|
День восьмой.
|
к содержанию |
пос.Ярикта - г.Баргузин - г.Усть-Баргузин - т/б Максимиха.
Выехали около девяти. Дорога идет по степи, проходит через несколько поселков. В поселках встречается асфальт, густо удобренный домашней живностью, а в остальном - привычная грунтовая дорога.
Баргузинский хребет. | | |
[209.9км] Река Нестериха. Вдоль реки густой кустарник, вода довольно чистая.
[214.8км] Въезд в Баргузин. Опять начался асфальт. Центральная часть находится слева в стороне от дороги. Крупный населенный пункт, почта, магазины, автостанция, кафе и прочие блага цивилизации. Встретили велосипедистов - француза и сопровождающую его русскую девушку.
[219.4км 12:15] Выезжаем из Баргузина. Асфальт продолжается 6км, потом опять начинается смесь грунта, гравия и песка. Местами песок почти неутоптан и ехать тяжело. Жаль, при общем спуске здесь можно было бы неплохо разогнаться.
г. Баргузин. | | |
За Баргузином дорога идет по густому сосновому лесу, есть несколько чистых ручьев, около которых можно остановиться на стоянку. Местами дорога подходит к самой реке Баргузин, в некоторых местах встречаются прижимы - дорога залезает на маленькие перевальчики.
[269.9км 14:50] Паромная переправа через Баргузин в Усть-баргузине. Время работы 8:00-20:00, перерывы 12:00-13:00 и 17:30-18:00. Далее километраж считаем от парома.
Усть-баргузин гораздо меньше Баргузина, есть почта, ряд магазинов. Попытались остановиться в частном секторе - очень хотелось помыться в бане. Но цены - 350 рублей с человека - повергли нас в шок, и мы решили ехать дальше. Закупили еду на перекус и поехали дальше.
[5.2км 16:00] Выезжаем из Усть-баргузина. Сразу кончился асфальт, глотаем пыль от проезжающих мимо машин. Большое количество средних подъемов и спусков.
[16.9км] Внезапно начался асфальт.
[17.8км] Пост ГАИ. Сразу за постом дорога полезла вверх на безымянный перевал к озеру Духовому.
Группа МГТУ, Ася и Рафаэль. | | |
[20.9км] Перевал с крутым подъемом. Около километра на вершине перевала идет грунт, потом опять начинается асфальт. На перевале стоят интересные знаки - "Уклон 60%" Странно, как это мы сюда заехали.
Спуск длиной 4км очень приятен и довольно крут (но все же не 60%), можно без проблем разогнаться выше 60км/ч, заканчивается спуск небольшим участком "стиральной доски". Далее дорога идет вдоль озера Духового, уклона почти что нет, ровный асфальт.
[29.3км] Дорога резко уходит вправо, и между двух холмов спускается к Байкалу. Уклон приличный, но сильный встречный ветер не дает ехать быстрее 30км/ч.
[30.1км] Турбаза Максимиха, расположенная на берегу Байкала. Решаем устроить здесь дневку и отпраздновать день рождения завхоза - Сани Фефелова. Цены вполне приемлемые - 60 рублей в сутки с человека проживание без питания и еще 100 рублей - питание. Питание - 3 раза в день, очень даже неплохо. Проживание в деревянных домиках с верандами. Есть баня, но к нашему приезду она была в нерабочем состоянии, бар с дискотекой.
Закат над Байкалом. | | |
Итого: 126.2км. Средняя скорость - 23.0км/ч. Погода: с утра солнечно, жарко. После 15 часов (ближе к берегу Байкала) пасмурно, временами шел дождь.
|
|
День девятый.
|
к содержанию |
Дневка.
День рождения завхоза. Отсыпались, стирали вещи, купались в Байкале. Вода оказалась не очень холодной - около 15-16 градусов. На территории турбазы полно грибов, которые умело приготовил именинник. Вечером пошли в бар и весело отметили день рождения завхоза.
|
|
День десятый.
|
к содержанию |
т/б Максимиха - Горячинск - Турка - оз.Котокель.
Ночью прошла сильная гроза, мы порадовались, что ночуем не в палатке - ведь даже в деревянном домике протекла крыша. С утра перекусили на скорую руку, и в 9:30 выехали.
