|
День восьмой.
|
к содержанию |
Кобылецкая Поляна (1177м) - Вел. Бычков - Верх. Водяное - Водица - г.Магура (884м).
Ограниченные во времени Андрюха и Игорь решают рвануть вперёд с удвоенной скоростью, чтобы успеть-таки посмотреть на озеро Синевир и вернуться в Киев в понедельник утром, на работу. Собираемся все очень быстро (Но выезжаем почему-то не раньше двух часов пополудни). Готовим завтрак, печём курицу. Кушать мне не очень хочется, оглядываясь на ночные события, но на чём-то кроме Святого Духа ехать надо?
Андрей и Игорь собираются, прощаются и уезжают. Оставшимся на сборы понадобилось на полчаса больше. Спуск в село Косовская Поляна был просто потрясным! Та же разбитая военная дорога, затяжные прямые участки, адреналин... Ух! Один раз пришлось остановиться - я пропустил вперёд Милу и ждал Арсения с Колей. Оказалось, что у Коляна шлейку от велорюка затянуло в спицы, вырвало кусок ткани... слава Богу не живой  . Делаем заплатку, летим дальше. Мила ждёт внизу, глаза сверкают озорными огоньками. Ещё бы! Где в Запорожье можно найти такой улётный даунхилл?
Вид с Брусиловского тракта на Рахов. | | |
Прикупаем молока, в гастрономе берем халвы, хлеба, консервов и начинаем подъем на следующий перевал. Тот же тягун, захватывающий дух вид сверху на раскинувшееся в низине селение.
Вылезли наверх. Отдышались, осмотрелись, насладились видом, открывшимся с продуваемой всеми ветрами вершины и рванули вниз. Еду впереди, притормаживая на самых опасных участках, чтобы подождать отстающих. Мила практически не отстаёт, а вот Коля с Арсением вечно плетутся в паре... минут позади.
На одном из щебенчатых поворотов злую шутку со мной сыграл рюкзак, болтающийся на плечах и сместивший мой центр тяжести значительно вверх. Я немного не справляюсь с управлением, вел на скорости примерно 30км/ч начинает юзом приближаться к обочине, которая представляет из себя обрыв неопознанной высоты. Пролетая мимо растущей на обочине сосны, выпрыгиваю с вела и обхватываю её руками. Вел летит вниз (замечаю, что высота небольшая - метра два), меня по инерции обкручивает вокруг дерева, отрывает от него и я, правда с уже значительно меньшей скоростью, лечу следом за велом. Секунда свободного полёта, за которую я весело представляю себе церемонию своих похорон, и я падаю на спину, точнее на рюкзак, набитый спальниками и ковриками. На радостях заливаемся перекисью и зелёнкой и едем дальше.
Проезжая с Милой мимо какого-то санатория, закупаемся фруктами и ожидаем Арсения с Колей, которые неожиданно появляются на крутом склоне из чащи леса - они оказывается так сокращают путь.
До въезда в село Кобылецкая Поляна остаётся километра три спуска. Низкий старт, остановки на крутых поворотах в ожидании идущих в кильватере. Практически внизу, на одном из поворотов, Мила обходит меня, я сажусь на велосипед, выезжаю из-за поворота и вижу такую картину: Мила лежит, распластавшись под велосипедом, у которого неестественно вывернут руль... Дальше всё происходит как в телесериале "Служба спасения 911" - к моменту, когда подтянулись Коля с Арсением она уже была промыта перекисью, засыпана стрептоцидом, залита зелёнкой, заклеена пластырем и забинтована бинтом. Особое опасение вызывала рана на голове - видимо падая, Мила стукнулась о камень и рассекла кожу, откуда теперь маленькой но уверенной струйкой сочилась кровь, стекая за ухо... Зрелище не для слабонервных, а Милу прёт - отпускает какие-то шутки, угорает (может уже бред?), на вопросы о том, где чего болит выдает сплошные приколы. Вообщем, я оставил на время попытки узнать о состоянии её здоровью, списав всё на болевой шок.
