|
Маршрут.
|
к содержанию |
Ужгород - Перечин - Турьи Реметы - пер.Обавский Камень - Синяк - Свалява - пер.Керецкий - Долгое - пер.Липецкая Поляна - Липча - Нижнее Селище - пер.Богдан - Угля - пер.Водицкий - Водица - пер.Тевшак - Кобылецкая Поляна - Великий Бычков - Рахов - пер.Поп-Иван (Черногора) - Верховина - пер.Кривополье - Ворохта - Яремча - Надворная - Солотвин - Долина - пер.Вышковский - пер.Торунский - Торунь - Майдан - Подобовец - пер.Подобовецкий (Гукливский) - Воловец - пер.Воловецкий - Подполозье - Ростока - пер.Ростокский - Ужок - пер.Ужокский - Самбор - Львов.
Всего пройдено по маршруту 933км.
|
|
Состав группы.
|
к содержанию |
Протопопов Павел Александрович (1946) - руководитель. /комментарии серым/.
Исаев Петр Иннокентьевич (1957) - медик.
Кайуменова Светлана Максудовна (1966) - фотограф.
Комочков Валерий Анатольевич (1948) - завхоз.
Ливенцева Татьяна Александровна (1962) - летописец.
Парпалыгин Анатолий Анатольевич (1960) - механик.
Протопопов Павел. | 
Исаев Петр. | 
Кайуменова Светлана. | 
Комочков Валерий. | 
Ливенцева Татьяна. | 
Парпалыгин Анатолий. |
|
|
Из Большой Советской Энциклопедии.
|
к содержанию |
Украинские Карпаты, Северная часть Восточных Карпат, протягивающихся на территорию Украины на 280км в пределах Львовской, Ивано-Франковской, Закарпатской и Черновицкой областей. Высота до 2061м (гора Говерла). Склоны гор покрыты смешанными и темнохвойными лесами, в нижнем поясе - буковые леса. Горные луга верхнего пояса (полонины) используются как летние пастбища. Месторождения нефти, газа, бурого угля, серы, озокерита, каменной и калийной соли и др.
Климат умеренный, переходный от морского к континентальному. Средняя температура января -4-5°C, на самых высоких вершинах она понижается до -9-10°C, а местами и ниже. В некоторых внутригорных впадинах зимой отмечаются температурные инверсии. Средняя температура июля в предгорьях 17-18°C; в верхнем поясе гор она снижается до 5-4°C, а местами и ниже. Максимум осадков приходится на лето. Большая часть осадков выпадает в виде дождей. Продолжительность снежного покрова в предгорьях составляет 2-3 мес. (в некоторых районах он образуется лишь эпизодически), в горах до 5-7 мес., а местами и более. Современных ледников и вечных снегов в Карпатах нет.
Животный мир характеризуют в основном представители лесной фауны. Широко распространены белка, заяц, из хищных встречаются медведь, волк, рысь, куница, из копытных - олень, косуля, серна, кабан, из птиц - глухарь, сова, дятел, кукушка. Сохранности естественных ландшафтов способствует широкая сеть природных заповедников и парков.
В связи с относительно небольшой высотой Карпаты сравнительно легко проходимы, особенно в центральной части. Главные перевалы, через которые проведены ж/д и шоссе, находятся преимущественно на высоте 500-1000м.
|
|
Ужгород - Турья Быстрая.
|
к содержанию |
[0км] Начало маршрута - ужгородский ж/д вокзал. Выезжаем на львовскую трассу (8.5км - граница города). Проезжаем населенные пункты Оноковцы (12.5км), Нерицкое (13км), Каменица (16.8км).
[28км] Не доезжая до Перечина - поворот направо, на Турьи Реметы. Дорога идет с небольшим подъемом, увеличивающимся после поворота.
[55км] Поворот направо на Турью Пасеку.
