|
День девятый.
|
к содержанию |
[8:55] Выезд.
[6км 9:20] Проехали заброшенный поселок, потом строения, огороженные забором, у которого стояли уазик и Нива. Вероятно погранзастава, хотя шлагбаума нигде не видно. Проехали мимо, не увидев ни одного человека.
[9:40] Доехали до р.Кти-Теберда, до этого проехали разрушенное строение, где отходила дорога влево.
[7км] Вернулись на 500м назад и свернули с основной дороги на технологическую дорогу, ведущую вверх на склон правого берега р.Кти-Теберда к заброшенному руднику. Дорога серпантином круто взбирается на склон через пихтовый лес, состояние ее очень плохое, покрытие - крупные камни.
Тракторная дорога на подъеме на пер.Алибек. | | |
Справа по ходу в каньоне крутым каскадом падает вниз р.Кти-Теберда.
[9км 10:40] Дорога подошла к мосту через р.Кти-Теберда, переходит мост и дальше поднимается по склонам ущелий рек Кти-Теберды, Аксаута и Джаловчат.
[11км 12:15] На крутом повороте дороги (дорога круто поворачивает влево вверх) вправо уходит набитая тропа траверсом по склону.
Траверс склона ущ. р.Джаловчат. | | |
Идем по тропе.
[12км 13:00] Тропа вышла из криволесья на травянистый склон ущелья реки Джаловчат. После последних деревьев прямо на тропе устроили привал с готовкой на последних дровах.
Тропа на подходе к Зеленой гостинице. | | |
[13км 15:30] Тропа продолжает идти траверсом по склону ущелья. Справа внизу у реки - ровные травянистые площадки - Зеленая Гостиница. Вода в реке чистая. Дров нет, но при желании можно вернуться за ними в лес обратно по тропе полтора-два километра. Спустились с тропы и стали биваком на нижней террасе Зеленой Гостиницы.
Бивак на нижней террасе Зеленой гостиницы. | | |
На террасе оказалась еще одна палатка: турист-одиночка жил там и ежедневно совершал вылазки на окрестные вершины и перевалы. Он сообщил нам, что позавчера (т.е. 18 июля) на перевал Алибек проследовала группа велотуристов (!) из Черкесска. Однако они в тот же день вернулись, заявив, что перевал для велотуристов непроходим. Из этого рассказа мы поняли, что на перевале много снега. Обычно в снежные годы крутая осыпь (30 градусов) на спуске с перевала в сторону Домбая закрыта снежным козырьком (надувом), крутизна которого еще больше и без веревок его пройти трудно (по описанию сезона 1995 года требовались 1-2 веревки). турист подтвердил, что снега даже на подходе к перевалу много. На перевал он забирался, но к Домбаю не спускался.
|
|
День десятый.
|
к содержанию |
[7:30] Выход. Вернулись на тропу, которая продолжает идти вдоль реки, появились первые снежники.
Подъем на пер.Алибек от Зеленой гостиницы. | | |
Проходим с небольшими промежутками еще несколько террас Зеленой гостиницы, на которых также можно ночевать, однако они менее удобны, чем самая нижняя, на которой мы останавливались.
[2км] Тропа уходит от речки вверх на правый, травянисто-каменистый склон.
Подъем на пер.Алибек по травянистому склону ущ. р.Джаловчат. | | |
[3км 10:30] Кончился подъем по травянистому склону, вышли на маленькую травянистую террасу, с которой открывается вид на перевал.
[4км] Неплохая терраска, есть места для палаток, вода. Дальше начинается путь по морене.
Продолжается подъем по морене. Справа пошел большой широкий снежник, морена сузилась до узкого языка.
Подъем по морене к пер.Алибек. | | |
Морена кончилась, подошли к большому снежнику, траверсируем его.
Снежник на подъеме на пер.Алибек. | | |
[5км 12:20] Снежник идет до самого верха. Еще одно подтверждение, что год выдался снежный: по описаниям снежник на подъеме небольшой, на самом деле он весьма обширный.
Снежник перед пер.Алибек. | | |
Вышли на перевал Алибек.
Перевал Алибек. | | |
[12:50] Выход с перевала. Как мы и ожидали, с восточной стороны осыпной участок был полностью закрыт снежным козырьком, крутизна которого, по нашим прикидкам, была никак не менее 60 градусов вместо 30 по осыпи. Высота крутой части козырька была около 20м, далее снежник выполаживался. Мы рассмотрели идею - скатиться по снежнику вместе с велосипедами - и отвергли ее. Запасным вариантом был спуск по скальному кулуару, который проходил чуть южнее седловины перевала и выводил на пологую часть снежника. Разведка показала, что там вполне можно спуститься с применением элементов скалолазания, в том числе и с велосипедами. Но мы нашли еще один вариант, который и реализовали. Справа между снежником и скалами образовалась щель шириной 30-40 см и глубиной около 3м. Мы спустились по этой щели, упираясь враспор одной ногой в снег, другой - в скалу.
