|
День шестой.
|
к содержанию |
оз.Балыктукель - пос.Белый Бом.
[7:30] Подъем. Решили сегодня не спешить, сделать ТО нашим байкам. Помыли цепи машинкой, попили кофе, смазали цепи. Потом позавтракали. Здесь очень тихо, птицы почти не поют. Вокруг самая настоящая тайга, кое-где подзаболоченая.
[11:25] Выход. Осталось ~10км до пер.Улаганский. Едем вверх.
[7.3км 12:00] пер.Улаганский (2090м). Солнца нет, но не холодно. Едим перевальную шоколадку, фотографируемся. На деревьях вокруг много ленточек, под деревьями монетки - пожертвованы алтайским духам. Повязываем свои ленточки. Я брожу по округе, выбираю, что бы сфотографировать.
На перевал приезжает Нива, из нее выходит трое ребят, солдаты в увольнении. Один из них - алтаец. Пообщались с ними. Узнали, как будет "здравствуйте" по-алтайски - "яхшлар". Будем теперь с местными по-алтайски здороваться.
[34.8км 14:30] Акташ. Вначале спуск с перевала некрутой. Километров через 7 дорога выходит в долину, шириной примерно в километр и идет с незначительным понижением. Проезжаем озеро Чейбеккель. Местные его называют "мертвое озеро". Там не растут водоросли, не гнездятся птицы, нет рыбы. Недалеко от него старый ртутный рудник. Возле озера нас догоняет машина с Томскими номерами, останавливается. Мы с Сашей общаемся с томичами. Мужики посоветовали нам, если получится съездить на Черный Ануй, посмотреть Денисову пещеру и водопады на р.Шинок. У них есть совершенно замечательный путеводитель по Алтаю.
Книга так и называется: "Алтай". Автор: Ле Пти Фюте.
Едем дальше. Дорога входит в Красные Ворота, уклон увеличивается. Это узкое ущелье, зажатое скалами красного цвета. Красные они оттого, что здесь есть киноварь (ртутная руда). На спуске, на мокрой щебенке я разгоняюсь до 59.2км/ч. После выхода из Красных Ворот начинается асфальт, уклон уменьшается. Накрапывает дождик, который, правда заканчивается к моменту достижения нами центра Акташа.
Кушаем в кафе, пьем по бутылочке пивка (все, кроме Петрухи). Тут, правда я сделал ошибку, купил к пиву сухариков, за что и поплатился, сломал кусок зуба. Сухарики оказались слишком твердыми.
[16:10] Выехали на Чуйский тракт. Идем вдоль Чуи. Дорога все время вниз, так что не напрягаясь катим 35-40км/ч.
[58.0км 17:00] Игорь отстал и остановился. Через 10 минут простоя Петро поехал к нему. Копаются там. Мы с Сашей сидим на травке, смотрим карту, отдыхаем. До Белого Бома ~27км. Думаю, часа за 1.5 доедем с учетом этого копания.
Оказалось у Игоря рванула камера и разорвала покрышку. Ставили запасную покрышку. Потом сразу Игорь прокололся, клеили, Игорь зашлифовал обод изнутри нулевкой. Потом он оставил старую покрышку на обочине. Заставили вернуться и забрать. В общем, потеряли 1.5 часа.
[75.8км 19:45] Белый Бом. Перед Белым Бомом чудесный спуск, на котором разгоняемся до 60. Подлетаем к кафе. Надпись на кафе гласит: "Ак-Боом". Перед кафе сидят трое чехов и безуспешно пытаются уехать в Горно-Алтайск. Решили поужинать в кафе, чтобы не готовить потом. Взяли по бутылочке Ворсинского пива с собой на стоянку.
[91.4км 20:20] Стоянка. Стали на берегу Чуи в 6км от Белого Бома. За день сбросили больше 1000м по высоте.
Итого: пробег 91км, средняя скорость 21.5км/ч, время в пути 4:15.
|
|
День седьмой.
|
к содержанию |
Белый Бом - слияние Аргута и Катуни.