[38.4км] Проехали село Максимиха. Оно стоит в стороне от дороги справа за деревьями. Как раз в этом месте небольшой овраг, и на скорости можно село и не заметить. В селе есть пара магазинов, в которых мы докупили продуктов, часть из которых тут же и съели.
Далее дорога выходит на берег Байкала. После ночной грозы очень низкая облачность - буквально пятьдесят метров, и вершины окрестных сопок словно срезаны. Очень красиво.
Тихий берег. | | |
Участки с асфальтовым покрытием понемногу начинают перемежаться участками пескогрунтовой дороги. Грунтовые участки все учащаются, и на 46.4км асфальт вовсе заканчивается. Далее идет грунтовая дорога с большим содержанием песка. Радуемся вчерашнему дождю - в сухую погоду там наверно можно задохнуться пылью. Дорога тем временем уходит от Байкала вглубь леса. Ехать по раскисшему песку тоже трудновато.
[96.4км 13:37] Ручей Безымянный.
[99.9км] После ручья Налимиха начался однополосный асфальт.
[108.1км] Поворот направо на курорт Горячинск. Асфальт становится двух полосным, но с частыми ямами. Дорога опять выходит на берег Байкала. Места очень красивые, останавливаемся фотографироваться, тем паче что облака начинает относить в сторону. Проглядывает солнце.
[114.5км 14:45] Въезжаем в поселок Турка. Есть масса магазинов, почта, телеграф-телефон. А вот пообедать нам не удалось - нет там кафе. Перекусили купленной в магазине колбасой и поехали дальше.
Вид на Турку. | | |
[115.4км 16:00] Выезжаем. За мостом через реку Турка опять начинается грунт.
[125.9км] И опять асфальт.
Дорога очень живописна. Справа сквозь деревья виден песчаный берег Байкала. К нему ведет много автомобильных подъездов. На перекусе мы подъехали к берегу, самые смелые искупались - вода около берега очень даже приятная.
[143.9км] Въехали в Гремячинск. Поужинали в местной столовой (30 рублей - борщ, пельмени, чай). Возвращаться обратно на берег не хотелось, а стоять около Гремячинска негде, поэтому в 18:40 поехали дальше в сторону Улан-Удэ. Опять грунтовая дорога.
[154.4км] На первом большом съезде свернули к озеру Котокель. Проехав около 3км встали на ночлег на берегу озера. Место не очень удачное, дров маловато, вода в озере мутноватая - поэтому воду брали на ближайшей турбазе Гесер.
Итого: 128км. Средняя скорость - 18.5км/ч. Погода: с утра сыро и пасмурно, после обеда солнце, но не жарко.
|
|
День одиннадцатый.
|
к содержанию |
оз.Котокель - г.Турунтаево - пос.Татаурово - г.Слюдянка.
Выехали в 8:30 Над озером и окрестностями стоит густой туман, видимость около 200м.
[170.4км 9:10] Дорога понемногу начинает лезть вверх. Туман же наоборот рассеивается.
[177.4км] Река Хаим. Распогодилось, светит солнце.
Неожиданная встреча. | | |
[184.4км] Река Манжеровка. Снова мы едем по асфальту.
[192.9км] Поворот на село Кика.
[193.4км] Река Кика.
[213.9км] Село Нестерово. Есть магазин, но очень бедный - сникерсы, пряники и водка. Даже сока нет.
[244.5км 13:55] Город Турунтаево. Крупный населенный пункт, районный центр. Пообедали в местном кафе и в 14:50 выехали в сторону Татаурово. Асфальт неплохой, но встречный ветер сильно тормозит движение.
[264.8км15:40] Пристань парома через реку Селенга. У парома с 15:30 до 16:30 обед - пришлось ждать.
На селенгинской переправе. | | |
[267.4км] Станция Татаурово. Далее наш путь лежит по железной дороге - промышленные районы южного Байкала мы посмотреть не успеваем, увы - отпуск не резиновый.
Ехать на электричках нам не удобно - чтобы добраться до Слюдянки электричками, надо сделать три пересадки. Решаем ехать на поезде. На станции Татаурово останавливаются два поезда - 263 Наушки - Иркутск (18:57 по московскому времени) и 101 Улан-Удэ - Москва (16-38 по Москве) (Обратно они приходят: 264 - 23:30 Иркутск - Наушки и 102 - 22:47 Москва - Улан-Удэ). Покупаем билеты на 264 поезд (стоимость билета до Слюдянки 56 рублей). Сдвиг времени - 5 часов, так что перекусив в местном кафе устраиваемся ждать поезда около станции. Время коротали с разговорами с местной молодежью. Вопреки нашим опасениям ребята оказались очень спокойными и Саня Фефелов даже прочитал им лекцию о пользе всяческого велотуризма.