Обход снежного надува на спуске с пер.Алибек. | | |
Спуск по пологой части снежника проблемы уже не представлял. Далее спуск идет по осыпи, потом траверсом по левому травянистому склону высоко над рекой. Справа открывается великолепный вид на ледник Алибекский.
Ледник Алибекский. | | |
[7км] Тропа после длительного траверса по травянистым склонам высоко над рекой вошла в криволесье, где стала слабее, местами вообще терялась.
[8км 16:50] Вышли на лесную дорогу. Привязали рюкзаки, поехали.
[16км] Домбай - маленький поселок в заповеднике, в основном, обслуживающий туристов. Снова загрузились продуктами перед очередным уходом в ненаселенку. Выехали из Домбая по асфальтированной дороге, ведущей по ущелью р.Аманауз в Теберду.
Выезд из Домбая вниз по ущ. р.Аманауз. | | |
[23км 19:35] Повернули с дороги Домбай - Теберда направо в ущелье р.Гоначхир на дорогу, ведущую в Сев. Приют (бывшая Военно-Сухумская дорога). Сразу после поворота - шлагбаум и маленькая будка - кордон заповедника. После длительных переговоров с охранником, в ходе которых были предъявлены все походные документы, включая и пропуск в погранзону, он нас зарегистрировал и пропустил. На прощание он поинтересовался, где мы собираемся ночевать. Заподозрив подвох, я ответил, что вот он пусть нам и посоветует. Он сказал, чтобы мы ехали к пограничникам до Северного Приюта (17км), там есть площадка, где можно поставить палатки. Поскольку ехать так далеко не входило в наши планы (поворот на Киче-Муруджу раньше), мы покивали головами и решили ехать до первого удобного места, где и остановиться.
[26км] От основной дороги вправо к реке спускается боковая дорожка, где она заканчивается небольшой площадкой. Стали биваком прямо на берегу.
|
|
День одиннадцатый.
|
к содержанию |
[7:40] Выезд. Выехали на трассу, поднимаемся вверх по ущелью.
Вверх по ущ. р.Гоначхир. | | |
[10км] Слева от дороги - озеро Туманлыгель (Форельное озеро). До этого мы прочитали табличку, что на Форельном озере категорически запрещается останавливаться на отдых и ловить форель. Это в наши планы и не входило, мы только сфотографировались и поехали дальше.
Форельное озеро - Туманлыгель. | | |
[11км 9:00] Подъехали к мосту через р.Киче-Муруджу. По описанию В. А.Киселева тропа в долину р.Киче-Муруджу начинается метрах в 100 ниже (западнее) моста.
[9:30] Вернулись на 100м назад, поискали тропу, не нашли, вернулись к речке, идем на тропу от речки. Тропа начинается прямо от моста и очень круто взбирается по заросшему пихтами склону ущелья.
[12км] До этого места поднимались по этому крутому склону через лес челноками.
[13км 11:00] Вышли из леса на травянистый склон, тропа стала пологой, но легче она не стала. Практически на всем протяжении до подножия перевала долина усеяна крупными камнями и валунами. Местами они поросли травой, Иногда встречаются просто каменные завалы, камни размером от 0.5 до 2м.
Каменный завал на подъеме по ущ. р.Киче-Муруджу. | | |
Местами они заросли травой.
Травянистый участок на подъеме. | | |
Тропа идет, в основном, далеко от реки, лишь иногда приближаясь к берегу.
[14км] Тропа вышла к речке и здесь потерялась в камнях. дальнейший путь идет без тропы. В этом месте ущелье сужается и плавно изменяет направление с северо-восточного на юго-восточное.
Большой каменный завал, камни достигают размера 3 и более метров ("чемоданы"). Проходятся с элементами лазания.
Преодоление "чемоданов" на подъеме по ущ. р.Киче-Муруджу. | | |
[17км] На протяжении небольшого пути встретились несколько моренных завалов, представляющих собой валы из крупных валунов и камней.
[20км] Стали биваком на маленькой терраске перед подъемом на скальный ригель, перегораживающий подход к ледникам.
Бивак перед подъемом на ледник Киче-Муруджу. | | |
|
|
День двенадцатый.
|
к содержанию |
[7:45] Выход. Ригель обошли по ходу слева (по правому орографически склону ущелья) и по крупным камням стали подниматься на террасу, где находится полуразрушенный обелиск в память погибшего здесь летчика Корпухина.
Подъем на террасу с обелиском летчика Корпухина. | | |
[20км] Вышли на террасу с обелиском. От террасы, обходя небольшое озеро, поднимаемся по снежнику.