[7:00] Подъем. Петро с утра перебирает заднюю подвеску своего Giant'a. ему нужны две больших шайбы, которых нет у него в рем-наборе. Пришлось их выпиливать надфилем из штока палатки, который кто-то забыл на месте нашей ночевки. Собираемся неспешно. Сегодня по плану около 70км, из которых 40 - по старой дороге Иня-Тюнгур.
[27.8км 11:50] Слияние Чуи и Катуни. Разогнались так, что проскочили точку, где дорога ближе всего проходит к месту слияния. Пришлось съезжать с асфальта и подъезжать к обрыву над Катунью, с которого открылся чудный вид. Вода в Чуе более грязная, чем в Катуни и четко видно две струи, которые потом смешиваются. Красиво.
[32.1км 12:25] На тракте стоит указатель "Инегень 22км". Сворачиваем по нему на грунтовку, которая серпантинчиком спускается к подвесному мосту через Катунь.
Вообще, все мосты через Катунь, которые мы видели в Горном Алтае - подвесные. Говорят, что обычные просто не выдерживают весенних паводков.
Возле моста купаемся и перекусываем. Пока купались - по мосту проехал ГАЗ-53. Честно говоря, впечатляет. Мост одноколейный, т.е. машины одновременно могут ехать только в одну сторону.
[41.2км 14:15] Недостроенный мост через Нижний Инегень. Очень жарит солнце, так что приходится купаться. Перед мостом ферма, но мы ее проехали и молочка там не купили. Народ боится, что оно может оказаться энцефалитным. Хе, а на что же мы каждый день по две таблетки Йодантипирина принимаем? А зря, я бы сейчас выпил молочка. Впрочем мне тут же нашлось занятие. Опять пробой. Клеюсь. Оказалось три пробоя, причем все об обод. Потеряли 1.5 часа.
А, еще такой момент: купались как обычно, неглиже. И вдруг откуда не возьмись едет алтаец с женой на УАЗике. А мы же не смотрим, кто там в машине сидит, да и от дороги мы метрах в 20. Покричал алтаец что-то ругательное нам, да и проехал. Боялся видно, что жена его зрелище 4х голых мужиков не вынесет.
[46.0км 16:00] Инегень. Магазин есть, но закрыт. Местные ребятишки обещают позвать продавщицу, которая в данный момент то ли на покосе, то ли на огороде. И действительно, минут через 20 она появилась. Докупили печенья на перекусы и поехали дальше.
На выезде из Инегеня встречаем двух мототуристов, которые едут сверху. Помахали друг другу руками и разъехались.
Дорога выводит на покосы. Проехали остатки комбайна, который фотографировал Новиков в 2000м году. Снова пробиваюсь. Пока клеился, прошли местные с покоса, спросили обезболивающего. Дал ему темпалгина. Едем дальше. Начинается крутой спуск, после которого к ободам нельзя прикоснуться, до того они горячие. На спуске снова пробиваюсь. Меняем заднюю покрышку с передней местами, т.к. на задней с бортировочного шнура уже начинает слазить резина и последний пробой уже шнуром. Теперь у меня сзади 1.95, а впереди - 2.1.
Причина постоянных проколов оказалась банальной - флипер был старый да ещё и слишком узкий. Посему постоянно слазил набок и камера продавливалась об обод отверстиями для спиц. Решил проблему радикально - три оборота изолентой поверх флипера. До конца похода камеры Глебуся нас не беспокоили.
[61.1км 19:45] Стоянка. После замены покрышек дорога переходит в тропу, которая местами идет по осыпающейся каменистой полочке над Катунью. Еще остались кое-где подпорные стенки, чтобы дорога не съехала в реку, на скалах видны следы кирок, которыми расширяли полочку. Дорогой не пользуются где-то с пятидесятых годов и она пришла в совершеннейшее запустение. Местами ширина полочки - 70 см. Как здесь ехали ребята на мотоциклах, ума не приложим. А то, что они тут ехали - совершенно точно, т.к. в местах, где грунт влажный видны следы мотоциклетных колес.