Полежав в тенёчке и немного оклемавшись, Мила заявила, что мол "хватит тут валяться, пора ехать". По её словам, чувствовала она себя хорошо, только болела левая часть спины - либо ушибла либо поломала ребро/рёбра. (Забегая вперёд открою (а стоит ли? - Что не стоИт, то и не стОит  секрет - Мила таки сломала два! ребра, но продолжала ехать как ни в чём ни бывало. Это выяснилось через четыре дня, когда она вернулась в Запорожье)...
Спустились вниз, к бензоколонке, проехали село. На околице встретили мужика, который признался, что видел "Двох хлопцiв на роверах" и порекомендовал им не штурмовать ещё один перевал, а поехать в объезд, через Вел. Бычков - Верхне Водяное, что составляет всего на 4км больше, но по ровной нормальной дороге. С оглядкой на самочувствие Милы мы поступили аналогичным образом.
Тормознули в Вел. Бычках, чего-то заточили и вышли на финишную прямую - рванули прямиком в сторону Синевира. Неустанно крутя педали, проехали Верхне Водяное, Водицу и, когда подошло время смеркаться, остановились на полянке, практически на вершине подъема на гору Магура. Неподалёку с гор текут пара родников - идеальное место для стоянки. Начинаем разбивать лагерь. Я раскладываю на земле палатку, а Арсений, видимо погруженный в свои мысли, отодвигает её и раскладывает на моём месте свою  . Ну ладно, всех изредка перемыкает...
Итого: пробег 60км.
|
|
День девятый.
|
к содержанию |
Калины - Дубовое - Усть-Чорная - Русская Мокрая (1225м) - Комсомольское (Немецкое Мокрое).
Встали рано, часов в 8. Я сбегал к домику, стоящему в низине, за молоком. Поели, собрались.
Сегодняшний маршрут будет пролегать по отличной номерной дороге Р-159 вдоль реки Тересва. В этот день мы имели желание доехать до села Синевирская Поляна, но, как оказалось, желание поимело нас - сказалась неудовлетворительное самочувствие и физическое состояние команды. Сразу же поменялись с Милой велосипедами - отдал ей свой разгруженный. По дороге встретили экскаватор, копающийся на берегу реки. Я пристал к экскаваторщику с просьбой выдать мне здоровенный гаечный ключ, чтобы подкрутить гайки на расшатавшейся каретке. Мужик, как и все, встречающиеся нам в путешествии, любезно предоставил требуемую вещь.
Где-то в районе Дубового перекусили и купили харч на вечер. Выбор - штука зело искусительная. Воистину, пытка изобилием жестока.
- "Нам необходимы витамины", - сказал Петр, устремившись к цитрусовым. "Коллектив растраты не одобрит", - сурово заметил Арсений. Купленные апельсины были честно разделены по числу оставшихся участников велопробега. Один, несложно догадаться - кто, Арсений, взял самоотвод, и, отважно хрустя капустным листом, вызывающе предложил: "Капусты никто не хочет?". Радостно забросали его апельсиновыми корками.
На околице села в частном доме купили огромную буханку белого хлеба.
Асфальт закончился за селом Усть-Чорная и в Русскую Мокрую мы въезжали уже по грунтовке. За Комсомольским (Немецкая Мокрая) мы попали к развилке. Одна дорога поворачивала налево, через реку и уходила вверх по склону, теряясь в зелени. Вторая, более наезженная, шла прямо. Достали карту. Арсений обнаружил пропажу компаса, но даже простое визуальное изучение этого участка маршрута по карте дало понять, что лучше повернуть налево и подниматься вдоль горы Топас - таким путём мы избежим крюка километров в 5-6 на перевал...
За селом Комсомольское. | | |
Подъём был нелёгким - дорога представляла собой русло достаточно бурной речки и 50% пути мы челёвгали по воде. Небо затянуло тучами, пошёл моросящий дождь. Начало вечереть. Подыскиваю более менее подходящую площадку для стоянки. Но куда там?! Кругом сплошные камни. То и дело находим следы от протекторов Андрюхи и Игорька - это нас подбадривает. Пройдя ещё пару километров и поняв, что на перевал Колочава мы сегодня не попадём, разбиваем лагерь слева от "дороги", на относительно ровном пятачке.