Снежник на подъеме на пер.Киче-Муруджу. | | |
Крутизна снежника достигает 30 градусов.
Крутой участок снежника на подъеме к леднику Киче-Муруджу. | | |
Подъем по снежнику заканчивается выходом на ледник Киче-Муруджу. Поверхность ледника пологая, полностью покрыта снегом, трещины закрыты, прохождение по леднику не составляет никаких проблем.
Траверс ледника Киче-Муруджу. | | |
После ледника - крутой взлет по снежнику (33 градуса), в самом конце подъема небольшой осыпной участок.
[22км 10:50] Перевал Киче-Муруджу. Спуск с перевала, по описаниям каменисто-травянистый, крутизной около 30 градусов, оказался полностью закрыт снегом с крутизной на вид еще больше. Спустились (частично съехали) по этому крутому снежнику и вышли на ледник Чауллучат ("Чё улучшать?"). Как и ледник с другой стороны, он оказался почти полностью под снегом, только местами уже показался лед да кое-где обозначились трещины.
[23км 12:30] Перешли ледник ближе к левому краю и, обойдя ледниковое озеро, остановились на бивак на его противоположном берегу, несмотря на раннее время - очень уж живописное место. Получилась полудневка. Устроили купание в талой воде и катание на льдинах на фоне ледника и перевала, с которого мы только что спустились.
Спуск с перевала
Киче-Муруджу по
леднику Чауллучат. | 
Купание в ледниковом озере Чауллучат. | |
|
|
День тринадцатый.
|
к содержанию |
[8:00] Выход. От озера круто спустились по тропе по левому склону, обходя слева скальный ригель, которым было подпружено озеро.
[1км] Спустились по крутой осыпи на более пологий участок к еще одному озеру. Есть удобные места для биваков. Дальнейший спуск идет по тропе траверсом левого склона высоко над рекой Чауллучат.
Спуск к р.Махар-су. | | |
По этому склону, продолжая спускаться, перешли в ущелье р.Махар-су, в которую впадает р.Чауллучат и также траверсом продолжали идти по левому склону, обходя прижимы.
[4км 10:45] Вышли к реке. В этом месте с противоположного берега реки на этот берег переходит дорога. Дорога очень плохая, давно неиспользуемая, заваленная камнями, практически непроезжая.
[6км 11:20] Слева в боковом ущелье - мощный водопад. Дорога идет то по одному берегу, то по другому, река непереходима, мостов и бревен (перекинутых по описаниям через реку) нет, идем все время по левому берегу, по которому продолжается тропа.
[7км 12:15] Привязали рюкзаки. Местами стало возможно ехать, хотя иногда встречаются каменные завалы, полностью засыпавшие и дорогу, и тропу.
[15км 13:40] Слияние рек Махар-су и Гондорай, образующих р.Учкулан - поляна Корт-Малы. Здесь расположена погранзастава, дорога перегорожена шлагбаумом, но к моменту нашего проезда все пограничники были, видимо, в столовой (время - обеда), у шлагбаума никого не было, проехали незамеченными.
[17км] Мост через реку Учкулан, переехали на правый берег.
[30км] Первые дома Учкулана.
[31км] Начался асфальт.
[36км] Учкулан - центр. Учкулан (в переводе на русский - "Три Ущелья") - районный центр - "столица" Малокарачаевского района республики. По традиции в Учкулане мало чем можно запастись в смысле продуктов, но выбора у нас не было: впереди длительная ненаселенка. Забрали в магазине всю имеющуюся тушенку (три стеклянных банки 0.5 л), которая потом при более внимательном рассмотрении оказалась соевой, пополнили запас макарон и круп. Сахара, масла, овощей и молочных продуктов не было и в помине. С трудом нашли хлеб. Глава учкуланской администрации зарегистрировал нас в своей книге и принял живейшее участие в нашей хозяйственной деятельности. Он подарил нам полкруга домашнего сыра, еще кое-какие продукты и яблоки, а Парамонову - туристские ботинки взамен полностью изорванных им своих на предыдущих перевалах.
[17:15] Выезд из центра Учкулана.
[37км] Выехали на трассу Карачаевск - Учкулан - Хурзук.
[41км] Въезд в Хурзук.
[42км] Свернули с трассы влево на дорогу, ведущую в ущелье р.Уллу-Хурзук. Река Уллу-Хурзук - мутная, вода по цвету и консистенции похожа на глиняную болтушку для обмазывания глинобитных стен. Ущелье узкое, мест для бивака, по крайней мере в начале, нет.
[46км 19:00] Стали на бивак, поднявшись по второстепенной дороге на большую террасу над рекой. Есть чистый ручей.
|
|
День четырнадцатый.
|
к содержанию |
[9:00] Выезд с бивака.
