|
Маршрут.
|
к содержанию |
|
Хаджох - турбаза Лагонаки - пер.Азишский - пер.Абадзеш - пер.Инструкторская Щель - пер.Гузерипль - пер.Армянский - турприют "Фишт" - пер.Белореченский - пер.Черкесский - Бабукаул - Солохаул - пер.Ноль - Дагомыс - пер.Шаумяновский - Сочи - Адлер - Красная Поляна - балаганы под Аишхой - Адлер.
|
|
Состав группы.
|
к содержанию |
Первая автономная подгруппа.
Крупенников Антон, он же руководитель подгруппы и всей группы в целом, когда она шла вместе.
Чернобыльская Анка, завхоз сначала всей группы, а затем своей подгруппы.
Корелкина Аленка, помощник завхоза (Кроха). /комментарии серым/.
Вторая автономная подгруппа.
Леша Бурцев, защитник полиэтилена.
Маша, которую он полиэтиленом и защищал.
Третья автономная подгруппа.
Артем Кононенко, студент ветеринарной академии, выдающийся биохимик и борец с дизентерией и Ангаром.
По изначальным договоренностям любая из подгрупп могла в любой момент отделиться и пойти в свободное плавание, а что касается Леши с Машей, так они точно должны были отделиться от нас после Фишта.
|
|
День первый.
|
к содержанию |
Микроавтобус, любезно предоставленный Альвис-Плюс, пришел вовремя. Заехали за Лешей и Машей на Арбат, и уже в начале девятого были во Внуково. Пока ехали, с ужасом разглядывали переднюю покрышку на Лешином велосипеде - протектор стерт в практически полностью, корд торчит где только можно... Заднюю он заменил, а вот про переднюю или позабыл, или поленился. Да, такая резина не для горных дорог...
С погрузкой велосипедов в самолет никаких проблем не было - хотя мы и договорились с представителем "Авиалиний Кубани", что он нам поспособствует в случае проблем, вызывать его не пришлось. Хотя содрали с нас от души - по 34 рубля за килограмм веса.
Погрузились в наш Як-42. Как только самолет тронулся, Аленка как-то переменилась в лице, побледнела, вцепилась в подлокотники... Я не сразу понял, насколько она испугалась, и пока самолет разгонялся, воспроизвел монолог Ришара из "Невезучих" - о чем вскоре сильно пожалел. Аленка испугалась не на шутку. И чем выше поднимался самолет, тем ей делалось хуже и хуже... А Як-42, надо сказать, и в самом деле то еще угробище - несмотря на прекрасную погоду, колбасило его по полной программе, а уж когда он начинал маневрировать, Аленке делалось совсем худо. Во время посадки она горько плакала, дергаясь и вскрикивая при каждом маневре, и уже совершенно не реагировала на попытки ее успокоить. Но наконец-то мы сели в Краснодаре, буквально под руки вывели Аленку из самолета, отпоили холодной водичкой в рядом расположенной кафешке.
В киоске, торгующем всякой печатной продукцией, произошел довольно курьезный случай - я углядел там атлас Краснодарского края масштаба 1:200000 (у нас такой был с собой), и заподозрил, что в киоске могут оказаться и карты поприличней. На вопрос, есть ли у них более крупномасштабные карты, тетушка ответила, что да, конечно есть, и указала на огромный рулон. Я поинтересовался, на какой район эта карта и какого масштаба, на что получил исчерпывающий ответ - крупнее некуда, на весь мир...
От Краснодара нам предстояло добраться до Хаджоха, откуда начинается подъем на Лагонаки. Таксистов в аэропорту очень много, но все на легковушках. И только один на небольшом автобусе - никакой конкуренции... Поэтому цену удалось сбить не сильно - с первоначально запрошенных 2500 до 1500. Леша сказал, что я плохо торговался, но не очень то я это умею делать, а ехать турбазовским автобусом влетело бы еще дороже. Так или иначе, выехали, и в начале седьмого высадились в Хаджохе. Довольно быстро нашли турбазу "Горная" и поджидающего нас около ее ворот Артема. Время шло к закату, пора было вставать на ночевку, и Артем, знающий эти места, предложил отъехать 7 километров вверх по реке Белой, к мосту, где неплохие поляны для бивака. Ехали довольно долго - Маша с непривычки сильно тормозила, потом еще долго искали место, где встать - везде куча народу, грязь, мусор... В результате встали уже в сумерках, прямо около моста. С дровами проблема - пришлось лазить по деревьям, сбивать сучья. Полноценно изображая Маугли, Антон залез примерно на середину высоты дерева и пытался спилить единственный сухой сук, который я нашла на всем близлежащем побережье, несмотря на обилие деревьев. На помощь пришлось звать Артема, т.к. меня там просто не хватало. Из-за обилия народа все вещи стащили на ночь в "Ангар", но и это не помогло - так как Артем решил заночевать под открытым небом, шмотки остались без охраны, и к утру мы лишились ножа, шоколада и сухофруктов. Вечером купались в Белой - вода очень теплая, только течение очень сильное, и, стоит зазеваться, обдирает об камни - мелко.
Еще обсуждали планы на следующий день. По моему мнению, проехать 30 километров по асфальту с набором в 1500 и выйти на плато вполне реально даже в первый день похода. Леша посчитал, что для Маши это слишком тяжко, и предложил растянуть это удовольствие на пару дней. Я не возражал - чего зря мучить человека, а со временем у нас все было в полном порядке. Тогда решили обдумать время завтрашнего выхода на маршрут - из-за жары, опять же чтоб не мучить неподготовленную Машу, Леша хотел выехать рано утром и устроить дневную сиесту. Я сгоряча назначил подъем на 5 утра (зная, что прособираемся мы часа три), но опять наткнулся на Лешины возражения - "нельзя так мучить людей!". Попытался выяснить, чего же он хочет, и получил исчерпывающий ответ - хорошенько выспаться, встать попозже, не торопясь собраться, и выйти на маршрут рано утром, по холодку... Я решил, что пусть все идет своим чередом, и в дальнейшем все так и получалось.
|
|
День второй.
|
к содержанию |
Встали, естественно, поздно. Собирались ну очень не торопясь, и выехали в самое пекло, около двенадцати. Хотя, по Кавказским меркам, погода вполне приличная - тридцатник в тени. Дорога тут же пошла на подъем, в среднем 5-6%. Асфальт гладкий, едется легко. Правда, так как дорога идет практически по гребню хребта, а не по ущелью, нет традиционного ветра в спину - то есть поддувает слегка, но на подъем не заносит, как это бывает зачастую на Кавказе, когда едешь вдоль реки. Движемся не быстро, Маше тяжело и она постоянно отстает. Никак не можем выработать совместный ритм движения - понятно, что ехать на подъем в одном темпе невозможно, умотаются и сильные, и слабые, надо просто периодически ждать отстающих, но нам не удается даже добиться совместных остановок для отдыха - когда наш авангард встает ждать Лешу с Машей, они проезжают мимо, так как уже успели отдохнуть чуть ниже. Но хоть сильно не растягиваемся, и то хорошо. С непривычки на самом деле не очень-то легко ехалось. Во второй раз со времени нашего отъезда из дома я пыталась понять, что меня вытащило (первый был в самолете). Эта невыносимая жара и постоянный, бесконечный подъем в гору. Сразу невозможно понять от чего устаешь быстрее. Пыталась все-таки держать хоть какой-то темп, кажется, мне это удавалось.