Через несколько км ущелье расширяется, слева от нас в Катунь впадает Аргут. Напротив устья Аргута и становимся на полянке.
Итого: пробег 61км, средняя скорость 15.0км/ч, время в пути 4:00.
|
|
День восьмой.
|
к содержанию |
Аргут - Кучерла.
[7:30] Подъем. С утра в гости пришел пастух. Предложили ему чаю. Он не отказался. Хороший дед, но поговорить любитель. А может просто из-за того, что поговорить в горах ему не с кем, он решил пообщаться с нами.
У Саши что-то поскрипывает в районе каретки. Посадили ему педали на графитку и подтянули шатуны. Я сходил вниз к Катуни и сделал фото. Здесь река очень красиво изгибается и уходит за гору. До Тюнгура 45-50км.
[9:55] Выезжаем.
[1.5км 10:10] Каменная баба. Это древний дух гор, поставленный здесь древними алтайцами. Таких на всем Алтае сохранилось всего несколько штук. Оставляем несколько конфет в качестве приношения.
[2.9км 11:15] р.Казнахта. Тропинка теряется и мы решаем не переть наверх, где предположительно она продолжается, а пройти не теряя и не набирая высоты траверсом. Заперлись на сыпуху, но прошли. По дороге подъели крыжовника, который здесь крайне мелкий и в результате спустились к устью р.Казнахта. Перешли речку вброд. Здесь встретили пешеходников из Барнаула. Они тоже двигаются в сторону Тюнгура.
[8.1км 13:15] Идем вдоль Катуни, потихоньку забирая вверх. Дорога должна быть сверху. Тропа то есть, то нету. Прем как танки по тайге. По пути заправляемся малиной. Выше видно выемку, это уже похоже на дорогу. Саша идет на разведку. Таки да, это она, но не дорога, а тропа. До нее около 30м вверх. Выходим на нее. Петро зачем-то поперся низом. Сидим, ждем его. Загораем, благо солнце светит ярко. Почистились от местных репьев. Ждали Петруху минут 20.
[14.6км 15:00] Начинается плавный спуск. Тропа заходит в малинник. Я еду последним, вдруг народ останавливается. Подъезжаю. Слышен голос Петра: "все, блин, приехали". Переднее колесо пробилось и саморазбортовалось. Петро клеится, остальные едят малину. Кроме малины здесь же обнаружены заросли шиповника (зеленоват), смородины (в самый раз), черемухи. Пока подкреплялись - спугнули косулю.
Петро клеит дырку за дыркой. За раз - 4 дырки, по две на колесо. Да-а, он решил побить мой рекорд по дыркам (у меня было уже где-то  .
[17.2км 16:40] Вышли на дорогу вдоль Катуни. Этому предшествовал спуск по склону, где Петро решил полетать и пробил себе оба колеса. Теперь одновременно 8 дырок - по 4 в каждом колесе. Блин, хорошо, что обода выдержали. Надо-же? Неделю ни одного прокола и вот те раз! Буду осторожнее. Таймаут 25 минут на проклейку, во время которого мы с Игорем успеваем искупаться, а я еще снимаю с себя клеща, который, правда, не успел присосаться.
[17:10] Проезжаем 200м и становимся на перекус на полянке на берегу. На горелке быстренько делаем чай, открываем кильку и фасоль. Снова купаемся.
Решено ехать до Тюнгура, до него ~20км. Дорога идет вдоль реки, небольшие горбики. Катим ~20км/ч. Часто останавливаемся, фотографируем. Встречаем 3 машины, едущие вниз по Катуни. Проезжаем табличку, гласящую о том, что здесь воевал тов. Сухов П. Ф. Так вот где он еще успел повоевать  .
[20:00] Тюнгур, магазин. Один магазин был открыт. Докупили еды. В магазине пообщались с новосибирскими альпинистами, которые спустились с Белухи.
