|
Предисловие.
|
к содержанию |
|
Дорога, как и все дороги, думала за них,
Прежде чем они успели на неё ступить.
Милорад Павич, "Пейзаж, нарисованный чаем". Я два последних лета (точнее, в 2000 и 2001 году) отдыхал с семьей и друганами в Абхазии. И когда в июне 2002 года я купил велик и плотно затусовался на "Велопитере", мне сразу захотелось организовать велопоходик туда. Места наикрасивейшие, но пешком слишком долго бродить, а на машине не везде проедешь, да и не так прикольно...
Сказано - сделано. Были определены сроки, написан мощный промоушн, и развешаны объявы в куче мест.
Промоушн оказался настолько мощным, что некоторые (в том числе и незнакомые на тот момент люди) просили меня передать устные (и не только) приветы жителям Абхазии в разных городах и посёлках. Многие приветы были весьма виртуальны, типа "Передай привет шофёру синего микроавтобуса Мерседес - он такой один в Абхазии". Некоторые выцепляли меня в кафе, и рассказывали - куда стоит сунуть нос, а куда не стоит...
Были подкуплены тикеты туда и обратно (причём "туда" мне достался билет со счастливым номером, и я сразу подумал - "успех мероприятия гарантирован!"), заданы вопросы и получены ответы на форуме сайта "Абхазия", с сайта университета Berkeley утянута и распечатана куча классных километровок района (относительно свежих - 80-х годов, и с радующими глаз каждого советского путешественника надписями "ГЕНЕРАЛЬНЫЙ ШТАБ" и "Командир части полковник Г.А. Скворцов").
И вот группа крепких перцев в составе:
Бондарев Евгений.
Булавинов Дмитрий AKA Булавка.
Грозных Сергей AKA Михалыч.
Попов Александр AKA AlF.
Наконец-то стартанула...
|
|
День первый.
|
к содержанию |
Поезд у нас был в 19.55, договорились встретиться у Петра I в 19.00, но участника Женьку (по жизни - капитана милиции) менты Московского вокзала к Петру не пустили, и он подвалил прямо к вагону. Алекс же в 19.34 ещё покупал Петцль-Тикку в "Снаряжении" на Марата :-), плюс на вокзале перехватывал Змея Гуревича, который по его просьбе сваял нам некую "пользительную" бумагу, и тоже прибыл только к вагону.
На платформе прямо перед вагоном и проводницей, не сводящей с нас глаз, очень не спеша раскрутили и упаковали в чехлы велики, и тем не менее при посадке она без тени иронии спросила: "Что ЭТО у вас?!?!?" Проблем насчет велов не возникло (хотя никаких багажных квитанций не приобретали).
Употреблять спиртное вовнутрь мы начали при первом стуке колес, но не буянили, и к Бологому ещё были как огурчики (ладно - почти как огурчики), даже поучаствовали в качестве понятых при ссаживании пассажира, который таки буянил (но он недалеко ехал, думаю наутро добрался). Потом, правда, один из нас сыграл с верхней полки, и смял своей крепкой башкой свою же крепкую стальную кружку :-).
|
|
День второй.
|
к содержанию |
|
Хвала Алексу - он практически никогда и ничего алкогольного не пил (кроме "Vana Tallinn" из двухсотграммовой бутылочки, которую мы у него периодически стреляли для "облагораживания" менее благородных напитков), но воду и прохладительные напитки он покупал в каких-то несметных количествах, и это было здорово и очень удачно.
|
|
День третий.
|
к содержанию |
Черноморское побережье Кавказа встретило нас температурой +25°C, и это тоже было здорово.
В Адлере к нам должны были присоединиться ещё три участника из Тосно (которые сначала хотели прокатиться по российскому Кавказу, а уж потом метнуться с нами в Абхазию), но мы их прождали час, и поехали без них... Думали - может, они решили на границе нас перехватить, но и там их не было... Хотя жратва была спланирована с учётом их.
Дорога от вокзала в Адлере до пограничного поста Псоу - это 14км достаточно узкого и напряжного в смысле автомобилей шоссе. Но правила все более-менее соблюдают. Типа едешь по мосту длиной 500 метров (полоса туда и полоса обратно, обе очень узкие) со скоростью 25км/ч, и вся толпа автобусов и грузовиков тащится за тобой, не прижимая и не выезжая на встречную через сплошную.
Перед границей на Казачьем рынке Женька подкупил надувной китайский матрас взамен забытой пены, а параноидально настроенный в этом плане Алекс - пару батлов воды.
Переход границы занял ровно три минуты: российский пограничник спросил у Алекса что это за фигня у него на поясе (про перцовый баллончик) и что это за фигня на руле (про велокомп).