В Слюдянку приехали в 5:00 утра уже 5 августа. Отъехали от станции 300 метров на берег Байкала (там что-то вроде парка, где обычно ночуют туристы), поставили палатки и завалились спать.
Итого: 114км. Средняя скорость - 21.3км/ч. Погода: с утра туманно, потом целый день шпарило солнце.
|
|
День двенадцатый.
|
к содержанию |
г.Слюдянка - Порт-Байкал - Листвянка.
Проснулись около 11. Слюдянка - крупный город. Мы купили недостающую кассету к видеокамере, позвонили домой, помылись в бане (сауне) (150 рублей в час со всех). Взяли билеты на поезд Слюдянка - Порт-Байкал (18 руб/чел). Этот поезд обычно отправляется в 20:00 по местному, но иногда время его отправления переносят. Нам повезло - мы отправлялись в 16:00 и смогли посмотреть и оценить красоты.
Кругобайкальская ЖД. | | |
Кругобайкальской железной дороги. На дороге действительно куча мостов, тоннелей, виадуков, скалы подступают к самой дороге, а с другой стороны - обрыв к Байкалу.
Пока мы ехали, погода ухудшилась, и зарядил мелкий дождик. В Порт-Байкал приехали в 21:30. Ракеты в это время уже не ходят, но почти всегда дежурит какой-нибудь частный катер. Под ставшим уже проливным дождем переправились через Ангару на сторону Листвянки (25 рублей с человека). Пристань находится на границе Листвянки и поселка Никола. Недалеко от пристани расположен Музей Байкала, а далее дома, в которых живут сотрудники музея. Остановились в одном из этих домов. Нас пустили в пустующую двухкомнатную квартиру, причем отказались брать с нас деньги. В расположенных неподалеку гостиницах цены около 150-200 рублей с человека в сутки.
|
|
День тринадцатый.
|
к содержанию |
Листвянка - бухта Песчаная - перевал - р.Булунчук.
С утра небо было чистым, но на горизонте со стороны Слюдянки висела плотная полоса туч. Сходили в музей Байкала (10 руб/чел) и поехали к пристани Листвянка.
У истока Ангары. | | |
От музея до пристани 3.5км. На пристани (11:30) спешно закупились продуктами и как раз успели на теплоход на воздушной подушке "Баргузин", идущий до бухты Песчаная (проезд - 100 руб/чел, за 5 велосипедов и 5 рюкзаков взяли еще 50 руб). Ехать 2 часа. Как нам сказал капитан, в это время (конец июля - начало августа) теплоходы ходят от Иркутска только до бухты Песчаная, где много отдыхающих, а на Ольхон и в Усть-Баргузин не ходят.
В Песчаной перекусили в кафе (цены в 2 раза выше московских - снабжение только по Байкалу) и полезли влево вверх на пешеходный перевал к речке Колесма Морская. Почти от самой турбазы тропа идет круто вверх. Почти все время идем пешком, последний километр делаем 2 ходки - отдельно рюкзаки и велосипеды. Иногда приходится ползти на карачках. От пристани до перевала примерно 3.5 - 4км. Подъем занял 3 часа.
Спуск с перевала. | | |
На перевале отдохнули с полчаса и пошли по тропе вниз. Ехать очень трудно - выпирающие корни (в бухте Песчаной находятся знаменитые шагающие деревья), большие валуны, крутые спуски и т.п. Примерно через полкилометра наткнулись на старую грунтовую дорогу, которая шла перпендикулярно тропе. Поехали по ней влево - там дорога заворачивала все дальше вниз.
Через 3.5км езды по грунтовке мы вышли к зимовью, где и решили заночевать. Место чудесное, течет чистый свежий ручеек, полно дров.
Итого: 8км. Средняя скорость - 5.0км/ч. Погода: ясно, солнечно.
|
|
День четырнадцатый.
|
к содержанию |
р.Булунчук - пос.Булунчук - пос.Куртун.
Ночью было ясно и холодно, выпала обильная роса, но инея нет. После тяжелого вчерашнего дня встали на час позже - в 7:00. Выехали в 9.
