|
День восьмой.
|
к содержанию |
Ливадия - Ай-Петри - Большой Каньон.
Утром, как и договорились, стартовали в сторону дороги на Бахчисарай, а Виталик и Михаил налегке с Наташей покатили в Мисхор к станции канатки. Подъем к первой смотровой площадке длится 20км. Дорога весьма приятная. Уклоны маленькие, высокие передачи включать нет необходимости. Чувствовалась подъем на высоту - заметно холодало. Где-то на половине пути чуть в стороне от дороги расположен водопад Учан-Су, не впечатлил, жалкие струйки я ожидал большего.
Конец подъема. И кого же мы увидели? Правильно, Пашу голодного. У них кончились запасы провизии, (остались только молочные каши, и сервелат, в Ялте как-то забыли докупить тушенки, а тут попались Нагорновцы набитые тушенкой и макаронами), пришлось продать им тушенку и крупу по рыночным ценам (за доставку на Ай-Петри положена наценка). Эх, надо было не по рыночной, но спекулятивной, такие деньги упустили... Где-то в пути Володя обронил перчатку. Он поехал вниз её искать, мы же отправились на вторую смотровую площадку обедать. В мае продавцов еды значительно больше, чем посетителей. Перед станцией канатки, где все тусуются, крутейший бугор, поднимаемся, и вот выложив языки на плечо видим внизу под нами картину достойную кисти художника: равнина упирающаяся в небо и на ней рядами, тесно, плечом к плечу стоят человек 400 торговцев, у каждого кривой кособокий столик, у каждого мангал, у каждого шашлык, у каждого самодельное пойло. Холод, свистодуй страшный, грязища. Такой мерзости давно не наблюдал. Только расселись, заказали плов, подъехали Мища и Виталик. У них налегке подъем занял 1 час 45 минут. Выпили горячего супа из термоса, съели остывающий прямо в ложке плов, оделись во всю, что была, одежду, сфотографировались, и дали деру с мороза (небольшой минус был точно, на деревьях и земле лежал снег). Расстроенный Володя любимую перчатку так и не нашел...
Спуск в большой каньон (как и все спуски в Крыму) доставил немало удовольствия. Полчаса не надо крутить педали, а едешь со скоростью, какую позволяет развить чувство самосохранения. Мы воочию убедились в уникальности крымской природы. Вот мы ехали позавчера по буковым лесам заповедника, где другие деревья и кустарники давно цвели и отцветали, вчера и сегодня поднимались среди вековых сосен в три обхвата, а сейчас опять спускаемся в буковую чащу, но тут едва вылезают первые листочки. Расстояния по прямой между этими лесами, ну 20км. На повороте к заказнику "Большой Каньон" нас уже поджидал Паша. Раздавили бутылочку портвешка "за прибытие" и пошли к Ванне Молодости (существует поверье, что одно окунание сбрасывает шесть лет). Почтовое дерево стоит на прежнем месте, только в нем, видимо, случился пожар: дупло выгорело. После часа с лишним скаканья по скалам пришли к этой самой ванне. Весной вода мягко говоря бодрящая (она и летом не горячая). Наш йог подал пример, и мы решили окунуться. Я прыгнул со скалы и чуть не потонул: видимо, произошел спазм сосудов мозга. Попытался встать после окунания, но дико закружилась голова, и я плюхнулся без чувств назад в ванну. На четвереньках выбрался на берег. Потом еще минут десять голова шла кругом (все-таки поверье верно: это шесть лет назад откручивались). Остальные тоже омолодились, но без головокружительных последствий.
Итого: пробег 60км.
|
|
День девятый.
|
к содержанию |
Большой Каньон - Плотинное - Счастливое - Верхоречье - Кудрино.
С утра в кане вечерний чай покрылся корочкой льда.
Горы сменились предгорьем. Проезжали мимо персиковых садов. Отличная дорога - плотный грунт. С хорошей амортизационной вилкой ехать одно удовольствие. На спуске от Загорского водохранилища развил скорость под 70км/ч: хороший асфальт, уклон 15%, видимость идеальная.