На дороге проблемы с водой - из-за сухой погоды все ручьи пересохли. При помощи местных жителей Артем находит родничок в лесу, отпиваемся и едем дальше. К обеду набираем метров 550, съезжаем с дороги к ручью, обозначенному на карте. Ручеек хилый, но все же вода есть. Плещемся в микроводопадике, делаем полноценный обед с супом. Выезжаем на дорогу около пяти.
Маше совсем плохо - еле едет. Проехав еще пару километров, встаем отдохнуть. Становится понятно, что далеко нам сегодня уже не уехать - Маше становится еще хуже, ее тошнит. Артем, который учится на биохимика, не задумываясь, ставит диагноз - тепловой удар, и предлагает накормить Машу мочегонным. Мы с Лешей встаем на дыбы - непонятно, по каким симптомам поставлен диагноз, да и не очень-то это похоже на тепловой удар - Маша вполне розовенькая, никаких признаков нарушения кровообращения, а давать без явных показаний мочегонное, да еще на жаре, ну очень стремно... Правда, вскоре Артем пошел на попятную, и сказал, что мочегонное дать нужно, но после захода солнца... Леша предлагает вставать немедленно, переругивается на эту тему с Артемом, который говорит, что с нами так далеко не уедешь. Я принимаю Лешину сторону, куда уж тут ехать с полутрупом в группе, но предлагаю дать Маше отлежаться, а самим тем временем съездить чуть вперед и найти место поприличней, чтоб вода была поближе. Едем вдвоем с Лешей, проезжаем километра полтора крутого взлета (12-15%), слева от дороги поляна, но до воды топать довольно далеко. Еще метров через триста поляна прямо у ручья, хотя и погрязнее - рядом пасека и лесничество. Леше больше нравится первая, мне, по сумме факторов - вторая. Я думаю, Леша просто Машу пожалел, чтоб ей идти поближе. Но я все же настоял вставать у ручья. Место оказалось очень приятное, у пасечника закупили меда - из-за кражи шоколада и сухофруктов в нашем рационе наблюдался явный дефицит сладкого. Аленка впервые в жизни попыталась разжечь костер из бука, и долго ругала эти "мерзкие негорючие палки", переживая, что поблизости не растут сосны - но все же разожгла. Да... Оказывается нужно было использовать почти всю зажигалку, чтобы первая кладка из маленьких веточек сообразила, что их все таки поджигают. Но испортила я там примерно пять зажигалок за один пробный раз разжигая костер.
|
|
День третий.
|
к содержанию |
Наконец-то вышли пораньше. Уклон дороги стал поменьше, ехать заметно легче. Да и не так жарко, высота уже под полторы тысячи. Едем в ожидании спуска в долину, из которой начинается серпантин на Азишский перевал. Артем сказал, что лучшее место для обеда - как раз у моста под серпантином. Мы с Анкой и Аленкой едем, как всегда, первыми, потом Артем, потом и Леша с Машей. Начинается долгожданный спуск, вываливаемся к мосту - речка под ним полностью пересохла. У сидящей неподалеку тетушки выспрашиваем про воду - говорит, мертвяк полный, нигде поблизости нет. Тут прибегает Артем без велосипеда, спрашивает, какого черта мы сюда съехали - оказывается, говоря "у моста" он имел в виду на три километра выше. Отправляем его обратно за велосипедом и Лешей с Машей, решив, что наших фляжек на перекус вполне хватит. Пока перекусываем, разгорается спор, смогу ли я въехать не коснувшись ногой земли на серпантин - что характерно, я сам в этом споре не участвую, спорит Артем, который считает, что не въеду, и Анка с Лешей, считающие, что въеду. На меня делают ставки, хотя я честно предупреждаю, что жилы рвать не буду, и если захочу слезть - слезу. Хотя, по-хорошему, снизу подъем не смотрится особо страшным - процентов 12-15 каменистой довольно широкой дороги.
Готовимся к выезду, делим по фляжкам воду. Себе и вовсе воды не наливаю - вроде не нужно, так как все равно ехать без остановки, а наверху есть ручей, дальше в порядке прогноза - немножко Анке, побольше Аленке и Артему, и по максимуму - арьергарду, на случай, если они зависнут на подъеме. Въезжаю наверх без особых проблем, вскоре за мной появляется и Анка, которая тоже довольно спокойно заехала, затем и остальные - правда, Маша пешком. Ну и правильно, нечего жилы рвать, подъем довольно короткий. Подъем на самом деле оказался не таким страшным как казалось на первый взгляд. После попытки упасть в самом начале подъема, (а падать было нельзя даже если очень хотелось, т.к. аптечку Антон увез собой), а вот вертолеты на эту высоту не выпускают (а так хотелось), только машины на негорючем топливе, (об этом позже), заехать оказалось просто, если сильно не напрягаться. Потом выясняется, что где-то в начале подъема Маша забыла очки, и Леша мужественно отправляется за ними на Машином байке. Мы тем временем оккупируем столовую турбазы Лагонаки и выкупаем там остатки обеда - вообще-то его там положено заказывать аж с утра, но нам кое-какая еда досталась. Еды на самом деле хватило до отвала, а кто не успел... Дозакупаем крупы, а вот с бензином происходит облом - там это дефицит, и продавать его никто не хочет. Выдвигаемся в сторону Азишского перевала, по дороге заехав к МЧС-овцам зарегистрироваться. С регистрацией проблем нет, никаких бумажек не требуется, попутно получаем массу полезных советов по маршруту и пару литров солярки - наши примуса MFS 3288 ее вообще-то должны хорошо переваривать.
Подъем к перевалу пологий, где находится сам перевал - точно и не поймешь. Наверху дорога идет то чуть вверх, то чуть вниз, практически на одной высоте. Находим место, кажущееся высшей точкой дороги, и заносим его в память GPS (как выяснилось, место определили правильно).
Вскоре выезжаем к кордону. Прайс-лист приводит в ужас - платить надо буквально за все. За человека - 50 рублей в день, за велосипед - еще 30, за фотоаппарат - 20. Чего только у них там не перечислено! После непродолжительных переговоров сторговались платить только за людей, за 3 дня, а пропуск получить на 4 - если точнее, пропуск нам выписали очень странный, на 3 дня, но с 31 июля по 3 августа. Артем хотел сэкономить и взять пропуск на день, но нас еще на посту МЧС предупредили, что в заповеднике шастают опера, и с серьезно просроченным пропуском можно налететь на крутой штраф - а что Фишт не пройдешь быстрее трех дней и ежу ясно.
