|
День тридцать пятый.
|
к содержанию |
м.Чернецкий - м.Реболда, о.Соловецкий (пересечение).
Прямо подарок: с утра легкий ветерок с запада. Хотя и пасмурно, но погода вроде не сулит ничего угрожающего. Быстро собрались и вышли в 9.30. Видимость хорошая, и через полтора часа уже показались горки на Соловках, и компас можно отложить. К полудню, однако, ветер сдох, и пришлось браться за весла. Соловки видны уже хорошо, а Карельский берег исчез из вида. Где-то над Кемью льет дождь. Часов в пять вновь подуло, на этот раз с юго-запада, и в 21.00 мы встали немного западнее мыса Реболда, практически уже обойдя остров Соловецкий с севера. Отлично виден высокий и очень красивый остров Анзерский, до которого всего десяток километров. Берег, на который мы высадились, невысокий, но с небольшой осушкой. Лес очень густой и значительно отличается от леса карельского. Пресная вода нашлась в метрах 150-ти, в бочаге.
Итого: прошли 55км, ходовое время 14.5ч, средняя скорость 4.8км/ч.
|
|
День тридцать шестой.
|
к содержанию |
м.Реболда - о.Анзерский - о.Бол. Муксалиа.
Штиль, поначалу попутный. Вышли в девять и на веслах дошли до острова Анзерский, а затем пошли на восток вдоль его южного берега. Анзерский даже с воды не похож на Соловецкий, по крайней мере, на северный его берег: здесь берега песчаные, лес тоже уже другой. Днем ветер так и не задул, и мы остановились на обед в двух километрах западнее мыса Плотище. Места здесь замечательные: очень много ягод, живописный лес и т.п.. Памятуя о том, что здесь заповедник, костерок развели прямо на песке, у воды (как, впрочем, и всегда, если в лесу нет кострища), После обеда решили пойти пройтись по лесу, а может и дойти до монастыря, который был отлично виден с воды. Оставили дежурного и отправились в путь. Катамараны не разгружали потому, как они уже сели на песок, а до прилива мы должны успеть вернуться.
Лесом дошли до Анзерского Скита, обозначенного на карте, и тут нас ожидал первый сюрприз - оказывается к острову даже и причаливать-то нельзя, не то, что костер разводить. С нас тут же содрали денег "за посещение" (благо с собой немного было), и мы едва не бегом пустились в обратный путь. На берегу нас ждал второй сюрприз: причаливали пограничники, составили протокол по поводу разведения костра, и удалились, наказав послезавтра явиться в Соловецкое РОВД. Тут уж увольте. Объяснить, что добраться туда за день у нас никак не получится, не удалось. В РОВД необходимо было заплатить штраф - что-то около десяти рублей. Взять штраф на месте они отказались. Ничего не поделаешь, придется плюнуть на эту бумагу - пусть приходит по месту жительства. Так что к Анзерскому вообще лучше не подходить или хотя бы не разводить костра.
Около семи вечера вышли на веслах к острову Муксалмский, и к десяти были на берегу примерно в километре западнее мыса. У Соловков огромное количество тюленей и белух, больше даже, чем на севере, так что грести было не скучно. Пограничники сказали, что на Муксалмском можно встать. И на этом спасибо. Воду нашли в болотце. Леса на этой оконечности острова нет, тундровая растительность, но много плавника. До мыса Ухтнаволок отсюда около сорока километров, дальше, чем с восточной оконечности Анзерского, но если будет ветер, это ерунда. Отдельные горы на Летнем берегу отчетливо видны.
Итого: прошли 22км, ходовое время 6ч, средняя скорость 3.6км/ч.
|
|
День тридцать седьмой.
|
к содержанию |
о.Бол. Муксалма - южнее м.Ухтнаволок.
С утра дует северо-запад силой один - два балла. Вышли в девять, взяв курс 70° на Ухтнаволок. Видимость сегодня гораздо хуже, и Летнего берега не видно. Вскоре видимость еще упала, ветер повернул к северу и усилился баллов до четырех. Идем в бейдевинд. Зарядил дождь на несколько часов, а ветер еще усилился. Взяли рифы. На "Альбатросе" произошла поломка,- перетерло трос шверта. По-прежнему держим курс 70°, но по второму катамарану видно, что дрейф приличный и нас здорово сносит к югу. Около четырех туман рассеялся, стал виден берег, высокий и лесистый. До него оставалось еще километров семь - восемь. В 18.00 причалили в десяти километрах южнее мыса Ухтнаволок на правом берегу реки. Осушка здесь довольно большая, но вода еще была большая. Берег песчаный, рядом грибной лес, - красота, словом. На правом берегу реки избушка лесника, который оказался замечательным человеком. Обменялись адресами. Угостившись чаем с малиной и грибным супом, мы вернулись разбивать лагерь и ремонтироваться.