[59км] Деревня Турья Быстрая. Дальше идет крутой подъем по грунтово-каменистой дороге, само собой, весьма грязной.
Подъем от Турьи Быстрой. | | |
[61км] Справа от дороги на опушке букового леса есть удобное место для стоянки. Ниже площадки в овражке есть ручей.
|
|
Турья Быстрая - Обавский камень - санаторий "Синяк".
|
к содержанию |
Продолжается крутой подъем по грязной грунтово-каменистой дороге. Идем пешком. На первом километре движения набор высоты 90м. Развилка трех дорог - идем по средней.
[4км] Конец подъема. Через 500м - развилка, ручей и деревянный нежилой дом.
Заброшенный дом в урочище Синяк. | | |
Идем по левой дороге. Дорога идет снова на подъем с отдельными очень крутыми участками. Дорога постепенно сходит на нет. Сохраняя общее направление движения на юг, выходим на маркированную тропу. Подъем кончается. перепад высот от места стоянки на 6-м км составил 310м. Идем по тропе налево. Примерно через 2км - развилка: одна тропа идет на Обавский Камень, другая - на санаторий "Синяк". Обавский Камень расположен в западной части котловины, которая окружает урочище Синяк. Издали он представляет собой горбатый хребет с двуглавой вершиной. Название гора получила от села Обавы, расположенного у ее подножия на западной стороне. Поднимаемся по отрогу Обавского Камня, перед самой вершиной тропа сворачивает вправо и выходит на седловину между двумя наивысшими точками. Седловина травянистая, представляет собой горную лужайку полонинного типа. С левой стороны седловина обрывается отвесной стеной высотой около 80м. От этого обнажения вулканических пород и получила название вся гора. На северном конце седловины находится более высокая часть вершины высотой 1007м, но она покрыта сплошным лесом и не имеет скальных обнажений, поэтому вида оттуда никакого. Мы поднялись на южную вершину, которая пониже, 982м, но открыта со всех сторон. Это и есть, собственно, Обавский Камень. С него открываются живописные виды, которые мы и запечатлели.
Обавский Камень. | 
Обавский Камень. | |
К востоку от Обавского Камня лежит вторая достопримечательность урочища Синяк - сернистое болото, которое здесь называют Синее озеро. Оно расположено на высоте 600м, питает его сернистый источник у подножия горы Бус. Болото мертвое: вода насыщена сероводородом, не выживают ни рыбы, ни земноводные, ни насекомые (не знаю только, как Водяные?). К болоту ведет тропа, туда, говорят, ходят туристы, зачем, правда, непонятно - не купаться же? Впрочем, почему нет? Во всяком случае, оттуда они, по слухам, уже не возвращаются. Мы туда не пошли.
Спускаемся по широкой набитой тропе в направлении санатория. Тропа идет по густому, местами даже сумрачному буковому лесу.
Спуск с Обавского Камня. | | |
В 2-х км от вершины - горизонтальная площадка, удобная для стоянки, есть ручей (Подобавский Поток - правый приток р.Синявки). На площадке есть постоянное кострище. Еще через 2км вниз по тропе - санаторий "Синяк". Сброс высоты от вершины до санатория 610м.
|
|
Санаторий "Синяк" - Черногорский массив.
|
к содержанию |
Санаторий "Синяк" работает на базе сероводородного источника, вода которого отливает голубым оттенком. Отсюда и название урочища, села и санатория.
[0км] От санатория начинается асфальт - садимся на велосипеды.
[10км] Чинадиево. Поселок стоит на трассе Мукачево - Свалява. Едем налево на Сваляву.
[15км] Развилка: Свалява - Львов. Едем по правой дороге на Сваляву.
[22км] Свалява. Отсюда дорога идет на подъем.
[40км] Перевал Керецкий.
[47км] Керецки.
[62км] Долгое. За селом развилка: поворачиваем налево на подъем на перевал Липецкая Поляна. К концу подъема кончается асфальт.
