я прокололась (заднее колесо), можно сказать, на ровном месте. Знать бы нам, что это был не прокол сам по себе, а предостережение свыше, - может, и не поехали бы мы в этот самый Градец... хотя его все равно было не миновать.
"При последних господах из Градца стал в конце 16 в. город настолько значительным, что его считали вторым городом королевства." Должно быть, это самомнение сохранилось и по сию пору: ни один другой город кроме Праги не показался нам таким дорогим, причем дорогим неоправданно, и по жилью и по еде. И пансион мы в нем искали дольше, чем где-либо: город притворялся, что маленьких уютных местечек с умеренными ценами в нем просто нет. Наконец один нашелся, и мы с горя в нем и остановились. На следующее утро за завтраком сильно об этом пожалели. Через ломтики ветчины можно было читать, а количество еды удовлетворило бы разве что птичку. Поэтому, посовещавшись, решили впредь именовать сие место, пардон, Индржихов Сранец. Правда, следует отдать справедливость пансиону "Ева": в нем была самая роскошная за весь поход ванная комната.
Итого: пробег 65км.
|
|
День десятый.
|
к содержанию |
Утро началось с моросящего дождичка, поэтому пришлось час с хвостиком проболтаться по городу, хотя и с пользой - пополнить наличные запасы крон. Выезжая потом по направлению к Телчу, подвели итоги: город дорогой, в пансионе какая-то уж слишком подробная регистрация документов и хозяйка подробно расспрашивала, есть ли у нас виза и пр., в банке процедура обмена довольно долгая. Решили, что в городе еще остались отрыжки социализма, и по совокупности впечатлений город был нами переименован (новое название из приличия опускаю). Даже бистро, в котором пришлось остановиться меньше чем через час после завтрака (привет от обеда Портоса у прокурорши!) оказалось поганым - не в смысле еды, а потому что нас там обслуживали почти час.
Дорога до Телча - ровного места нет, подъемы и спуски почти как в Крыму. Зато весь этап божественно пахнул луговыми травами.
На перевале Студена (Studena) произошло событие, как нам показалось, довольно удивительное для Чехии. Нам не разрешили занести велосипеды в забегаловку, где мы хотели перехватить что-нибудь типа кофе с пирожными (впрочем, больше у них почти ничего и не было). Ах, так, сказали мы, и уехали.
В конце перегона, когда до Телча оставалось по указателям километров пять, огромная туча загнала нас остановиться на ночлег в деревушке Мракотин (Mrakotin), не в пансионе, а просто в Zimmer Frei (Илья долго пытался уверить меня, что Zimmer - это фамилия. На самом деле это просто в доме сдается свободная комната, нередко без завтрака). Мы кинули вещи и, когда выяснилось, что туча благополучно уползла, поехали прокатиться и на разведку в Телч, куда собирались перебраться на следующее утро. Разведка наше решение укрепила, и после прогулки мы вернулись поужинать в тот же ресторан в Мракотине, где обедали. В наших воспоминаниях он отмечен особенно, как мне показалось, замечательным пивом, а также тем, что хозяин ни с того ни с сего выставил нам за счет заведения по рюмочке темно-вишневой жидкости, по вкусу напоминавшей домашнюю настойку. Сначала я было решила, что это и есть знаменитая "Бехеровка", но официант, будучи спрошенным, объявил напиток водкой "Ельцин" и в доказательство принес на обозрение бутылку. Мы потом долго гадали, чему обязаны такой щедростью.
Итого: пробег 54км.
|
|
День одиннадцатый.
|
к содержанию |
Мракотин - Телч.
День отдыха (вообще-то в походах полагается отдыхать каждый четвертый день, но нам пришлось подстраиваться под погоду). Весь день - прогулка по городу и слегка за его пределы, до костела св. Яна Непомука.
Центральная площадь Телча изумляет тем, что она не квадратная, как в остальных виденных нами чешских городах, а прямоугольная или, скорее, имеет вид сильно вытянутой трапеции. Мы вырулили на нее в узком конце, поэтому открывшаяся перспектива показалась просто захватывающей дух: казалось, эта небольшая, в сущности, площадь уходит до горизонта. Даже когда мы несколько попривыкли к ней, это ощущение оставалось.
