|
День девятый.
|
к содержанию |
[9:20] Выезд.
[330км 9:25] Знак въезда в Бабугент. Слева от дороги - гора Черек, у ее подножия - вход в пещеру.
[333км 9:33] На выезде из Бабугента под острым углом повернули влево по дороге, уходящей в боковое ущелье - на Безенги.
[346км 10:40] с.Карасу, дорога переходит по мосту на левый (орографически) берег реки Черек Хуламский и уходит в ущелье.
[348км] Ущелье резко сужается и переходит в каньон.
[350км] Дорога забралась по склону высоко над рекой и идет над каньоном.
[351км] Крутой подъем над рекой закончился, каньон остается внизу.
[353км] Начался спуск к реке, вернее река поднимается к дороге.
[355км] Дорога почти вплотную подошла к реке.
[361км] Безенги, центр, магазин, в котором практически ничего нет, радостные местные жители снабдили нас продовольствием (картошка, домашний сыр). Суммарный набор высоты с утра до Безенги 732м.
[362км 13:30] Выбрались на окраину села по кривым и крутым глинистым улочкам с помощью местных мальчишек, которые вывели нас на дорогу и толкали при этом велосипеды. От села круто вверх пошла очень плохая глинистая дорога, вся в жутких кочках от следов животных, видимо, в дождь эта дорога сильно раскисает, раз копыта оставили такие ямы. Нам повезло, что мы прошли по сухому. Практически невозможно ехать и даже катить груженый велосипед затруднительно. Отвязались.
[365км] Перекресток дорог, нашу дорогу пересекает дорога, идущая влево в соседнее ущелье, а вправо взбирающаяся на склон.
[369км] Перевал Думала. С перевала идет крутой спуск по склону, потом по ущелью по очень плохой дороге.
[372км 18:40] Остановились на бивак прямо у дороги на условно ровной травянистой площадке на небольшом гребешке, усеянном фиолетовыми цветами. За все время подъема на перевал, ночевки и спуска по дороге не проехало ни одно транспортное средство, и мы не встретили ни единого человека.
|
|
День десятый.
|
к содержанию |
[378км] Конец спуска с перевала, выехали на трассу в ущелье, чуть ниже - село Верхний Чегем, выше - с Булунгу.
[379км] Мост через реку, переезжаем на левый берег.
[380км] Выезд из В. Чегема. Как нам сказали в селе, дорога на Былым уходит влево от трассы у пятого моста (без перил).
[393км] Повернули с трассы налево, чуть-чуть не доезжая пятого моста. Дорога (проселочная, слегка каменистая) пошла на подъем.
[396км] Дорога идет по правому склону ущелья (не орографически). По ущелью течет грязноватая речушка. На левой стороне - кош, пасека, с основной дороги, которая далее идет на подъем, влево к кошу отходит дорога. В месте, где эта дорога пересекает речку, по правому берегу вверх идет тропинка, где в 10-15 метрах от дороги - родник.
[399км] Дорога вышла в широкую долину, справа скальные обрывы. Грунтовая дорога идет вдоль телефонной линии, вправо к кошу уходит дорога с каменистым покрытием. Поехали по грунтовке, которая потом соединилась с каменистой дорогой, продолжая идти вдоль телефонной линии.
[403км] Перевал Голугарде - неширокая травянистая перемычка. Справа возвышаются почти отвесные скалы горы Голугарде.
Перевал Голугарде, 1880м. | | |
С перевала спускаемся по узкому ущелью с невысокими склонами вдоль мутноватой теплой речушки, попытки найти место для бивака неудачны.
[411км 17:00] Спустились в более широкое ущелье с холодной и чистой речкой, дорога повернула вниз вдоль правого берега новой реки (как выяснилось потом - р.Гескенты), а мы перешли реку по мостику (слева - пустующий кош) на левый берег, проехали метров 200 вниз и стали биваком на поляне, скрытой от дороги полосой деревьев вдоль реки, с противоположной стороны поляна ограничена травянистыми склонами ущелья.
|
|
День одиннадцатый.
|
к содержанию |
[8:55] Выезд с бивака.
