|
День восьмой.
|
к содержанию |
Хорошо выспались, выехали в 11:30, взяли хороший темп, нога не болит, даже плюнул три раза через левое плечо, а вот дерева под рукой не было, пришлось применить голову. Заметно похолодало, ветер северо-восточный (возможно поэтому гнус исчез). Через 8км вышли на старую мурманскую трассу, повернули на запад и через 2км заглянули в д.Гоморовичи. У симпатичной девчонки (а может это нам только казалось, после 8 дней воздержания) купили пару литров молока. Девушка оказалась не местная, а из Сланцев, нас она приняла за студентов. Правда свои экзамены мы сдали, лет двадцать назад. Заинтересовалась нашими велами, а мы ею: был бы вечер, то остались бы здесь - пошуровать. Быстренько проехали д.Пертозеро, а около д.Шеменичи остановились на небольшом озере. За полтора часа, наловили на уху, да и на жарку. Вскорости были в г.Подпорожье, сам город - фигня, впечатление произвела ГЭС построенная в 1951г. А также шлюз. Увидели проводку танкеров, в одну и другую сторону, за это время на ветру промёрзли. Вид на Свирь красивый, вода кажется чистой. Далее держим путь на п. Важины - 14км. Обосновались на высоком берегу реки Важинки, среди окопов оставшихся от боёв с финнами. Поставили палатку - пришли ребята-рыбачки, пошли расспросы (легко и интересно разговаривать с деревенскими ребятами, ни какого гонора, в отличие от городских), пили крепкий чай да жарили пойманную, ещё днем, нами рыбу.
Итого: суточный пробег 57км.
|
|
День девятый.
|
к содержанию |
Зорьку мы, конечно проспали. Но и чёрт с ней, заводь где пацаны ловили лещей, обмелела т.к. перекрыли шлюз и обнажилось всё дерьмо, которое скопилось на дне. Да и пахло не розами (оказывается, туда иногда сливают канализацию) - гадость, а ведь мы ночью съели одного леща, подаренного пацанами. Выехали в 11.55, накопали около церкви червей, зашли в магазин, Выехали из Важин в сторону погоста Согинцы (16км - дорога - мелкая щебёнка с песком). По дороге очень часто встречались КРАЗы, гружённые брёвнами (здесь леса через 10 лет не будет), от них поднимались клубы пыли и приходилось долго ждать, когда она осядет. Наконец показался погост. Это небольшая деревенька, стоящая на берегу р.Важинка, по центральной улице прогуливались коровы, народу нет, магазинов тоже. Самая главная достопримечательность - церковь, построенная без единого гвоздя в 1696 году, названная в честь св. Николы. Стоит в живописном месте. Речка Важинка, журча протекает неподалёку от церковной ограды, старинная ель (ровесница церкви) раскинула свои лапы, прямо на стены храма. Из-за этого храм, находится в аварийном состоянии, ветрам не просушить стены. Когда взбираешься на сторожевую башню, то окунаешься в XVII в. До нас приезжали реставраторы и подремонтировали сторожевую башню. При храме есть смотрительница, она подробно рассказала историю погоста, как её родителей в ней венчались, а её саму крестили. Хотели побывать внутри храма, но бабулька сослалась на хворь и с нами не пошла. Но нам и так хватило, чтоб понять великолепия сооружения. Стали искать мост через р.Важинка, но обнаружили только старую колею, которая уходила в воду. На противоположной стороне колея, пропадала в чаще. Пришлось искать аборигена - нашли. На вопрос - "Как проехать на п. Михаиловское через р.Важинка и где этот мост?" - дед округлил глаза и промолвил - "Милки мои, моста нет уж как лет 60, что мол финны взорвали при отступлении!" - ОБЛОМ. Пришлось возвращаться обратно, в п. Важины и через д.Усланка до п. Михаиловское. Дорога 8км идёт вдоль р.Свири, прыгая с холма на холм. Очень красиво, ради этого стоило изменить маршрут и накатать лишние километры. Пришлось потягаться с танкерами в скорости. Но скоро Свирь осталась слева, да и асфальт как обрубили - пошла мелкая щебёнка. По дороге добыли "языка" который оказался с душком и плёл всякую фигню. Допрос мы, провели по 2-й степени, но этот долбанный Сусанин всё-таки провёл нас. Заехали на чисто песочную дорогу, и проехали 3км, поднялись на горку и увидели уходящую к горизонту дорогу - обман. После не продолжительного перекура, вернулись обратно. Пора искать место для отдыха, как всегда помогли местные пионеры. Ужинали в 0 часов, на озере со странным названием - Ташкенское? В этот день лопнули 2 спицы.