Едем дальше, до моста через Катунь, проезжаем мимо т/б "Высотник" и по укатанной грунтовке уходим на Кучерлу. За поселком Кучерла переезжаем по мосту на правый берег одноименной реки и в 20:35 справа за мостом на довольно-таки грязной полянке ставим лагерь.
Рекорд дня: 12 дырок в колесах у Петра.
Итого: пробег 43км, средняя скорость 10.2км/ч, время в пути 4:15.
|
|
День девятый.
|
к содержанию |
Кучерла - 13км от моста.
[9:00] Подъем. Сегодня день отдыха. Еще раз детализируем маршрут на вторую часть похода и действия на ближайшие 2 дня - осмотр Белухи.
[12:00] Выход. Вначале едем в Тюнгур в магазин, т.к. вчера завхоз не закупил все необходимые продукты. Затем заезжаем на Высотник уточнить дорогу к пер.Каратюрек, с которого мы собираемся смотреть на Белуху.
[7.3км 15:00] Зашли в аил напротив Высотника, пообедали. Затем идем с Сашей уточнять дорогу. Петро зарядил аккумуляторы в камере.
[18.4км 16:20] После моста через Кучерлу дорога уходит от реки на ~500м, а потом идет параллельно. По дороге поели красной смородины. Через 2.5км после моста выходим на покосы, откуда открывается вид на массив Катунских белков. Еще через 1км выходим к реке, где и купаемся, т.к. очень жарко.
Через 200м дорога переходит в тропу, которая прижимается к скалам. Ехать становится практически невозможно. Кое-где велосипеды приходится нести. Затем тропа спускается вниз к Кучерле. Здесь тропа сильно разбита копытами лошадей. Местами можно ехать.
[23.3км 18:00] Становимся на ночевку. Судя по всему мы не дошли до Текелюшки где-то 7км.
Решаем идти на перевал двумя группами. Я с Игорем и Саша с Петром. Тогда у каждой группы будет чем снимать. Мы с Игорем идем первыми. Выход в 6:00. Прикинули, что на круг нужно около 7 часов. Тогда Саша с Петром успеют сходить завтра. В крайнем случае они пойдут послезавтра. Время у нас есть.
Итого: пробег 23км, средняя скорость 10.3км/ч, время в пути 2:15.
|
|
День десятый.
|
к содержанию |
Кучерла - пер.Каратюрек (1А, 3060).
[5:45] Выходим. С утра прохладно, +8°C. Идем быстрым шагом, тропа набита хорошо. За два часа проходим 9км. Текелюшки нет, зато есть изба возле которой есть конные туристы и два алтайца. Алтайцы с жестокого бодуна. У одного из них узнаем после долгих расспросов (человек еще не проснулся, да и похмелиться ему хочется), что до Текелюшки еще 2 часа ходу. Ну что же, Петро и Саша сегодня сходить не успеют.
[14.0км 9:25] Устье р.Текелюшка. Отсюда начинается подъем на перевал. Перепад высот 1500м. Я снимаю полар, штаны. Остаюсь в шортах и футболке. Начинаем подъем. Ущелье в нижней части очень красивое, река ниспадает по ступеням, образуя водопадики. Через 2 часа выходим из зеленой зоны на сыпуху. По сыпухе идет тропа. Темп практически не снижается. Жарко.
[22.5км 13:00] пер.Каратюрек (1А, 3060м). На перевале толпы народу. Групп, наверное, 5. На перевале - довольно большая площадка, есть даже огороженные камнями места под палатки. В туре, который на перевале записки нет. Выше перевала есть еще один тур. До него метров 70. Иду к нему, снимаю записку группы из Томска и спускаюсь вниз писать свою.
С перевала чудесный вид, Белуха как на ладони. Виден кусочек Аккемского озера, Аккемская стена прямо напротив нас. Все, решено - я сюда вернусь.
[14:15] Начинаем спуск по пути подъема.
[17:00] Устье р.Текелюшка. По дороге съели с Игорем банку кильки в качестве обеда.
