форум | инфо | рейтинг
 
походы | карты | литература | линки
походы: все, белоруссия | авторские права



Купить или бесплатно скачать 30 000+ топографических карт мира, карт туристических районов, карт регионов России с привязками
Спонсор сайта Поехали! - компания YukonOptics. Бинокли, приборы ночного видения, подзорные трубы
Урал. Велопоход на Шунут. стр:  [1] 
авторство, источник
автор: Клеин Василий.
источник: http://veloservis.ur.ru/.
содержание
Маршрут.
Состав группы.
Отчет.
Итоги и наблюдения.
Маршрут. к содержанию

Карта передвижений в районе Шунута.

"Пошел в сентябре на Шунут с Минеевым - чуть не умер.
Пошел в ноябре на Шунут с Клеиным - лучше бы умер тогда...".
Алексей Иванов
Состав группы. к содержанию
Основная группа.

Иванова Ирина.
Клеин Сауле.
Селезнева Ольга.
Иванов Алексей.
Клеин Василий.
Крашенинников Анатолий.
Маркс Алексей.
Минеев Влад.
Семейкин Михаил.

"Группа поддержки".

Болышев Денис.
Савиных Вадим.
Пересыпкин Валерий.
Малышкин Дмитрий.
Отчет. к содержанию
Состоялся в этом сезоне первый по-настоящему зимний многодневный велопоход. Мы не прошли той нитки маршрута, которая намечалась, план похода был изменен по реальным метеоусловиям, но главная задача была все же сделана - довольно большая группа посетила интереснейший район. Две ночевки в снегу при минусовой температуре (от -4°C до -6°C) добавили в копилку туристического опыта участников немало полезных наблюдений.

Под Мариинском был устроен костер и чай. Группа поддержки неосмотрительно высыпала на стол все свои припасы, дружненько все это было подъедено и - и в Мариинске мы расстались. 5 километров до Краснояра пролетели быстро, затем недолгие поиски тропы, короткий спор между знатоками этих мест Владом и Лешей Марксом - и вот она, явная, натоптанная пешими группами, маркированная тропа на Шунут. Снег то шел, то нет. Почти везде по тропе можно было ехать, что мы и делали по возможности. Конечно, было довольно сложно. В результате 6.5км до места стоянки группа продвигалась почти два часа. Где-то приходилось идти пешком, где-то переправлять технику и велосумки через топкие места и ручьи, пару раз отдыхали. Когда вышли на широко известную дорогу, протянутую от Мариинска по шунутским склонам, стало понятно, что теоретически построенный в городе маршрут надо менять. Дорога, по которой надо было продолжать движение, для велотуриста с грузом была просто непроходима. Колеи с незамерзшей еще грязью, снег, пешая тропа, легко перепархивающая по колдобинам с одного края дороги на другой, вдохновения у группы не вызывали. Решено было вставать на стоянку. Толя Крашенинников вывел нас на то место, где они вставали в прошлый раз, и мы наконец-то остановились.


Костер и чай.

Красивое колесо, но не крутится.

После стояночной суеты - поиска/пилки дров, установки палаток, варки ужина и поедания оного - состоялось обсуждение сложившейся ситуации. Что мы имели: продолжающийся с переменной интенсивностью снегопад, полностью скованные мокрым обледеневшим снегом велосипеды, реально непроходимую дорогу. Каждый высказал свои предложения по завтрашнему дню. Спектр был широк - от возвращения домой с заходом на Волчиху до продолжения намеченного плана. В конце концов решили оставить эту стоянку как базовую, с утра отогревать-оттаивать технику, сделать пешую радиалку на Платониду и если с утра снег будет продолжать идти - смотреть по обстановке, может быть, придется снимать лагерь и пешком сколь возможно продвигаться назад к Краснояру. 9-го ноября всем надо было быть в городе!

- Леша! Дорога видишь, какая. Для безопасности разбиваемся на три группы. Ты забирай девочек и езжай, мы - через пару минут. Хорошо?
- Хорошо!.. Миша, поехали!..
Из дорожной ситуации
...Утром первой встала Ирина. На ее горестно вопрошающий голос: "...кто-нибудь! Надо костер разводить! Вчера вроде говорили, что встаем рано..." первым отозвался Леша Маркс. Когда народ начал вылезать из палаток, костер уже трещал и котлы с водой грелись. Была сварена и съедена близкая душе одессита Толи кукурузная каша. Миша Семейкин вызвался подежурить в лагере и отогреть велосипеды. Можно было идти на Платониду.

