форум | инфо | рейтинг походы | карты | литература | линки походы: все, белоруссия | авторские права

Карпаты. Черновцы - Львов. стр:  1 [2]  авторство, источник автор: Хорин Виктор. содержание • Маршрут. • Состав группы. • День первый. • День второй. • День третий. • День четвертый. • День пятый. • День шестой. • День седьмой. • День восьмой. • День девятый. • День десятый. • День одиннадцатый. • День двенадцатый. • Итоги, выводы, рекомендации. День девятый. к содержанию Лопушное - Торунь - Межгорье - Липча - Долгое. Наконец то дождь кончился. Въезжаем в Лопушное. Сильно разбитая грунтовка. Проехав село выезжаем на асфальтовую дорогу и поворачиваем налево. [141км от Рахова] Торунь. Наш путь лежит через Межгорье в Липчу. На этом участке дорога, прекрасный асфальт, петляет с плавным понижением между горными хребтами и возле Липчи выходит в долину. [150км от Рахова] Верхний Быстрый. [174км от Рахова] Межгорье. Крупный населенный пункт, закупаем продукты. Хвойный лес на горных склонах постепенно переходит в лиственный, верный признак снижения высоты. Заметно потеплело. Слабый встречный ветер почти не мешает движению. Средняя скорость достигает 15-20км/ч. Дорога почти постоянно идет вдоль реки, но особенно хороших мест для стоянки не заметно. Склоны слишком круты. На подъезде к Липче встречный ветер усилился и скорость резко упала. [191км от Рахова] Липча поворот направо, почти на 90° и въезд в населенный пункт. Сильный ветер по-прежнему затрудняет движение. Плавный набор высоты с двумя "горбами" крутизной до 10% где-то на 10км. От Липчи, не доезжая 1км до Долгого встаем на ночевку слева от дороги в лесу. Прекрасное место. Итого: пробег 70км. До Торуни грунтовка, далее асфальт. День десятый. к содержанию Долгое - Свалява - Нижние Ворота. Погода кажется налаживается въезжаем в Долгое. [211км от Рахова] Долгое. В центре города, возле церкви, поворот направо на Броньку. Отматываем километры к Сваляве. Ничем не выделяющееся асфальтовое шоссе без особых перепадов высоты. Участок до Свалявы прошли быстро. [247км от Рахова] Свалява крупный населенный пункт. Отсюда наш путь на Стрый по магистрали Мукачево - Львов. В очередной раз доверившись знаку "Главная дорога" проплутали около часа по городу и едва не проскочили на Уклин, т.к. указатели выезда на магистраль отсутствовали. На магистраль можно выйти двумя путями: Сделать как и мы, проехать весь город руководствуясь знаком "главная дорога" и подняться на трассу возле автомобильного моста, сразу за выездом из города не доезжая населенного пункта Голубиное. Так делается лишний крюк в несколько километров. Спросить у местных водителей более короткую дорогу, а она существует, ибо один из наших участников оторвавшись от нас вышел на трассу именно по ней. Судя по всему, в городе он свернул направо с главной дороги не доезжая железнодорожного вокзала. Более точное указание места поворота слишком сложно. Эта дорога гораздо короче и удобней. Итак, выйдя на магистраль и повернув направо движемся на Сваляву. До Свалявы идет хорошая асфальтовая дорога. Большое количество зарубежного автотранспорта до развилки на Подполозье. Дорога петляет по горному ущелью вдоль реки Латорица. Сразу после развилки начинается затяжной крутой подъем около 8% крутизной и протяженностью около 2км Местами идем пешком. Вероятно при движении через Подполозье этого мини-перевала можно избежать, но тогда вас ждет несколько километров грунтовки и небольшой "Крюк". Спуск с "горба" заканчивается в Нижних Воротах. [280км от Рахова] Нижние Ворота. Короткий подъем и дорога петляет по склону горы. Группа устала. Встаем на ночевку возле моста через Латорицу. Дров