Подъем на пер.Липецкая Поляна. | | |
Грунтовка продолжается примерно 1.5км. С перевала идет спуск по асфальту на Липчу. В окрестностях Липчи на северо-восточном склоне горного массива в боковом кратере древнего вулкана расположено очень маленькое (45м диаметром), но довольно известное озеро - Морское Око. Существует легенда, что озеро чуть ли не бездонно и соединяется с морем - отсюда и название. Причиной этому, видимо, послужило то, что в озеро не впадает ни одного ручейка, а из него вытекает довольно солидный ручей. Учитывая высоту, на которой находится озеро - 500м над уровнем моря, странно, что такая легенда вообще возникла.
[78км] Липча. Пересекаем дорогу Хуст - Межгорье на Дубовое. Проезжаем Нижнее Селище. Перед ним - небольшой перевал с перепадом высот около 150м. За Селищем - подъем на перевал Богдан с набором высоты 180м.
[101км] Перевал Богдан.
[103км] Выход на трассу, поворачиваем налево на Драгово.
[104км] Драгово. В 2км ниже Драгова - удобное место для стоянки на р.Теребля.
[108км] Чумалево.
[112км] Угля. В окрестностях этого села, в верховьях рек Большая и Малая Уголька располагается небольшой по площади Угольский заповедник - часть Карпатского заповедника. Основной достопримечательностью его является утес Молочный Камень, который находится в верховьях Большой Угольки. Под ним находится сталактитовая пещера, о которой русские послы, посетившие ее на пути из Царьграда в Москву в 1558г, писали царю:
"Да блиско тогоже монастыря есть камень велик, как дуга и подход к нему как под городовые врата, а другим концом на другом месте, а висят из него человеческия титьки, и всякого скота, а из них каплет как млеко, и дают тогда всякому скоту, ино млека много воздоят, а ис которые титьки каплет, ино тому скоту и дают..."
От Угли примерно 3км вверх по ущелью Малой Угольки до первого кордона заповедника. Егерь сначала никак не хотел нас пускать, ссылаясь на строгий режим заповедника, потом помягчел и не только пропустил, но и сказал, чтобы на втором кордоне мы сослались на него, что мы и сделали. Правда, лесник на втором кордоне совсем был не против нашего посещения, но сказал, что пещеру мы сами ни в жисть не найдем и предложил свою младшую дочь в качестве проводника. Понимая, что это как бы плата за посещение, мы согласились и не пожалели, так как путь к пещере оказался нелегким и очень запутанным. Сама пещера оказалась небольшой (всего около 10-15м в глубину). С потолка действительно свисали сталактиты в форме, отдаленно напоминающей женские груди (типа тех, которые можно завязать узлом на спине), коровье вымя и еще каких-то неизвестных животных, и с сосков капало известковое молоко. Вода, фильтруясь через толщу известняка, приобретала белесый цвет, отсюда и название скалы и пещеры. Пить мы это молоко не стали, фотографировать тоже, так в пещере не было никакой подсветки, она находилась в совершенно диком первобытном состоянии, видимо, в том же, что и в 1558 году, только "титьки" подросли, и освещалась слабым рассеянным светом от входа. Высота, на которой расположена пещера, примерно 700м. Проводница взяла по 3 р. с человека, что нам показалось вполне божеской платой за 3-х часовую экскурсию.
[129км] Пересечение с дорогой Нересница - Тячев. Сворачиваем налево на Нересницу и едем вверх по ущелью Тересв.
В ущелье Тересвы. | | |
В Нереснице второстепенная дорога, по которой мы ехали, выводит на трассу Усть-Чорна - Тересва, тоже идущую по ущелью Тересвы, но по левому (орографически) берегу реки.