Итого: суточный пробег 66.1км.
|
|
День десятый.
|
к содержанию |
Спали хорошо, в 4:30 встали на рыбалку, ловится только мелочь. Завалились спать и встали окончательно в 9.30. Поставил спицу, искупался, завтрак. Погода стояла солнечная по дороге загорали, через 9км приехали в п. Михаиловское, стоящего на берегу озера Долгое. На южном берегу, есть хорошие места для стоянок - жаль что вчера не успели добраться до сюда. Большой пляж, дно озера ровное, плавно уходящее в глубину - сказка, а не место. Дальше по курсу д.Мегрозеро, дорога песочно-щебёночная 13км и велы приходилось местами проводить. В самой д.Мегрозеро, на меня набросился здоровенный, злобный пес - пришлось позорно драпать, благо в самой деревне дорога укатанная. Так всегда бывает, когда едешь не первым. Не доезжая до д.Речная Сельга 2км начался приличный асфальт. Вот тут я оторвался и летел со скоростью 40км/ч на протяжении 5км. Асфальт закончился, пошла щебёнка хорошего качества. Не доезжая 4км до п. Куйтежа щебёнка плавно перешла в асфальт. Остановились в поселке, на мосту через реку Чилмозерка, впереди развилка на п. Верховье и г.Олонец.
В 19:45 свернули на правую дорогу ведущая к п. Верховье и тут же крутой подъём по щебёнке. Пару километров шла приличная щебёнка, но постепенно песок заменил её. Наконец-то показалась д.Сельга, стоящая на открытой месте. Вечереет, народ сидит по домам и для того чтоб купить молока, приходилось просто вламываться, под гневный лай собак. Дома огромные, двухэтажные, 14-12 оконные, внутри висит старая утварь, большой, старый, деревянный чан, массивная печь. Купили у женщины три литра молочка по 4р. После деревни, дорога пошла ещё хуже - песок и пыль. Постепенно дорога уходит в лес, по краям канавы, т.е. когда проходит машина, от пыли укрыться некуда - приходится с радостью глотать пыль. 23км преодолели за 2.5 часа, и вскоре показалась новое мурманское шоссе куда мы пыльные и в валились. Какое удовольствие прокатиться по идеальному асфальту. Путь взяли на север, через 6км, свернули налево в направление к д.Нурмалицы, и тут же показалось озеро Линдьярви. Единогласно решили что остаёмся, хоть и место очень посещаемое. Видно сегодня здорово устали, если даже Штурман согласился на близкое соседство с трассой. Эдик поехал в деревню за водой, а я принялся исполнять свои обязанности. Когда приехала вода, каша была готова и мы наконец то опустили свои усталые тела в воду. Вскоре подлетел злобный гнус, отбились в 0:30.
Итого: суточный пробег 68.1км.
|
|
День одиннадцатый.
|
к содержанию |
Ещё вчера, в дороге, преодолевая песок и крутые подъёмы, заметил, что стал мысленно разговаривать с велосипедом, как с живым. Мол, не подведи родимый, вытяни на очередную горку, не развались на очередной стиральной доске, а руке так и хотелось похлопать по воображаемой холке. Да и правда, ведь велик действительно как живой, за ним нужен глаз да глаз. Иногда о себе не думаешь, а нём изволь. У него, то копыта проколются, то узда порвётся, а то и маслицем накормить надо. Так вот, решил окрестить его т.к. он чистый француз - Жан Жак - почему? - не знаю. Об этих крестинах, поведал утром Штурману. Не много подумав, он изрек. У меня "Спутник", он из Харькова, значит надо дать хорошее украинское имя - Тарас. Теперь к нам двоим, присоединились, месье и гейтман. Видно вчера перегрелся на солнце.