в окрестностях почти нет. Итого: пробег 70км. Асфальт. День одиннадцатый. к содержанию Нижние Ворота - Тухолька - Сколе - Стрый - Яблоневка. Праздничное первомайское утро встретило нас туманом и мелким моросящим дождиком. Сразу за мостом начинается ощутимый подъем на Карпатский хребет. Явно выраженный перевал отсутствует, хотя некоторое подобие имеется примерно на 21км от Нижних Ворот. Далее дорога скачет по холмам и коротким, около 2км, но крутым спуском выводит нас в Тухольку. Дорога на Сколе петляет по горным склонам, постепенно переходя, где-то возле Орявы, в пологий спуск. [343км от Рахова] Сколе. Крупная поломка, останавливаемся на ремонт и перекус на машинном дворе. К счастью поломку удалось быстро устранить, продолжаем движение. Помогает легкий ветерок в спину. [350км от Рахова] В Синевидное дорога постепенно входит в долину, обсаженная с обеих сторон яблонями и вишнями. Она погружена в аромат цветов. Праздник! Движение на дороге почти отсутствует. [379км от Рахова] Стрый. Выезжаем за город, и примерно через 5км поворачиваем на Жидачев. Хороших мест для стоянки почти нет, приходится делать "Скачек" в сторону. За Яблоневкой сворачиваем к реке Стрый и встаем на ночевку вблизи карьера, недалеко от реки. Место прекрасное. Итого: пробег 99км. Асфальт. До Стрыя горная дорога, далее равнина. День двенадцатый. к содержанию Яблоневка - Жидачев - Ходоров - Бобрка - Львов. Утро встретило нас солнцем. За ночь ветер повернул почти на 180°, стал нам в лицо и усилился. С трудом продолжаем движение. [412км от Рахова] Жидачев. Ветер усиливается. Даже на редких спусках приходится крутить педали. Абсолютно ровная и в основном открытая местность, лишь местами небольшие холмы и ветрозащитные полосы. [426км от Рахова] Ходоров. Поворачиваем налево на Девятники грунтовка чередующаяся с асфальтом. Сильный встречный ветер. Дорога идет по холмам. [443км от Рахова] Девятники. [456км от Рахова] Бобрка. Асфальт. Ветер несколько стих. Группа устала, однако решаем добраться до Львова. [475км от Рахова] Въезжаем во Львов. Шокирует некоторая анархия автомобильного движения на улицах города и волнообразная мостовая. Проявляя максимум осторожности добираемся до вокзала. [480км от Рахова] Вокзал. Маршрут закончили, жертв нет! Итого: пробег 101км. Асфальт. Равнина. Итоги, выводы, рекомендации. к содержанию Нам удалось пройти по живописнейшим местам украинских Карпат. Группа оказалась хорошо подготовлена как физически, так и технически. Надо отметить, что в данном маршруте участки Черновцы - Вижница и Стрый - Львов особого интереса не представляют. Кроме того последний не имеет смысла проходить через Ходоров, лучше пройти его напрямую, особенно если этот участок приходится на праздничные или выходные дни, когда автомобильное движение мало. Особенно интересен участок Рахов - пер.Озерянский, он же является наиболее сложным технически. Изредка, в наиболее густонаселенных районах и в ущельях гор были сложности с местом для палатки. Проблем с продуктами не было. В населенных пунктах можно свободно купить хлеба, крупы (кроме гречневой), макаронные изделия, овощные супы, рыбные консервы, конфеты, печенье, варенье, чай, кисель. Иногда попадались сыр, халва, кооперативная тушенка и сухая колбаса. Так получилось, что группа проходила маршрут в сложных погодных условиях. Постоянные дожди, снег. На такой случай запас теплой одежды будет крайне необходим. Надо отметить, что местное население относилось к нам очень хорошо, лишь иногда возникали языковые проблемы. Карпаты. Черновцы - Львов. стр:  1 [2]  сопутствующие ссылки • показать литературу по тематике похода • просмотреть карты в районе маршрута