[45.0км 21:00] Наконец-то лагерь. Ноги изрядно подгружены. Ужин и спать. Утром идут Петро и Саша.
Итого: пробег 45км, средняя скорость 3.8км/ч, время в пути 12:00.
|
|
День одиннадцатый.
|
к содержанию |
Дневка.
Сегодня Саша с Петром пошли на перевал. Мы с Игорем в лагере. Поели, постирались. Жарко. Ребята должны прийти часов в 9 вечера, как и мы. Делать нечего, просто совершенно. Раз нечего делать, значит надо чистить оружие, т.е. велосипед. Помыли, смазали цепи. Вечером совершенно загадочным образом образовалась дырка в задней камере. Пришлось клеить.
Саша и Петро пришли в 18:15. Они спускались не по пути подъема, а с перевала по хорошо просматривающейся тропе, которая забирает вправо пошли через метеостанцию и спустились к каменной избе, а затем на тропу вдоль Кучерлы. Так короче. Да и привалов они почти не делали. Пришли довольные, но с мокрыми ногами, т.к. у них было несколько бродов. Вечером отметили перевал спиртом из аптечки. Спать легли в 22:00.
|
|
День двенадцатый.
|
к содержанию |
р.Кучерла - Усть Кокса (р.Малая Громотуха).
[7:00] Подъем. На завтрак снова Мивина.
[8:55] Выход. Вниз слетели быстро. В 10:20 уже сидели в аиле возле т/б "Высотник". Потом подкупили продуктов. Часть продуктов купили в пос.Кучерла. Там магазин утром работает.
[30.0км 12:00] Катанда. Есть магазин и он работает. Неплохой выбор продуктов.
[47.3км 13:45] Урочище Сухой Лог. Дорога идет вверх-вниз. После очередного подъема становимся на привал. Судя по карте дорога дальше прямая как стрела и ровная.
[54.5км 14:28] Начался асфальт.
[68.6км 15:00] Крутим против сильного ветра (~7м/с). Ветер задалбывает, еду, пою про себя песенки. Игорь поотстал, мы втроем едем плотной группой, первый меняется через километр. Так легче и физически и психологически.
[81.0км 16:03] Усть-Кокса. Заходим в дом-музей алтайской культуры, покупаем с Сашей хомусы (он же варган). В центре зашли в кафе, перекусили. Непонятно только зачем, т.к. скоро стоянка и ужин. Это все Петро вечноголодный, хотя уже не студент. Да и покушали не очень. На выезде из Усть-Коксы асфальт закончился и начал накрапывать дождь.
[85.4км 18:45] Начало подъема на перевал Громотуха, о чем свидетельствует табличка на обочине. Стали на ночевку в 150м вверх по р.Малая Громотуха.
Итого: пробег 58км, средняя скорость 16.8км/ч, время в пути 5:05.
|
|
День тринадцатый.
|
к содержанию |
р.Малая Громотуха - р.Чарыш.
[7:15] Подъем. Всю ночь шел дождь. С утра все мокрое. Готовим завтрак на горелке.
[9:00] Выход. Перевал оказался совсем несложным, всего два подъема метров по 300. После перевала идет кусок асфальта длиной около 4км.
[14.3км 10:15] р.Тюгурок. Раздача изюма и арахиса. На поляне, где происходит раздача лежит красивая коряга. Фотографирую ее.
[50.4км 13:00] Абай. Зашли в магазин, купили хлеба. Пообедали.
[69.0км 15:30] Сугаш. Привал.
[80.8км 16:50] пер.Кырлыкский. Длинный тягун. Ветер стих и потеплело. Ехать стало приятней. Асфальт кончился после Сугаша.
[100.0км 18:00] Кырлык проехали не останавливаясь. В поселке был кусочек асфальта.
[108.7км 18:30] Река Чарыш. Полчаса на поиски места и становимся на правом (орогр.) берегу речки в 100м ниже моста. Место хорошее, только много комаров, которые, впрочем исчезают с вечерней прохладой.