Несмотря на плохую погоду, Арсений опять самоотверженно развёл костёр и мы таки что-то сварили.
Стемнело... Мы рассовались по палаткам. Попытаемся заснуть. Вдруг раздается невероятный рев и мы с удивлением замечаем, как в нашу сторону, прямо по руслу речки прутся груженые лесом УРАЛы! Хорошо что мы стали метрах в 5-ти от дороги! Кто бы мог подумать, что по таким дорогам машины ездят? Да ещё груженые! Да к тому же ночью!...
Итого: пробег 43.6км.
|
|
День десятый.
|
к содержанию |
пер.Калачава - Синевир - Синевирская Поляна - оз.Синевир.
Сквозь сон слышу голоса двух каких-то тёток... грибники хреновы, вечно в несусветную рань припрутся... С трудом продрали глаза - ночь не отличалась комфортом - во все части тела кололи каменюки, а Мила чувствовала себя на сим настиле ещё хуже. Выглянуло солнышко и, позабыв о мирских заботах, народ разбрёлся по окрестностям дабы осуществить свои потаённые хотения. Моё хотение заключалось в купании и последующем загорании под припекающим солнышком... а Милино хотение, раздевшись, разлеглось загорать в 50 метрах от лагеря. И только сознательный Арсений, побродив по окрестностям в поисках хвороста и насобирав его туевую хучу, принялся разводить костер. Спустя несколько минут и я влился в ряды сознательных участников похода, принявшись готовить завтрак.
Тернистый путь к вершине перевала, увенчанный полукилометровым подъемом крутизной в 40-45° и мы на вершине. Короткий привал. Только начинаем спускаться вниз, встречаем пару велосипедистов, причем мужик едет на туристе, а девушка на каком-то подобии MTB, а на руле одометр размером натурально с литровую банку! Выясняется, что они видели наших пацанов у Синевира ещё вчера - стало быть Андрюха с Игорем успели таки посмотреть озеро и теперь, вероятно, уже выезжают на Киев.
Начинаем движение вниз с постоянным ускорением, а Коля с Милой, решив видимо сократить маршрут, не посоветовавшись рванули вниз по дороге, идущей направо. Минут через десять останавливаюсь, подъезжает Арсений и мы наблюдаем появление наших героев на противоположном краю обрыва... Тратим ещё двадцать минут на ожидание их возвращения, за которые я успеваю выслушать от Арса всё, что он думает о Карпатах, погоде, велосипедах и походах в целом. Наконец все в сборе и медленное но уверенное продвижение вниз к селу Колочава продолжается. На одном из поворотов решаю сократить уж очень длинный объезд и сворачиваю перпендикулярно дороге вниз в кювет. И опять этот чёртов рюк на плечах меня подвёл - лечу через руль мордой в траву... Всё бы ничего, но вел, падая, ударился боком заднего колеса об камень и теперь, не смотря на двойные обода, у меня красуется замечательная восьмёрка . Наскоро, так чтоб только тормоза не тёрли, правлю её.
Дальнейший путь ничем примечательным не отличился, так что его я опущу.
До Синевира - 1 километр. В будочке платим по рублю с носа и въезжаем за шлагбаум. Впереди последний крутой подъём, преодолев который мы осуществим мечту, ради которой отпахали 350 километров по болотам, грязи, под проливными дождями и пронизывающими ветрами. Терпели лишения и страдали от физических мук... и тут Остапа понесло . Да, вид действительно впечатляющий - окруженное неприступными скалами горное озеро. Неподвижная зеркальная гладь воды и покрытый дымкой загадочный островок в центре...
На озере Синевир. | | |
Дело за малым - попроситься на ночёвку, что мы незамедлительно и делаем у тёти Васылыны, которая здесь заправляет небольшим санаторием. Задобренная шоколадкой, преподнесённой ей Арсением, она любезно разрешает нам остановиться в одной из беседок у озера и развести огонь.
Вечереет, завтра рано вставать. Посему по быстрячку готовим ужин, жарим найденные Арсением грибы на принесённом им же из санатория масле и укладываемся спать...