Покупались, выехали в 11:15. Вчера немного подгорели и решили загорать только до 12:00. До д.Нурмолицы шёл асфальт - 4.5км, ну а дальше, россыпи совершенно сухого песка, до д.Сяндеба - 16км. В дороге замучили слепни, да плюс жара. В пути попалось красивое озеро: песчаное дно, прозрачная тёплая вода. Вскоре показалась д.Сяндеба, расспросили хозяина насчёт д.Кукшегоры. Места, по мнению местных, очень красивые располагаются на возвышенности, но дороги мерзкие. Туда и обратно по песку - 20км, видно природой уже накушались - отказались. Решили повернуть на д.Тулокса, хорошо что расспросили на счёт дороги местных, а то долго бы искали. Начинается она после деревни, через 100м, в начале знак - "второстепенная дорога" - заросшая травой, деревья склоняются по обеим сторонам, едешь как в туннеле. 100 метров идет асфальт, затем грунтовка т.к. машины там не ходят, она в отличном состояние. Спуски, подъёмы постоянно чередуются, ехать одно удовольствие, но приходится быть бдительным - попадаются каменюги и брёвна, да и от кустарников уклонятся. Проехали два полуразрушенных моста, вскоре показался асфальт (слалом продолжался 8.5км), а вскоре и деревня Тулокса, через 1км выбрались на Сартоваловскую трассу. Всё, глушь закончилась. Вдоль дороги пошли дачные участки, вскоре показался п. Ильинский. Купили печенья и съели, запивая простоквашей. Дорога шла по берегу р.Олонка и довела до г.Олонец. Вот городок за плечами, через 8км д.Мегрега, по показанию пленного аборигена, в районе ст. Инема есть места для стоянок. Объехали 3 озера, но у всех озер один недостаток - подходы к воде преграждаются камышами, плюс комары. Лишь на четвёртом нашли сносную стоянку. Отличный вечер, полный штиль, комаров почти нет. Прихлёбывая крепкий чай и любуясь закатом, с тоской думали - отпуск уже заканчивается и почему он так быстро пролетел. А не махнуть - ли нам с Лодейного Поля прямо до Волхова? Пускай будет много машин, лишь бы не встречный ветер. Но это завтра, а сейчас спать.
Итого: суточный пробег 92.6км.
|
|
День двенадцатый.
|
к содержанию |
Спали отменно, выспались за всю мазуту. Выехали в 12.49 взяли быстрый темп, ветер юго-западный, дует с правой стороны. По незнанию проскочили поворот на Ст Слободу, там находится собор активно посещаемый иностранцами, путешествующих на теплоходах по Свири. Ну пропустили - посмотрим когда покатим вокруг Ладоги. Вскоре показалась Свирь, а за ней Лодейное Поле. К тому времени ветер крепчал и если бы мы поехали до Волхова, то он дул бы откровенно в лицо. За мороженным было решено, что добираться до Питера, будем отсюда, на электричке. На вокзале списали расписание поездов, в городе закупили провизию, для праздничного ужина, посвященного успешно законченному путешествию. Когда переезжали по мосту Свирь, то видели с левой стороны, на берегу песчаный пляж. Вот туда, после закупки продуктов, мы и двинули, и проехав 1км обнаружили отличное место. Стоим на высоком (до 5м) берегу, внизу темно-синяя вода Свири, песчаный пляж, светит солнце красотища! За дровами пришлось катить в ближайший лес (400м). Искупались, вода прохладная, течение сильное бодрячок. Вечером по реке, попёрли в разные стороны танкеры, в основном везли лес (бедная Карелия).