Сразу за кордоном дорога резко ухудшается - сначала кончается асфальт, затем начинают попадаться места из крупных бульников, и все время круто вверх-вниз, хотя перепады высот и небольшие. Местами все же приходится спешиваться. Через километра 3 - крутой сброс в долину, и начало подъема на перевал Абадзеш. Наша задача - найти воду, а она вроде как должна быть только за перевалом. По дороге попадаются небольшие снежники, но очень грязные, загаженные всяким скотом. Пилим потихоньку вверх, метров за 200 до перевала и метров на 20 ниже его останавливаемся подождать Лешу с Машей - они хоть и в прямой видимости, но идут пешком, отставание минут двадцать. Я бегу посмотреть перевал, а Аленка тем временем, услышав журчание воды, обнаруживает прямо под нами огромный снежник и вполне пригодный для питья ручей. Мне казалось, что не услышать как течет ручей было не возможно и мы с Анкой настроились на дальнейший путь, как только Антон скрылся из вида. Хотя сил уже не было, и идти не хотелось, да и начинало темнеть. Тут же и встаем - это наша самая высокая и одна из самых красивых стоянок, прямо на альпийском лугу. Поставились уже затемно. Правда, за водой ходить тяжеловато - она хоть и близко, но так здорово ниже...
Вечер выдался очень холодным - тут же надели штаны и куртки из Gore-Tex, а особо мерзлявые личности под это еще и поляр поддели - но вдруг подул теплый ветер непонятно откуда, и ночь была очень теплой. Я спал, высунув голову наружу из палатки - очень приятно наблюдать над собой звездное небо. Правда, достали кузнечики - все ночь прыгали мне на физиономию.
Вечером выяснилась одна довольно неприятная вещь - наши горелки, прекрасно переваривая московскую солярку и даже керосин, на местном дизельном топливе работали отвратительно. То есть практически не работали... Артем предположил, что дело в его чистоте, но на самом деле проблема скорее в его негорючести - почему-то местная солярка не успевает испариться в газогенераторе и поступает в форсунку в виде жидкости. Как потом выяснилось, с этим можно бороться путем уменьшения давления в топливном резервуаре, но тогда у горелки получается очень низкая мощность. Странно, что там за солярка такая - в Москве эта горелка на дизтопливе работает даже лучше, чем на бензине. Артем постоянно чистил примуса каким-то непонятным образом: он их разбирал до винтика протирал чего-то куском какой-то тряпки, которая не отличалась особенной чистотой постоянно бегал за Антоном и пытался приготовить ужин, причем все это он делал одновременно. В результате еда была готова, но есть уже не хотелось, т.к. стало уже темно и сильно хотелось спать.
|
|
День четвертый.
|
к содержанию |
Вышли около одиннадцати. Моментально въехали на перевал Абадзеш, вернее на тот горб дороги, который накануне посчитали за перевал. Эта точка и была ошибочно занесена в GPS. На самом деле перевал метров на 100 дальше, но это не принципиально - просто на дороге есть стометровый практически ровный участок с двумя одинаковыми по высоте, метров по десять, горбиками. Со свистом спустились вниз, к верховьям реки Армянка. Повстречали там группу туристов с детьми, пока долго ждали Лешу с Машей, пообщались с ними, еще раз обсудили различные варианты маршрута. Внезапно выяснилось, что заочно мы давно знакомы - группу вел Алексей Дещеревский, а вот лично познакомились только на Лагонаках!
Безуспешно попробовали прикупить бензин у подъехавшей "Нивы", пронаблюдали грузовик со спасателями, карабкающийся на склон в сторону перевала Инструкторская Щель, куда нам предстояло отправиться. Затем полезли следом за грузовиком на горку - пешком, там хрен въедешь. Забрались на горку - кстати, это наша высшая точка маршрута, 2108 метров, и поняли, что зря лезли - тропа идет прямо вдоль Армянки, от которой мы уже сильно поднялись, и теперь нам предстоит либо возвращаться, либо идти траверсом по склону и слегка вниз. Пошли траверсом, стараясь минимально сбрасывать высоту, однако все же пришлось обойти низом крутой скальный выступ и сыпуху. Примерно на середине спуска Антон замечает, что с моим лицом что-то происходит, и начал слегка волноваться, но быть иначе никак не могло. Где-то на середине спуска мой байк решил спуститься быстрее меня, в результате погони за ним мне пришлось очень "аккуратно" приземлится (а потом проехаться) в здоровый куст чертополоха пятой точкой... Вот тут мне было очень "весело".
Частично по склону, частично по снежнику вышли на тропу. Перекусили, Артем занялся ремонтом развалившегося багажника, мы тем временем начали таскать велосипеды наверх. Местами по двое, тропа крута и камениста. Вскоре все же вытащились на перевал, который проходящие мимо туристы назвали перевалом Гузерипль (что оказалось неправильным, до Гузерипля там еще довольно далеко). Следующая группа показала нам далеко впереди настоящий Гузерипль. Спуск с Инструкторской Щели несложный, тропа более-менее ровная, хотя и не проезжая - идем пешком. Вот тут я добилась своего: наконец-то мне открутили педали. Без них на самом деле было гораздо проще, но некоторые сильно разозлились, но вскоре все прошло. Обнаружили озерко, из которого в прошлом году Миша Драмбян пил головастиков. Вообще, места красивые, и с погодой нам пока везет - не жарко, но и не льет. Хотя впереди, около Фишта, сгущаются тучи...
Подъем на Гузерипль показался мне довольно тяжелым - хотя тропа и не очень крутая, градусов 15-20, но уж больно много крупных камней, через которые приходится тащить велосипед на себе. На перевал вышли около шести вечера, и проторчали там почти до семи. Долина между Гузериплем и Армянским перевалом в дымке, но спусковая тропа очевидна. Спуск тоже довольно тяжелый, опять же из-за крупных камней - хотя пешеходам там пройти очень просто, но мы намаялись. Из-за дефицита топлива (мнимого на самом деле - газа то у нас было полно, но Артем очень нервничал) хотелось спуститься до зеленки и встать там на дровах. Где-то в половине восьмого предприняли короткую пешую разведку и обнаружили вблизи большую ровную поляну, рядом перелесок с дровами и ручей. Правда, там уже ставилась команда спелеологов (один из них даже оказался Лешиным знакомым), но места там хватило бы и на пять таких групп, и мы направились туда с целью встать - уже смеркалось, да и туман сгустился, видимость стремилась к нулю. Однако встречены мы были крайне неприветливо - и если руководитель этой группы еще вел себя внешне относительно прилично, порекомендовав нам пройти еще метров 200 до очередной поляны (что оказалось откровенной дезой, там дальше вплоть до перевала сплошная сыпуха), то группа вела себя просто по хамски до полного неприличия. Я не буду тут цитировать, что именно они говорили, но после пяти минут на этой поляне у меня создалось такое чувство, что встать здесь - это все равно, что вставь в вонючей куче дерьма, и уж лучше мы пойдем дальше, хоть это и пахло экстримом.
