|
День восьмой.
|
к содержанию |
Barcaldine - Glen Nevis.
Холодные, ночи похоже, в Шотландии дело обычное. В нескольких километрах от кемпинга слева от шоссе находится морской музей. Говорят нечто подобное было в свое время в Клайпеде. Я же видел только аквариум в Сочи. С Шотландским его даже сравнивать не хочется. Морской музей - это приличный участок территории, на котором расположены большие аквариумы, загон для тюленей, парк. Аквариумов много. Самый писк - это большая ванна, в которой плавают разные рыбины, в том числе небольшие акулы, и их можно погладить по спине. Кормить, разумеется запрещено. В магазине сувениров продолжился поиск МакКлауда - не нашли. Зато мелочей, по-моему, накупили себе все. Музей очень понравился.
После музея дорога проходит по живописнейшему побережью до Fort William. Мы останавливались в нескольких местах, где было особенно красиво. Так мы доехали до Ballachulish.
В морском музее. | 
Девчонки. | 
Парни. |
Неподалеку от Ballachulish находится историческое место Шотландии - Glencoe. Марк рекомендовал обязательно его посетить. Свернули с основной трассы в этом направлении. Въехали в Glencoe. Время обеда. На берегу залива увидели подходящее место. Поехали туда и по дороге увидели некое заведение справа. Сначала мы подумали, что это тот самый музей. Мы решили туда сходить. Купили билеты. Зашли вовнутрь. Подождали. Пошли. Оказалось, что мы попали в минитеатр. Представление на тему мистического прошлого Шотландии продолжалось 40 минут. При этом нас водили по каким-то закоулкам и все время пытались напугать. Наивные шотландцы. В-общем время и деньги потратили напрасно. В Glencoe мы после выхода из этого заведения уже не поехали. Решили ехать без обеда до кемпинга Ben Nevis. Уже в Glencoe горы справа стали заметно выше. Доехали до Fort William, попрощались с Атлантическим океаном, повернули направо. Небольшой подъем на протяжении 5 километров привел нас к кемпингу у подножия одноименной горы - самой высокой точки британских островов. Завтра мы туда полезем.
Итого: пробег 75км.
|
|
День девятый.
|
к содержанию |
Glen Nevis.
Так холодно ночью еще не было. Встали пораньше, вокруг высокие горы, поэтому ждать солнца и тепла бесполезно. Позавтракали и пошли на гору. Бен Невис - гранитный массив высотой 4406 футов или 1343м. На вершину проложена тропа. Местами тропа мощеная, но в основном это обыкновенная горная тропа, за которой постоянно следят. Сначала по тропе идти легко, уклон не превышает 15-20 градусов. Но по мере подъема уклон возрастает. На мой взгляд местами он достигает 45 градусов, при этом есть места, где есть куда падать. И вот по этой тропе утром мы и пошли. Вместе с нами туда шел сплошной поток людей. Все в треккинговой обуви, зачастую с лыжными палками и альпенштоками, достаточно тепло одетые. Подъем в гору у нас занял 5 часов. Выигрыш высоты примерно 1250 метров. Наверху очень красиво. Погода отменная. Настроение замечательное. С тропы в стороны сходить не разрешено. Когда мы попытались это сделать нам сделали замечание. Наверху очень красивое озеро. Сфотографировались у флагштока, самой высокой точки британских островов. Пожалели, что не взяли с собой Российский флаг.
Glen Nevis Forest. | 
Самая высокая точка
Соединенного Королевства
(Вen Nevis). | 
Руководитель. |
Спускались почти столько же, сколько и поднимались.
|
|
День десятый.
|
к содержанию |
Glen Nevis - Fort Augustus.
Едем из Fort William в Fort Augustus. Дорога уже привычная, ничем не примечательная. После западного побережья озера совсем не восхищают. Цепочка озер, вдоль которых мы едем, соединена между собой судоходным Каледонским каналом, построенном в 1824 году. Вдоль этого канала между озерами и мы и поехали. Каледонский канал произвел впечатление. Грунтовая дорога идет по левому берегу канала. Кстати именно здесь мы встретили и единственные за весь поход "Жигули".
Вдоль Каледонского канала. | 
Форт Augustus. | |
На ночлег остановились в кемпинге Fort Augustus. Вечером ребята решили покататься на велосипедах по окрестностям, а я пошел погулять пешком. Что поражает в Шотландии, так это количество цветов. Цветы везде - на улицах, в парках, рядом с домами, внутри в домах, на входе в церкви и магазины. Все цветы разные и все цветут.
Итого: пробег 59км.
|
|
День одиннадцатый.
|
к содержанию |
Fort Augustus - Inverness.
