|
Маршрут.
|
к содержанию |
Джанкой - Стерегущее - Межводное - мыс Тарханкут - Табачное - Бахчисарай - пер.Высокое - Многоречье - Екатерининская дорога - Ай Петри - Бойко - Большой Каньон Крыма - пер.Ай-Петри - Ай-Петринская яйла - Ялтинская яйла - пер.Никитский - пер.Чучельский - пер.595 - Изобильное - пер.Ангарский - Демерджи яйла - Караби яйла - Белогорск - скала Ак-Кая - Поворотное - пер.Шеленский проход - Морское - пер.Маски - Земляничное - Старый Крым - Феодосия - Семисотка - коса Арабатская стрелка - Геническ - Новоалексеевка.
Протяженность маршрута: 964км.
Протяженность дорог с покрытием: 600км.
Протяженность дорог без покрытия, грунтовых дорог и троп: 364км.
Количество перевалов: 9.
Суммарный набор высоты: 7500м.
Руководитель похода Хомкалов С.В.
|
|
Состав группы.
|
к содержанию |
Сергей Хомкалов - командир группы "А".
Илья Дещеревский - командир группы "В".
Александр Фефелов - завхоз группы "А".
Катя Глинская - завхоз группы "В".
Леонид Исаков - Фотограф.
Андрей Зайцев - летописец.
Олег Бондаренко - видеооператор.
Ирина Хомкалова - финансист.
Иван Коренчукс - механик.
Александр Спирин - механик.
Андрей Солвьян - массовик-затейник.
Илья Лосиков - участник.
Маша Сорокина - участник.
Саша Сорокина - медик.
Николай Евстафьев - участник.
Сергей Хомкалов. | 
Илья Дещеревский. | 
Александр Фефелов. | 
Катя Глинская. | 
Леонид Исаков. | 
Андрей Зайцев. | 
Олег Бондаренко. | 
Ирина Хомкалова. | 
Иван Коренчукс. | 
Александр Спирин. | 
Андрей Солвьян. | 
Илья Лосиков. | 
Маша Сорокина. | 
Саша Сорокина. | 
Николай Евстафьев. |
|
|
Общая характеристика маршрута.
|
к содержанию |
Маршрут полностью проходил по территории Крымского полуострова. Нитка маршрута практически полностью опоясала Крым, начавшись и закончившись в г.Джанкой.
На наш взгляд, тактическое построение маршрута весьма интересно и удачно. Можно выделить несколько этапов прохождения маршрута.
Первые четыре дня (около 350км) проходят по западной, равнинной части полуострова. При отсутствии достаточно сложных технических препятствий, этот участок позволяет группе "вкатиться" и получить удовольствие от цветущего степного Крыма, а так же посетить полуостров Тарханкут, пройти по его обрывистому берегу.
Вторая часть, продолжительностью три дня (около 200км) может быть пройдена в двух вариантах. Первый вариант - более простой, его прошла группа, совершающая поход II к.с. Он включает в себя подъем из Бахчисарая на Ай-Петри по асфальту. Со спортивной точки зрения эта часть интересна получением навыков передвижения по горной местности. С туристической - посещение Бахчисарая, Большого каньона Крыма, перевала Ай-Петри и прогулкой по Ай-Петринской яйле. Второй вариант - прохождение грунтового перевала в районе села Высокое, подъем на Ай-Петринскую яйлу по грунтовой Екатерининской дороге, прохождение перевала Ай-Петри, спуск в верховье Большого каньона по плановой тропе через стоянку Бойко, прохождение Большого каньона и в заключение - подъем на перевал Ай-Петри по классическому варианту (асфальт). Со спортивной точки зрения особенно интересен спуск по тропе через приют Бойко с последующим прохождением Большого каньона Крыма. Этот вариант нетрадиционен для велопоходов в Крыму. С туристической точки зрения весь этот участок сложен для прохождения и предъявляет высокие требования как к физической подготовке участников, так и к их экипировке.