[414км 9:05] Первые дома Былыма.
[415км] Дорога перешла на левый берег р.Гескенты.
[417км] Выехали на асфальт - трассу по Баксанскому ущелью - и повернули налево, вверх по ущелью.
[428км] Тырныауз - центр.
[430км] Вернулись на развилку.
[430км] Начинается подъем от реки. Дорога ровная, мелкогравийная.
[445км 16:45] Развилка дорог: налево - на рудник, направо - указатель "На источник". Проехали вентиляционный ствол шахты. Качество дороги ухудшилось, она стала неровной, с каменистыми уступами, на поворотах серпантина размыта и усеяна крупными камнями.
[447км] Вправо вниз уходит дорога.
[450км] Выехали к обрыву карьера.
[460км] Обогнули хребет, справа осталось ущелье.
[19:25] Проезжавшие балкарцы уговорили нас заночевать у них в коше, на что мы нехотя согласились. Кош оказался даже не один а два, а компания пьяных чабанов выросла в итоге человек до десяти. Жарили барашка, запивали огромным количеством айрана и почти таким же количеством водки (наверное левой). Провели очень неспокойную ночь.
|
|
День двенадцатый.
|
к содержанию |
[8:30] Выезд. спустились мимо кошей вниз, поехали по долине речки, периодически пересекая ее.
По правой стороне - вверх пешком, круто, камни.
[472км] Идет крутой подъем по каменистой дороге.
[475км 11:50] пер.Большой Джаурген (Жуарген-Баши).
[484км] Спустились с перевала в долину.
[490км 13:45] пер.Малый Джаурген. Показался Эльбрус.
[467км 14:05] Спустились вниз к речке. Моста не оказалось - снесен из-за подъема воды в реке. Река довольно-таки страшная и на вид непроходимая. Местный мужик сказал, что переходят ее теперь только рано утром. Попытки найти проходимое место успеха не принесли. Дождались большой машины (легковые точно не проходят) - Урала, на котором переехали на другую сторону.
[495км] Ущельице с остроконечными камнями. Минеральный источник Джилысу (Теплая вода). Дорога здесь кончается. Вокруг источника - целый палаточный город. К ванне с теплым нарзаном (22 градуса) - очередь. Мы в эту очередь становиться не стали.
[496км 15:35] Переходим пешеходный мостик от источника на ту сторону реки и круто поднимаемся по хорошо натоптанной тропе.
[497км] Преодолели хребтик между Джилысу и нашим местом. Сверху открывается хороший вид на ущелье с камнями. Отсюда начинается малонаезженная дорога (две колеи), которая поворачивает вправо на перевал Каяшик. Прямо вверх по реке по травянистой долине отходит еще менее наезженная дорожка к нарзанному источнику.
Вид с перемычки между Джилысу и долиной р.Кызылкол. | | |
[498км 16:30] Бивак на своем месте в долине р.Кызылкол.
Бивак в долине р.Кызылкол. | | |
Своим местом мы называем его потому, что в разных походах разные группы волгоградских велотуристов останавливались здесь биваком не менее шести раз. Длина долины около 5км, ширина 200-300м. Вода в реке мутная, но в нескольких метрах от берега есть источник с очень вкусным и холодным нарзаном, вполне пригодным и для варки. К источнику ходят за нарзаном за три километра через перевал от Джилысу. Эльбрус - прямо на юг, весь как на ладони. До границы ледников - менее 3км. На рассвете можно наблюдать великолепную картину: над еще темной долиной вспыхивают в первых лучах солнца белоснежные вершины Эльбруса, сначала они - красные, потом быстро становятся ослепительно белыми. Граница ночи медленно опускается по ледникам на склонах, пока, наконец, не показывается весь сияющий Эльбрус, возвышающийся над все еще черными нижележащими горами.
|
|
День тринадцатый.
|
к содержанию |
[8:45] Выезд. От источника выходим на дорогу, ведущую на перевал. Дорога давно не используется и местами сильно разрушена. Ее то и дело пересекают глубокие промоины.
