форум | инфо | рейтинг
 
походы | карты | литература | линки
походы: все, белоруссия | авторские права



Купить или бесплатно скачать 30 000+ топографических карт мира, карт туристических районов, карт регионов России с привязками
Спонсор сайта Поехали! - компания YukonOptics. Бинокли, приборы ночного видения, подзорные трубы
Велопоход по Крыму. стр:  [1] 2 
авторство, источник
автор: Бабенко Глеб.
источник: http://novikov.tr11.kiev.ua/activities/.
содержание
Маршрут.
Состав группы.
День первый.
День второй.
День третий.
День четвертый.
День пятый.
День шестой.
День седьмой.
День восьмой.
День девятый.
День десятый.
День одиннадцатый.
День двенадцатый.
День тринадцатый.
День четырнадцатый.
Выводы.
Маршрут. к содержанию
Ленино - Казантип - Ленино - Береговое - Феодосия - Щебетовка - Курортное - Щебетовка - Судак - Новый Свет - Судак - Меганом - Приветное - пер.Аликотбогаз - Нижний Кокасан - Большие Ворота - Караби - метеостанция - Генеральское - Солнечногорское - Алушта - Симферополь.
Состав группы. к содержанию
Глеб Бабенко АКА Глебусь. Велосипед Giant Boulder 520 99.
Антонова Юля АКА Юльчик. Велосипед Merida Kalahari 570 98.
Новиков АКА Новиков. Велосипед Merida Dakar 780 99. /комментарии серым/.
Климченко Лена АКА Ленка. Велосипед Giant Boulder Shock 99.


Юльчик.

Глебусь.

Ленка.

Новиков.
День первый. к содержанию
Поезд.

Говорят, что театр начинается с вешалки. Так и поход начинается с поезда. Хотя нет, поход начинается задолго до своего фактического начала. Для нас он начался где-то за две недели до отъезда. Билеты, рем-набор, аптечка, велорюкзаки... Особое внимание уделяем рем-набору, ведь если чего-нибудь не будет и велосипед сломается, то - опаньки, приехали. Поезд отправляется в 11:20, так что из дома выезжаем с запасом, в 9:30. До вокзала ~10км, а с рюкзаком я ездил совсем чуть-чуть, а Юлька так и вовсе не ездила.

Рем-набор все же требует большей пристальности, как выяснилось. Очень важно иметь хороший спицной ключ, и вовсе нет необходимости переть с собой по 10 запасных спиц. Наши ключики для спиц показали себя весьма отвратительно, однажды мне пришлось даже тянуть восьмерку с помощью пассатижей...

Итак, старт дан. До вокзала добираемся достаточно быстро, за 25 минут. У меня рюкзак достаточно тяжелый - 24 кг. У Юльки полегче - всего 16. Правда у нее на спине еще рюкзачок, килограммов на 5 с едой на поезд.

Погрузка проходит на ура - минут за 15, со снятием передних колес и упаковкой велосипедов в чехлы. Чехол -простой мешок из полиэтилена, размером 100х150 см. Велосипед без переднего колеса в него нормально входит. Билеты у нас в разные вагоны: у нас с Юлькой - в 7й, а у Новикова с Ленкой - в 9й. Наши соседи поменяться отказались, зато согласились Новиковские. Мы с Юлей со всем нашим скарбом перебираемся к Жене с Ленкой. Ура, мы едем .

Отдельная история, как мы отправлялись. Уже стоя на перроне, я решил смотаться на близрасположенный рынок за запасным тросиком и колодками, типа - в горы ведь едем, не шутки шутить! Купил один тросик, две пары колодок, которые, при ближайшем рассмотрении, на наши велосипеды не ставились в принципе.

Соседи в купе попались тоже, не слишком любезные. В купе Глебусей какая-то старушка сменить вагон отказалась наотрез, и только потом, когда ребята уже двинулись в наш вагон, она всплеснула руками и согласилась.

