|
Маршрут.
|
к содержанию |
|
Мурманск - Титовка - п-ов Средний - Большое Озерко - п-ов Рыбачий - Вайда-губа - п-ов Средний - Печенга - Заполярный - Никель - Приречный - Верхнетуломский - ур.Куцколь - ур.Кашка - Оленегорск - Ревда - г.Ловозерские Тундры - оз.Сейдозеро - Ревда - Пунча - Октябрьский - Апатиты.
|
|
Состав группы.
|
к содержанию |
Дмитрий Боголюбов, Москва - руководитель.
Лев Павлович Давыдов, Москва.
Виктор Ивлев, Тверь - механик.
Маша Довженко, Москва - завхоз и медик.
Саша Сахаров, Москва - штурман и фотограф.
Дмитрий. | 
Лев Павлович. | 
Виктор. | 
Маша. | 
Саша. | |
До отъезда из Москвы мы искренне полагали, что будет еще один, шестой участник нашего путешествия, но жизнь внесла свои коррективы...
|
|
День первый.
|
к содержанию |
Приехали в Мурманск в 12.00. Он встретил нас серым небом, готовым пролиться дождем, и общим серым цветом городского пейзажа.
Панорама Мурманска. | | |
Чтобы проехать на полуостров Рыбачий, нам нужно было получить пропуск у пограничников. Письмо в Арктическое Управление Погранвойск было послано из Московского Центрального Турклуба еще за месяц до начала путешествия. И оно даже дошло по назначению! Так вот, поехали мы к пограничникам на улицу Софьи Перовской, 13 А. Нам там сказали, что нужно ехать к другим пограничникам, чтобы получить печать на бумажке. Эти другие пограничники постарались забраться на высокую горку, на которую надо было лезть по сыпучей дорожке с перегруженными рюкзаками. Сверху был очень красивый вид на залив с кораблями и кранами-жирафами, пахло соленым морем, моросил дождь. Вторые пограничники послали нас к третьим на улицу... Туристов в Мурманский Погранотряд. Туда ехали уже вниз, по хорошему асфальту, беспрепятственно проехали через КПП и кучку солдат, которым было скучно, и дабы обратить на себя внимание они начали усердно щелкать затворами автоматов. Когда на них посмотрели, они успокоились, поняли всю важность своей службы и начали скучать дальше. Дима пошел по пропуску в здание, а мы остались ждать снаружи. Через час счастливый Дима вышел, получив долгожданные подпись и печать, а вместе с ними и зеленый свет на Рыбачий.
Тронулись из Мурманска в 17.00. Все еще моросил дождь. Доехали до Колы по не очень хорошему асфальту. Когда проезжали рыбозаводы, жутко несло тухлой, живой и копченой рыбой в одном флаконе. В Коле переехали через мост и начались горочки. Хороший асфальт. В 20.00 встали на ночевку у озерца (благо их там очень много) в 20м от старой трассы. Витя набрал грибов, Саша пожарил блинов, и мы сытые и довольные легли спать в 24.00. Темнело с трудом.
Итого: проехали 57км. Широта 69 6.05', долгота 32 43.21'.
|
|
День второй.
|
к содержанию |
С утра и до выхода на маршрут шел дождь. Приготовили завтрак, поели, поехали (в 11.00). Вначале дорога была менее гористая, чем вчера, но потом опять начались многочисленные крутые горки и много-много озер.
Дорога Мурманск-Средний. | 
Водопад на притоке р.Титовка. | |
Мы кинулись их фотографировать. Наивные, знали бы мы, что нас ждет впереди. Проехали 35км и на одном из многочисленных озер остановились пообедать. Погода была хорошая, светило солнышко. Все полезли купаться. После обеда, когда поехали, был относительно прямой участок дороги и хороший асфальт. На этом участке мы за час проехали километров 25. Потом опять начались горки. Ближе к вечеру мы подъехали к КПП, которое стоит метров за 300 до поворота на дер.Титовка и перекрывает проезд на п-ов Средний. Нас пропустили, предварительно проверив паспорта. После КПП свернули на грунтовку, кое-где были крутые подъемы и огромные булыжники. Посмотрели на водопад на притоке реки Титовка - первый на нашем пути. Чуть дальше по дороге оборудовано место лицензионного лова рыбы и есть еще один водопад, уже на самой р.Титовка. Там же есть хорошее место для стоянки. Но мы им не соблазнились и поехали дальше. Метров за 300 до моста через р.Титовка на дороге встретилась развилка. Широта 69 32.07', долгота 31 59.07' Выбрана была левая дорога - на север. Немного покатались по песчанно-каменистым дорогам, а под конец дня взяли пешком очень крутой подъем с большими камнями. После подъема решили остановиться на ночлег (21.00). Ночевали у водопада и большой горы, на которую особенно любопытные не преминули взобраться. Здорово и непривычно. Очень много воды и камней.