[502км 9:35] пер.Каяшик. В хорошую погоду с перевала открывается отличный вид на Эльбрус. В момент фотографирования Эльбрус как раз скрылся за облаками.
Перевал Каяшик, 2700м. | | |
Почти сразу после перевала на спуске у дороги - каменный столб - древнее символическое изображение фаллоса. Дорога на спуске также разрушена, засыпана камнями размером 10-20см, с огромными промоинами как вдоль, так и поперек дороги.
Каменный фаллос у перевала Каяшик. | | |
[507км] Конец крутого спуска с перевала, кош. Отсюда пошла более ровная проселочная грунтовая дорога.
[508км] Развилка дорог: налево - на Бечасын, едем вправо на Харбаз, дорога на Харбаз менее накатана, местами грунт влажный и мягкий.
[519км] Начало леса. Дорога становится каменистой и неровной.
[523км] Бивак на р.Харбаз.
Бивак на р.Харбаз. | | |
|
|
День четырнадцатый.
|
к содержанию |
[10:30] Выезд с бивака и подъем по склону ущелья по каменистой дороге.
[530км 11:45] Развилка дорог.
[531км] Конец затяжного подъема. Вышли на травянистый сырт. Справа хорошо виден Эльбрус, чуть дальше - Главный Кавказский хребет.
Перевал Харбазский, 2276м. | | |
Впереди - большой скалистый массив. Дорога пошла вниз.
[533км] Дорога спустилась на небольшой перешеек. Справа внизу живописный каньон. После небольшого подъема снова - затяжной крутой спуск по каменистой, местами очень неровной, с уступами около 30 см, дороге.
[547км 14:00] т/б "Долина Нарзанов". Свернули вверх по р.Хасаут в поисках места для ночлега. Вскоре после поворота у дороги знак: "Хасаутский высокогорный заказник". И что-то еще про запрет на организацию отдыха и разбивку палаток. Проехали 2км.
[550км] Слева от дороги, чуть ниже ее - обширная поляна, со следами дикого отдыха (на ней и сейчас - две машины), полностью открытая с дороги, с противоположной стороны ограниченная речкой, а на противоположном берегу речки - полоса деревьев и кустарников. Пересекли поляну, перешли вброд речку и, пройдя сквозь прибрежные заросли, поднялись еще на одну поляну, полностью скрытую от дороги. Разбили бивак и отправили Влада "попросить соли" в расчете на какую-нибудь "халяву". Кроме соли Влад принес еще куски арбуза, а следом за ним притащилась нетрезвая девица и начала уговаривать нас присоединиться к ним. Немного поломавшись для приличия, мы отправились с ней на другой берег и провели остаток дня и вечер в обществе упомянутой девицы, ее еще более пьяной подруги и двух кавказцев (видимо, кабардинцев), лысых, седых и пузатых, а потому весьма важных. Жарили и ели шашлык, ели овощи и фрукты, запивали водкой "Ни шагу назад!" (кстати, очень неплохой) с портретом Сталина на этикетке. Почти весь вечер звучала Натали с ее "Ветром с моря". Изрядно "нагрузившись", но памятуя о перевале на следующий день, мы неоднократно порывались уйти, и, в конце концов, нам это удалось. С трудом форсировав речку, мы вернулись к нашему лагерю с чувством глубокого удовлетворения.
[552км] Вернулись к т/б "Долина Нарзанов". Отсюда начинается подъем по относительно ровной каменисто-гравийной дороге.
[559км] пер.Шит-Джатмас. Развилка дорог: влево на Кисловодск, вправо - через Малку в Залукокоаже на трассе Питигорск - Нальчик. Наш путь - по левой дороге.
[570км 12:50] пер.Кичи-Балык.
[571км] Граница Карачаево-Черкесии. Начало спуска. Дорога - неплохой асфальт. Компьютер зафиксировал максимальную скорость на спуске - 67км/ч.
[582км 13:05] За одиннадцать минут сбросили 700м, проехав 11км. Кисловодск - центр.
|
|
форум | инфо | рейтинг