Полезли вверх, в сторону Армянского перевала. Как я уже написал, информация о стоянках дальше оказалась чистой дезинформацией - тропа идет по сыпухе почти до самого перевала. Но зато довольно полого, и мало крупных камней. Около девяти вечера показался и сам перевал - в тумане мне показалось было, что он черти где, но пройдя еще метров 20 я понял, что он приблизился вдвое... Еще минута - и мы наверху! Пожалуй, несмотря на вечерние сумерки и густой туман, именно Армянский перевал оказался самым простым на протяжении нашего пути через Фишт - а может, это просто со зла так показалось. До перевала действительно оставалось немного, а вот спелеологи... даже писать не хочется. По поводу этого сгоряча предпринятого броска группа, надо сказать, меня поддержала почти единогласно, хотя все и были уже умотанные и хотели встать поскорее. Но вставать на поляне с дерьмом никому не хотелось... Один Артем малость поворчал, обвиняя меня в склонности к экстриму, и считая, что на спелеков стоило плюнуть и встать с ними рядом. Даже странно - все, с кем я ездил до сих пор, постоянно обвиняли меня в склонности к перестраховкам, в излишней осторожности. Так что обвинения в экстриме я воспринял скорее как комплимент.
Хотя изначально я думал не задерживаться на перевале и тут же начинать спуск вниз, к приюту Фишт, на перевале мое мнение на эту тему кардинально изменилось. Седловина довольно широкая, до воды даже по темноте десять минут ходу - вполне можно вставать. А спуск в темноте и тумане выглядел крайне небезопасным. Так и расположились на ночевку.
Далеко внизу горели и перемигивали какие-то огоньки - я решил, что это группа таких же бедолаг лезет на перевал, и начал мигать им своим фонариком. Они ответили, и так мы и перемигивались минут 15 - а потом я понял, что огоньки мигают на одном месте, и прекратил это развлечение.
Ночью начал накрапывать дождь, к утру превратившийся в грозу с ливнем и градом. Палатки с вечера поставили на штормовые растяжки, но никакого особого ветра ночью не было - так, колбасило слегка да и только. Ангар не ставили - Артем пошел спать в палатку к Леше с Машей.
|
|
День пятый.
|
к содержанию |
К утру начавшееся накануне ненастье разыгралось не на шутку. Волны грозы накатывали одна за другой, сопровождаясь ливнем и все усиливавшимся ветром. В некоторый момент посыпал град размером с хорошую вишню, а некоторые градины доходили в диаметре до 3-4 сантиметров. Анка с Аленкой в панике бросились прятаться в палатку, причем не через тамбур, а ближайшим путем - через второй вход. Причем одновременно... Естественно, застряли, и пока пробирались внутрь, дно палатки буквально завалило льдом. Спальники не замедлили промокнуть, но thinsulate и впрямь оказался чудесным материалом - воду практически не впитал, и никаких неудобств нам не доставил, оставшись таким же теплым.
Пока Анка с Аленкой прятались в палатке, мы с Артемом все же поставили Ангар - по такой погоде начинать спуск было совершенно немыслимо, а сидеть под градом или тесниться в крошечной палатке длительное время не хотелось. Вскоре, надо сказать, Ангар сорвало ветром, и он повис на веревках - мы поленились и недостаточно обложили юбку камнями. Пришлось водворять его на место и укреплять, камней перетаскали наверное центнера два.
Часам к двенадцати малость прояснилось, появились небольшие просветы в тучах. Внизу, в разрывах туч, временами показывался приют Фишт. Решили спускаться. Предстояла еще тяжелая задача - вытащить Машу с Лешей из палатки, откуда они с утра так еще и не показывались. Задача оказалась и впрямь не из простых - Леша строил массу теорий и находил миллион причин, чтобы не двигаться с места. Никакие разумные аргументы не помогали - но, в конце концов, мы сошлись на том, что все же они собираются и идут, не потому, что так нужно, а просто жертвуя собой ради товарищей. Мне, честно говоря, было не очень важно, ради чего они пойдут - лишь бы пошли, иначе я опасался, что даже это относительное окно в погоде кончится, и мы застрянем на перевале еще на одну ночь. Попутно я ввязался в спор о том, сколько времени займет спуск. В каком-то из отчетов я вычитал, что приют находится на высоте 1200, мы стояли выше 1800, и по моим представлениям у нас не было никакого шанса спуститься меньше чем за четыре часа. Тем более, что начало спуска выглядело устрашающе - крупные камни и уклон градусов до тридцати. Леша, тем не менее, настаивал, что спуск займет не больше двух часов. Вообще-то говоря, когда тучи рассеивались, визуально приют казался совсем близко, и мы даже обсудили с Лешей, что перепад в 600 метров обычно кажется гораздо серьезнее - и пришли к выводу, что в горах зрительные ощущения очень обманчивы и им нельзя доверять.
Спуск начали около двух дня. Леша с Машей велосипеды разгружать не стали, остальные - разгрузились, и первую часть пути, наиболее крутую, проделали челноками. Дальше пошла тропа поположе и пошире (если бы не дождь, по ней местами даже можно было бы ехать). А в некоторый момент даже выглянуло солнышко - но ненадолго, просвет сменился очередным жутким ливнем. Дождь был такой сильный, что я даже забеспокоился о своей камере Canon-500, которую традиционно таскал на плече и от дождя не прятал - техника очень надежная. И решил его убрать - в полиэтиленовый пакет и под клапан рюкзака. О чем потом пожалел - в пакет натекла вода и камера буквально утонула... А заметил я это только часов через двенадцать. Извлеченная из воды техника повела себя странно - самотест камеры выдавал ошибку, некоторые автоматические режимы отключились, но ручной и полуавтоматические режимы, экспозамер и автофокусировка работали. Хотя доверия уже не вызывали... Плюс к этому, перестал работать счетчик кадров, так что до конца похода мне пришлось считать отснятые кадры вручную - я не был уверен, что сошедшая с ума камера поймет, что пленка кончилась. Забегая вперед, скажу: несмотря на столь жестокое обращение, камера не загубила ни одного кадра! Замечательный запас живучести!
Когда мы вышли к приюту, не было еще и четырех дня. Так что спор я с треском проиграл. Но и перепад высот оказался вовсе не 660, как гласил отчет, а всего лишь 250 метров. Тут же встал вопрос - ночевать автономно или идти под крышу. Вообще, для меня это было очевидно - Леша, Маша и Артем, не имея хорошей водостойкой одежды, подмокли, да и спальники у них отсырели (а синтепон - не thinsulate, в нем мокром спать ох как погано!). Соответственно, нужно идти сушиться. Но я боялся, что Артему такое решение не очень понравится - за ночевку в приюте надо было платить 25 рублей, а с деньгами у него было неважно. Поинтересовался мнением группы - и с удивлением понял, что в приют никого не тянет. В такую погоду это действительно было странно. Встали в лесу напротив приюта. Место очень приятное, но с дровами туго - все собрало турье. В конце концов Артем диагностировал, что сучья надо искать в кустах - и чем кусты гуще, тем больше шанс найти дрова. Так что проблема с костром была решена.
Сбегали к приюту с идеей прикупить жратвы - и, естественно, обломились - никакой провизии там не продают. Зато получили втык, вполне умеренный, за то, что встали в лесу - оказывается, там ставить палатки запрещено.
Погода вплоть до вечера стояла вполне терпимая - умеренный дождь. Впрочем, Фишта мы так и не увидели - он весь от подножия и до вершины был закрыт плотными тучами. Зато Лешина идея устроить дневку и сходить на гору увяла сама собой - в такую погоду об этом нечего было и думать.