Третья часть похода, продолжительностью 7 дней и протяженностью около 500км, является наиболее тяжелой и сложной со спортивной стороны, но и наиболее интересной со стороны осмотра. Для успешного прохождения этого участка желательно наличие хорошей погоды, и просто необходима отличная физическая подготовка участников, хорошая "скатанность" и взаимопонимание в коллективе, безотказно работающая техника. Особенно интересны и сложны в прохождении Ай-Петринская и Ялтинская яйлы, очень красив с обоих сторон Чучельский перевал, достаточно тяжел подъем на Демерджи яйлу со стороны Ангарского перевала. В прохождении относительно просты Демерджи и Караби яйлы. Далее следует асфальт до Белогорска, очень рекомендуем посетить скалу Ак-Кая. Прохождение грунтовых перевалов Маски и Шеленский проход "в седле" возможно лишь в сухую погоду и на горных велосипедах. Перевалы очень живописны, красивы, интересны при спортивном прохождении. Участок Земляничное - Старый Крым - Феодосия - Семисотка асфальт, не требующий комментариев.
Прохождение косы Арабатская стрелка на наш взгляд предпочтительнее весной. Коса в это время цветет, дороги находятся в удовлетворительном состоянии, комары, мошка, оводы присутствуют в допустимых количествах. Участок Геническ - Новоалексеевка проходится без проблем.
Подведя итог, наиболее интересным, как со спортивной, так и с туристической точки зрения являются следующие участки нашего маршрута: окрестности мыса Тарханкут, Екатерининская дорога, Ай-Петринская яйла, Ялтинская яйла, перевал Чучельский, Демерджи яйла, скала Ак-Кая, грунтовые перевалы Маски и Шеленский проход, коса Арабатская стрелка.
|
|
День первый.
|
к содержанию |
Джанкой - Стерегущее.
Утро. Выезжаем из Джанкоя двумя группами по шоссе в сторону станции Воинка. Шоссе хорошее. Ветра нет. С ночи местами остался туман, но по мере того как поднимается солнце, туман рассеивается.
[35.4км 9:30] От станции Воинка Едем по асфальтовой дороге на юго-запад. Погода стоит отличная, дует несильный попутный ветер, солнечно. Катилось очень хорошо.
[10:20] Первая поломка у Ильи Д.: полетел сепаратор подшипника каретки. Чинился минут 40.
Поехали дальше. Погода теплая, но ветерок прохладный, не жарко. Кругом поля, деревьев нет почти. Покрытие - хороший асфальт.
c. Раздольное. | | |
Километрах в 5-и после Раздольного есть место для стоянки: глубокий канал и справа от дороги - деревья.
[86.5км 11:34] Обеденный перекус. Ветер сменился и дует с моря в лицо чуть слева. Сразу после перекуса - прокол у Андрея З. Заднее колесо. Чинились минут 15, потом догоняли группу. Слегка облачно, дорога прежняя.
[17:43] В поселке Стерегущем Поставили на почте штемпель. Заехав за поселок на косу Бакал, встали на ночевку. Место - старый тур-кемпинг в паре километров от асфальта: справа от дороги у моря -несколько домиков и стенок для готовки. Дорога по косе - добротная грунтовка. При въезде на косу справа какой-то лагерь, а на дороге - старый домик кассы (раньше за въезд деньги брали). Дров нет, воды тоже (ездили в село, вода солоноватая).
Вечером чинились, отдыхали и ругали Ваню-механика (раздолбай).
Итого: пробег 110.6км. Средняя скорость - 19.45км/ч. Время в пути - 5ч41мин.
|
|
День второй.
|
к содержанию |
Стерегущее - м.Тарханкут.
[6:10] Подъем (задержался, т.к. из-за будильника проспали дежурные).
Поели быстро, пора и в путь. Погода опять хорошая - ветерок с моря, ясно.
[8:10] Снялись со стоянки и выползли на грунтовку. И сразу прокол у Андрея С. Чинились стояли 15 мин.