Итого: пробег 40км.
|
|
День одиннадцатый.
|
к содержанию |
Лопушное - пер.Торунський - Вышков - Шевченко - Выгода - Долина - Ивано-Франковск.
Встал я, как и планировалось, в 5:30, ведь сегодня - ответственный день, необходимо успеть на поезд. Растолкал всех.
Озеро Синевир. Рассвет. | | |
Я собрался очень быстро, заткнул в рюкзак пачку кукурузных хлопьев. Пока все остальные копались, решил более тщательно выправить колесо. Пока ковырялся, дежурные приготовили завтрак. Поели - 15 минутный отдых перед последним рывком. Мила пошла купаться, всех остальных утренняя мряка не вдохновляла на подобный подвиг. Теперь я жутко жалею, что не отметился в Синевирской водичке, но ничего, ещё будет лето-2001 и соответственно велопоход (i hope)!
Всё, старт! Выехали около 7 часов и буквально за два часа преодолели всю жутко тернистую и порой практически непроходимую (видите, даже фоток нет, так мы были погружены в это кросс-кантри) горную тропу, идущую от озера на перевал к селу Лопушное. Двухсотметровый безбашенный спуск под углом градусов в 40 и мы в селе. Преодолеваем несколько километров до трассы, ведущей прямиком на Торуньский перевал.
Мила, почувствовав окончание похода, по всех видимости расслабилась, и теперь прибывала в какой-то прострации. То ли просто плохо себе чувствовала, то ли что-то болело, то ли уж совсем заколбасилась, а может всё сразу... Короче, ехать она не могла или не хотела. Посему поручаю Коле, как единственному не ограниченному во времени оставаться с ней и дожидаться автобуса на Долину, откуда они на электричке смогут уехать в Ивано-Франковск. Мы с Арсением, как привязанные к работе, рванули вперёд. Многокилометровый подъём на перевал давался очень тяжело. Меня жутко анноил болтающийся за спиной рюкзак, он не давал возможности нормально пригнуться на веле. Ну да ладно, вылезли наверх, отдышались перед финальным, как мы думали, спуском. Рванули вниз..... До Вышкова домчались за пару минут, пролетели село и тут начался мерзкий тягун. Блин, уж чего мы не ожидали, так такой пид%бки! Но что делать, поезд нас ждать не будет, топчем педали...
Спустя час вылезли на очередной перевал и вот тут нас ждала поистине награда - двадцатикилометровый спуск аж до ПГТ Шевченко! Скорость ниже 30км/ч не падала, а в среднем была 40-45км/ч! Оттянулись от души. На полпути нам жутко захотелось есть и тут я вспомнил про припрятанную пачку кукурузных хлопьев - она буквально спасла нам жизнь. В Шевченко перекусили йогуртами и ещё чем-то, закупили харч в дорогу и двинули на Долину через Выгоду. Практически никаких перепадов высот уже не было и до Долины мы добрались относительно рано - около двух часов. До отправления 204-го поезда из Ивано-Франковска у нас ещё больше полутора часов. Ну что ж, своим ходом мы конечно не успеваем, посему рулим на автобусную станцию. Автобус отправляется через минут двадцать и во Франковск приходит как раз так, что мы успеваем на поезд. Покупаем билеты, сидим ждём. И тут у меня глаза начинают медленно лезть на лоб, не говоря уже про челюсть, которая лежит внизу - к автобусной станции приближаются Коля с Милой!!!! Тут их замечает Арсений и тоже медленно охреневает. Мы, типа алдовые туристы, выжимали из себя практически всё, что могли, не останавливались, а заколбашенная Мила и Коля на спущенном колесе приехали всего на пятнадцать минут позже нас. Блин, грош цена нам с Арсом после этого...
Ну что ж, вместе ехать веселее, садимся в автобус, трогаемся... Я сразу же засыпаю, а минут через пятнадцать меня будят и говорят, что мы приехали... "Дядя, а я знаю, что у вас сломалось - АВТОБУС!" Проклиная всё на свете, вылазим. Собираем велы, проклеиваем Колину камеру и рвём когти на Ивано-Франковск.
...Конечно, мы опоздали на прямой поезд где-то на час. На меня напала какая-то апатия и особой инициативы в дальнейших общественных мероприятиях я не принимал, а надо было, блин, надо!!