Итого: пробег 109км, средняя скорость 17.8км/ч, время в пути 6:05.
|
|
День четырнадцатый.
|
к содержанию |
р.Чарыш - р.Шинок.
[7:00] Подъем. С утра делаем ТО технике.
[10:15] Выход. Сегодня нам ехать немного, около 70км. Вначале вниз по течению, а потом, от Усть-Кана - вверх, на пер.Келейский.
[2.5км 10:30] Начинается асфальт.
[7.5км 10:45] Алтайское кафе. Поели лагмана, картошечки.
[13.7км 11:50] Усть-Кан, центральная площадь. Много магазинов. Есть мороженое.
[30.2км] Деревня Яконур. Здесь кончается асфальт. Дорога плавно забирает вверх. До перевала Келейский - 17км.
[44.8км 14:50] пер.Келейский. После перевала длинный спуск. У меня MAX - 74.2км/ч, у Петра - 79.8.
[59.3км 15:20] Проехали село Усть-Мута. За селом на берегу реки делаем перекус. На перекус у нас сегодня бутерброды с сыром (!). Дорога дальше идет вниз. За час должны доехать до Черного Ануя.
В Усть-Муте на нас выскочили две собаки. Я хотел немного вильнуть в их сторону, но сделал это слишком резко и на мелком гравии исполнил танец взбесившегося велосипеда. Но не упал.
[17:15] Черный Ануй. Купили пару буханок хлеба. Через пару километров после Черного Ануя - граница Республики Алтай и Алтайского Края. Еще через 4км - Денисова пещера. Она известна тем, что в ней найдена самая древняя стоянка первобытного человека на Алтае.
Посмотрели пещеру, пообщались с археологами. Завтра пойдем смотреть водопады на р.Шинок. Говорят очень красивые.
[82.6км 19:30] Становимся на стоянку в ущелье р.Шинок выше Ануя в 700м, сразу после брода через речку. Погода - весь день светило солнце.
Итого: пробег 83км, средняя скорость 21.0км/ч, время в пути 4:00.
|
|
День пятнадцатый.
|
к содержанию |
р.Шинок. Дневка. Выход на водопады.
[7:30] Подъем. С утра моросит дождик, погода мерзкая. Желающие (я и Саша) идем на водопады Петро к археологам, заряжать камеру, Игорь в лагере.
[8:45] Выходим. Дорога идет по ущелью реки, многократно пересекая ее. После 2го брода ноги мокрые у Саши, после 4го - у меня. Через 1 час выходим к избушке (видимо старый кош). Внутри буржуйка, нары с сеном. Сфотографировались и пошли дальше. Еще через 1 час - кордон. Здесь заказник. Нас записали в тетрадку и пустили бесплатно, хотя нам говорили, что за вход берут денежку. Еще минут 30 и мы у первого водопада. Он совсем маленький, пару метров высотой. До второго водопада от первого - 10 минут ходу. Он уже повыше, как нам говорили - 25 метров в высоту. Идем к третьему. До него идти минут 20, причем нужно карабкаться по крутой тропе, цепляясь за корни деревьев. Этот водопад самый высокий, заявлен как 75-метровый.
[13:15] Кушаем шоколадку, по прянику, я купаюсь в ванне под водопадом. Подходит компания ребят, которых мы обогнали на подъеме. Достают консервы, хлеб, водку (!). Как они думают спускаться? Сидим еще минут 10, я обуваюсь и начинаем спуск. На спуске встречаем компанию туристов, в которой местная женщина рассказала нам об этих местах.
Оказывается по Аную проходил Будда, когда шел к Белухе во время своих странствий. Здесь был Рерих и даже сделал набросок Денисовой пещеры.
[17:15] Мы в лагере. Ноги абсолютно мокрые (50 бродов - не шутка). Здесь нас ожидает вкусный супчик с рыбой, а потом мы варим какао и начинаем сушиться.
Итого: пешком прошли 40км.
|
|
форум | инфо | рейтинг