[8:25] Вышли на асфальт в Стерегущем. Поехали и сразу (минут через 5) у Андрея З. снова спустило заднее колесо. Возможно, ракушки с пляжа пробили камеру. Заодно перебрали трещотку у Ильи Д. - там "гавкнулись" собачки. В общем, сидели часа полтора, потом догоняли группу, грелись.
Крымская степь. | | |
[11:10] Догнали и сразу двинули дальше. Дорога по-прежнему прекрасная.
[11:30] Проехали Водопойное. Перекус. Солнышко припекает, завтра будем обгорелые ходить. Слева внизу озеро Соленое.
[11:45] Старт с перекуса. Спустились в Межводное. Там зашли в магазин. Вода в деревне солоноватая, но во фляги все равно набрали.
[52км 12:25] Отъехали из Межводного. Едем по шоссе. Справа невдалеке море.
[13:05]Подъехали к Черноморскому. Перекусили у шоссе на ветру (Обед). В Черноморском Сходили по магазинам. После этого Ваня спохватился и поехал в магазин, не сказав никому, чем задержал группу и заработал внеочередное дежурство.
[69.6км 13:30] Наконец стартовали все вместе после Черноморское.
[82.6км 15:00] Проехав по шоссе в горку против ветра, добрались до поселка Красносельского. Отдых. Начался спуск вниз.
[15:40] Проскочив по асфальту село Оленевка, доехали до воинской части на Мысе Тарханкут. После разведки набрали воды у солдат в части. На мысу торчит маяк, а слева в поле - куча локаторов. Поехали от части уже по грунтовке по берегу моря искать место для стоянки. Справа - красивые обрывы к морю. Слева - чистое поле. Местность пересеченная неглубокими оврагами. Ветер дул прямо в лицо. Проехав километров 5 от мыса, после какой-то базы, огороженной забором, с краном и лодками, нашли на самом берегу над морем скальную полочку над заливчиком. Это место местные почему-то называют "Баня". Пожалуй, это единственное удобное место на всем берегу. Красиво. Но нет ни воды, ни дров. Готовили на газу, ездили в часть на мыс с бутылками.
м.Тарханкут. | | |
Итого: пробег 95.9км. Средняя скорость - 17.7км/ч. Время в пути - 5ч25мин.
|
|
День третий.
|
к содержанию |
м.Тарханкут - п. Мирный.
Утро на Тарханкуте. | | |
[6:45] Подъем.
[8:50] Выход на маршрут. Дорога - каменистая грунтовка. Погода - солнечно и ветрено.
[5.6км 9:30] Небольшая остановка. Отстал - Илья Д.
[9:36] Едем дальше. Дорога прежняя, баллов на 2.5 (три с минусом).
[9:55] Перекус. Справа на берегу маяки.
[10:03] Поехали дальше.
[11.7км 10:30] Въехали в поселок Марьино. Выехали на асфальт.
[10:53] Перекус.
[11:03] Поехали дальше.
[11:15] Село Окуневка.
[25.0км 11:52] Перекус. Дорога в гору. Очень сильный встречный ветер.
За 10 секунд до взлета. | | |
[12:02]Поехали дальше на самых мощных передачах.
[12:23]Село Громово.
[12:45]Остановка и обеденный перекус у магазина.
[13:48]Посовещавшись, снова на борьбу с ветром.
[16:00]Погрузка на буксир "Тарханкут".
[16:20]Почистив перышки после выгрузки из катера, поехали дальше против ветра. Покрытие асфальт.
[16:40]Приехали на рынок пос.Мирный. Начали поиск мест для стоянки в окрестностях поселка.
[17:30]Встали на ночевку у самого моря в недостроенном кафе. Поужинали. Место хорошее, но ветер сильно мешал. К вечеру ветер стих.
Итого: пробег 47.11км. Средняя скорость - 9.6км/ч. Время в пути - 4ч54мин.
|
|
День четвертый.
|
к содержанию |
п.Мирный - Евпатория - Табачное.
[6:45] Подъем.
[8:30] Старт из Мирного.