Итого: прошли 41км, ходовое время 9ч, средняя скорость 4.5км/ч.
|
|
День тридцать восьмой.
|
к содержанию |
Южнее м.Ухтнаволок, дневка.
Всю ночь и весь день лил дождь. Ветер строго северный, абсолютно нас не устраивающий. Сроки поджимают, но ничего не поделаешь, - даже за весь день мы не дойдем и до Ухтнаволока. Часам к десяти дождь кончился, а ветер усилился до штормового. Хорошо еще, что мы немного прикрыты от ветра, однако костровой тент все равно пришлось снять.
Здесь, на Летнем берегу, грибов полно. Говорят, что дожди тут идут весь август, чего никак не скажешь о Карелии. Набрали белых, маслят, подосиновиков, лисичек.
|
|
День тридцать девятый.
|
к содержанию |
Южнее м.Ухтнаволок, дневка.
Северный ветер дул всю ночь, а утром повернул к западу и немного ослабел. Тучи раздуло, вышло солнце. Погода ходовая, только из-за большой осушки от берега будет тяжеловато отходить. Едва начали собираться, как выясняется, что у нас есть больной. После непродолжительного "конвульсиума" решили не трогаться, как это ни обидно. Не хватает еще воспаления легких, ветерок-то холодный, а температура больного выше нормы. Был назначен постельный режим, прописан чай с вареньем и аспирин.
Днем отправились в деревню Летняя Золотица, километров за пятнадцать. По лесу идет песчаная дорога, и прогуляться по ней - одно удовольствие. В деревне наконец-то купили сигарет, а вот хлеба не было, его, оказывается, надо заказывать заранее. Сама деревня большая, дворов сто пятьдесят, и расположена на правом берегу большой (по здешним меркам) речки Летняя Золотица. Единственная связь с большой землей - кукурузник, совершающий рейсы в Архангельск три раза в неделю. Стоимость билета 460 рублей (около 20-ти долларов). В деревне есть медпункт и почта.
К вечеру - штиль. Больной вроде как чувствует себя лучше, но в лечебных целях ему была прописана огненная вода.
|
|
День сороковой.
|
к содержанию |
Южнее м.Ухтнаволок - д.Яреньга.
Ветер не поменялся. Уже перед выходом, отойдя недалеко в лес, один из капитанов встретился почти лицом к лицу с мишкой. Оба от неожиданности бросились в разные стороны. Вышли в девять утра, предварительно хорошенько упаковав больного. Пролив между Ухтнаволоком и островом Жижгин прошли по центру, но волна там все равно большая и крутая - мелко. Ветер теперь попутный и нам остается только использовать его наилучшим образом. Днем он усилился до пяти баллов с порывами. Сначала зарифились, а затем шли под одним стакселем: такелаж надо беречь. Поселок Летний Наволок практически нежилой - там, как говорят, живут одни дачники, магазина нет, никакой транспорт не ходит. Берег на всем протяжении песчаный, местами довольно высокий. Около 18-ти часов прошли мыс Лопшеньгский и взяли курс на деревню Яреньга, которую хорошо видно. Деревня Лопшеньга осталась в стороне. Деревня большая, есть аэродром, два магазина.
Когда до берега оставалось еще километров пять, окончательно заштилело: вот оно, желание поймать как можно больше ветра! Пришлось грести. Стемнело. Причалили примерно в 23.00 в трех километрах восточнее деревни Яреньга, за рыбацкой избой. Сплошной песок, море дров, а до леса метров пятьсот. День удачный - удалось пройти километров восемьдесят.
Итого: прошли 75км, ходовое время 13.5ч, средняя скорость 5.6км/ч.
|
|
День сорок первый.
|
к содержанию |
д.Яреньга - западнее м.Яреньгский Рог.
С утра ветер южный. Стали собираться, но тут подошли мужики из избы. Совершили обмен: мы им 50 р.(2 доллара), а они нам семгу и кумжу килограмм на пять весом. Все довольны. Отчалили и пошли на мыс Яреньгский Рог. В полдень заштилело на полчаса, за которые мы успели наловить трески, а затем ветер задул строго в нос, с востока. По опыту стало ясно, что до мыса под таким ветром нам идти еще часа три (три километра), поэтому пристали к берегу, отобедали. Берег здесь в точности такой же, но удалось найти ручеек. На берегу очень много медвежьих следов, и маленьких, и больших. Поспевает клюква и брусника, что вообще-то необычно для этого времени.