До посадки я понятия не имел, что для снятия переднего колеса требуется его спустить (на самом деле там и спускать его не нужно - V-брейки и так запросто позволяют это сделать). Вместо этого я снял одну тормозную колодку. Потом я попытался судорожно открутить педали на Ленкином велике вновь купленным на авторынке ключом на 15. Это мне удалось, но времени на свой уже не оставалось. Запихав велики кое-как в описанные выше чехлы, я потащил их в вагон. В это время Ленка там безуспешно уговаривала наших соседей переселиться, но ребенок, который там сидел, отказывался, а его папа кивал на сына, как на главного авторитета по вопросам переселения. Закончились уговоры просто: в купе ввалился я, потный, злой и с великом. Первой моей фразой было отнюдь не банальное "Здрасте". Я сказал примерно следующее: "Смотрите, сейчас у вас еще есть выбор и в ваших же интересах переселиться!". Мужик угрюмо посмотрел на меня, на велик и, уже не обращая внимания на сыночка, стал собирать вещи .

Перебраться и перенести вещи, я им, безусловно, помог...

А откручивание педалей так на Ленкином велике и закончилось - я сломал совершенно новый рожковый ключ.


Увидев наши байки к нам подошел паренек, который едет в этом же вагоне. Его зовут Игорь и он, оказывается едет на Казантип - в точку нашего начала. И ко всему прочему у него байк, так что первый день мы поедем с ним вместе.

Парню маленько не повезло - ему я тоже снял колесо (по его же просьбе), сняв колодку. По дороге он ее потерял и ему пришлось выкупить одну пару из тех, что валялись мертвым грузом у меня. А вообще, Игорь ехал на Казантип исключительно в дискотечно-танцевальных целях. Вот уж чего не понимаю...
День второй. к содержанию
Семь Колодязей - Казантип.

Поезд опоздал на час, так что мы приехали только в 12:20. На улице - жара. Выгрузились в темпе, так как поезд стоит всего две минуты. Ставим передние колеса, качаемся и... Новиков обнаруживает восьмерку на заднем колесе.

Да, нефиг было переть по Киеву с перегруженным велом, как на танке. Я сам вешу под сотню, а рюкзак сзади у меня был около 25 кг. Да и вытягивать колеса я тогда не умел еще, спасибо, Глебусь помог.

Приходится ее вытягивать. До Щелкино доезжаем за час. Юлька по дороге упала, сказывается отсутствие опыта езды с рюкзаком. В Щелкино зашли на базар, купили дыню и арбуз. Казантип меня разочаровал. Раньше здесь было место, где собирались серферы. Можно было взять доску напрокат и походить под парусом.

Сейчас Казантип - исключительно тусовочное место. Много маленьких баров на берегу, крытых камышом. Сверху напоминает сцену фильма, где действие происходит где-нибудь в тропиках. Вечером - много музыки, дискотека. Говорят, что Казантипская дискотека попала в книгу рекордов Гиннеса.


Выгрузка из поезда.

Казантип.

Казантип и Азовское море.

С дискотекой в тот вечер нам повезло - ее не было. А вообще она там примерно с 22.00 до утра. Море - Азовское, жутко мелкое. Вдалеке видны солнечная, атомная и ветровая электростанции.

Глеб с Юлькой сходили посмотреть на Казантипский заповедник. Там строго - не пускают, правда, только днем. Даже стоящие на горе над тусовочной площадью палатки имеют строго определенный ареал для установки. Мы, правда, на это забили, т.к. лесники вечером обычно не ходят. Поставили палатку над условной границей - грунтовкой. Утром нас оттуда попросил лесник, но мы и так уже уходили.

На тусовочной площадке полно народа, байкеры на крутых мотобайках, татуированные, рычаще-дымящие. Питьевая вода по 5 коп литр. Доска объявлений, содержащая, в основном, информацию для членов компаний, прибывающих позже. Порадовало одно объявление: "Ребята-байкеры, заберите меня с собой, я люблю солнце и дорогу." Подпись и описание, где эту девушку искать. Объявлений от киевлян не было, но я нашел земляков - ровенчан. Мы пошли к ним с Ленкой, когда Глебуси вернулись.

М-да... надрался я в тот вечер изрядно...


Итого: пробег 25км.
День третий. к содержанию
Казантип - Береговое.