Итого: проехали 87км (Новая Титовка).
|
|
День третий.
|
к содержанию |
Ночью был ливень со штормовым ветром, промокла одна из палаток и кое-что в ней.
П-ов Средний. | 
Панорама п-ова Средний. | 
"Командир на коне". |
К утру дождь прошел и погода нам благоприятствовала. Дорога пошла вверх, на перевал. По этой грунтовке с большими камнями и лужами мы поднимались часа полтора. Большие горы с лишайниками и мхом разных цветов и расцветок, начиная от черного и темно-зеленого и заканчивая белым и салатовым. Звенящая синева северной воды. Кажется, что находишься на краю света, или попал в другой мир. Поднялись наверх. Там дул очень сильный ветер, с дороги просто сносило. Когда спускались вниз, была очень плохая дорога и все тот же сильный ветер. Открылся вид на Баренцево море. Примерно к 12 подъехали к очередному КПП - проезд на п-ов Средний и Рыбачий. Там у нас проверили разрешение и паспорта, переписали всех на бумажку и отпустили. Чувствуется, что за последние несколько лет режим в этой погранзоне посуровел. Поехали дальше левой дорогой по периметру полуострова Средний. Дорога идет на запад. Она покрыта большими булыжниками и лужами. Запахло морем, вскоре мы выехали к Баренцеву морю и побежали пробовать его на вкус. Пляжи до горизонта из крупной гальки. а вода сильно соленая. Было три переправы по колено по очень холодной воде. Маша, на всеобщую радость, въехала в лужу по самую втулку, потом в эту же лужу форсировал Витя, но ему повезло меньше, он оказался под велосипедом. Всего за день проехали 52км, но это довольно "трудовые" километры. По Подмосковью такие же ощущения бывают километров после 100. Остановились на ночевку на берегу Баренцева моря, у исчезающего под землей ручья. Мужики пошли купаться в море, а Маша оставила это занятие на потом, т.к. была жутко холодная вода. По оценкам Дмитрия, старого "моржа", мы приняли шестиградусную "ванну".
Итого: широта 69 47.45', долгота 31 55.51'.
|
|
День четвертый.
|
к содержанию |
Хорошая вчерашняя погода сохранилась. Мы проехали по Среднему, выехали на перешеек к Рыбачьему и поехали уже по полуострову Рыбачий к мысу Немецкий. Очень плохая дорога, большие булыжники. Ехали по побережью. Красивое, голубое море с белыми барашками. Много речек, пересекающих дорогу. То и дело раздевались - одевались. Выехали на черный пляж, светило солнце, искрился черный песок. Твердость пляжа такая, что велосипед не проваливается. Катались по краю моря, но не злоупотребляли. Потом поехали в горку по пути к мысу. Сверху мы увидели метеостанцию и маяк, поехали к ним. Метеостанция на Вайда-Губе - это небольшой зеленый домик, стоящий справа от основной дороги. А маяк на мысу Немецкий стоит на краю земли - на самой северной точке материковой Европы. Складчатые острые камни, холодное и прозрачное Баренцево море, вокруг разбросаны остатки каких-то механизмов предположительно милитаристского назначения (в прошлом). Дальше - только вода и Северный Полюс. Самая северная точка, на которой мы побывали - широта 69 57.08', долгота 31 56.45'Подъехали к домику - метеостанции. Он стоит на берегу моря, там живет семья - женщина (начальник метеостанции), ее муж (тоже начальник чего-то) и трое ребятишек + кошка с котятами. Узнали о жизни на Немецком. Продукты привозят раз в год. Дальше искали место для ночевки, приехали на озеро, где рос толстый слой сухого мха, много морошки, деревьев нет. То есть не то, чтобы совсем нет. Растет что-то напоминающее березовые ветки, но не вверх, а по горизонтали, поднимаясь над землей на пару сантиметров. Тундра и тундра. Пока искали место, нашли большие рога марала. Дима решил поставить сеть. Озеро оказалось глубиной по колено. На ягеле было очень мягко спать - как на диване. Что такое нормальная ночь мы забыли. Первые дни ходили и смотрели в небо, когда же стемнеет, потом поняли, что никогда и перестали заниматься этим бесполезным занятием. Костер топили остатками телеграфных столбов.
Берег Баренцева Моря. | 
Маяк на мысу Немецкий. | 
GPS говорит, что Север - прямо. | 
А так мы ловим рыбу. | | |
Итого: проехали 53км. Широта 69 54.28', долгота 32 03.23'.
|
|
День пятый.
|
к содержанию |
Проснулись в 10 часов, начали готовить еду. Попалась очень тугоплавкая и термостойкая пшенка. Ну о-о-о-чень долго варилась. Пока ели, пока собирались, настал час дня. Поехали в обратный путь, как обычно, по камням и лужам. Рельеф довольно холмистый. Было холодно, дул промозглый ветер. Мы проехали весь Рыбачий и свернули на Средний. У Мотовского залива остановились на ночевку между озером и берегом моря. Купались. Воду нам не подогрели - те же 6 градусов.