Проехали 1.3км - и Саня сломал суппорт. Причину поломки мы так и не выяснили - дорога представляет собой обычную лесную грунтовую дорогу, правда, густо заросшую травой. Видимо, трава запуталась в рамке переключателя и рывком выдернула суппорт назад и вбок. Время починки 1.5 часа.
[8км] (Километраж от ночевки). После очередного брода (вообще дорога чудесная, не очень грязная, только луж многовато) выехали на гравийную дорогу с очень мелким гравием - почти что гаревая дорожка.
[9.7-10.6км] Справа в нашу дорогу влились еще 2 аналогичных дороги.
[21.0км] Большая развилка. Хорошие гравийные дороги идут прямо, влево и вправо. Едем по правой, решив, что это дорога нужная нам.
[24.4км] Деревня Булунчук. Перед деревней дорога поднялась на отрог хребта с которого был обалденный спуск. Сразу после деревни выехали на старую дорогу, идущую вдоль берега Байкала. Дорога - хорошая утоптанная грунтово-гравийная.
Дорога плавно лезет вверх. Незаметно мы перевалили перевал, разделяющий речки Колесма и Хогот. Спуск с перевала сначала пологий, а потом укрутяется. Покрытие дороги неплохое, но иногда встречаются разрушенные настилы через водостоки, и на их месте - глубокие канавы поперек дороги.
[66км] Деревня Куртун. Купили молока у местных жителей.
[68км] Развилка. Прямо-направо идет дорога в сторону Богульдейки, а налево идет дорога в Косую Степь. Едем налево. Дорога лезет понемногу вверх, все больше отдаляясь от воды.
[74км 18:00] Дорогу пересекает небольшой ручеек. Решаем встать на ночевку около него на лугу в 100 метрах от дороги. Движение по дороге не очень интенсивное - машина в час.
Итого: 75км. Средняя скорость - 16.0км/ч. Погода: целый день палило солнце.
|
|
День пятнадцатый.
|
к содержанию |
пос.Куртун - р.Богульдейка - Косая Степь - пос.Еланцы - р.Анга.
Встали в семь - спешить некуда. Выехали в 10:20. Ночью было ясно и холодно. Выпала обильная роса.
Едем по чудесной лесной - полевой грунтовой дороге. Дорога утоптанная, плотная. Вокруг красотища. Дорогу перебегают куропатки, в траве по обочинам встречаются глухари (нескольких мы спугнули, а потом долго бегали за ними с видеокамерой).
[16.0км 11:30] Река Богульдейка.
[16.6км] Выехали на шоссейную дорогу (такая же гравийная дорога) Богульдейка - Косая Степь. Отличная улучшенная грунтовка, ровная и почти гладкая. Дорога пересекает несколько оврагов, а потом начинает лезть на перевал.
[24.2км] Перевал. Здесь дорога залезает высоко, чтобы обойти узкое место на речке.
[29.3км] Поселок Аллаген. Есть магазин, проезжаем без остановки.
[41.3км] Приехали в Косую Степь. В поселке один небольшой магазинчик. Перекусили консервами и газировкой. Дальше наш путь лежит по дороге Ольхон - Баяндай. На всех картах дорога показана красным, но на самом деле асфальтом там и не пахнет. Дорога грунтовая, очень пыльная, с довольно интенсивным движением. Едем глотая пыль.
[58.5км] Перевал. Жара, жуткая пыль. Олег Бреславский начал прилично отставать.
[63.2км] Деревня Петрово. На спуске с перевала, перед въездом в деревню, наконец, начинается асфальт. На выезде из деревни кафе-магазин. Там мы, наконец, увидели настоящую кока-колу, о которой мы мечтаем уже который день.
[73.9км] Поселок Еланцы. Здесь тоже есть кафе, но только одно. В честь нашего приезда оно было закрыто, но нас покормили в прилегающем магазине, находящемся с кафе в одном здании. Поселок крупный, есть почта, куча магазинов (в том числе круглосуточный), клуб и автостанция, с которой ходят автобусы на Иркутск (ежедневно 7:30, и в 9:30 по вторникам, пятницам и воскресеньям).
[84.0км] Речка Анга. Рядом с мостом через речку стоит кафе. Встали на ночевку на берегу реки примерно в 300 метрах ниже дороги в густых кустах. Вечером нам опять напомнили о себе комары.