[144км] После села Калины, не доезжая примерно 1км до села Дубовое, поворачиваем направо на второстепенную дорогу, ведущую в с.Водица. Практически сразу от поворота начинается подъем на Водицкий перевал, находящийся на водоразделе между реками Тересва и Апшица. За 5.5км набор высоты 320м. Дорога грунтово-каменистая.
Подъем на Водицкий перевал. | | |
Не доехав около 2км до села, нашли покатый скошенный луг с ручьем и видом на с.Водица - стоянка.
Над селом Водица. | | |
После села дорога уходит от реки на подъем и идет по склону ущелья. Затем влево вверх уходит второстепенная дорога на Кобылецкую Поляну. Поворачиваем на эту дорогу и поднимаемся на безымянный перевал.
[166км] Вершина перевала. Спуск по каменистой дороге (2.5км) к мосту через бурную речку Тевшак. Сразу за мостом начинается подъем на следующий перевал - Тевшак.
[172км] На подъеме у дороги - оборудованный родник с беседкой.
Эта беседка обозначает родник у дороги. | | |
[173км] Перевал Тевшак. Набор высоты 230м.
[176км] Конец спуска, мост через р.Среднюю. Село Кобылецкая Поляна. От него поворачиваем резко на юг в сторону румынской границы по дороге, идущей по ущелью Средней.
[186км] Великий Бычков. Стоит уже прямо на самой границе, то есть, конечно, не совсем уж на границе, а на правом берегу Тиссы, а граница проходит толи по фарватеру, толи по левому берегу реки. Выезжаем на трассу, идущую вдоль границы, и сворачиваем налево в направлении Рахова. Некоторое время дорога идет вдоль границы, потом вместе с рекой поворачивает на север. Вскоре после поворота - село Деловое.
[212км] Вскоре после села, прямо у дороги (какое удачное совпадение!) стоит обелиск. Он якобы обозначает географический центр Европы. Надо сказать, что в соседних Румынии, Чехословакии и Венгрии есть свои такие знаки, каждый из них - тоже в центре Европы. Доверчивые туристы такое любят и с удовольствием фотографируются в подобных местах.
Один из "центров" Европы, т.е., конечно, не этот, хотя и уважаемый, велотурист, а обелиск за ним. | | |
На обелиске вырезана надпись на латыни, удостоверяющая, что с предельной точностью прецизионными инструментами установлено, что именно в этом месте находится географический центр Европы. Интересно, что при перемещении обелиска, видимо, перемещается и тяготеющий к нему центр Европы. Известно, что этот обелиск был установлен где-то в горах, но потом местные власти выдернули его оттуда и перетащили на то место, где он сейчас находится в качестве приманки для туристов.
Каменное свидетельство на обелиске. | | |
[223км] Въезд в Рахов.
[231км] Выезд из Рахова. Мы выехали из Рахова в сторону Ясиней и почти сразу же свернули направо на второстепенную дорогу, по которой проехали села Богдан и Луги.
[253км] Пешеходный деревянный мост через Белую Тиссу, протекающую справа от дороги. На другом берегу под склоном горы - лужайка, немного сыроватая и заросшая, но пригодная для стоянки.
Стоянка на Белой Тиссе. | | |
От стоянки продолжаем подниматься по Белой Тиссе. Типичное карпатское ущелье с лесистыми склонами. Дорога грунтовая, мягкая после дождей.
Подъем по ущелью Белой Тиссы. | | |
[258км] Развилка и приток Белой Тиссы - Бальзатул. Поворачиваем на левую дорогу вдоль притока, продолжающую идти на подъем (набор высоты от Рахова 290м). Качество дороги стало значительно хуже.
[260км] Слева появляется безымянный приток Бальзатула, справа возвышается лесистый склон горы. Позади справа виднеется вершина горы Поп Иван.
[266км] Пригодное место для стоянки, на котором мы и остановились на ночлег.
|
|
Через Черногору.
|
к содержанию |
Черногора - самый высокогорный район Восточных Карпат, все двухтысячники Украины расположены именно здесь. Он тянется на протяжении 60км от Яблоницкого перевала до горы Поп Иван, разделяя Горганы и Мармарошские Карпаты.