В 22:00 наступила самая важная часть вечера - праздничный ужин. Под различные салаты и картошку с тушёнкой, не заметно ушла и не вернулась, бутылка водочки. Умиротворенными мы лежали на ковриках и нежились в лучах уходящего солнца. Вдруг откуда-то стала доносится музыка. Интересно, какой чудик хочет нарушить наш покой? Пока отрывал голову от земли, музыка раздавалась всё громче. Что я вижу - плывёт большой, весь в огнях, теплоход, а на палубе под музыку прыгает молодёжь. Тут музыка замолчала, и я, набрав полные лёгкие воздуха, стал свистеть и при этом размахивать руками, а рядом прыгал Штурман. Ответная реакция была была молниеносной, почти все девчонки на палубе, рванулись в нашу сторону, а некоторые даже взобрались на перила и неистово визжали, размахивая в ответ руками. Интересно, а где на теплоходе мужики? Разгорячённый водочкой и интересом к теплоходу, я рванул к воде и хотел вплавь догнать и взять на абордаж, но капитан разгадав мой замысел, стал резко набирать скорость. "...его-бы на велосипед, да минус 30, а тут чего, остаётся только матерится".
Итого: суточный пробег 35.1км.
|
|
День тринадцатый.
|
к содержанию |
Пол ночи проспал в палатке, а затем пошёл, лёг на берег. За ночь вода поднялась и затопила два метра пляжа (как на море). Под лёгкий бриз, незаметно заснул. Проснулся от грубого "приветствия" Штурмана. Дощёлкали последние кадры, парадные шмотки постираны, медали надраены. Стали собираться, налетели тучки, пошёл накрапывать дождь. Думали что напоследок, погода сделает подлянку, но вот выглянуло солнце и вскоре мы были собранны. В последний раз в этом походе, искупались в неглиже, попрощались со Свирью и не спеша покатили в город. В положенное время подкатила электричка, мы загрузились, и в назначенное время она отправилась. До Волхова добрались даром, за 2ч15м. До Питера, удобная для нас электричка, отходила только в 20.00.
Удобно устроились, заплатили контролёру 20р. и через 2ч.58м. были в Питере. На перроне, только оседлав и проехав 10м, как подошли стражи порядка и суровым голосом известили - "по перрону кататься на велосипеде запрещено" - пришлось подчиниться. В этот день играл Зенит и милиции хватало. Город встретил нас духотой, машин как и народу на Невском, не меряно.
Итого: суточный пробег 36км.
|
|
Итоги.
|
к содержанию |
Всего проехали 735км, из них по щебёнке и песку - 248км, по асфальту - 487км.
Техническая сторона (штурман):
- Лопнули 2 спицы на заднем колесе.
- Оборвался хомут заднего тормоза.
- Переборка каретки, замена нескольких шариков.
Техническая сторона (пищеблок):
- Лопнули 3 спицы на заднем колесе.
- Прокол камеры на переднем колесе.
- Лопнула соединительная скоба багажника.
Вообщем и целом пробег по технической части - удачный, не смотря на маленький экстрим.
|
|
Выводы.
|
к содержанию |
По данному региону, из-за большого количества дорог с щебёночно-песочным покрытием и крутыми (10-12%) подъёмами, желательно иметь нормальный байк (хотя можно и на Каме).
Из-за большого кол-ва гнуса и комаров, путешествовать в мае, августе, сентябре (можно и зимой).
В магазинах много продовольствия, даже в небольших деревнях.
Население продаёт молочные продукты (с Питерским не сравнимо).
В озёрах и реках водиться рыба, много живности (сети и динамит, оставьте дома).
Картам на все 100% верить нельзя, надо чаще спрашивать местное население.
При поиске хорошей стоянки, лучше всего опрашивать пионеров - эти всё знают.
В большинстве случаев, население, особенно в глухих деревнях - доброжелательно.
Люди не понимают, зачем мы так отдыхаем, зачем тратим столько сил - приходится вести разъяснительную работу (до кого-то доходит) - значит не зря прокатились.
|
|
форум | инфо | рейтинг
