форум | инфо | рейтинг
 
походы | карты | литература | линки
походы: все, белоруссия | авторские права



Купить или бесплатно скачать 30 000+ топографических карт мира, карт туристических районов, карт регионов России с привязками
Спонсор сайта Поехали! - компания YukonOptics. Бинокли, приборы ночного видения, подзорные трубы
Весной из Краснодара в Сочи. стр:  1 [2] 
авторство, источник
авторы: Дещеревский Илья, Бреславский Олег.
источник: http://www.isakov.narod.ru/.
содержание
Маршрут.
Состав группы.
День первый.
День второй.
День третий.
День четвертый.
День пятый.
День шестой.
День седьмой.
День восьмой.
День девятый.
День десятый.
День одиннадцатый.
День двенадцатый.
День тринадцатый.
День четырнадцатый.
День девятый. к содержанию
[9:00] Покинули стоянку. Дорога - уже привычная лесовозная, понемногу улучшающаяся (едем к населенным пунктам). Пасмурно, временами с неба капает вода.

[10:35] Поселок Кушинка. Магазина в поселке нет, есть только что-то типа коммерческой палатки, где есть масло, сгущенка, макароны. Хлеба не было - разгар праздников. Пока мы отоваривались - нас опять полил дождик.


Вдоль узкоколейки.

[11:35] После Кушинки едем вдоль узкоколейки. Местами идет дорога, местами - просто нахоженная утоптанная тропа. Много мостов, не очень основательных - доски, лежащие на шпалах. На съезде с одного моста (в поселке Режет) упал Леня - переднее колесо соскочило с последней доски и покатилось под откос. Леня почти не пострадал.

В поселке Режет есть почта и магазин, но по случаю праздников они были закрыты.

[12:15] Немного не доезжая поселка Нижние Тубы - плановая остановка. Пока отдыхали нас обогнал мотовоз с платформой, на которой везли водников.

[13:30] В километре за поселком Тубы устраиваем обед. Внезапно кто-то закричал - "Глюки" - это выглянуло солнце. Солнце почти тут же скрылось - а на окрестные горы смотреть страшно - сплошные тучи.

[14:00] Опять остановка - Леня проколол камеру и долго и со вкусом менял ее.


Река Пшеха.

[15:30] Поселок Отдаленный (в народе - Шпалорез). В поселке депо, как раз когда мы приехали - по узкоколейке отправлялся миниатюрный поезд. Кроме того есть почта (увы, закрыта) и магазин (почему-то открытый) с очень небогатым ассортиментом продуктов.

От Шпалореза дорога идет вправо и вверх - в горы.

[16:20] В пяти километрах за Шпалорезом, Отдаленным По карте) справа от дороги - большая поляна, в дальнем углу которой газоперекачивающий сарайчик. На поляне можно встать на ночлег (есть дрова и выход к воде), но мы решаем - слишком близко к деревне - и едем дальше.

[17:40] Сойдя с дороги вправо и перейдя Реку Тугупс, встаем на ночлег. Сразу отправляем разведчиков - по какой дороге ехать дальше непонятно.

Итого: километраж за день 40.55км. Погода в этот день была хмурой, все время капал дождь, но к вечеру погода улучшилась и мы по сухому устроились на ночлег. Дорога проезжая, но во время дождей по склонам бегут ручьи, затрудняя проезд. Вдоль узкоколейки дорога часто исчезает и приходится идти прямо по шпалам или рядом с рельсами. Можно воспользоваться услугами местной дрезины. ВАЖНО! Дорога на перевал Грачевский - та что идет направо после 2-го моста.
День десятый. к содержанию
[8:45] Выехали со стоянки. Как выяснила разведка - ехать нам пока надо по основной дороге, так что вчерашний брод идем обратно. А водичка-то ледяная.


Преодоление оползня.

[10:15] Выбрались на перевал между вершинами 1393 и 1470. Как выяснилось, нужную развилку мы пропустили. Еще раз: от Шпалореза Надо ехать по основной дороге до второго моста. После него основная дорога идет влево и полого вверх, а дорога на перевал Грачевский - прямо, вправо и очень круто вверх. Но если легкий путь не для вас - идите по нашим следам! На "неправильном" перевале дорога раздваивается, стоит некое подобие избушки с печной трубой.

[11:40] На дороге, огибающей с севера вершину 1393 - оползень. Перейти можно, но сложно, но только в сухую погоду и лучше со страховкой. Перебирались 50 минут.

[12:45] Добрались до перевальчика с севера от 1393. Дорога, по которой мы так весело ехали, уходит на север и вниз - обратно в долину р.Пшехашха, а нам надо на запад - в долину Псезуапсе. Правда, встреченные нами охотники сказали, что по речке вроде идет тропа, но спускаться туда очень не охота - спуск очень крутой, и в ближайшем полукилометре никакой тропы не наблюдается.

[16:30] Перекус. Обманули охотники - никакой тропы вдоль ручья нет (до нас не было). Прем прямо по руслу ручья. Почти все время идем по воде. Рюкзаки давно уже несем отдельно от велосипедов, иногда приходится делать две ходки.


Спуск к реке.

По руслу Псезуапсе.

Через завал.

[18:32] Наконец-то вышли на дорогу, ведущую с перевала Грачевский, а рядом - газопровод (который, видимо, дорога и обслуживает). Встали на ночлег недалеко от первого брода (после спуска с перевала) на 52-м км от моря (около памятника "Защитникам Кавказа от туристов судоверфи").