Поднимаемся в 8 часов. Неторопливо искупались, позавтракали. Дров нет, готовим на газовой горелке. У нас Camping Gaz 270 turbo stove. Хорошая горелка. Но в Киеве наблюдается легкий дефицит баллонов .
Я бы сказал - легкий дефицит денег на них. Дорогие они.

По дороге обратно в Ленино заехали на атомную станцию. Зрелище удручающее. Походили по турбинному залу, мы с Юлькой слазили на него - там сбоку была лесенка. В реакторный зал не полезли. Лениво было по веревке лазить. Покупались в водозаборе. Вода там чистая, правда, слегка солоноватая. Глубина, говорят, 8 метров. Двигаемся дальше.


Засекреченная крымская атомная станция.

В турбинном зале - полный развал, мусор, обломки оборудования. Пришел сторож, сказал, чтобы без фонарей в реактор не лазили. В прошлом году там убилось три человека. Вокруг праздно шатается какой-то обкуренный товарищ, стреляет сигареты и воду. Какая там была тарзанка! Мостовой кран со свободно висящим тросом высотой метров 30. Качаться здорово!

На подъезде к Ленино - первый прокол. У Климченки пробой переднего колеса. Меняем камеру, качаем. До Феодосии дорога ровненькая.

Перед Феодосией я сдернул народ с дороги к озеру-болоту неподалеку. Удручающее впечатление. Единственным, попытавшимся искупаться, был я. Но после обнаружения в воде двери от машины, желание пропало и у меня. Но зато в этот день мы купались в двух морях!

Идем не напрягаясь. После Берегового сворачиваем на пляж - искупаться и решить, где мы будем ночевать.

Решение, надо сказать, трудное. Был вариант остановиться в полупустом автокемпинге. Их там полно, с домиками, с местами под палатку и т.п.. Вариант с местом под палатку стоил 2 гривны за ночь с носа. Но потом мы встретили большую компанию велосипедистов из Архангельска и заночевали с ними. Я заломал засохшую акацию в высоченных камышах у дороги и у нас были дрова. Очень колючие, правда .


Один из классных московских парней.

Встретили двух ребят из Питера. Они едут из Севастополя в Керчь, а дальше - в Анапу. Все вдоль побережья, по шоссе. Выбираемся с пляжа на дорогу. Встречаем еще двух велосипедистов. Они стоят в конце пляжа, ближе к Феодосии. Становимся на ночевку рядом с ними. Там есть дрова, так что газ не тратим. Еще минут через десять подкатывает группа велотуристов из Москвы. Это серьезные ребята. Они прошли Ялтинскую яйлу, Демерджинскую яйлу, Караби. Все на MTB. На ХВЗ они не ходят. У многих стоит передний амортизатор, оборудование класса XT. Пообщались с одним товарищем из их группы на велосипедные темы. Узнали много для себя нового.

Архангельцы (те, кого мы встретили первыми), тоже зубры еще те. На своих ХВЗшках прошли от Ростова вдоль Азова, через Перекоп, Симфер и пришли в Феодосию.

Поклеили камеры.

Итого: пробег 70км.
День четвертый. к содержанию
Феодосия - Курортное.

Подъем в 8 часов. Завтракаем и в 10:30 выезжаем. Заехали в город. Пока все ходили в галерею Айвазовского я встретил еще двух велотуристов. Эти из Петрозаводска. Едут в Керчь, а дальше через пролив. Все россияне идут на восток. Украинцев пока не встречали. Покружили по Феодосии, пока въехали на дорогу в Планерское. Был один достаточно тяжелый подъем длиной ~2км.

Скорость падает до 10км/ч. Катимся потом вниз. Разгоняюсь до 56км/ч. Летим, как ветер. Внизу в магазинчике покупаем хлеб и минералку. Дорога в Планерское состоит из серии подъемов и спусков. Тяжеловато. Ну ничего, всего второй день, втянемся. В Планерском покупаем виноград и едем дальше. Дорога огибает Карадаг. Я высматриваю те места, где был в 91м году, когда сидел в колхозе в Щебетовке.