Панорама полуострова Рыбачий. | 
Война, кругом война. | |
Итого: проехали 48км. Средняя скорость 10.3км/ч.
|
|
День шестой.
|
к содержанию |
Выехали в 10.00, быстро доехали до заставы и уже во второй раз взяли то же перевал, что и три дня назад Теперь, правда, с другой стороны. Примерно на середине спуска с перевала нашли ответвление на старую немецкую дорогой, куда и повернули. Широта 69 33.98', долгота 31 56.67' Эта дорога была построена во время Второй Мировой Войны, когда часть Кольского полуострова была оккупирована немцами. Пробыли они там года 3, а дорога, построенная для их, немецких, нужд жива и поныне. И не просто жива, а, пожалуй, остается самой хорошей дорогой полуостровов Рыбацкий и Средний. Хотя она тоже грейдерная, но существенно ровнее, чем пройденные нами до этого дороги, подъемы и спуски более сглаженные. Обедали у озера, шел моросящий дождик, с перевала спустился туман и ничего не стало видно, потом все рассеялось и мы поехали. Вверх - вниз, вверх - вниз, очень много озер, воды. Ощутимо мешают ехать торчащие над зеленой поверхностью мха оранжевые шляпки подосиновиков. Проехать, не сорвав - трудно. Съесть их вечером в таком количестве не менее проблематично. Под конец дня суровые красоты севера слегка приелись, и смена пейзажа (начался березовый лес с деревьями привычного размера) воспринимается с радостью. Ночевали сразу после пересечения реки, недалеко от Печенги.
Подъем по "Немецкой дороге". | | |
Итого: проехали 48км. Средняя скорость 9.7км/ч. Широта 69 34.54', долгота 31 21.63'.
|
|
День седьмой.
|
к содержанию |
Проснулись, поели, и в 12.00 поехали по направлению к Печенге. Перешли реку Печенгу вброд, у развалин моста, и вышли на военный полигон - стрельбище. Благополучно его миновали и по вскорости начавшемуся асфальту въехали в Печенгу. Купили там продуктов. Выяснилось, что Витя на месте ночевке забыл часы, так что пока мы покупали продукты, он налегке полетел за часами. Мы его дождались, часы, подарок жены, были найдены и мы двинулись дальше, по направлению к Заполярному. Шел дождь. Дорога - хороший асфальт. Проехали в 18.00 Заполярный, остановились на ночевку в 20км от Никеля на одной из пересекающих дорогу речек примерно в 21 час.
"Протокольный снимок" на выезде из Заполярного. | | |
Итого: проехали 60, 5км. Средняя скорость 14.2км/ч. Широта 69 26.11', долгота 30 32.02'.
|
|
День восьмой.
|
к содержанию |
Проснулись аж в 7.00 и уже в 9.00 выбрались на маршрут. В Никеле были в 10.30. Довольно специфичный город, построенный в одной котловине с никелевым комбинатом, дымящие трубы которого видны из любой его точки. И не только видны - в воздухе постоянно присутствует напоминание о варящемся в недрах завода никеле  . Поехали в направлении поселка Приречный. Асфальт кончился сразу после поворота на Приреченский. Дорога в тот момент ремонтировалась, и по свеженасыпанному грейдеру ехать было довольно сложно. Остановились на обед километров через 5 у водопада Шуонийоки. Большой красивый водопад.
Широта 69 19.89', долгота 30 02.23 После обеда дорога, хотя и осталась грейдером, сильно улучшилась. По ровным участкам мы ехали со скоростью километров до 25, а на спусках - до 45. Рельеф довольно пересеченный, и дорога серпантином идет по холмам.
Панорама г.Никель. | 
Водопад Шуонийоки около г.Никель. | 
Очередная попытка словить благородной рыбки. |
После Приречного поехали в сторону старой финской дороги. Новый, очень хороший асфальт. Начались сосны, песок. На ночевку остановились у реки Хута, озеро Хутоявр. Витя все бредил поймать хариуса. По рассказам местных жителей, рыбы в их реках и озерах обитает жуткое количество. Но то ли ее каким особенным образом уговаривать надо, то ли она больше привыкла на динамит ловиться, а что такое спиннинг не понимала, поужинали мы привычным картофельным пюре с тушенкой, а не хариусом.
Итого: проехали 87.3км. Средняя скорость 14.5км/ч. Широта 68 56.30', долгота 30 24.20'.
|
|
форум | инфо | рейтинг