[10.0км 9:34] Остановка. От Мирного Едем в гору против ветра. Погода: переменная облачность, прохладно. Покрытие- асфальт.
[9:45] Старт с остановки.
[19.5км 10:40] Перекус на бугре у автобусной остановки.
[10:47] Едем дальше.
[11:28] Приехали на развилку перед Евпаторией.
[11:40] Евпатория. Ходим по рынку, а потом ломимся через город на шоссе, ведущее в Саки.
[31.3км 14:00] Обед в парке в Саках.
[14:35] Поехали дальше по шоссе на Бахчисарай.
[15:00] Свернули вправо на шоссе Р63 (дорога на Николаевку).
[15:05] Остановка для переодевания. Лето.
[61.0км 16:05] Остановка у села Тепловка.
[73.0км 17:05] Остановка. С основного шоссе свернули километра три назад. Оказалось, что произошла поломка у Маши. Мы убежали вперед, и теперь стоим и ждем. Саша Ф. Поехал обратно помогать.
[19:45] Часть группы поехала дальше искать место для ночевки. Километров через 2 у деревни Табачное Нашли справа от шоссе на берегу речи место и встали. Устроили долгожданную головомойку. Решаем денежный вопрос. Лягушки орут. Костер горит. День кончился.
Итого: пробег 93.00км. Средняя скорость - 15км/ч. Время в пути - 6ч12мин.
|
|
День пятый.
|
к содержанию |
Табачное - Синапное.
[6:00] Подъем по "трубе".
[8:10] Выход с бивака на шоссе.
[8:20] Выяснили, куда двигать. Покатили.
[9:10] Привал на бугре. Все резко кинулись чиниться и регулироваться. Прохладно, солнце за облаками. Едем по хорошему асфальту.
[9:20] Поехали дальше.
[9:50] У Маши проблемы с цепью. Чинились минут пять.
[10:11] Подкатили к спуску в долину Бахчисарая. Осторожно скатились вниз (спуск очень крутой-14-15%, асфальт хороший). Собравшись вместе, дружно двинули в город.
[26.0км 10:25] Приехали на вокзал в Бахчисарай.
[13:00] Собравшись и упаковав купленные продукты, дернули прочь из Бахчисарая.
[40.0км 13:50] Остановка. Миновали д.Митино И Кудрино. Асфальт прекрасный. Нежарко. Солнца нет. Стояли 5 минут, есть не стали.
Подъем от с.Синапное. | | |
[14:20] Проехав деревню Синапное, начали ломовой подъем в гору по раздолбанной асфальтовой дороге. Перли на последних звездах. Набор высоты неслабый.
[48.0км 15:20] Уперлись и стали сомневаться, туда ли мы едем. Подумав и чертыхнувшись, пожрали колбасы и стали спускаться обратно вниз.
[15:40] Начало спуска.
[16:00] Спустились обратно в Синапное.
[55.0км 16:10] Поехали по нужной дороге (сразу за Синапным На шлагбауме направо).
[16:20] Уперлись в КПП плотины. Как ни пытались прорваться, нас не пустили, и мы вынуждены ехать в обход. На плотину категорически не пускают ни за деньги, ни за что, так как это очень важная санитарная зона.
[17:30] Сегодня заехали по грунту до классного озера, выкупались, вымыли велосипеды. Обсуждаем проблемы раздела группы.
Итого: пробег 60.50км. Средняя скорость - 14км/ч. Время в пути - 4ч20мин.
|
|
День шестой.
|
к содержанию |
Синапное - Екатерининская дорога - Ай-Петринская яйла.
[6:05] Подъем. После завтрака - раздел имущества.
Подъем на перевал Высокое. | | |
[8:20] Старт. Едем по плохой грунтовке, идущей по полям. Вскоре дорога вошла в лес и полезла прямо в гору. Поволокли велики пешком. Дорога вся разбита скотом - коров по ней гоняют, ядрена мать.
[9:05] Вылезли на первую поляну. Ждем отстающих.