Через час въезжаем в Щебетовку. Все знакомые места. Сворачиваем на Курортное. Дорога почти все время идет вниз. Проходим от Курортного ~500м по пляжу в сторону Лисьей бухты и становимся на ночевку. Новиков едет за водой в Лисью, мы с Юлькой идем за дровами. С дровами здесь напряженка. Приходится лазить по крутому склону и выискивать сухие кустики.

Приехал Новиков. Он потерял возле родника насос. Так что придется сходить туда, чтобы его забрать.

Тут надо отдельно отметить, как я туда "поехал". Оказалось, что родник в Лисьей довольно высоко в горах. И пилить пешком туда не меньше получаса. Я местами ехал, поэтому добрался немного быстрее. Набрал отличнейшей воды. Зато, как здорово было съехать оттуда верхом!! Спуск отнял минут 5. А родник действительно высоко, метров 250, не меньше. Надо было его координаты и высоту GPSом померить, но я его с собой не взял.

Да, в Лисью бухту стоило бы заехать с самого начала - где-то перед Курортным есть ведущая туда грунтовка.


На пути...

Горы прекрасны...

Насоса у нас два, но этот - подарок на день рождения. Так что пойдем. Ленка идти не хочет, так что пойдем втроем. Прогуляемся перед сном. Дойдя до Лисьей бухты встречаем парня с девушкой на байках, только что приехавших сюда. Собственно, мы сошлись с ними в одной точке. Договариваемся, что мы сходим на родник, а потом уже пообщаемся с ними, так как быстро темнеет. Знакомимся. Их зовут Саша и Оля. Муж и жена, живут в Феодосии. Сходили к роднику, насоса к сожалению не нашли. Жаль. Спускаемся у берегу, находим Сашу с Олей. Они уже поставили палатку, покушали. Оказывается Оля - старая велотуристка, ходила пятерки на Кавказе, Алтае. Мы ее между собой называем руководителем экспедиции .

Они собираются ехать завтра на Судак, но пока еще не уверены в этом до конца. Договариваемся, что мы их ждем с утра в Щебетовке на автобусной остановке с 11 до 11:30. Если их не будет, то мы едем сами. В лагерь вернулись уже, когда стемнело совсем.

Итого: пробег 48км.
День пятый. к содержанию
Курортное - Судак.

Выезжаем в 10. Посидели минут 20 в Курортном, попили минералки (а Новиков - пива) и в Щебетовку.

Пока ждем Сашу с Олей, Юля идет звонить домой. Я ее сопровождаю. Помню еще, где тут почта.

11:30 - никого нет, что же, едем дальше сами. За Щебетовкой начинается серпантин на перевал Сикор. Высота перевала 380м. Медленно ползем вверх. У поворота на Солнечную Долину останавливаемся набрать воды. Здесь есть маленькое озерцо, буквально в 100м от поворота, так что мы еще и купаемся. Хорошо!

Начинается солнечное затмение. Сразу становится прохладно и тихо. Перестают петь птицы и даже ветер не шелестит в кронах деревьев. Едем по холодку. Еще километр подъема и дорога идет под горку, в Судак.


Солнечный диск через три пары солнцезащитных очков .

На въезде в Судак - винзавод и дегустационный зал. Решаем зайти и продегустировать местные (читай: Массандровские) вина. Стоимость дегустации - 10 грн, шара.

Вина: Кокур столовый, Херес, Мадера, портвейн белый, портвейн "Ливадия", кокур "Сурож", Кагор и Белый Мускат Красного Камня. Вку-усно. После дегустации заходим в магазин, где Женя покупает бутылку портвейна, держитесь крепче, 1969 года!

Достаточно недорого, зато оно старше меня. А я люблю портвейн! Правда, после поездки я что-то полюбил и белое столовое. В Крыму в этом году много столового кокура и идет он просто замечательно, особенно с дешевыми и вкусными чебуреками в татарских ресторанчиках на побережье.

Кстати, татарские и прочие восточные забегаловки производят очень хорошее впечатление, по сравнению с аналогичными русскими. Еда вкуснее, дешевле и сервис лучше.

Выходим с винзавода с легким шумом в голове. У Новикова проблемы с передней перекидкой. Ее поставили в мастерской на две резиновые прокладки и она проворачивается. Стоим, ремонтируемся.