Итого: пробег 7км.
|
|
День двенадцатый.
|
к содержанию |
До Дачице и обратно.
Проснувшись поутру, мы, еще не глядя за окно, поняли: ехать в этот день нам вряд ли куда придется. Небо было ровно свинцового цвета как в Москве накануне отпуска, бушевал переходящий в ливень дождь, и ничего не оставалось, как включить телевизор (хорошо еще, что он в этот раз у нас был, да еще с тарелкой). Тут мы и узнали про гибель "Конкорда", и всю первую половину дня переключались с одного английского канала на другой. К обеду, выглянув в неведомо какой раз на двор, усмотрели просвет в тучах и решили короткими перебежками добраться до ресторана. Пока собирались, дождь утихомирился, а к концу обеда небо стало светлеть, к пяти часам совершенно очистило (причем моментально - как кто метлой подмел!), и мы решили проехаться до Дачице (Dacice), через которую накануне составили довольно-таки неудобный дальнейший маршрут. Нам говорили, что дорога туда хороша, и верно. Основная достопримечательность этой деревушки - памятник кусочку сахара, потому что именно здесь в 1841 г. стали делать пиленый сахар.
Итого: пробег 31км.
|
|
День тринадцатый.
|
к содержанию |
Телч - Пелгржимов - Табор.
Как обычно, дорога "крымская", с одного холма на другой. До Пелгржимова ветер почти прямо в лицо (в детской книжке, кажется, о приключениях капитана Врунгеля такой ветер называли "вмордувинд"), от П. До Табора - то же самое, но без "почти", и очень сильный (около 10м/сек). По недосмотру проскочили замок Камен (Kamen) - еле успели кинуть взгляд. Это все потому, что Илья здорово усвистел вперед на спуске, и я не могла его никак остановить. Потом жалели оба.
Пелгржимов проскочили объездом, так как при изучении маршрута про него ничего интересного прочитано не было. Ах, если б знать тогда, что древний Пелгржимов - столица чудаков! И в нем уже 10 лет проходит Фестиваль курьезов и рекордов! А так единственным, что привлекло наше внимание, был веломагазин и похоже, что в основном шоссейный и хороший. Однако же он был закрыт на обед, а мы и сами хотели есть. Так что пришлось проскочить и его.
Вечером состоялась первая ознакомительная прогулка по Табору, имевшая целью в основном поменять деньги. Поскольку мы приехали в город около пяти часов, а недолгие поиски пансиона и поселение заняли еще некоторое время, в центр мы вывалились уже довольно поздно и смогли найти обменник только в центральном отеле, по чудовищно грабительскому курсу.
Вечером выяснилось также, что по не зависящим от нас обстоятельствам придется в Таборе несколько задержаться. Особенного недовольства это у нас не вызвало, хотя и несколько сместило первоначальные планы.
Итого: пробег 85км.
|
|
Дни четырнадцатый и пятнадцатый.
|
к содержанию |
Пешие прогулки по Табору и окрестностям. "На месте нынешнего города Табор сначала было селение и крепость Градиште, позже сожженные дворянским родом Витковцев. Гуситы "..." увели своих сторонников на пустое место под Градиште." Там они быстро построили город, который виделся им городом братской любви. Гору же они назвали в честь библейской горы Табор (в Израиле я видела ее в отдалении из окна автобуса).
Из окрестностей обнаружилось километрах в трех от центра аббатство Клокоты, примечательное своими богато украшенными барочными куполами. Юноша из туристского информационного центра дал нам, в общем, правильное направление, и не его вина, что мы свернули не в ту улочку. Зато там, спрашивая дорогу, мы наткнулись на одного местного жителя, который не поленился довести нас чуть ли не до самого аббатства, а это получился изрядный (по местным меркам) крюк.
Посещен был также гуситский музей - кажется, чуть ли не единственное место, куда пускают без экскурсовода. Впрочем, все надписи все равно только на чешском, так что познали мы из них немного, но сами экспонаты понравились (мне). Особенно впечатляющим был макет Табора времен гуситских войн и коллекция оружия "для простых" - не всякие там благородные шпаги с позолоченными эфесами, а насаженный на рукоятку серп, например, или палица с торчащими зубьями.