Тропа на Платониду шла по той самой дороге, по которой мы вчера попробовали идти с велосипедами и вовремя образумились. По карте и на деле до своротка вниз, к речке оказалось около 6 километров. Потеряться негде. Свернуть на нетоптаные места вправо-влево незачем, а когда ты упираешься в вывеску "Гидрологический памятник природы "Платонида"", то понятно, что ты уже пришел.

Итак, что же это за место? По общим рассказам - здесь жила отшельница Платонида. Молилась, лечила людей. Речка Малый Ик протекает здесь в глубоком логу и вбирает в себя многочисленные ручьи. Еловый темный лес на крутых берегах. Три безымянные могилы. Большой крест на поляне, где, видимо, был крестный ход на 2000-летие Рождества Христова. Полуразрушенная землянка на самом берегу реки. Где-то повыше расположена изба, которую иногда называют баней. Радоновый источник, вода из которого стоит дома и не портится очень долгое время. Тропа, по которой приходят сюда богомольцы. И мощная, явственно ощущаемая - только остановись, отделись от спутников и дай себе время сбросить суету - языческая аура.


Вовремя образумились.

Радоновый источник.

Отсюда около 5 километров до Старика-Камня, примерно 6 - до вершины Шунута. Передохнув, попробовав водички из источника и немножко водички огненной, мы пошли назад. Перед нами на тропе просматривались две группы туристов. Вообще, обстановка на Шунуте в эти дни немного смахивала на демонстрацию. В многоугольнике с.Краснояр-г.Шунут-г.Старик-Камень-Платонида-с.Краснояр курсировало во всех направлениях братьев-туристов немалое количество. Вернувшись на стоянку, пообедав и немного отдохнув, организовалась меньшая по количеству группа в радиалку на Шунут. Вчетвером мы "сбегали на вершину". Жаль, что минут на 20 опоздали на вечернее освещение. Снежные облака к этому времени рассеялись, и хотелось запечатлеть шунутские скалы на алом вечернем фоне, но, видимо, в следующий раз...

Вечер второго дня был по костровой части более продолжителен. Чувствовалось, что не было вчерашней усталости, разговоры у костра не прекращались, в общем - посидели... Задача на утро была сформулирована просто - встаем пораньше, в 7 часов. Завтракаем, сворачиваем лагерь и не позже 9:30 выходим в обратную дорогу. По прикидкам, времени нам хватало, даже если и вмешался бы снегопад. Получилось и проще, и сложнее.

Снег под утро шел, но тропа оказалась в нормальном состоянии - спасибо пешникам, натоптавшим ее. До Краснояра мы спустились за 1 час 5 минут и под попутный ветер лихо долетели до Мариинска. И - началось. Снежная каша от выпавшего снега, начиная от Мариинска, не успела укататься. Машины в обоих направлениях довольно часто - с интервалом 3-5 минут. Уступая им дорогу, приходилось уходить на обочину, в снег. Группа растянулась метров на 150. Мы реально создавали серьезную дорожную помеху. Остановившись на отдых, решили разбиться на три компактные группы с интервалом метров в 200. Тут-то Леша Маркс и выдал фразу дня, приведенную в начале второй части моего текста. До Ревды добрались без приключений, на вокзале пришлось подождать час до электрички - и в 13:05 (время московское) двинулись домой.
Итоги и наблюдения. к содержанию
Из всех участников только один полностью не имел шипованной резины. Он, возможно, чувствовал себя достаточно уверенно, но часть моих тревог как руководителя похода, касалась его. С шиповкой на дороге безопаснее - вот и все.

Для зимних походов совершенно необходимы бахилы - резиновые галоши с нашитыми на них тканевыми чулками до колена. У костра - хочешь, не хочешь - на теплые нагретые ботинки попадает снег, тает и впитывается в ботинок. Результат ясен. Крутые фирменные ботинки тоже пока не совсем понятны. У двоих участников, у которых были такие ботинки, ноги все же были влажные (конденсат?).

Пока не совсем ясно поведение фирменных палаток. Был серьезный конденсат, но как установлены палатки, я не смотрел и не могу пока сказать, недостаток ли это палаток или же установки их (вентиляция под тентом).
Урал. Велопоход на Шунут. стр:  [1] 
сопутствующие ссылки
показать литературу по тематике похода
просмотреть карты в районе маршрута

Экстремальный портал VVV.RU Rating All.BY