За местом стоянки дорога кончается и начинается крутая и каменистая горно-лесная тропа. Левые педали откручиваем и поворачиваем внутрь, рюкзаки - за спину, и вперед и вверх!
Начало тропы на Черногору. | | |
Тропа идет через лес, поднимаясь круто вверх, и то и дело упирается в завалы деревьев, через которые переваливаем велосипеды сообща. Постепенно тропа становится все менее натоптанной, а потом и теряется в густой и высокой траве вовсе.
Тропа кончилась. | | |
Продолжаем подъем, ориентируясь на виднеющуюся впереди двугорбую вершину. Получается это медленно, трава цепляет велосипеды, сильно тормозя их. Особенно досаждают подрост и низкорослый можжевельник, через которые приходится буквально продираться. На одном из таких участков мы и "упали" для отдыха.
Шли-шли - и упали... | | |
Постепенно лес редеет и сменяется кустарником, что, в общем-то, ничуть не облегчает нам жизнь, кроме, разве что, более легкого ориентирования.
Вышли из зоны леса. | | |
Ну и вот он, наконец, перевал! Это - широкая седловина, фактически лишь небольшое понижение в Восточно-Карпатском хребте. На Кавказе я в таких случаях говорю: травянистый, но здесь это не совсем так. Трава, конечно, есть, но она сильно разбавлена замшелыми кочками. Мокро тут, наверное, всегда, не просыхает... Набор высоты от начала тропы 600м, абсолютная высота 1600м.
Перевал Черногора (Поп Иван). | | |
С перевала открывается вид на полонину.
Никакой тропы через перевал замечено не было, и некоторые сомневающиеся, считавшие, что мы просто потеряли, были посрамлены. Похоже, туристы через перевал ходят не часто, если вообще, а больше тут ходить и некому, поскольку перевал лежит на границе Закарпатской и Ивано-Франковской областей.
Начали спуск с перевала без тропы. Общее направление понятно, можно и без тропы обойтись.
Начало спуска с перевала. | | |
Прошли безлесный участок, углубились в лес, и самым удобным путем оказался спуск по валунам русла горного ручья (видимо, истоки ручья Шибеного или реки Дземброни, притоков Черного Черемоша), так как лес был практически полностью перегорожен завалами из упавших деревьев.
Спуск по руслу ручья. | | |
Постепенно лес приобретал какие-то более более благообразные очертания, уже не казался таким диким.
[9км спуска] Спустились до высоты 1270м, встретили пастухов, огороженный загон для скота, отсюда пошли по тропе. Тропа пошла хорошая, набитая, одно удовольствие по такой спускаться.
Спуск по тропе. | | |
[10км спуска] Высота 1080м. Удовольствие длилось, однако недолго - началась дорога, тоже удовольствие, но другого рода.
Началась дорога. | | |
[18км спуска] Стоянка над речкой, в виду деревни Верхняя Дземброня.
|
|
Верхняя Дземброня - с.Лопушное.
|
к содержанию |
[3км] Небольшой брод, после него - Верхняя Дземброня.
[6км] Выезжаем на асфальт. Справа река Черный Черемош.
Спуск по ущелью Черного Черемоша. | | |
Проехали Нижнюю Дземброню (высота 360м), деревню Зеленая и село Красное.
[16км] Выехали на трассу Верховина - Яремча, повернули налево. Дорога идет на подъем к перевалу.
[25км] Село Кривополье.
[30км] Перевал Кривополье. Набор высоты от Нижней Дземброни 440м.
[43км] Ворохта. Дорога идет на спуск.
[52км] Кременцы.
[68км] Яремча. Дорога идет вдоль реки Прут.
[87км] За Делятином - стоянка на берегу реки недалеко от железной дороги.