Без особых приключений к темноте доехали до Старой Гагры (23км от границы). Дорога практически пустая, асфальт. Искупались в ещё теплом октябрьском море, поужинали в кабаке, завалились на ночь к знакомым.
|
|
День четвертый.
|
к содержанию |
С утра шёл дождик, и потому мы решили поступить как и планировали, а именно денёк матрасно поотвисать на море. Женька и Алекс увалили на пляж, а мы с Михалычем подкупили 3 литра вина и стали с балкона любоваться суперкрасивыми видами моря и города :-).
В обед дождик кончился, и было принято трезвое, волевое и цельное решение - поехать и передать первый привет, а именно фотки некоему Таращу в посёлок Бзыбь от его питерских друганов. Просто по плану мы должны были там проехать в конце маршрута, а привет дело тонкое, потому и решили метнуться туда-сюда, раз время есть.
Сказано - сделано. И мы втроём (без Женьки - море его сморило) поехали. Вино, скорость под полтан с горки при выезде на трассу и излишне жёсткое торможение сделали своё чёрное дело, и я убрался башкой в асфальт. Добрый Алекс залепил меня пластырями со всех сторон, и мы поехали дальше.
Приехали к Таращу (17км). Он спал, и потому сначала был слегка мрачен, потом пригласил нас в дом, поглядел фотки, подобрел. Выпили по стаканчику вина, посидели, пообсуждали то да сё. И нет бы нам собраться да свалить, так нет - пошли на уговоры совсем раздобревшего Тараща, и выпили чачи по 50 грамм, а потом ещё по 50, а потом... Ну не принято в Абхазии сваливать пока хозяин тебя не отпускает... Короче, когда мы поняли что засиделись и решили ехать, нас спас Алекс, предложив перед выездом на трассу прокатиться кружок по двору Тараща. Ежу понятно, нам это не удалось :-).
|
|
День пятый.
|
к содержанию |
|
Проснулись в гостях у Тараща, хотели прям с утра поехать, но неспешный Таращ усадил нас завтракать. Но всё-таки в Гагру вернуться на этот раз нам удалось... Больше мы никуда в это день не поехали. Поход начался, будем честны, не очень спортивно :-).
|
|
День шестой.
|
к содержанию |
Ну вот, наконец, вышли на активную часть маршрута. Доехали от Гагры до Пицунды (от Старой Гагры до поворота на Пицунду 14.5км, а от него непосредственно до Пицунды около 12-ти). В Пицунде посетили храм X века (сейчас в нём проводятся органные концерты), развалины храма IV века и музей со всякими там черепками амфор и т.д. (билет на всё вместе - 15 рублей). Оттуда проехали на берег моря и заобедали. Прошёл сильный, но короткий дождик.
Каменистая грунтовка вдоль моря кончилась довольно быстро, на компе к этому моменту было 36км. Начался галечный пляж, колёса вязли (даже Алекс на своих покрышках 2.3" и передаче 1-1 не мог проехать). Пляж тоже быстренько кончился, и начались скакания с велорюкзаками-штанами за спиной и великами на плече. Лямки на велорюкзаках - рулят!!! А тем у кого их не было - кое-где приходилось в два приёма двигаться, ходка с барахлом и ходка с великом. Да и "лямочным" - временами так же...
На берегу встречаются разные интересные каменные предметы, например "каменные бочки". По слухам - это остатки так и не достроенной железной дороги вдоль берега (времен Николая II).
Двигались по берегу со скоростью 1км/ч, и к вечеру выползли в так называемое "Третье ущелье", или Шлибру. В советские времена (и летом и осенью) там было яблоку негде упасть от народа, потому как место достаточно дикое, праздношатающимся труднодоступное, но в то же время красивое, зеленое, и с двумя речками и родником. Тут же и море, и скалы. Кульное место, одним словом. Я, будучи во втором классе, жил тут с родителями целый месяц в октябре 1979 года. От конца грунтовки до этой самой Шлибры - примерно 3км каменистым берегом.
Прямо перед этим ущельем - искусственная пещера сквозь последний на пути в Шлибру мыс. Правда, чтоб добраться до входа в эту пещеру, надо метра 4 пролезть вверх по веревке. Народ на автомате побрел вдоль моря, а мне было по приколу, и я с барахлом и великом прополз сквозь пещеру. Она сквозная и короткая, длиной метров 100-150, из них метров 50 - кромешная тьма. Временами рога байка царапали свод, и приходилось велик тащить за собой. Более того, кое-где надо двигаться очень аккуратно, потому как пещера многоярусная, и надо не свалиться в дырки в полу на нижний ярус.
В ущелье наткнулись на группу местных пацанов лет 15-18, которые выбрались туда типа на шашлык и чачу. Очень мирно настроенные и прикольные ребята.