Ветер так и не поменялся до вечера. Прошла туча с дождем, а потом - штиль.
Итого: прошли 12км, ходовое время 3.5ч, средняя скорость 3.4км/ч.
|
|
День сорок второй.
|
к содержанию |
Западнее м.Яреньгский Рог - восточнее д.Сюзьма.
Полный штиль. Вышли в 9:30 и на веслах прошли мысы Яреньгский и Красногорский Рог. На мысу Красногорский Рог стоит поселок Пертоминск. От него до Неноксы раз в неделю ходит ГТС, а раз в две недели - корабль до Северодвинска. Стоят они тоже недешево. Около часа дня зарядил дождь. Наша скорость на веслах не больше трех километров в час, но хотя бы не замерзнешь. Около пяти вечера задул северо-западный ветер, дождь кончился, идем под всеми парусами. За несколько километров до деревня Сюзьма берег поднимается, оставляя лишь узкую полоску пляжа, - пристать некуда. У деревни множество сетей, мелко и лучше держаться подальше от берега. Прошли деревню и встали километрах в пяти восточнее на левом берегу речки. Здесь хорошая, закрытая от ветра поляна для палаток, осушка небольшая. В отлив по берегу носятся грузовики и мотоциклы, так как дороги здесь нет, - зрелище презанятное. Напротив, у Неноксы, видны огни воинской части.
Итого: прошли 41км, ходовое время 12ч, средняя скорость 3.4км/ч.
|
|
День сорок третий.
|
к содержанию |
Восточнее д.Сюзьма - д.Солза.
Встали рано, но решили обождать, - дует сильный, баллов до шести северный ветер, небо затянуто. К 10-ти часам начало проглядывать солнышко, ветер немного стих, и в 11.30 мы отчалили. Поселок Ненокса стоит в 5-ти километрах выше устья реки Ненокса, поселок большой, 600 дворов, это конечный пункт железнодорожной ветки Ненокса - Северодвинск, и отсюда можно добраться до города. Берега по-прежнему отмелые, волна здесь крутая и неприятная, а идти дальше от берега не хочется, чтобы не пропустить ориентиров. По совету одного местного жителя решили разбираться у поселка Сярзеньга и причалили к берегу у устья одноименной реки в 14.30. Самой деревни больше нет, и поезд ("дежурка") больше здесь не останавливается. Метрах в ста от берега балок с печкой, кострище. Здесь познакомились с еще одним интересным человеком, который угостил нас картошкой, солеными грибами, моченой клюквой и проч. Сам он уже двадцать лет живет в лесу, лишь изредка приезжая в город, и за это время построил пятнадцать изб, а сейчас строит шестнадцатую. От местных жителей, кстати, мы получили массу полезных и просто интересных сведений, общение отнюдь не ограничивалось меновыми операциями, а с некоторыми мы даже обменялись адресами.
Ветер не ослабел, и в 18.30, хорошенько подкрепившись, двинулись дальше, как нам посоветовали. В 19.30 высадились на берег у КПП, в двух километрах западнее деревни Солза. Отсюда до Северодвинска километров 15-ть. С воды видно ограждение из колючей проволоки, домик. До станции от воды метров триста. Встать можно у пресного озерца, тянущегося вдоль берега. Дров сколько душе угодно. Ни вечером, ни на следующий день нас никто не беспокоил.
Итого: прошли 26км, ходовое время 4ч, средняя скорость 6.5км/ч.
|
|
День сорок четвертый.
|
к содержанию |
Погода отличная, и мы не спеша разобрали суда, промыли баллоны и набор пресной водой, высушили все и стали паковаться. Перед выходом даже искупались, несмотря на ветер. Местный поезд идет только до Северодвинска, билет стоит шесть рублей. С КПП отправляется в 10.15 и в 18.20.
В Северодвинске оказалось, что сегодня поездов на Москву уже не будет ни отсюда, ни из Архангельска, а касса тоже закрылась. Главпочтамт работает до полуночи, так что мы успели позвонить и отправить телеграммы. На ночь вокзал закрыли, а мы поставили палатки прямо за путями и неплохо выспались.
|
|
форум | инфо | рейтинг