К вечеру опять зарядила нешуточная гроза с ливнем и штормовым ветром. Пришлось попрятаться по палаткам. Ночью Анке стало плохо. Сама она охарактеризовала свое состояние как острый приступ клаустрофобии - ей было душно, страшно и подташнивало. Но к утру она вроде пришла более-менее в себя. Недомогание списали на акклиматизацию, разреженный горный воздух и сильную грозу.
|
|
День шестой.
|
к содержанию |
Утром были разбужены злобными криками Артема: "Антон, иди посмотри на свой Ангар!". Ангар и впрямь промок, как и дно палатки. Вообще, Артем отчасти сам виноват - нечего в такую погоду ставить палатку в низинке, да еще не полностью растягивая. А уж если потекло - не обязательно ждать наводнения, тюбик со спецгерметиком для швов был под рукой. Впрочем, и Машу с Лешей, укрытых полиэтиленом, тоже подмочило. Только нашей The North Face все нипочем.
Артем высказывает идею, что неплохо бы кому-нибудь сходить на разведку к Белореченскому и Черкесскому перевалам. С тем, чтобы идти туда завтра с велосипедами, а сегодня перебазироваться в приют для просушки. Мне эта идея (в смысле разведки, а не приюта) приходится по душе, тем более что Белореченский, судя по описаниям, самый сложный из перевалов на нашем маршруте, а погодка та еще... Вообще непонятно, можно ли ползти на перевал с велосипедами под таким ливнем. Но и одному идти на разведку как-то неуютно - горы довольно серьезные, а тропы хоть и людные, но в такую погоду на них с гарантией никого нет. Артем идею кинул, но особым желание куда-то идти не горит - да с его одеждой этого и впрямь делать не стоит. Ну, Леша с Машей, понятное дело, дрыхнут в палатке. Зову Анку с Аленкой - при нашей экипировке нам никакой дождь не страшен. Анка немедленно выползает, а Аленка отказывается - она еще не выспалась... Решаем идти до завтрака. Говорю Артему, что мы идем до Черкесского, и что по моим оценкам туда где-то полтора часа пешком налегке. А Аленка сквозь сон что-то услышала про полтора часа и уснула дальше.
Пошли в хорошем темпе. Несмотря на ночное недомогание, Анка выглядит вполне свежей и идет резво. Топаем, оценивая тропу с точки зрения протаскивания по ней велосипедов и ведем хронометраж. Подъем от приюта - очень тяжелый. Крутая тропа, местами глина, местами крупные камни. Уклоны 25-35 градусов. Но такой кошмар продолжается недолго - вскоре тропа выравнивается, расширяется и уже вполне мирно идет траверсом вдоль склона чуть вверх. Через 30 минут выходим на какой-то локальный перевальчик, на котором стелла: "Здесь, под Белореченским перевалом...". Хотя для Белореченского перевала еще явно рано. Но разведка на то и разведка, идем дальше, сначала вниз, затем опять начинается подъем - становится понятно, что перевал еще впереди. Тропа снова портится, ветвится между больших камней, зачастую идет по руслу дождевых ручьев. И все круче и круче. Начинаем высматривать площадки, пригодные для ночевки - особо хороших мест нет, но встать в принципе можно. Через 1:15 после выхода от приюта выходим на Белореченский перевал - и, не останавливаясь, идем дальше, так как на перевале из-за ветра стоять на ногах практически невозможно. С перевала тропа уходит не вниз, как ожидалось, а довольно круто вверх, траверсом вдоль хребта. Метров через 100 после перевала ветер стихает до сильного, но вполне разумного, можно нормально идти. Пытаемся и дальше высматривать места для ночевки - но ощущение, что их тут нет. На самом деле оказалось, что все дело в очень густом тумане - встать там есть где, но площадка даже в пяти метрах от тропы была нам уже не видна. Время поджимает, стараемся идти быстрее. Через 1:50 от приюта пересекаем глубокий овраг (самое сложное место траверса) и выходим к пастушьим балаганам. Оттуда нам показывают тропу на Черкесский перевал - он уже совсем рядом - и через 2:05 от приюта мы у цели. Перевальный взлет довольно крутой, но все же куда проще Белореченского - нет потоков жидкой глины, да и короче он намного.
Бежим обратно, думая, что дорога к нашему лагерю займет меньше времени - все же вниз! - но идем те же два часа. На месте бивака мы уже во втором часу. Народ нервозен, а на Аленке и вовсе лица нет. Оказывается, все нас ждали не особо нервничая (понятно же, что нам предстояло пробежать 16-18 километров по непростым горным тропам), но с полчаса назад проснулась Аленка, вспомнила про "полтора часа", узнала, что нас нет уже почти четыре - и началось! Говорит, я точно знаю Антона - если он сказал, что будет через полтора часа - значит так и будет! А если их столько времени нет - наверняка что-то серьезное случилось. Леша пытался ее успокоить, объясняя, что пошел я не один, что это все же не закрытый ледник, а тропа, и вдвоем там сорваться практически нереально, но ничего не помогало - успокоить Аленку так и не удалось. Даже наоборот, ее нервозность передалась окружающим. А со мной она потом часа два не разговаривала. На самом деле даже Артем утверждал, что народ должен был вернуться через 1:30, но втихаря он посмотрел карту и сам для себя предполагал возвращение Антона с Анкой примерно через то же время, которое они сами и запланировали. Естественно, на это предположение никакого внимания, по крайней мере я, не обращала т.к. говорил он это все тихо и незначительно.
Позавтракали (все зачем-то нас ждали!), и выдвинулись в сторону приюта. По дороге обсуждая, останавливаться ли там для просушки, или попытаться сразу двигать дальше - в погоде выдалось очередное "окно", время только четыре, и, по моим оценкам, за оставшиеся четыре часа светлого времени вполне можно доползти до ночевок под Белореченским перевалом. Но вопрос ставится так - если есть хотя бы один, желающий встать на ночь в приюте - встаем. Такая постановка вопроса вполне объяснима - лезть на перевал во второй половине дня все же довольно экстримное занятие, тем более что все ночевочные площадки расположены уже в непосредственной близости от перевала. И если выдвинемся - хошь не хошь, но иди... Силком гнать на такой экстрим, даже если за это выступает большинство в группе - нельзя.
Изначально было понятно, что Артем хотел бы остаться в приюте на ночь. Но высказались все, и все, кроме Артема, высказались явно за то, чтобы идти к перевалу. Понятно, что никому не охота в одиночку тормозить группу, и Артем махнул рукой - пошли...
В среднем на таких тропах велосипедист отстает от пешехода налегке в три раза. Вот и мы топали под перевал четыре часа, до восьми вечера. Если точнее, около восьми мы были примерно посередине перевального взлета - у первых приличных площадок.