За день (вернее, за первую половину дня, так как вторую скакали по камням) проехали 38км, практически без набора высоты.
|
|
День седьмой.
|
к содержанию |
С утра продолжили движение по прибрежным скалам. Но уже не так далеко как вчера, около километра. Наконец выбрались в так называемую Мюссеру, где раньше была дача ex-президента Горбачёва, а сейчас на ней отвисает абхазская элита, и частенько туда наведывается В.В.Путин.
На пляже к нам подвалил охранник с автоматом, типа "кто-вы-что-вы, что-вы-кто-вы"... Наши объяснения не показались ему внятными, и он предложил нам увалить тем же путём как прибыли :-) Нас это не прикололо. Тогда он, опасаясь своего коменданта, предложил выйти через дачу, но не через КП, а вверх по соседнему ущелью. Такой расклад нам тоже не импонировал... Охранник оценил вес велика с поклажей, и разрешил движение через КП - авось комендант не встретится...
Комендант встретился. Я показал паспорт и Змеевскую бумагу, а Женька удостоверение капитана милиции. Комендант сказал что всё ОК, и что, мол, "вот только на танках сюда ещё не приезжали...". А ещё он сказал, что хорошо что сейчас на даче никого нет, а то бы тут были охранники из 9-го Управления (охрана Президента), и нам бы не поздоровилось.
Вывалили с этой резиденции... Как приятно прокатиться на велике после суточного скакания по камням!
Заобедали. Отмыли велики в речке. Здорово же им досталось от морской воды...
От Мюссеры до трассы Гагра - Гудаута по дороге (асфальт) около 12.5км, хотя указатель сообщает что 14. Чуть больше 3км довольно крутого набора (метров 300), а потом классная катуха. Уже на трассе - местная милиция, предлагающая помощь, и ларёк с пепси по 6 рублей. :-).
По трассе поехали в сторону Гагры, точнее - около 5км до поворота на шоссе, ведущее на озеро Рица. И вверх по этому шоссе.
Около кафе "Бзыбское ущелье", знаменитого своим интерьером (резьбой по дереву), закупили фруктов - блюдо что мандаринов, что хурмы, что груш стоит 10 рублей, причём тебе ещё и в подарок кучу всего впихивают :-).
По пути пофоткались на Голубом озере (диаметр метров 30, а глубина 90 метров), вода +5°C (вечерело, купаться не стали, хотя 2 года назад я его переплывал - ужаснейший дубак!).
Перед Голубым озером расположен КП, на котором со всех проезжающих на Рицу берут по 50 рублей с носа (типа "на развитие экологии района"). Но мы сказали, что двигаемся экологически чистым транспортом, и дежуривший дядька признал довод разумным и пустил нас на халяву :-) От начала рицинского шоссе до Голубого озера 15км.
Заночевали недалеко от шоссе, на слиянии рек Бзыбь и Гега (5км выше Голубого озера). Прикольно - в Бзыби вода серая, мутная, а в Геге - чистейшая (на удочку ловятся форель и лосось, но мы сами не ловили, а подглядели у местных с утра).
За день (вернее, за вторую половину дня, так как первую тащили велики на себе) проехали 40км, набор высоты - метров 600 в сумме.
|
|
День восьмой.
|
к содержанию |
В 5км выше слияния Бзыби и Геги есть мостик через Гегу вбок, и за ним вверх уходит каменистая дорожка к Гегскому водопаду. Сховав барахло в кустах, съездили на этот водопад. От рицинского шоссе это примерно 6.5км, но с набором метров 300 (первая половина серпантин, вторая ровно). Красивый водопад, метров 20 высотой, бьёт из толщи скалы. Слева от него пещера, а перед ним - небольшой снежник.
Вернулись на трассу, заобедали около туннеля. Во время обеда наблюдали, как местные ловят за рога и заталкивают в грузовик бычков. Узнав, что мы из Питера, тут же посыпались приветы для питерских родственников, записи адресов вида "улица Советская (а что их, несколько?), дом 17, а вот квартиру не помню... Но его там все знают!" :-).
Около 15 часов продолжили движение на Рицу, и были там в 18. Основной набор высоты на Рицу (а она на высоте около 900 метров) - это последние три-четыре километра, но с набором метров 500. В целом же шоссе от моря до Рицы довольно плавное, почти сплошной асфальт, на протяжении 45км оно набирает около 400 метров (то есть вверх достаточно полого забираться, а вниз катуха), и только последние километры вносят основную лепту в набор высоты.
Я не знаю как туда вкатываются Икарусы (говорят, вскипают), но на велике и с барахлом на 1-1 туда еле едешь... И это асфальт. Некоторые катили велики рядом, и хотя и проигрывали по скорости, но не супер существенно. Тяжесть подъёма скрашивается открывающимися пейзажами.