[8км 11:25] Развилка дорог, вправо пошла вверх на склон основная дорога, ведущая в верховья р.Уллу-Хурзук. Левая дорога переходит по мосту речку и серпантином поднимается на правый (ор) склон ущелья. Поехали по этой дороге. На первом витке серпантина слева сарай, загон для скота, пустые. Сделав два витка серпантина, дорога идет траверсом склона ущелья.
[10км 12:45] Слияние рек Уллу-Хурзук и Битик-Тюбе. Здесь ранее, по описаниям, начиналась тропа по ущелью р.Битик-тюбе. Однако, как нам объяснил глава учкуланской администрации, в последние годы по указанию еще прежнего главы республики Хубиева сделали дорогу до минерального источника в верховьях реки и начали его благоустройство. Источник с температурой нарзана 18 градусов носит то же название, что и балкарский по ту сторону перевала - Джилысу (теплая вода). В балкарском, правда, нарзан потеплее - 22 градуса. Дорога вполне приличная, почти везде можно ехать, несмотря на крутизну, и совсем новая. Дорога вошла в ущелье Битик-тюбе высоко над рекой траверсом. Сначала она идет через лес, но вскоре лес уступает место травянистым склонам.
Подъем по ущ. р.Битик-тюбе. | | |
[14км] Слева от дороги кош, есть вода питьевая, речка глубоко внизу. Впереди открывается все ущелье до конца, видны домики у источника.
Ущелье р.Битик-тюбе на подходе к источнику Джилысу. | | |
[16км] Доехали до источника Джилысу. Склоны уже полностью безлесные, впереди показался Эльбрус.
На подходе к Джилысу впереди показался Эльбрус. | | |
Стали на бивак на свободной лужайке. Вокруг палатки и машины, источник, видимо, пользуется популярностью.
|
|
День пятнадцатый.
|
к содержанию |
[7:40] Выход.
[1км] Тропа поднимается вверх по склону, внизу, у речки, оборудованы места для палаток.
[2км] Шли по тропе по траверсу склона, дошли до оврага, в овраге тропу потеряли, забрались на крутой склон, покрытый травянистым кочкарником, полезли без тропы.
[3км 11:05] Сначала без тропы, потом по тропе в лоб серпантином забрались на травянисто-каменистый пупырь, дальше тропа идет по гребню вверх.
[6км 13:35] Перевал Балк-баши.
Перевал Балк-баши. | | |
[6км 14:15] Спустились по крутой каменистой осыпи примерно 25 град крутизны, пошел более пологий участок.
[7км] Есть оборудованные места для палаток и маленький ручеек. Далее тропа вышла на левый склон ледника высоко над ледником, идем траверсом.
Спуск с пер.Балк-баши над ледником Уллу-Чиран. | | |
[11км 16:00] Спустились к речке Кызыл-кол недалеко от места брода в месте впадения в реку чистого ручейка. В самой реке вода - красно-коричневого цвета (отсюда и название реки - Красный ручей. течение в реке очень быстрое, вода во второй половине дня высокая, переправляться лучше с утра. Стали биваком.
|
|
День шестнадцатый.
|
к содержанию |
[7:30] Выход.
[1км] Забрались на край плато Ирахит-сырт.
[2км] По старой заброшенной дороге поднялись на плато. Привязались. Едем по старой дороге по плато.
Спуск по плато Ирахит-сырт. | | |
Дорога только отдельными местами проезжая, в основном бывшие колеи глубоко промыты (до 1.5м глубиной) приходится ехать по травянистой целине, хорошо, что на спуск.
[8км 10:05] Спустились с плато Ирахит-сырт, перешли снова вброд реку Кызыл-кол, здесь скорость течения значительно ниже.
[11:30] Перевал Каяшик.
[16км 12:00] Конец крутого спуска с перевала Каяшик, кош.
[32км] Стали биваком на р.Харбаз.
|
|
День семнадцатый.
|
к содержанию |
[10:00] Выезд.
[8км 12:50] Забрались на верх Харбазского плато.
[24км 14:10] Турбаза "Долина Нарзанов".
[25км 14:50] После обеда на турбазе повернули вверх по р.Хасаут на место бивака.
[27км 15:00] Бивак по ту сторону р.Хасаут.
|
|
День восемнадцатый.
|
к содержанию |
[9:00] Выезд.
[9км 11:10] Развилка на перевале Шит-Джатмас.
[17км 11:40] Спустились вниз к реке Кичмалка и с.Кичи-Юалык.
[22км 12:10] Граница Карачаево-Черкесии. Отсюда до самого Кисловодска - непрерывный спуск по вполне приличному асфальту.
Спуск в Кисловодск. | | |
[31км 13:00] Въезд в Кисловодск.
[36км 13:10] Кисловодск, центр. Конечная точка маршрута.
|
|
форум | инфо | рейтинг