[9:15] Потащились дальше, а кое-где и поехали. Но горки довольно ломовые. Напрягают.
[9:35] Влезли на еще одну полянку. Отдыхаем. Жрать не дают.
[9:54] Выползли на перевал и остановились на развилке. Тут группам предстоит разделиться.
[10:35] Разделились с группой, идущей двойку. Попрощались. Договорились о встрече и покатили в разные стороны.
[10:50] Спустились к селу Высокому. Оказалось - зря.
[11:00] Нашли дорогу - снова слабую грунтовку - и полезли по ней обратно на перевал, а оттуда начали спуск вниз в долину :
[13.0км 11:35] Скатились в Солнечноселье. От него вниз начался хороший асфальт. Катим вниз дальше через поселок Аромат и т.д. Выскочили на шоссе.
[12:00] Плотинное. Попили соку рядом с почтой.
[12:45] По асфальту доехали до Счастливого, от него свернули направо.
[13:00] Въехали в Многоречье, где и пообедали.
Екатерининская дорога. | | |
[13:35] Начали подъем по Екатерининской дороге На Ай-Петринскую яйлу. Дорога - плохой и крутой грунт. Шагаем пешком.
[30.6км 14:40] Привал. Подышали немного. Дорога идет лесом. Серпантин.
[33.6км 15:40] Снова привал. Сменили в который раз мне камеру.
[35.0км 16:30] Вылезли из леса на яйлу. Поехали по яйле К Ай-Петри.
Ай-Петринская яйла. | | |
[45.4км 17:35] Встали на асфальтовое шоссе, докатили до приюта Ай-Петри. Набрали воды и поехали к канатке.
[17:50] Подъехали к канатке и стали искать место для ночевки. Встали возле пещеры "Трехглазка" Рядом с туристами из Киева.
Итого: пробег 49.50км. Средняя скорость - 9.6км/ч. Время в пути - 5ч08мин.
|
|
День седьмой.
|
к содержанию |
Ай-Петринская яйла - Бойко - Бол.Каньон - Ай-Петри.
[6:00] Поднялись как обычно. Соседи еще спали.
[8:00] Поехали по холодку от стоянки.
[8:15] Приехали к приюту Ай-Петри, кинули там рюкзаки и налегке покатили шоссе к перевалу.
[8:40] С Ай-Петринского Перевала свернули направо на грунтовку. Нашли маркированную плановую тропу.
Спуск по плановой тропе. | | |
[8:55] Переоделись - тепло. Начался обалденный спуск по лесу по плановой тропе. Проверяем тормоза на тормозостойкость. Несколько раз были падения, но все живы.
[9:50] Спустились к ручью, поели. Всю дорогу фотографируем, так как спуск по горным тропам - это что-то!
[10:40] Спуск временно прекратился, начался подъем по тропе. Велики прем на плечах. Уже скоро Большой Каньон.
Большой каньон Крыма. | | |
[11:20] Вылезли на край каньона. Вид - просто сказка. Самое время конфет пожевать.
[12:00] Насмотревшись, покатили на спуск. Снова тропа, местами непроезжая. Но в основном пытаемся катиться.
[12:30] На тропе нас тормознул лесник и содрал с носа по гривне за то, что мы по лесу катаемся. Настроение слегка испортил. Поехали дальше, но в самом низу тропа слишком крутая. Выскочили к "Ванне молодости" и, распугивая чайников, поехали вниз.
[20.0км 13:30] После пережора встали на асфальт, начали подъем по серпантину на перевал Ай-Петри.
[14:30] Пережор и отдых на серпантине.
[14:40] Поехали дальше. Серпантин продолжается.
[15:20] Поднялись на перевал.
[15:40] Доехали до приюта, где встретили вторую группу, пьющую кофей в приюте. Потом все вместе поехали к месту прошлой ночевки к пещере.
Итого: пробег 43.20км. Средняя скорость - 9.4км/ч. Время в пути - 4ч35мин.
|
|
форум | инфо | рейтинг