Ладно, вывалили на Рицу. Мы с Женькой дали прокатиться абхазским детишкам, приехавшим на экскурсию из Сухума. Мать честная, за 5 минут они накатали 3 км, и это с пристёгнутым барахломи и вверх-вниз :-).
Потом зашли в кабачок, скушали по шашлыку (60 рублей) и по стаканчику плохого вина (20 рублей стакан). По абхазским меркам это очень дорого... Но что поделать, Рица... Курорт, блин...
Заночевали на другой стороне Рицы, в четырех км от "официальной" стороны озера, там где раньше была дача Сталина. Уже стемнело, и участники чуть было не растерялись. Объезд озера против часовой стрелки. Примерно посередине этого 4-км участка - плавная развилка, влево-вниз - к дальнему краю Рицы, а вправо-вверх - дорога на курорт Авадхара.
За день проехали 42км с суммарным набором около километра.
|
|
День девятый.
|
к содержанию |
Поскольку времени стало не хватать, да и некоторые участники сильно вымотались, решили несколько изменить маршрут, и не ехать через горное селение Псху, а метнуться в ту сторону радиально. Алекс вызвался потусоваться денёк на Рице с барахлом, и мы поехали втроём и налегке.
Вернулись до развилки, и поехали вверх на Авадхару. Дорога сказочно красива - с одной стороны скалы, с другой обрыв. В целом асфальт, кое-где снесённый лавинами. Достаточно крутой, но более-менее равномерный набор. Открываются очень красивые виды на Рицу (в т.ч. на наш лагерь на берегу). По пути много водопадиков и речушек.
От развилки на Рице до слияния рек Авадхара и Лашипсе (?) 13км, с набором около 700 метров. Перед слиянием вправо отходит горная дорога через перевал Анчхо (или Чхо, 2030м), ведущая в посёлок Псху. От слияния до самой Авадхары (вернее, до первого из нескольких нарзанных источников этого курорта) - пара километров с небольшим набором.
Мы первый источник проскочили (вернее, там был народ), и поехали дальше, к следующему. Сразу нам его найти не удалось, и мы решили спросить у местных, отдыхавших неподалёку. Естественно, незамедлительно последовало приглашение присоединиться к их скромной трапезе. Присоединились...
Это оказались армяне, жители Абхазии, с девушками. Одна из них, как выяснилось, работает барменом в кабаке в Адлере, и она рассказала, что у них каждый вечер отвисают те самые тосненские байкеры, которые должны были с нами катать :-).
Потом к нам подошли местные абхазские пастухи... Последовали многочисленные "от нашего стола - вашему столу", тестдрайвы наших байков и АКМ-ов пастухов, обсуждалово геополитических вопросиков и т.д. :-).
Особо хочется отметить крайне позитивное отношение к нам местных, причем самых разных национальностей и вероисповеданий. Все предлагают помощь, зовут к столу и в гости, в таком духе. Никакого негатива, ни малейшего!
Наконец уехали оттуда, быстренько попили нарзану (он там газированный, в отличие от нарзана на знаменитой "Поляне нарзанов" в Приэльбрусье), и поехали вниз в сторону Рицы.
На отвилке на перевал Анчхо меня что-то кольнуло в бок, и мы рванули туда, несмотря на протесты Михалыча типа "мы ж до темноты не успеем вернуться..." До перевала - 7.4км, набор метров 400 (равномерный), практически везде едется. Очень грамотная дорога, хотя местами крупные камни, на "Жигулях" не проедешь. Женька где-то на полпути спрятал велик в кустах, и пошёл пешком.
На перевале были в 17.15. Он выше зоны леса, на вершинах поблизости и на Главном Кавказском Хребте вдалеке - снег. Очень красиво!
Поехали вниз. На пути до асфальта Женька где-то убрался, да там это и не мудрено. Крайне желательны двойные обода и амортизационная вилка. В пропасть там улететь - легче лёгкого!
С перевала до асфальта я съехал за 22 минуты, а потом по чахлому асфальту до Рицы за 36. И это сплошные серпантины! Короче, 1100 метров сброса менее чем за час - велики в горах рулез, особенно если без барахла. К темноте (а темнеет в Абхазии в октябре примерно в 19.10, но очень резко) я был в лагере, вскоре и Женька с Михалычем подъехали.
Алекс рассказал, что целые день отбивался от автотранспортных туристов. Кто-то из них забыл неподалёку от нас водный велосипед :-). Пользуясь выдавшимся свободным деньком, Алекс познакомился с Яной и Леной из Нижнего Новгорода (фотки изъяты цензурой).
За день проехали 50км, с набором высоты около 1200 метров (и такой же потерей).
|
|
форум | инфо | рейтинг