Итого: общий километраж пройденный за день около 24км. Из-за дороги по речке точный учет невозможен. С утра было пасмурно и прохладно, но потом распогодилось.
День одиннадцатый. к содержанию
[10:00] Выезжаем. Всю ночь и утро шел дождь, поэтому сборы затянулись. Правда, когда мы выехали, дождь почти утих, но дорога раскисла просто страшно. Одно хорошо - грязь не липкая, на колеса почти не налипает.

[11:30] Дорога очень крутая - крутые спуски чередуются с крутыми подъемами. Хорошо, что грунт понемногу начинает высыхать - а то на крутых подъемах ноги скользят по глине.

[12:10] Завхоз подтягивает разболтавшиеся конуса.

[13:40] Обедаем сразу после поселка Широкое. Перед поселком в Псезуапсе Впадает приличная речка. Дорога от притока поднимается вверх, и дальше идет по верхам.


Брод № 1.

[16:40] Перед 30-м километром два мощных брода через реку Псезуапсе -до впадения р.Ходжико и после. Второй брод можно пройти только с шестом в руках - очень сильное течение может сбить с ног. Глубокие броды можно обойти - если вдоль газопровода перейти неглубокую р.Ходжико, а потом пройти вперед по левому берегу Псезуапсе - наверх идет приличная тропа, выводящая на старую грунтовку, невидимую с правого берега.

[18:00] Доехали до поселка Марьино. Магазин в Марьино имеет специфическую особенность: он всегда закрыт, но надо спросить любого жителя деревни где живет продавец и он откроет тебе магазин почти в любое время суток. Продукты есть почти все, какие нужны туристам. Хлеб только по записи.

От 30-го километра до Марьино - каменистая грунтовка, идущая вдоль реки. На этом участке два широких брода через Псезуапсе. Глубина - где-то около колен. При очень большом желании их можно даже проехать.

После Марьино начинается асфальт.

[19:00] Отъехав пару километров от поселка встали на ночлег недалеко от подвесного пешеходного моста.

Итого: общий километраж пройденный за день 32.43км. Дорога требует предварительной проверки тормозов и колодок. Частые осыпи и глина существенно усложняют движение. Много бродов.

Погода - ранним утром проливной дождь, потом - ясно, жарко.
День двенадцатый. к содержанию
[10:00] Долго смазывали велосипеды, меняли тормозные колодки - поэтому выехали поздно.

[10:40] ХВЗ командира начинает разваливаться - пришлось подтягивать передний переключатель.

[12:00] Приехали в Лазаревское. По большой просьбе группы устраиваем банно-прачечный день. Помылись в сауне (баня в полукилометре от вокзала, баня стоит 15 руб за два часа, сауна обошлась в 130 руб на семерых за два часа). Пообедали в кафе около моста через реку Псезуапсе. Пока мылись - к бане подъехал представитель базы отдыха "Чайка". После недолгих торгов решили встать на ночлег на этой базе за 30 с человека за ночь. На базе - белье, готовить можно на электроплите. Цивилизация, блин.

[16:30] Закупившись на рынке съестным, приехали нв базу на ночлег.

Итого: за день проехали 14.57км. Целый день ехали по асфальту. С утра шел небольшой дождь, затем было просто пасмурно.
День тринадцатый. к содержанию
[9:40] Покинули гостеприимный санаторий. Асфальт: Пасмурно.

[10:30] Пошел дождь.

[13:07] Дождь закончился - ярко светит солнце. Закупаемся в Вардане Продуктами на обед.

[13:30] Все уже высохли. Встали на обед перед спуском в Лоо.

[16:50] Встаем на ночлег. Место - так себе: последняя речка перед Дагосысом (около 4км), вверх по речке мимо недостроенного многоэтажного санатория идет грунтовка между дачами. Метрах в 100-150 от шоссе от грунтовки вправо отходит тропка, идущая вдоль ручья по заброшенной дороге в небольшом ущелье. На этой дороге и встали, уйдя от грунтовки метров двести. Вода из ручья - более-менее чистая. Дрова есть, местный народ туда не заходит.

Пока дежурные готовили ужин, желающие прокатились на экскурсию в Дагомыс. Ничего там хорошего нет.

Итого: за день проехали 52км. Сегодня погода сыграла дурную шутку с нами - утром был холод, до обеда нас поливал проливной дождь, а затем продувал ветер. Все-таки по асфальту ехать хорошо.
День четырнадцатый. к содержанию
[8:50] Покинули место ночлега.


Сочи.

[10:30] Приехали в Сочи. Перед Сочами Спуск с Мамайского перевала - почти три километра 12% спуска - здорово!

Вещи сдали в камеру хранения на вокзале, и отправились гулять по городу.

[17:42] На удивление быстро - за 10 минут - погрузились в поезд и отправились домой, в холодную Москву.

Итого: по маршруту проехали 21.45км. Погуляли по Сочам. Весь день солнце пекло как в печке. В Сочи есть магазин "X-treme" в котором можно приобрести запчасти для байков.
Весной из Краснодара в Сочи. стр:  1 [2] 
сопутствующие ссылки
показать литературу по тематике похода
просмотреть карты в районе маршрута

Экстремальный портал VVV.RU Rating All.BY