Историческая справка. | | |
Выяснилось, что билеты уже продают только по паспортам, а Милин уехал в рюкзаке Андрюхи. Начальник вокзала выдаёт ей вот такую справку. Арсений идёт и покупает билеты на какой-то поезд, который, как оказалось после нашей посадки в него, едет через территорию Молдавии, пересекая границу раз так надцать. Соответственно, нас впереди ждут несколько таможней... Под перестук колёс Арсений, размахивая своим аусвайсом, громко рассуждает о беззаконии, творящемся в этой стране, о том, что нам выходить в Черновцах не надо, потому, что молдавские пограничники у себя на территории нас высаживать не имеют права... Беда в том, что они это право не только имею, а имеют его в извращенной, в силу национально одарённости, форме. Будь у меня паспорт, я б может и не только им махал... А пока мне, Миле и Коле не особо лыбится очутиться на территории "братской" Молдавании среди братьев-молдаван с теми финансами, которыми мы на данный момент располагаем... Выходим в ночных Черновцах... В кассе пытаемся сдать билеты, но уже прошло два часа с момента отхода поезда и нам вернули только кукиш... Что ж, берём билеты на тот же 204-й поезд, ждать его остаётся всего-то часов 17...
Итого: пробег 85км.
|
|
День двенадцатый.
|
к содержанию |
Черновцы.
...Усталость и нервное напряжение постепенно берут своё и мы располагаемся на ковриках в укромном уголке вокзала. Велы пристёгнуты рядышком к батарее, шмотки за нами, в углу... Коля очень удивляется, как это можно спать на вокзале лёжа на полу, но у меня уже нет сил бить себя копытом в грудь и объяснять, что я не первый год ночую таким образом на вокзалах и ничего плохого пока не случилось. Просто падаю на коврик и моментально засыпаю. Вокзальное забытье продолжалось часов да пяти утра, сквозь сон захотелось хавать. Проснувшись, обнаруживаю спящих рядом Милу и Колю и расталкиваю их. Вот не 3.14здели бы перед сном, поспали бы сейчас на полминуты дольше . Идём в кафешку за чаем и печеньем. Горячий чай разливается по всему телу приятной негой, а хрустящее печенье кажется поистине пищей Богов. Меняем место дислокации - перебираемся на лавочки напротив вокзала. Ещё разок перекантовавшись печеньем, решаем закинуть на кишку что-то более существенное. Оставляем Колю на стрёме и отправляемся в город на поиски кафешки, где можно будет заточить что-либо серьёзное.
В Черновцах. | | |
Немного об архитектуре: Черновцы мне очень понравились, много старых построек, практически все фасады украшают различные лепки, колонны... Нет безвкусных монстроподобных построек из стекла и бетона. Улочки узеньки, мощённые, ностальгически напоминают Львов. Город весь стоит на какой-то крутой горе и в отличии от Киева, в Черновцах я вообще не заметил прямых участков - всюду подъёмы и спуски.
Итак, подходящая кафешка была найдена, еда заказана. Тихий зал, приглушенная музыка, ароматы кухни слегка дразнят наше не разбалованное походными харчами обоняние. Минуты в ожидании заказа тянутся неимоверно долго. Но вот вожделенная жаренная картошка с двойной отбивной у меня на столе, салат поблескивает оливковым маслом и свежими овощами. Мила заказала какое-то очередное вегетарианство... не, я не вдупляюсь... Не буду описывать процедуру поглощения пищи, это слишком интимно, а вернусь к одиноко ждущему нас на вокзале Коле... Не... лучше мы вместе вернёмся, ведь ему тоже поесть хочется, наверное? . Я остаюсь на вахте, Коля идёт кушать, Мила едет фотографировать город, все при деле.
Ближе к полудню все собрали и нас начала давить скука. Мы с Колей попытались спастись от неё в столовой, сожрав суп, порцию плова с мясом и запив всё это компотом. Помогло, но ненадолго... А, понты, паровоз-таки приехал и забрал нас в Киев.
Итого: пробег 13км.
|
|
форум | инфо | рейтинг