Тут опять спасибо Глебусю, он все же прочитал в книжке раздел по установке перекидок. Я же этого не сделал - мое меридское руководство написано по-немецки.

Проезжаем Судак, по дороге остановившись перекусить в харчевне на автостанции. Ночуем за Судаком по дороге в Новый Свет возле какого-то недостроенного санатория.

У этого же санатория разбил лагерь какой-то водолазный клуб из Луганска. Много народу. Они выбили себе какую-то ксиву у местного начальства на стоянку в этом месте и на нас смотрели очень неодобрительно. Честно говоря, я такого отношения от коллег-туристов-спортсменов не ожидал и было неприятно. А ведь места там было еще на две такие команды, как их. Ночевали мы поэтому недалеко, на довольно неудобной площадке у воды. Жмоты, как будто мы сильно помешали бы им, переночевав рядом.

Итого: пробег 35км.
День шестой. к содержанию
Судак - г.Меганом.

Выезжаем около 10. Решаем заехать в Новый Свет. Небольшой подъем, набираем воды на насосной станции и летим вниз, к морю. В Новом Свете куча отдыхающих, причем большинство - москвичи. Покупаем там разливного вина.

Там же произошел забавный случай. Сидела Ленка на бордюрчике, никого не трогала. Подходит к ней женщина-курортница и спрашивает: "Мальчик, а сколько стоит твой велосипед?". Ленка поднимает голову и отвечает ей: "Я не мальчик, я - девочка". Но женщину оказалось не так-то легко сбить с курса: "Все равно, девочка, а сколько стоит твой велосипед?".

Вообще 80% вопросов были о цене байков, причем минимальная цена предполагалась около 100 гривен (25 баксов), 15% были о максимальной скорости, которую можно развить на байке. Один мужик спросил даже: "Ну, 70км/час по шоссе можно развить?" Мы тихо млели.

Да, вопрос о цене вела - хит сезона. Каждый раз приходилось выдумывать ответы, ведь сказать, что пара великов стоит за штуку - не поверят и пальцем у виска покрутят. Да и стремно как-то.

Ну ладно, я отвлекся. Следующим пунктом в нашем плане стоит Веселое. Можно попытаться пройти по берегу через Новосветовский заказник, а можно объехать по дороге. Девушка на входе в заказник доверительно сообщает нам, что там плохая тропа, велосипед придется нести на руках, и т.д., и т.п.. Обламываемся и решаем съездить на Меганом, тем более, что там в это время должна находиться Юлина сестра Женя.

Знали бы мы, что нас ждет при подъеме на Караби - пошли бы в заказник и не сомневались бы. Это теперь нам море по колено...


По пути на Меганом.

По пути на Меганом.

Добираемся туда довольно быстро, часам к двум дня. Решаем остановиться под самой горой, перед мысом Рыбачий. Первым делом - купаться. Потом Ленка идет бродить по окрестностям и собирать дрова, мы же с Юлей идем искать ее сестру.

Масштабы здесь огромные. Честно говоря я думал, что весь Меганом можно обойти где-то за час.

Ни фига. Идем полтора часа, а все конца-края не видно. Тропа идет на высоте 100 метров над морем и мы видим сверху все бухточки, где стоят люди. Мы высматриваем одну конкретную палатку, которая существует в единственном экземпляре, но ее не видно. За полтора часа проходим около пяти километров, а до маяка еще пилить и пилить. Узнаем, где здесь родник и поднимаемся к нему. Здесь я встречаю одного знакомого из тур. секции университета. Воистину, тесен мир.

Пообщавшись и набрав воды, возвращаемся в лагерь. Женю так и не нашли .


Орган.

Ужин.

Закат над Судаком.

За это время брошенные в море кабачковая икра и вино несколько остыли и стали готовы к употреблению. Вечер прошел за неторопливым трепом. Юлька, надо отметить, все вечера проводила за разрисовкой т.н. "японских кроссвордов". Может, они и японские, но слов там не было, одни цифири да квадратики .

Итого: пробег 25км.
День седьмой. к содержанию
г.Меганом - Веселое.