В Верхоречье подъехали во время парада ветеранов - День Победы. Пионеры вместо равнения на парад обернулись в нашу сторону. В столовой пообедать не удалось, все заказано под торжества. Купили колбасы и крупу. А больше там ничего и не было, пустые полки, пластмассовые дрянные игрушки, два сорта портвейна, кто помнит 89 год в Москве, вот очень похоже.
Проехав Кудрино, свернули влево к реке Кача. Хорошие места стоянки за рекой. Впереди брод, но как через него ездят - непонятно: известняковая порода раскрошилась, глубина воды за метр, проезд уступчатый. Перебрались, передавая велосипеды и багаж с рук на руки, почти не замочив ног. Расположились среди сосен. Ковалев и Родионов вызвались разведать дорогу к Чуфут-Кале и, если получится, прикупить продуктов.
Устроили соревнование с Алексеем: кто быстрее поставит палатку - мы втроем двухскатку или он один каркасную. Мы выиграли минуты две. Печальный ушел я мыться. Нашел потрясающе красивое место: быстрая речка с тёплой водой ласково журчит по дну известняковых плит, воздух наполнен степными ароматами и жирными ласточками, в полукилометре гора, под плоской вершиной которой, чернеют дыры пещерного города Эски-Кермен. Тишина. Полное умиротворение, и мысли чистые и светлые. Прилёг на нагретую солнцем белоснежную плиту, но... под щекой не каменное что-то, ТАМРАХ однако... использованный.
Уже вечереет, а разведчиков все нет. Наконец, они появились и доложили: "доехали до Прохладного, купили только хлеб". Дорога вроде ничего, но в самом начале зверски крутой подъем с сыпучим покрытием. Решили с утра особо рано не вставать. Вина много не пили, да и народ к этому моменту уже ослабел.
Мы, доехав до станции Сирень сели на электричку на Севастополь, с целью заночевать в гостинице и немного хоть познакомиться с городом, посмотреть парад ветеранов, что и было осуществлено согласно стремлениям.
Итого: пробег 50км.
|
|
День десятый.
|
к содержанию |
Кудрино - Прохладное - Симферополь.
С утра опять в кане лёд.
Не спеша собрались и покатили. За неимением времени и конкретных ориентиров не посмотрели Чуфут-Кале. На въезде в Симферополь, сразу после Приятного свидания, плотно пообедали в столовой. На рынке закупили провизию и топливо на поезд и домой. Передохнули пару часов в городском парке, и вышли на перрон к поезду.
Поезд проходящий, севастопольский, из дверей нам под ноги вывалился пьяный Драмбян.
Виталик был чуть свежее. Проводница орала насчет чехлов для велосипеда и постельного белья. Драмбян, сладко дыша закваской шампанского, заверил её, что белье мы возьмем, а чехлы у нас есть. В наш же вагон погрузилось человек тридцать туристов-пионеров-скаутов из Запорожья. Дабы оградить детей от нашего тлетворного влияния их руководители поменяли места, и мы все оказались в конце вагона в соседних ячейках. Детишек ограждали не зря. Ибо один товарысч из дружественной команды, так восторгался красотами Крыма, душевным общением, дешевизной местных вин, застольем лёгким и не обременительным, а главное халявным , что пол вагона и сортир заблевал, сука. Как вы думали кто это был - Андрей Дирочка из компании Паши Слесарева, начав угощаться в компании Драмбяна и Ляпина, не забыв приложиться и в основной команде, с кружкой в руке и обаятельнейшей улыбкой на лице, переходя от стола к столу (в зависимости от наличия там спиртного) он в короткий срок нарезался до свинского состояния (к великому стыду своего руководителя Паши Слесарева).
Остальные праздновали успешное окончания похода более гигиенично и менее свински. Пили, ели, болтали о будущих планах.
Итого: пробег 40км.
|
|
День одиннадцатый.
|
к содержанию |
Под вечер были в Москве. Столица встретила нас смурной погодой и гарью. По домам разъезжались кто своим ходом, кто на машинах.
По заявленному маршруту полностью прошли пять человек: Андрей Нагорных, Алексей Козловский, Андрей Ковалев, Михаил Родионов, Владимир Светиков.
|
|
форум | инфо | рейтинг
