форум | инфо | рейтинг
 
походы | карты | литература | линки
походы: все, белоруссия | авторские права



Купить или бесплатно скачать 30 000+ топографических карт мира, карт туристических районов, карт регионов России с привязками
Спонсор сайта Поехали! - компания YukonOptics. Бинокли, приборы ночного видения, подзорные трубы
Кольский полуостров. стр:  1 [2] 
авторство, источник
автор: Васильев Влад.
источник: http://www.vladsc.narod.ru/.
содержание
Маршрут.
Предыстория.
День первый.
День второй.
День третий.
День четвертый.
День пятый.
День шестой.
Дни седьмой, восьмой и девятый.
День десятый.
День одиннадцатый.
День двенадцатый.
День одиннадцатый. к содержанию

Переправа.

Дождь шел всю ночь и закончился утром. Обстоятельно расспросил Олега о дороге (он здесь работал на лесовозе), оставил ему бутылку "Кольского" пива, припасенную мной ко встрече с Алексеем и Денисом. В 8 часов Ваня перевез меня через реку на лодке и я оказался наедине с самым трудным участком пути - на Ковдор через погранзону. Надо сказать, что до этого года через реку был мост, который зимой сожгли ковдорские охотоведы. Видимо затем, чтобы "пришлые" со стороны Верхнетуломского не могли забираться в их "угодья". Перейти речку вброд проблематично - ширина метров 50 и сильное течение. Впрочем, судя по карте, глубина 1.2м с торфянистым дном - можно попытаться.

Дорога от бывшего моста - хорошо укатанная грунтовка. Через 8.5км - отворотка налево, и 16км довольно паршивой дороги с лужами, бродами и валунами. На первой же сотне метров замочил ноги, не проехав до конца лужу. На 6км этой дороги бабахает заднее колесо: оказалось, поползла Сашкина покрышка. Хорошо, захватил толстые нитки с иголкой - латаю. Потом, через 2км, еще раз. На третий уже пришлось клеить камеру и менять покрышки местами. Хватило до Ковдора.


Выезд на пограничную дорогу.

По пограничной дороге до заставы "Кундас" 30км. Дорога приличная, даже установлены дорожные знаки. За 2км до заставы - плакат, извещающий о том, что здесь погранзона и въезд по пропускам. Проезжаю довольно спокойно - в Арктическом управлении погранвойск маршрут был согласован и меня заверили, что на участок Гирвас - Ковдор пропуска не надо.

Не предвидя особых проблем, подъезжаю к воротам и докладываю и. о. начальника заставы капитану Зюкину, что так и так, еду по согласованному маршруту, единственный из группы, поскольку остальные сюда не поехали. 1.5 часа решает, что со мной делать. С одной стороны, пропуск у меня лишь на Рыбачий, поэтому меня надо рассматривать как нарушителя, с другой же вроде бы на нарушителя не похож, с маршрутной книжкой да и "сдался" добровольно. Когда этот самый Зюкин дозвонился до какого-то подполковника, первым его распоряжением было отправить меня назад на Гирвас. Ессно, с чем я никак согласиться не мог, сказав, что дорога назад обрезана пожженным мостом и рыбаки меня взад уже не перевезут. Дальнейшее распоряжение было - отвезти меня в Ковдор на машине. Но и этот вариант не прошел, поскольку свободной машины не оказалось. В результате меня отправили-таки своим ходом до следующей, 4-й погранзаставы (она же "Тепси"), строго-настрого запретив что-либо фотографировать. Не очень-то и хотелось. Между заставами - 13км. На подъезде к заставе меня встретил на "козлике" и. о. начальника заставы старший лейтенант Нога. На этот раз телефонные переговоры заняли "всего" час. Машины меня отправить по-прежнему не нашлось и опять же поехал на своем байке (25км).


Карьер.

За 3 километра до Ковдора подъехал к карьеру, поглазел. Нельзя сказать, что поразился - видел в своей жизни и гораздо большие. Сразу за карьером меня перехватывает пеший патруль, высланный мне навстречу "на всякий случай" и препровождает в комендатуру. В очередной раз рассказываю, как здесь оказался и что хотел бы до утра остаться где-нибудь у них, поскольку палатку в городе и окрестности ставить поздновато (время - 11-й час ночи). Мою "судьбу" должен был решить некий капитан-особист, который появился в 2 часа ночи и сразу же возжелавший меня выставить из города как нежелательный элемент. Ссылался при этом на оперативного дежурного по Мурманской области, с которым созвонился, да на то, что не даю возможности отдохнуть ему и дежурным по комендатуре.
День двенадцатый. к содержанию
Несмотря на мои протесты и готовность заночевать хоть в милиции, все-таки меня усадили на "рафик" с красным крестом на боку и увезли. Высадили километрах в 45 от города, у КПП при въезде в "большую" погранзону. Ничего не оставалось, как ехать вперед, к Полярным Зорям. По дороге пару раз штопал покрышку, от Кольской АЭС подъехал на бесплатном автобусе.


В Полярных Зорях.

На вокзале был в 9:20. Прямо у меня на глазах в сторону Мурманска отошел один поезд. Почти следом подошел другой, на который билеты уже не продавали, а без билетов не садили. Уехал лишь в 17:43, успев несколько часов поспать на станционной скамейке, греясь на наконец-то выглянувшем из-за туч солнышке. В Мурманске меня встретили Алексей с Денисом, которых я на следующее утро проводил до поезда в Питер.


Расставание.
Кольский полуостров. стр:  1 [2] 
сопутствующие ссылки
показать литературу по тематике похода
просмотреть карты в районе маршрута

Экстремальный портал VVV.RU Rating All.BY