Выход - традиционно, в 10. Сегодня направляемся в Веселое, так как Новиков хочет встретить там одну виртуальную знакомую по relcom.wheels Алю Фурсаеву. В селе покупаем арбуз на 9 кг и катимся вниз, к морю. Здесь много автомобилистов, палатки вперемешку с машинами стоят по всему берегу. Много открытых забегаловок, где можно вкусно и недорого поесть. Выбираем, где мы будем обедать. В одной забегаловке встречаем Сашу с Олей, наших новых старых знакомых из Феодосии, встреченных ранее в Лисьей бухте. Они оставили свои байки в Судаке у друзей и пришли сюда берегом через Новый Свет.

В том же ресторанчике я встретил Мишу Плостака, знакомого из Киева, AFAIK, директора известной в киевских internet-кругах фирмы Webber. Это он узнал меня, а я его - нет. Они тоже ходили по Крыму, но уже собирались домой.

Сидим с ними, кушаем, пьем вино. Саша уговаривает нас пойти переночевать с ними в бухточке в двух километрах по берегу. Мы согласны, но надо где-то пристроить велосипеды на ночь, потому что мы их туда не протащим. Недолгие поиски увенчиваются успехом.


Веселое.

Скала.

Тут еще немного дифирамбов в адрес татар. Если русские местные собирались содрать с нас за хранение великов в Веселом (это не прямо на берегу, а около километра вверх по шоссе), то хозяйка соседнего с нашим ресторанчика охотно позволила поставить нам велосипеды в стоящий недалеко "филиал", который их семья не смогла открыть к началу сезона из-за непомерных налогов. Утром, когда мы их забирали, она взяла с нас "сколько не жалко". Это были, поверьте, смешные деньги.

Забираем некоторые вещи из велорюкзаков и Саша нас ведет в обещанный им Эдем. Да, место действительно волшебное. Описывать его не имеет смысла, это надо видеть своими глазами. Купаемся, прыгаем со скалы. Есть несколько уступчиков, ~3, 5 и 7 метров. Потом я наловил мидий к ужину, которые были благополучно зажарены и съедены. Вечер проходит за неторопливой беседой.

...и распитием 2 (двух) литров белого портвейна. Саша с Олей смогли даже определить, где он произведен. Вот такие знатоки. Да что говорить, они нашли много общего с Юлькой, так как все они трудятся на ниве водкоторговли, каждый в своем роде .

Итого: пробег 30км.
День восьмой. к содержанию
Веселое - Приветное.

Возвращаемся обратно в Веселое. Забрали велосипеды. Новиков снова поехал искать Алю. На этот раз нашел. Завтракаем мантами и отчаливаем. На повороте к Приветному спускаемся к морю, купаемся. Возле пляжа есть цистерна с пресной проточной водой. Заливаем бутылки, моем головы. Едем вверх. В Приветном закупаемся продуктами, кушаем чебуреки (что-то мы много едим ). Чебуреки в Крыму дешевые и вкусные, так что - рекомендую. Немного о системе общепита в Крыму. Сейчас там повсюду появилось много точек, созданных вернувшимися сюда татарами, где можно недорого и вкусно поесть без всякого риска для здоровья. Блюда подают самые разные: чебуреки, манты, плов, разные супы, видели даже борщ. Мы предпочитали чебуреки и манты.

Проезжаем от Приветного еще 5км вверх (до конца асфальта) и возле ручья в ложбинке останавливаемся на ночевку.


Завтрак.

Около Приветного.

Отличное место, кстати. В русле ручья полно сухих дров, которые даже не нужно ломать. Их нанесло туда весной паводком. Ручей чистый, вода холодная, что весьма радует после теплого, как парное молоко, моря и всенепременной жары. За весь поход не видели ни капли дождя. Дни, когда было облачно, запоминались, как день манны небесной для кочующих библейских персонажей... Это давало хоть какую-то тень. Всю ночь дул сильный ветер, настолько сильный, что Ленка даже испугалась и всю ночь меня теребила, выясняя, не унесет ли нас. Приходилось успокаивать .

Итого: 42км.
Велопоход по Крыму. стр:  [1] 2 
сопутствующие ссылки
показать литературу по тематике похода
просмотреть карты в районе маршрута

Экстремальный портал VVV.RU Rating All.BY