Едем по южному берегу озера Лох-Несс. Сразу после Fort Augustus самый интенсивный набор высоты - почти 500 метров на протяжении 3 километров. Он нам дался нелегко. Дальше дорога постоянно идет вверх вниз, машин практически нет, короче не дорога а мечта велосипедиста.
К озеру Лох Несс дорога подходит совсем близко только в одном месте. Там мы и устроили обед. В Москве у меня было большое желание использовать наших девушек в качестве живца для ловли монстра. Но на берегу мне стало девушек жалко, уж больно вода холодная. Так мы и не искупались в Лох-Нессе.
Классная дорога. | 
Ланч на берегу озера Лох-Несс. | |
Приехали в Инвернесс, конечный пункт активной части маршрута. Инвернесс совершенно поразил наше воображение своими футбольными полями и огромным спорткомплексом. Городок небольшой, не больше Химок, но имеет футбольный стадион с крытыми трибунами, рассчитанный похоже на все мужское и часть женского населения города. А рядом с крытым стадионом ЧЕТЫРЕ полноразмерных футбольных поля с маленькими трибунами абсолютно ровные и плоские с идеальным газоном. И на всех этих полях играли в футбол (насчет крытого - не знаю - не видно и не слышно было). А в остальном обычный городок. Мы быстро разместились в кемпинге и пошли в город поужинать. Нашли кафе, где можно было поесть за 5 фунтов. Зашли заказали себе еду. Сидим, ждем. И тут меня стало удивлять, что на нас все обращают внимание (впервые в Шотландии). Съели мы свою еду. Сидим. И тут на ребят напал ржачь. Спокойно сидеть уже не мог никто. Вы бы видели, что тут случилось с официанткой. Буквально пинками она нас выставила из кафе. Потом в Москве мне объяснили. В Великобритании нельзя заходить в кафе и рестораны, где продается спиртное, несовершеннолетним. А тут я один взрослый и подозрительного вида, а дети как будто накурились, вот нас и выгнали.
Итого: пробег 51км.
|
|
День двенадцатый.
|
к содержанию |
Inverness - Edinburgh.
Из Инвернесса с некоторыми проблемами доехали до Эдинбурга. Проблемы заключались в том, что в поездах не было достаточно мест для наших велосипедов и нам пришлось разделиться. Приехали в Эдинбург. На велосипедах поехали в скаутский лагерь, где и переночевали.
Итого: пробег 15км.
|
|
День тринадцатый.
|
к содержанию |
Edinburgh, дневка.
Дневка в Эдинбурге. Раньше я считал, что самый красивый город - Санкт Петербург. Теперь я в этом сомневаюсь. Прогуляв в Эдинбурге под дождем целый день мы вернулись в скаутский лагерь.
Эдинбург. | 
Эдинбург. | 
Эдинбург. |
|
|
День четырнадцатый.
|
к содержанию |
Edinburgh - London.
Уехали поездом в Лондон.
Итого: пробег 13км.
|
|
День пятнадцатый.
|
к содержанию |
London - Химки.
Летим домой.
Итого: пробег 10км.
|
|
Выводы и рекомендации.
|
к содержанию |
Шотландия необыкновенно интересна во всех отношениях. И природа, и люди, и города, и дороги, и музеи, и исторические памятники - все очень интересно. Климат лоялен к велосипедисту. Не жарко. Дожди идут не чаще, чем у нас (летом). Дороги идеальны. Про кемпинги с горячей водой и сушилками я и не говорю.
Большой недостаток один - очень дорого. Мы пропустили много интересного только из-за недостатка средств (например замок в Эдинбурге, который не перестраивался последние 600 лет и вход в который стоит 6 фунтов. Этих денег у нас уже не было).
Люди в Шотландии очень вежливы, внимательны, гостеприимны. Но не рассчитывайте, что они будут решать Ваши проблемы. Также и с общением у нас не очень получилось. Мы мыслим разными категориями, в наших странах слишком много совсем разного, поэтому общий язык с Шотландцами мы так найти и не смогли, хотя и жаловаться нам также не на что.
Что касается маршрута, то, по-моему, целесообразно ехать по шоссе вдоль западного побережья до цепочки озер, затем вдоль озер до Инвернесса, а оттуда через горы вернуться в Эдинбург. На участке от Инвернесса до Эдинбурга расположены места выделки Шотландских Виски. Маршрут при этом удлинится на 400км, но по шоссе в Шотландии можно ехать со скоростью 25-35км/ч с рюкзаками без особенных проблем.
Лететь из Москвы, по-моему, целесообразно до Эдинбурга с посадкой и короткой остановкой в Лондоне.
В группе обязательно должен быть кто-то, кто прилично говорит по-английски.
|
|
форум | инфо | рейтинг