Итого: 86км. Средняя скорость - 15.6км/ч. Погода: солнечно, жарко.
|
|
День шестнадцатый.
|
к содержанию |
р.Анга - МРС (Сахюрт) - Хадай - Малое Море.
Встали в 8:00 . Позавтракали в кафе, и в около девяти выехали. После моста асфальт закончился, и около километра от речки мы ехали по раздолбанной грунтовке. Хорошо рано - машин почти нет.
[3.0км] (Километраж от моста). Дорога лезет в крутую горку. На подъеме снова начался свежий асфальт, уложенный в два слоя. Лучше бы они всю дорогу заасфальтировали, хотя бы одним слоем!
За подъемом начинается холмистая степь (или плоскогорье) с длинными пологими тягунками и спусками. К сожалению, сильный встречный ветер не дает разогнаться на спусках.
[13.5км] Подъехали к Соленым озерам. Саня попробовал воду - и долго плевался - очень сильно горчит.
После первого озера асфальт снова кончается и до самого Ольхона идет грунт, местами прилично разбитый, но везде очень пыльный.
[46.2км] Поселок МРС (а на картах он везде назван Сахюрт).
У переправы на Ольхон. | | |
[48.1км] Выехали на пристань и ждем паром. Расписание рейсов с материка - 8:30, 10:30, 12:30, 15:30, 18:30 и 20:30. Людей (и велосипедистов) везут бесплатно, за машины берут сколько-то денег. При большом скоплении машин паром вроде как может ходить и чаще.
Переправились на Ольхон и поехали дальше. Дороги на Ольхоне - длинные крутые подъемы и спуски. Везде пыльные каменистые грунтовки. Встречные машины окатывают облаками пыли.
[68.2км] Около поселка Хадай сворачиваем с дороги налево - в поисках знаменитой Байкальской стены. Увы, найти стену нам не удалось, зато нашли чудесное место для стоянки. Примерно в трех километрах от дороги по незаметному отвороту вправо спустились на берег Малого Моря в очень красивую лагуну с галечным пляжем. Лагуна обрамлена очень красивыми скалами, а с одной стороны в скале даже имеется пещера, до которой можно без труда доплыть. Единственный минус - дров мы смогли набрать всего на одну готовку. Пришлось на ужин есть консервы, запивая их чистейшей Байкальской водой. После ужина мы устроили купание - вода в Малом Море довольно теплая, правда, только в поверхностном слое.
Итого: 76км. Средняя скорость - 14.7км/ч. Погода: солнечно, жарко.
|
|
День семнадцатый.
|
к содержанию |
Малое Море - Хадай - Хужир.
Увы, осмотреть весь Ольхон мы не успеваем, поэтому нам надо добраться только до Хужира. Поэтому объявили полудневку. Встали в восемь. Постирались, высушили все сырые вещи, помыли велосипеды, еще раз искупались. Вода чудесная, хотя немного прохладная. Просто курорт. Ночью было очень тепло, кровососов нет в принципе.
Выехали в 13:00.
К 14:30 доехали до Хужира. До него от переправы оказалось 36км, как и показывали километровые столбы вдоль дороги.
В поселке поели в позной, сходили в краеведческий музей, где наибольшим успехом пользовался экспонат "вобла сушеная", подаренная музею каким-то знаменитым местным жителем. Вообще-то поселок крупный, есть несколько магазинов и что-то вроде гостиницы. Почты нет по причине отсутствия электрической связи с большой землей. Электричество бывает только несколько часов в сутки - когда запускают дизель.
Автобус на Иркутск отправляется от частной гостиницы "Светлана" около девяти часов ежедневно, билеты продают там же. На 11 августа билетов не было (с острова возвращалась какая-то крупная детская группа), но мы договорились напрямую с водителем.
На ночевку встали на берегу Байкала, чуть проехав за Хужир и свернув влево. Берег песчаный, дюны, сосны, чувствуешь себя как на море. Отдыхающих тоже много как на море, в основном на машинах из Иркутской области и Бурятии. Вечером сидели допоздна у костра с соседями, пели песни и заодно сторожили вещи - говорят, сто местная молодежь по ночам частенько наведывается к отдыхающим и тащит все что можно. У нас ничего вроде не пропало.
Итого: 24км. Погода: жарко, солнечно.
|
|
форум | инфо | рейтинг