Надо сказать, что перед подъемом мы перепаковались. У Артема рюкзак можно целиком взять на плечи, он с лямками. Леша переложил большую часть груза в Машин рюкзак (Авласович), прикрутил к нему лямки и потащил его на себя - Маше достался практически только велосипед. У Анки и Аленки все тяжести переложили в верхнюю часть "Татонок", которые они тоже взяли на плечи. У Анки часть груза, хоть и небольшая, осталась в подсумках, у Аленки, все что не влезло в заплечный рюкзачок, я забрал себе, в надежде, что хватит сил закатить и тяжелозагруженный велосипед, а если и не справлюсь, то слабонагруженная Аленка подтолкнет - но не тут то было! Уже в начале взлета я понял, что силы кончились (а у Аленки они кончились еще раньше), и перешел к тактике челноков. Сначала велосипед, затем рюкзак. А единственная, но при этом очень принципиальная как выяснилось вещь, которую я ухитрился забыть в Москве - лямки для моего Авласовича. Так что получил я по полной программе. Итак, я дотащил велосипед до первой площадки. Артем тут же предложил вставать, чтоб не продуваться ветрами непосредственно под перевалом, но Леша, который к этому моменту уже успел сбегать наверх, на перевал, рвался выше - там площадки лучше. А на одной из них он даже нашел связку дров, кем-то туда затащенных. И вообще, ему явно хотелось встать непосредственно на перевале. Энтузиазма по поводу перевального бивака, вспоминая утренний ветродуй там, я особо не разделял, но подняться повыше был не против. В результате, Леша потащил наверх рюкзак и велосипед, а я отправился вниз за своим рюкзаком, который мне еще предстояло без лямок переть на горбу. Затащил его к первой площадке - Леша уже подбирался к перевалу. Взяли велосипеды, и потащили их наверх - местами даже без рюкзаков тяжко! Мокрая, раскисшая глина, ручьи, скользкая трава и ломовой уклон. Очень тяжелый подъем под конец дня. Ужасный склон, по которому постоянно скользят ноги. Но велосипеды на перевал все же затащили. Тут я отнял у Леши его лямки и вновь отправился вниз за своим рюкзаком - с лямками подъем оказался куда проще, но на перевал я рюкзак все же не потащил - подперевальная площадка, та, что с дровами, понравилась мне куда больше. А Леша с Машей тем временем ставились на перевале... Попытался их образумить, но безуспешно - уж не знаю, откуда такая страсть к перевальным ночевкам. Хотя остатки вечера мы провели вместе на нашей поляне с костром.
Мне показалось, что это самый тяжелый перевал. Приходилось подниматься на него два раза: первым туда конечно прибыл байк, потом уже все остальные вещи, т.е. рюкзаки. Потом меня хотели напоить водкой, но я отказалась (а зря, по-моему, ее потом допил Артем, который не пьет) т.к. после постановки лагеря не было ни сил, ни желания, чтобы выйти из палатки и заставить себя поужинать.
Анке опять совсем хреново, она не может ни есть, ни пить, ее непрерывно тошнит. Причин может быть несколько - плохая переносимость высоты за Анкой и раньше замечалась (хотя тут особой высоты и нет), плюс переутомление, да и еще один, достаточно вероятный фактор - Анка принимает антибиотики, которые могут дать такую реакцию. Артем, в очередной раз принимая позу врача, требует немедленной отмены этих лекарств - разгорается зверский скандал. Я тоже, хоть не врач и даже не биохимик, догадываюсь, что антибиотики - вполне вероятная причина. Но я же знаю и то, что отмена антибиотиков, прописанных профессиональным врачом, тоже может быть достаточно критична. Неоднократно читал, как альпенюги заблевывали гималайские восьмитысячники, но продолжали принимать прописанные врачом лекарства. А тут даже не понятно, в них ли дело. Но Артем не хочет ничего слышать - даже не зная, почему Анке эти лекарства нужны, и даже признавая, что не знает эти конкретные препараты, Артем требует немедленно их отменить. Доходит уже просто до ругани - я припоминаю ему, что он учится в ветеринарной академии, он же обвиняет меня в экстремизме и издевательствах над человеком. Для меня очень неприятная ситуация - я тоже склоняюсь к мысли, что Анке плохо от лекарств, но боюсь, что без них будет еще хуже, но, тем не менее, чувствую себя крайне неловко, так как вроде издеваюсь над женой... В конце концов мы с Анкой договариваемся, что если ей к утру не получшает, она и впрямь пропускает прием таблеток, а если все будет ничего - продолжит, и там посмотрим на реакцию. Плюс к антибиотикам, даю ей еще противогистаминные (фенкарол), чтоб ослабить побочное действие.
На ночь тянем Ангар по полной программе - на все штормовые оттяжки ставим 6-миллиметровый репак. Да и The North Face растянули как положено - быть сдутым со склона никому, кроме Леши с Машей, неохота. Хотя с вечера погода очень даже ничего - дождь кончился, и ветер умеренный. Ближе к ночи Анке лучшает, но есть она все равно не может.
|
|
День седьмой.
|
к содержанию |
Утром проснулись от рева ветра. Ни дождя, ни грозы - но ветер штормовой. Хотя и послабее, чем был накануне утром. С ужасом думаю, что там на перевале, если даже у нас так дует. Выскакиваю, и буквально бегом наверх - посмотреть, что там с Лешей-Машей. Слава Богу, палатка на месте. Полузавалена, тент сорван, но - стоит, привязанная к велосипедам (это Леша изобрел ночью, когда задуло). Ангар тоже выстоял, не зря накануне тянули, хотя шов с подветренной стороны вдоль молнии и пополз слегка. Сборы, готовка, завтрак - все в Ангаре. На улице дольше пяти минут находиться невозможно, от ветра просто начинает ехать крыша.
Анка вполне в форме, выпивает очередную порцию лекарств - и вскоре ей снова делается плохо. Теперь все ясно - если раньше ей делалось плохо к вечеру, и это можно было списать на переутомление, то теперь уж точно понятно - виноваты антибиотики. Принимаем решение от них отказаться. Артем в восторге - правда, не столько из-за правильно принятого решения, сколько из-за сознания собственной правоты. Постоянно на меня наезжает, я вяло, а временами и не очень вяло огрызаюсь - прошу предъявить диплом врача и. т.д.
Со сборами не торопимся - Анке надо отлежаться часок-другой. Но и уж особо много времени тоже нет - день предстоит непростой.
Пока сидим, на ветру все моментально высыхает. Я изобретаю способ почистить извазюканный глиной тентик, который мы подстилаем под дно палатки - привязываю его к оттяжке так, чтобы его полоскало ветром. Сухая чистка проходит на ура - тент колбасит так, что через пять минут он не только сухой, но и абсолютно чистый.
Около двенадцати на нас таки накатывает туча - дождя нет, но делается очень сыро. А там, за перевалом, явно погода отличная, светит солнышко. Выдвигаемся, затаскиваем рюкзаки на перевал - я свой пристегиваю к велосипеду, остальные идут во вчерашнем режиме, с рюкзаками на плечах. Начинаем траверс к Черкесскому перевалу.
Погода на южном склоне и впрямь прекрасная, светит солнышко, тепло, наверное, больше 20 градусов. Да и тропа куда лучше вчерашней - пологая, крупных камней немного, раскисшая глина подсохла на солнышке. Даже я справляюсь с груженым велосипедом своими силами и без челноков. А вот Анке совсем худо - ее опять непрерывно тошнит. Периодически останавливаемся отдохнуть, дать ей отдышаться, но все же движемся вперед - Анка и сама рвется поскорее спуститься. До балаганов идем почти три часа, оттуда до перевала - еще минут сорок.