[89км] Развилка: Черновцы - Ивано-Франковск. Едем налево. От развилки идет крутой подъем на Лоевую (91км).
[94км] Конец подъема, набор высоты 140м.
[104км] Надворная - большой населенный пункт. Далее проехали Молодков (121км), Солотвин (130км), Росильну (142км). В Солотвине есть соляная шахта, куда, в принципе ходят туристы. Мы ее проигнорировали. За Росильной сворачиваем влево. По-прежнему асфальт с щебнем. Проехали поселки Красное, Вербовка и на 163км повернули на развилке налево на Рожнятов.
[178км] Въезд в Рожнятов. Из Рожнятова выезжаем по дороге на Долину.
[195км] Въезд в Долину.
[206км] П. Выгода. Дорога пошла на подъем. Впереди видны горы.
[220км] Дорога пересекает ручей с чистой водой.
[230км] Минеральный источник. Вода припахивает сероводородом.
Минеральный источник. | | |
[237км] Асфальт кончается, начинается плохая щебеночно-каменистая дорога.
[240км] Вышковский перевал. Набор высоты 630м. Спуск.
[244км] Вышков, р.Мизунка. Дорога опять пошла на подъем.
[247км] Торуньский перевал, набор высоты 140м. Опять пересекли границу Закарпатской области, начался отличный асфальт. Спуск идет по серпантину.
Спуск с Торуньского перевала. | | |
[254км] П. Торунь. Через 3км в п. Лопушное поворачиваем налево с целью достичь озера Синевир.
|
|
Поиски озера Синевир.
|
к содержанию |
|
Проехали немного по каменистой дороге, затем по грязной грунтовке въехали в лес. Дорога все время идет на подъем. Небо - сплошная облачность. В лесу - развилка, свернули вправо, идем пешком. Дорога поднимается вверх и выходит на поляну с несколькими маркированными тропами. Далее - долгий день блуждания по этим маркированным тропам. Солнца не было, сориентироваться было трудно. В результате, к концу дня мы вышли опять к Торуньскому перевалу.
|
|
Лопушное - Львов.
|
к содержанию |
[7км] Место, специально отведенное для туристов - очень удобное для привала и стоянки.
[14км] За Майданом поворот направо на Воловец. Дорога сравнительно ровная, хороший асфальт.
[24км] Источник отличной минеральной воды (Джерелла N...).
[38км] Подобовец. Отсюда делаем влево радиальный выезд на водопад Шипот на Боржаве. Расстояние в одну сторону 3.6км, набор высоты 130м. Этот водопад на самом деле представляет небольшой ручей, сбегающий каскадом по нескольким скальным уступам. Общая высота 14м.
Водопад Шипот. | | |
[41км] Перевал Подобовецкий, набор высоты еще 100м.
[51км] Воловец.
[53км] Перевал Воловецкий, набор высоты 120м. Выходим на перекресток больших трасс: Свалява - Стрый и Львов - Ужгород. С трассы Львов - Ужгород свернули вправо на Подполозье.
[72км] Подполозье.
[94км] Ростока. Асфальт кончается. Начинается подъем на перевал Ростокский по жутко грязной грунтовой дороге.
[99км] Перевал Ростокский, набор высоты 480м. Спуск крутой, каменистый, развороченный, ехать невозможно.
[103км] пос.Тихий. Выезжаем на асфальт, по которому выезжаем на трассу Ужгород - Львов. Поворачиваем направо, проезжаем Ужок, начинается подъем на Ужокский перевал.
[123км] Ужокский перевал, набор высоты 500м.
[148км] Турка. Далее идет сравнительно ровное асфальтированное шоссе.
[190км] Старый Самбор.
[211км] Самбор.
[232км] Луки.
[260км] Великий Любень.
[290км] Львов, конец похода.
Во Львове. | | |
|
|
форум | инфо | рейтинг