Вечером в заштатной привокзальной кафешке наш словарь обогатился чудесным словом "пивечко". Мы забрели туда совершенно случайно в поисках именно темного пива. Кафешка не туристская, "для своих", и официанты слегка умученные, но атмосфера!
|
|
День шестнадцатый.
|
к содержанию |
Табор - Червена Лхота - Собеслав - Табор.
От Табора до Червеной Лхоты ехали сельскими дорожками (до этого такие были только в окрестностях Холашовице). В одной из деревушек на совершенно пустынной площади (день был воскресный) обнаружилась телефонная будка, из которой мы смеха ради позвонили в Москву.
Замок на воде - просто игрушечный из сказки, о таких говорят "так не бывает".Лучше всего его, конечно, рассматривать сверху или из лодки с озера. Увы, наш транспорт накладывает некоторые ограничения. Может, и не стоило нам так бояться оставлять велосипеды на замке, как это там все делают? "С пруда можно увидеть неправильный крест над самым высоким окном левого крыла замка. Говорят, что дочь бывшего владельца Червеной Лхоты отреклась от веры и выбросила крест из окна в воду. Сразу же ее унес черт, и своей лапой он нарисовал над окном кровавый крест. Чтобы закрыть этот знак, замок выкрасили в красный цвет, и таким образом он получил свое название." Вот так: был бы замок, а легенда найдется.
В Червеной Лхоте пришлось пережидать два дождевых заряда, назад ехали по мокрому шоссе. Чтобы не возвращаться той же дорогой, поехали через Собеслав - довольно невыразительный, как нам показалось, город. Любопытно то, что и туда и назад ехали под уклон и не могли понять, как такое может быть. На въезде в Табор слегка заблудились, проскочили поворот в город и чуть было не рванули по окружной дороге, однако же вовремя затормозились. Вообще, заблудится в Чехии может разве что умственно отсталый или слепой. Ну, может, еще кто-нибудь, кто не различает латинский шрифт.
Итого: пробег 69км.
|
|
День семнадцатый.
|
к содержанию |
Табор - Конопиште.
Дорога вначале в основном уже привычная, вверх-вниз, зато потом начался длинный (километра 4) пологий спуск, должно быть, с перевала. Моя идея изначально была проехать через Конопиште, и нам это вполне удалось. Доехав до Конопиште, мы решили там и заночевать и, похоже, в отеле мы были почти единственными постояльцами. День был понедельник, замок закрыт, поэтому вся прелесть окрестностей досталась почти только нам одним. Из всех виденных нами до того замков, этот, пожалуй, более всего похож на французский chateau с высокой башней-донжоном (на самом деле их семь). В отсутствие толп туристов (особенно японских) место это совершенно романтическое. Какой лес, какие сосны, какое озеро, какая плотина (прямо на ней стоит дом! Вот интересно: как они там живут при таком шуме воды? Или они его просто не замечают, как мы не замечаем шоссе под окнами?).
Итого: пробег 47км.
|
|
День восемнадцатый.
|
к содержанию |
Из Конопиште уезжать не хотелось - не догуляли, не досидели, не дослушали, не посмотрели... Однако был уже десятый час, начинали съезжаться машины и автобусы, сувенирщики развернули свои палатки, туристы потянулись по "нашим" тропинкам. Последний снимок.
До Праги доехали без приключений и остановок по такой же обычной трассе, как и в первый день (она нам показалась еще более огромной, дымной и ревущей).
Некоторые общие замечания.
На велосипеде в Чехии ездят все. Именно такое представление создалось у нас еще в прошлом году, когда мы были там просто по турпутевке и нас очаровал вид машин с вертикально прикрепленными на крыше байками (причем два или три были совсем не редкость, попадались и четыре). Более того: велосипедист на любой дороге, будь то сельская улочка или ревущая трасса Брно-Прага, является уважаемым и равноправным участником движения. Никто истерически не гудит сзади, никто не норовит подрезать, не говоря уже о том, чтобы проскочить перед носом с боковой дороги левым поворотом на встречную полосу. Человек в велосипедной форме не вызывает у окружающих реакции дебила: "гыыы... а вы это всегда в такой каске?".
Но в будущем году мы туда уже не поедем, хотя Чехия неисчерпаема. А раздумий об отпуске опять не будет: только по долине Луары. И, естественно, своим ходом.
Итого: пробег 48км.
|
|
форум | инфо | рейтинг