На перевале - как обычно, закусываем шоколадкой и колбаской, общаемся с проходящими мимо группами турья. Нам еще предстоит "веселый спуск", но, говорят, серьезные уклоны пойдут только километров через пять, а тут - хорошая тропа, по ней даже ехать можно. Прикручиваем педали...
В начале спуска - несколько каменных завалов, перетаскиваем байки на руках. А дальше и впрямь начинается вполне проезжая на первый взгляд тропка. Правда, страшновато - идет траверсом по очень крутому склону, но на самой тропе уклоны не превышают 20-25%, не считая мест, где тропа пересекает кулуары с ручьями. Мы с Анкой и Аленкой решаем ехать, остальные - идут. Кто ехал, а кто просто быстро шел. Честно говоря идти там было значительно приятнее, а время, которое уходит, чтобы сесть и слезть с байка уходит примерно столько же. Хотя езда, вообще-то говоря, та еще - постоянные кулуары с ручьями, тропа их пересекает с крутым виражем и микробродами через ручьи - так что сто метров едешь, потом пять минут перетаскиваешь байк. В конце концов мне это дело надоедает, и я решаю проехать очередной, относительно несложный кулуар в седле - зажимаю тормоза, и пусть и на практически нулевой скорости, но проезжаю! Хотя ощущения те еще - голова, прошу прощения, ниже задницы, шоссейник все же, а ведь там еще и повернуть внизу надо почти на 180 градусов! Но успех меня вдохновил, и дальше спешиваний стало гораздо меньше - только когда попадались завалы, а кулуары проезжал в седле. Один, другой, третий - постепенно осваивался с техникой, даже скорость подросла - на "ровных" участках километров до 12-16 в час, в кулуарах - до 5-8. Вот и очередной кулуар, практически такой же, как предыдущие - ну может чуть поглубже да покруче... В нижней точке, на повороте, у меня со скользкого камня соскакивает переднее колесо. В сторону склона. Все бы ничего, дернуться бы вправо - ан нет, дал по тормозам. И меня немедленно перевернуло в кулуар через руль... У байкеров вроде как принято катапультироваться с велосипеда в таких случаях, но у меня сработала старая шоссейная закалка - не отстегиваться, не бросать руль - падать вместе с велосипедом. Первый удар об камни, насколько я понял, приняла на себя каска. У меня еще мелькнула мысль, что вроде все, приземлился... Но не тут то было - уклон в кулуаре был такой, что я тут же пошел на второй оборот вместе с велосипедом. Дальше восстановить происходящее уже довольно трудно, но судя по всему после второго "приземления" велосипед зацепился за какой-то валяющийся в кулуаре сук, и меня с него таки выбросило. Приземлился на спину метрах в шести под висящим на дубине велосипедом - а велосипед улетел с тропы аж метров на восемь. Тормозил об камни спиной, и, sorry, задницей. Поднимаю глаза - к краю кулуара несется Анка, уже без велосипеда - полет происходил прямо у нее на глазах. А Аленка отстала метров на сто и прозевала такое зрелище... То есть прозевала сам полет, но зато пронаблюдала Анку, бросающую велосипед и с воплем несущуюся к краю кулуара - и тоже ломанулась посмотреть, что же там такое произошло. В результате даже Анку обогнала... Кричу им, что живой, и что все ОК, провожу "Self Test" и понимаю, что и впрямь пожалуй все цело, можно лезть наверх. Хотя состояние шоковое, боли нет вообще. По дороге, пролезая мимо велосипеда, ставлю его на "ровный киль", подпираю камнями, чтоб он не дай бог дальше не укатился - его и отсюда вытащить будет непросто... Выползаю на тропу, подвергаюсь пристальному осмотру Анкой и Аленкой - они замечают разодранную на спине майку и находят под ней здоровую ссадину, которую немедленно смачно обрабатывают - но особого удовольствия я им доставить не смог, так как к этому моменту больно мне еще не было ни от перекиси, ни от зеленки... А вот ссадину на заднице они не заметили, а сам я понял, что ободрал это место, только минут через тридцать - а зря, необработанная рана заживала куда дольше. Ну, в общем, стал я раненым джигитом... Да... Прибежали мы туда, а он так медленно выползает и несет всякую чушь. Перекисью пришлось обрабатывать мне так как Анка испугалась свежей раны, а вот я от души на него почти весь флакон вылила, а он все не больно, не больно, даже не интересно стало. Зеленкой мазаться он отказался, а жаль. В общем садистки из меня не получилось. Через полчаса подоспел Артем, а за ним и Леша с Машей. С Артемом не без труда вытащили велосипед - Леша это дело фотографировал с разных ракурсов, но реальной помощи оказать не мог, так как ухитрился сам где-то потянуть ногу. Осмотр велосипеда показал, что все цело - даже восьмерочки не набилось. Только GPS пришлось искать в кустах. Артема этот факт совершенно поразил - первое, что он спросил, когда увидел велосипед в кулуаре - "И на чем же ты поедешь дальше?" - то есть он считал, что после такого полета велосипед должен стать неремонтопригодным. А я лишний раз убедился, что серьезная техника себя окупает на сто процентов.
Отлеживался я наверное с час, а затем мы двинулись дальше. Правда, с перепугу я больше шел и меньше ехал - но вскоре мы, тем не менее, добрались до очень неплохой полянки над тропой. С табличкой "Поляна Стадника". Никакого Стадника поблизости не наблюдалось, и мы решили вставать - дело шло к вечеру, а идти еще семь километров "веселого спуска" с непонятными перспективами ночевки не хотелось. На сахар объявили "коммунизм" - он тут же и кончился, хотя по раскладке его должно было хватить еще дня на полтора. Но мы особо не расстраивались, так как рассчитывали закупить все необходимое следующим утром, на турбазе в Бабук-Ауле - местные сказали, что там "все есть". Развесили тридцать метров репака и устроили кардинальную сушку. Долго сидели у костра, разглядывали наглых мышей, которые с наступлением темноты оккупировали поляну, и только что по рукам не бегали. Очень прикольные мышки. Они ели чуть ли не из рук. Потом они все-таки нашли наши запасы и с наглыми рожами хотели все сожрать. Мне пришлось отдать им свой остаток ужина. А всю еду мы повесили на веревку, где сушились вещи. Анка окончательно пришла в себя, отмена антибиотиков пошла ей на пользу.
Обсуждали перспективы предстоящей завтра основной части "веселого спуска" - по описаниям, там уклоны до 45 градусов, у нас такого еще не было, и это слегка пугало. Хотя мы с Лешей пришли к выводу, что скорее всего это лажа, и ничего такого уж особенного не будет. Разошлись мы в другом - Леша считал, что это точно лажа, а я хоть и думал также, но считал, что готовиться надо к худшему. Поэтому подъем запланировал ранний - мы и так день уже просрочили, пропуск то был выписан по 3 августа, и завтра нам было просто необходимо пройти через кордон заповедника. Да и хотелось уже поскорее к морю, теплу и обильной жрачке.
|
|
День восьмой.
|
к содержанию |
Ранний подъем не получился - собственно, я сам и проспал, а больше вставать рано поутру никому в голову не пришло. Так что вышли, как водится, ближе к часу дня. Перед выездом непьющий Артем в одиночку дожирает водку - говорит, по медицинским показаниям, нужно перед тяжелым спуском. Остальные от возлияний решили воздержаться (да и не осталось чего пить).
Формально "веселый спуск" начинается именно от нашей поляны - до этого момента тропа шла траверсом вдоль склона, а тут она поворачивает и начинает резать склон перпендикулярно. Однако ничего из ряда вон выходящего мы не заметили - да, уклон слегка вырос, хотя никакими 45 градусами и не пахло, но зато вместо узкой тропки мы заполучили довольно широкую ложбину с кучей тропинок, при желании можно было выбрать из них наиболее удобную, а то и просто пойти как идется. Сложные места, естественно, и тут попадались, но на инструкторской тропе было гораздо тяжелее. А на "веселом спуске", по моим оценкам, даже в самых неприятных местах уклон не превышал 20-25 градусов, средний же угол склона и вовсе был порядка 15%. В некоторых местах, на мой взгляд, вполне можно было даже проехать в седле, однако к повторению вчерашнего эксперимента меня не тянуло. Разок сел на велосипед, проехал метров 200 и слез, так как почувствовал себя крайне неуверенно.
Через где-то четыре километра вышли к поляне "Холодный родник". На самом деле это не конец спуска, там еще спускаться километра два. Но место для отдыха хорошее.
Еще минут сорок - и мы у первого кордона. Хмурый мужик проверяет наш пропуск, замечает, что он просрочен, и интересуется, как у нас с деньгами. Ничего, кроме доплаты за два дня просрочки, нам в любом случае не грозило, поэтому я лаконично сообщил, что с деньгами туго. Мужик махнул рукой - мол, на втором кордоне разбирайтесь.
Ломанулись дальше к турбазе Бабук-Аул. Мы с Анкой и Аленкой - вперед, чтоб успеть в магазин. Но, как выяснилось, особо уехать от группы нам не светит. Для начала, мы потеряли кучу времени на развилке, где дорога выходит к реке Шахе. Примерно одинаково накатанные дороги уходят вдоль реки налево и направо, а надписи на указателе полностью стерлись. Выяснили путем разведки, что верный путь - налево, где нам предстоит брод. Стали подыскивать место получше, тут и подъехали остальные.
Вброд можно было идти и прямо от того места, где мы остановились - там река делится на три протоки, не особо глубокие. Но после дальней пришлось бы вытаскивать велосипеды на отвесный бережок высотой метра два - зато попадали прямо на дорогу, идущую по тому берегу реки. Да и дальняя протока все же довольно бурная и глубокая. Еще Аленка нашла брод метров на 200 выше по течению - с ее слов, и брод там проще, и берег ниже. Но туда нужно пробираться по сырой глинистой тропе. Решили идти напрямую.
Первым пошел Леша, который не слышал всех наших разговоров о том, где бродить - пошел через реку градусов под 45 забирая вверх по течению - и нашел просто идеальное место для брода, которое мы ухитрились прозевать. И вода чуть выше колена, и выход на дорогу идеальный. Переправились следом за ним и поехали к турбазе, до которой оставалось еще четыре километра по совершенно раскисшей дороге. К турбазе выехали около шести.
Купить там оказалось практически нечего - хлеб (забрали последние две буханки), Sprite (тоже купили последние пять поллитровок). Остальное - водка и сигареты - нас не интересовало, а больше там ничего и не было. Мужик с турбазы посмотрел на часы (было 6 вечера) и сказал, по заповеднику запрещено перемещаться после шести, и что мы обязаны встать на турбазе. На что мы ему ответили, что уж лучше штраф заплатим, чем тут встанем - хотя было совершенно очевидно, что запрет перемещаться после 18:00 - откровенная лажа.
До второго кордона предстояло еще 9 километров ужасной дороги. Так как ни в какие магазины мы уже не торопились, Леша предложил поехать наконец единой группой, не растягиваясь. Но это оказалось не так просто - оборачиваться на этой дороге очень проблематично, а Маша постоянно отставала. Проехав так километра три, выпустили Машу с Лешей вперед, но и это не помогло - Маша категорически отказалась ехать впереди, опять перебравшись в хвост группы. Естественно, тут же опять растянулись... Авангард добрался до кордона в начале восьмого, к восьми подтянулись и Леша с Машей. На кордоне - добродушный мужичок, посетовали ему на двухдневное ненастье, из-за которого просрочили пропуск, и прошли без всяких доплат. Пешеходная группа, проходившая кордон перед нами и тоже с просрочкой, тоже ничего не платила. Их этот мужичок долго уговаривал не шляться по горам ночью и встать прямо за кордоном на Шахе. Но они все же ломанулись к Бзычу - мы же с радостью приняли приглашение и встали на предложенной поляне - тем более, что место крайне удобное, с ровными площадками, сходом к воде, навесами, укрытыми полиэтиленом, столиками - короче, классно оборудованная стоянка, при этом чистая. Кроме всех этих удобств, обнаружили под навесом изрядные запасы чеснока и горчицы, частью которых попользовались, оставив в благодарность там же пачку хорошего чая. Отличное место для туристов, которые хотят немного продлить свой поход. Правда там уже немного цивильней. Почти как в Подмосковье, только речка слишком бурная и ледяная. Долго полоскаться там не пришлось.
Артем, несмотря на великолепно оборудованное кострище с таганком, готовить на котором было так же удобно, как на плите, в очередной раз попытался натянуть костровой трос. Едва отговорили... Надо сказать, он весь поход пытался этот трос куда-то приладить. А так как зачастую для этого пришлось бы делать новое кострище, мы ему этого не позволяли - и регулярно скандалили на эту тему. Все ждали, когда же он наконец натянет свой трос над примусом, но так и не дождались... Зато уже позже, в заповеднике над Красной Поляной, он таки улучил момент и запалил костер в двух метрах от старого кострища - зато между двух деревьев.
Аленка отказалась пить чай - так как не было сахара. Что меня здорово удивило, так как вообще-то за этот поход она уже успела показать себя как человека крайне неприхотливого и легко адаптирующегося к тяжелым походным условиям. Но тут, видимо, сказалась близость моря, расслабилась...
Ну не хотелось мне чая ни с сахаром, ни без сахара. Под конец они достали и пришлось у кого-то отпить (правда у кого не помню).
Артем заводит разговор о дальнейших планах, говорит, что не стоит соваться опять в горы. За пять минут раза четыре повторяет "с такой слабой группой...". В конце концов не выдерживаю и спрашиваю, кто тут в этой группе такой слабый? Ведь Леша с Машей завтра уезжают, а, как показала практика предыдущих дней, оставшаяся "слабая часть группы" в лице меня, Анки и Аленки почему-то частенько ждет Артема... Хотя, конечно же, всякий раз для этих ожиданий есть вполне объективные причины - то велосипед сломается, то рюкзак соскочит...
|
|
форум | инфо | рейтинг
